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,轿车膜片弹簧离合器的设计,车辆1302,Contents,目录,1,2,绪论,各构件结构选型,3,4,各部件的设计,结论,Whats this?,Which one to choose?,How do this?,Conclusion,目录,NO.1,Whats this?,绪论,Whats this?|绪论,绪 论,发展史,分类,总述,原理,作用,Whats this?| 绪论,Whats this?,绪论,Whats this?| 绪论,Whats this?,绪论,Whats this?| 绪论,离合器相当于一个动力“开关”,安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。,各构件的选型,NO.2,Which one to choose?,各构件的选型,Which one to choose?,各部件选型,Which one to choose? |各部件选型,基本参数,弹簧,设计要求,摩擦式,结构,压盘,离合器,布置形式,从动盘,各部件的选型,VS,Which one to choose?,Which one to choose? |各部件选型,NO.3,How do this?,各部件的设计,各部件的设计,Tip:输入各部件的设计和副标题,How do this?,各部件的设计,Which one to choose? |各部件选型,结构参数,扭转减振器,膜片弹簧,从动盘总成,离合器盖,传动片,从动盘毂,压盘,从动片,How do this?,各部件的设计,基本参数 | 各部件的设计,1,2,3,后备系数。汽车、轻型货车1.3-1.75,取1.4,单位压力P0 石棉基材料,P0=0.2Mpa,摩擦片尺寸 外径D=200,根据标准选取d=140,对外径进行校核,Diaphragm spring advantage,膜片弹簧优点,膜片弹簧优点 | 各部件的设计,壹,贰,膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的 作用,使得零件数 目减少,重量减 轻。,平衡性好,在高速 下,其压紧力降低很压 力分布均匀,摩擦片接触好,磨损均匀,通风散热性好,使用寿命长,Diaphragm spring,膜片弹簧,膜片弹簧 | 各部件的设计,H/h=1.87,R/r=1.24,根据膜片弹簧弹性作用特点选取,H=4.3,h=2.3,厚度24mm,推式膜片弹簧要满足RRc,选取R/r=1.24,R=99 ,则r=80mm。,通常在915之间选取,取=1258,其他及校核,压盘加载点半径,支承环加载点半径,分离指数目n、切槽宽 、窗孔槽宽及半径等,Clutch cover assembly,离合器盖总成,压盘的设计 | 各部件的设计,压盘,质量,刚度,校核,温升,质量应足够大,保证散热性;刚度也要足够大,保证分离完全,受力均匀。校核温升时, ,应控制在810,Torsional vibration damper,扭转减振器,扭转减振器的设计| 各部件的设计,1,2,3,极限转矩,扭转刚度,阻尼摩擦片转矩,扭转减振器,4,预紧转矩,Driven disk assembly,从动盘总成,从动盘总成 | 各部件的设计,从动盘总成,从动片,从动盘毂,传动片,摩擦片,对上述零件进行结构设计并校核,其中从动盘毂校核花键应力,摩擦片与传动片校核抗剪、抗压强度,Thanks,
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