2011年度 产业关键共性技术发展指南

产业关键共性技术发展指南(2011年) 一、节能环保与资源综合利用 二、原材料工业 三、装备制造业 四、消费品工业 五、电子制造业 六、软件和信息技术服务业 七、通信业 八、信息化和生产性服务业 一、节能环保与资源综合利用 .高效/高压大功率节能电机驱动系统技术 主要技术内容： 高压大功率电机系统能量回收及高能效协调控制技术；MW级高压大功率永磁电机设计技术；电力电子器件串联的均压技术和驱动保护技术;高压大功率电机变流系统的电磁兼容技术和高效冷却技术;以及高压大功率电机高效节能系统的工程化设计、制造、测试及集成技术等。 2大容量电炉生产高品质工业硅节能关键技术 主要技术内容: 原料选择、配比和预处理优化技术；电炉炉心功率密度优化技术:高压与低压供电无功补偿技术;炉外精炼工艺技术。 3。热带无头/半无头轧制节能关键技术 主要技术内容： 常规热连轧中间板坯快速连接无头轧制技术；无头连铸连轧技术（S）；薄板坯连铸连轧半无头轧制技术。 4。点燃式内燃机缸内直喷节能关键技术主要技术内容： 燃烧组织与控制技术、燃油喷射系统技术、增压技术、可变气门技术、小排量缸内直喷发动机技术. 铝电解槽新型阴极钢棒结构节能技术 主要技术内容： 提出分层阴极钢棒结构优化技术;水平电流、阴极电场、电磁力等分布优化技术. 。电石法聚氯乙烯行业无汞触媒技术 主要技术内容： 乙炔氢氯化合成氯乙烯反应的非均相或均相无汞触媒催化体系技术开发；无汞触媒制备技术;无汞触媒反应器及工艺设计技术. 7.扣式碱性锌锰电池无汞化技术与装备技术 主要技术内容： 电池钢壳结构及表面镀层处理技术；负极无汞合金锌粉材料、正极二氧化锰材料与电解液配方与工艺技术，汞含量低于0.0005。 8.电解锰电解后序工段连续抛沥逆洗及自控技术主要技术内容: 采用激光精确定位、多维运动嵌入式控制、针喷逆流清洗等技术,实现电解锰工艺废水三次减量、二次循环，达到工艺废水的全部回用，减少用工7%以上,实现了电解后序工段操作环境的全封闭。 9再制造产业关键、共性技术 主要技术内容: 产品再制造性设计方法；再制造毛坯缺陷综合无损检测技术及疲劳剩余寿命评估技术；再制造毛坯无损高效拆解技术；再制造高效绿色清洗与表面预处理技术;三维损伤激光熔覆再制造成形技术;类激光高能脉冲精密冷补技术；高效能超音速等离子喷涂技术；基于机器人MI堆焊熔敷再制造成形技术；机器人或操作机自动化高速电弧喷涂技术及材料技术；再制造零部件表面喷丸强化技术；粉末等离子熔覆技术;自动化纳米复合电刷镀技术及装备；再制造零件表面涂层结合强度评价技术;再制造零件动态健康监测的传感技术；再制造零件竞争性服役寿命的模拟仿真与再制造部件服役寿命的综合验证技术。 10.富硅高铁尾矿深度分选及大宗高值综合利用关键技术 主要技术内容:以低成本强磁选技术为核心，有机融合重选、浮选技术及新药剂开发,实现富硅高铁尾矿富硅部分与富铁部分的深度分离. 11.复杂难选矿资源综合利用高效专属药剂分子设计及合成技术 主要技术内容： 针对浮选过程中广泛存在的有用矿物与含硅脉石矿物浮选分离的需要,利用浮选药剂的计算机辅助分子设计（CAMD)技术,在研究矿物晶体化学、表面化学以及与药剂分子作用的基础上，通过计算机筛选、计算、模拟、合成技术，研究反浮选脱除含硅矿物的高效选矿药剂（包括捕收剂、调整剂等）的结构、性能、毒性以及构效关系，利用实际合成、选矿验证等手段实际考察新药剂的浮选性能，最终实现反浮选脱硅新药剂的工业化。 2.赤泥CO脱碱及大宗整体综合利用关键技术 主要技术内容： 以低成本脱除赤泥中过高含量的碱和铁，并将脱除的碱和铁以较高附加值进行回收利用。 3矿产资源综合利用选矿设备关键共性技术 主要技术内容: 大型高效浮选设备、大型高效磁选设备、高效矿物脱水与过滤技术及装备重点技术、大型超细磨设备重点技术等。 14广西桂中高铁铝土矿资源综合利用关键技术 主要技术内容： 采用“烧结预还原熔分高炉冶炼提取氧化铝”方案，将矿石（1mm的净矿)按比例配入石灰石、煤粉和白灰，混料后烧结，烧结矿入高炉冶炼。在高炉内完成将铁矿物还原成铁水，铝矿物生成铝酸钙渣系和渣铁分离过程。通过钠化吹钒从铁水中回收钒,吹钒后铁水炼钢。铝酸钙渣用碳酸钠循环母液进行两次浸出、脱硅、分解和焙烧生产氧化铝，浸出渣用于生产水泥,从分解母液中回收镓。 二、原材料工业 (一）钢铁 1.新一代可循环钢铁流程工艺与装备技术 主要技术内容: 流程紧凑、高效的工序衔接匹配优化技术；钢铁产品制造过程的能源高效利用和转换技术；钢铁产品制造过程的社会废弃物消纳利用技术;特大型高、焦、烧，高炉高风温低燃料比，“三干”技术，创新的一包到底与转炉高比例脱Si、技术，自动化炼钢,高速的精炼、H、连铸、轧钢技术等行业先进技术的集成优化技术；清洁能源和海水淡化在钢铁流程中的应用技术。 2低品位难选矿综合选别与利用技术 主要技术内容: 低品位磁（赤）铁矿重磨、阴（阳）离子反浮选提铁降硅技术；菱铁矿、褐铁矿焙烧急冷分离弱磁选反浮选综合技术；钒、钛磁铁矿综合利用技术;尾矿细磨选别综合再利用技术；剥岩等含铁原料选别利用技术;其中Fe含量35左右的低品位矿提铁到6%以上，降硅到4以下；铁钒、钛资源有效利用，提钒制备VO3、2O、Ve、V合金，提钛制备钛白粉、海绵钛达到工业化应用要求；含铁2%2%的尾矿、剥岩中铁资源回收，并将提铁后的尾矿、剥岩制成建筑材料综合利用,减少排放；菱铁矿选后精矿品位达到6%,成本50元/吨。 3。高效率、低成本洁净钢平台技术 主要技术内容： 解析优化的铁水预处理技术；高效长寿的转炉冶炼技术；快速协同的二次冶金技术;高效恒速的全连铸技术；优化简捷的流程网络技术；动态有序运行的物流技术；其中高效恒速的全连铸技术是引领性的技术，其他技术要按连铸技术要求来优化。并适用于不同产品,不同层次要求的洁净钢生产；可建立不同洁净度要求的各类洁净钢工艺控制标准，在功能对口适应条件下，成为同类洁净钢生产效率最高,成本最低的工艺；供氧强度4m3/.in,冶炼周期1万炉。 4。新一代MCP（控轧控冷）技术 主要技术内容： 以超快冷为核心的可控无级调节钢材冷却技术；以相变和析出为基础、冷却路径可控技术；细晶、析出、相变综合强化技术,离线热处理在线化技术;其中节省钢材合金用量30以上；提高钢材强度120a以上，大幅度提高冲击韧性,节约钢材使用量1%；提高生产效率3以上;节能115。 5高炉炼铁CO减排与利用关键技术开发 主要技术内容：高炉富氧喷吹焦炉煤气技术，包括在富氢还原气体还原特性、高炉喷吹焦炉煤气炉内反应机理等基础研究的基础上,进行工艺流程设计及焦炉煤气净化加压、重整、加热及喷吹等关键技术和设备的研究开发，开展焦炉煤气喷吹工业试验，焦炉煤气喷吹量10m3/吨铁，置换比0。45k（焦炭)/Nm3（焦炉煤气），燃料比降低10，CO2减排10%20，高炉生产效率提高0。 高炉炉顶煤气循环氧气鼓风炼铁技术，包括在炉顶煤气脱除C2后再喷入高炉和循环氧气鼓风条件下含铁炉料的物理化学及冶金行为等基础研究及流程研究的基础上，进行103炉顶煤气循环氧气鼓风高炉设计及关键装置开发,开展120高炉工业试验，形成100级高炉炉顶煤气循环氧气鼓风高炉方案设计，煤比00k/吨铁，焦比220kg/吨铁,燃料比降低20%,高炉生产效率提高0，2减排5,直接经济效益实现吨铁生产成本降低0元以上。 高炉煤气的资源化利用关键技术,包括高炉煤气深度净化工艺，调质气体CO和CO2共氢化制备甲醇规模化示范，系统集成,年产万吨级高炉煤气制备甲醇的方案设计，建成处理能力为400mh的煤气深度净化系统，高炉煤气经净化后硫、砷和氯等杂质含量低于0.p,金属氧化物粉尘含量低于mg/Nm3。建成规模为10吨/年的高炉煤气制甲醇示范工程，实现总碳单程转化率达2530%，综合转化率达500。100吨/年甲醇示范平台正常运行大于200h。 （二）有色金属 .低碳低盐无氨氮稀土分离提纯工艺新技术 主要技术内容： 开发低碳低盐无氨氮萃取分离技术，包括研究高效规模制备碳酸氢镁溶液工艺及其在萃取分离稀土工艺中的应用技术；开发新型稀土沉淀结晶技术,包括研究优质碳酸氢镁沉淀稀土工艺，研究稀土沉淀结晶过程及物理性能控制技术,非稀土杂质离子分离技术；开发稀土分离提纯过程化工材料及CO2低成本循环利用技术；开发低碳低盐无氨氮稀土分离提纯新工艺规模化制备技术. 2。各向同性钐铁氮粘结磁粉关键制备技术 主要技术内容：钐铁合金高压熔炼及稳定成相快淬技术研究，通过高压气氛下控制合金熔炼过程中m的蒸汽压,控制金属钐在熔炼过程中挥发,研究不同压力及熔炼条件对合金成分的影响规律;合金高效氮化方法及氮含量稳定控制技术研究,主要研究不同温度和时间条件下me合金的氮化效率和相组成;SmFe磁粉的成型技术研究及磁粉综合性能评价，包括研究SmF磁粉成型技术,确定在不同成型条件下对粘结磁体磁性能的影响规律，通过电化学方法对磁粉及磁体耐蚀性进行研究评价。 3。高光效、低光衰白光LD荧光粉及其规模化制备技术 主要技术内容: 研究开发自主知识产权的Ce激活的硼铝酸盐体系黄色荧光粉和硅酸盐系列绿粉，研制具有自主知识产权的新型氮化物/氮氧化物荧光粉；研究突破LD荧光粉的产业化合成关键技术和装备,满足半导体节能照明产业需要；对系列化LE黄色、红色和绿色荧光粉应用性能研究，获得适宜的匹配性能参数并应用于高性能白光LD器件. 4。功能材料用高品质稀土合金速凝片及关键设备技术 主要技术内容: 研制开发高品质稀土合金速凝片及大型智能连续速凝炉；研究自动浇注及强制换热技术,包括提高带厚及微观组织均匀度,细化合金晶粒,提高主相含量、节约稀土金属，抑制Fe相的生成；研究提高产品生产效率及收益率的工艺技术. 5大型节能环保稀土电解槽及工业制备技术 主要技术内容： 研究开发0A节能环保液态下阴极新型稀土电解槽，包括通过电解槽温场、磁场和流场的仿真研究，设计开发结构科学、配置合理的0kA液态下阴极电解槽；研究稀土金属低槽压液态下阴极电解工业制备技术，包括通过稀土金属低槽压液态下阴极电解过程中电解温度、极距、阴阳极电流密度等工艺参数研究及优化,实现稀土电解的智能化和自动化控制,突破稀土电解低能耗、低排放和高效率的关键工业制备技术。 6满足国标准汽车尾气催化剂的铈锆材料制备技术 主要技术内容: 汽车尾气催化剂的关键铈锆涂层高比表面材料技术；满足国标准汽车尾气催化剂的铈锆材料高温热稳定技术；铈锆材料低成本制造技术。 7基于新型阳极与异型阴极联合应用的超低能耗电解铝新技术 主要技术内容：新型阳极制备研究,包括新型阳极的设计和制备技术与优化研究，新型阳极的抗压强度、抗热震性、抗氧化性等物理性质优化研究;新型阳极应用试验，包括电解质体系遴选及性能优化研究，阳极气泡层构成及厚度检测、穿孔中气泡逸出量检测研究，新型阳极应用在电解过程中的气泡行为及其与阳极过电压之间关系研究；基于新型阳极与异型阴极联合应用的超低能耗电解铝新技术研究，包括改善氧化铝在电解质中的溶解性能研究，氧化铝的加料工艺与新型工艺的匹配研究，超低电压条件下的电解槽“三场”优化研究,超低电压条件下的电解槽新型控制模型研究。 。氧气底吹铅锌火法冶炼清洁工艺技术 主要技术内容： 氧气底吹炼锌工艺研究,包括确定入炉料比、最佳熔炼品位、反应终点的计算机工艺模拟和热力学模型，底吹炉高熔点铁锌氧化物熔点的降低,侧吹还原的工艺模拟以及锌蒸汽回收工艺模拟（小型）研究;底吹炼锌新型工艺装置研究,包括底吹炼锌炉结构和工艺配置（如径长比、氧枪布局、安装倾角、水冷元件配置等），熔剂及冷料加入量及加入方式等,以及与连续吹炼相配套的氧气底吹成套装置的研究开发；耐高温底吹炉炉衬的选择及试验；侧吹还原炉炉内耐火内衬的选择及布置及热耗损失的降低。 高效节能铜加工技术与高性能铜材加工技术 主要技术内容： 铜及铜合金管材的高效短流程生产关键技术，包括（电子铜管)水平连续铸造+直接冷工艺,研究近轴向连续柱状晶高性能电子铜管热模水平连续铸造技术,轴向环向三维电磁搅拌水平连续铸造工装研发，铸态电子铜管直接冷拉技术，高性能电子铜管制备过程中组织性能演变规律及控制技术。（耐蚀铜合金管)水平连续铸造+行星轧制+冷拉工艺，系统研究黄铜合金（HAl72）管的连续制备管坯技术,研究开发三辊斜轧加工黄铜合金管的新工艺,轧辊形状的优化及材料选择,耐蚀铜合金成分设计及耐蚀机理与性能的研究，耐蚀性试验及检测方法研究及新型耐蚀铜合金产品开发。 高效短流程铜板带生产关键技术,包括熔体处理技术，氧含量控制技术，大宽厚比结晶器的设计，大宽厚比上引连铸工艺参数选择和优化，冷轧工艺的选择和优化,带材表面处理技术。 新型高导电型铜合金材料技术，包括高强高导铜合金接触线的合金设计及非真空添加技术，大卷重高强高导合金线材的连续制备加工技术和在线热处理技术,高端精密缆线的合金设计及其连续制备和精密加工技术。 新型低成本无铅黄铜材料与制品技术,包括无铅铜合金材料的合金设计及加工制备技术,有毒元素（e、Cd、Pb等)替代技术,主要解决低成本无公害铜材的开发。 新型高热导铜粉材料与热导制品技术,包括高导热铜材料的成分设计技术,高压制备粉末技术及高效散热片与热导管设计加工技术,主要解决高导热铜粉材料的开发，高效散热片与热导管制品的开发。 10。电子级高纯多晶硅生产工艺技术 主要技术内容: 全流程工艺物料、能量优化平衡及DCS自动控制技术;高效节能填料塔及干法除硼精馏提纯三氯氢硅新技术；生产过程运行碳含量控制技术；痕量级杂质检测分析优化技术及超高纯度产品生产洁净质量控制体系的建立。 11。低成本高比容量磷酸铁锂和富锂锰基正极材料产业化关键技术 主要技术内容: 低成本高比容量磷酸铁锂正极材料制备技术;低成本高比容量锂电正极富锂锰基材料产业化关键技术. （三）石油化工 1超临界二氧化碳挤出发泡高分子材料的制备工艺与成套装备关键技术 主要技术内容: 重点研究超临界二氧化碳作为发泡剂挤出发泡聚丙烯材料生产技术以及成套装备关键技术，并建立50吨年生产线。 2.节油轮胎胎面专用合成橡胶制备及应用产业化关键技术 主要技术内容:星形溶聚丁苯橡胶（SSSR）关键技术；集成橡胶（SIBR)关键技术;反式异戊橡胶（TP)万吨级产业化关键技术;万吨/年稀土顺丁橡胶产业化关键技术；节油轮胎产业化关键技术. 3。子午线轮胎数字化在线检测系列装备技术 主要技术内容： 轮胎动平衡/不圆度试验机、轮胎均匀性试验机、轮胎光检测机和轮胎激光散斑检验机等子午线轮胎数字化在线检测系列装备的研发. 4.聚合物反应成套装备技术 主要技术内容: 连续反应器的开发;适用于高粘度体系、高转化率、反应过程中有相态变化的聚合反应器的开发；聚合物反应成套装备设计及制造；聚合物反应成套装备高自动化程度、高精度、高稳定性电仪控制技术的开发。 5。面向有机溶剂脱水与回收的渗透汽化分离技术 主要技术内容: 渗透汽化分离膜技术;分子膜渗透汽化分离技术；有机溶剂脱水与回收装置研究。 6.智能内模自适应控制技术 主要技术内容： 鲁棒IMCPID控制技术；基于现场操作数据的免测试在线建模技术;多变量辨识技术;过程控制质量在线监测技术。 .光致图案化应用研究平台技术 主要技术内容： 光固化直接成像喷墨PC油墨研究；光固化直接金属化UV喷墨油墨研究；数字化UV喷墨油墨开发研究；印刷版UV喷墨制备技术开发;彩色光阻的研究. 8煤气化技术 主要技术内容: 煤炭日处理量达到200吨，提高合成气含量和碳转化效率。 (四)建材 1利用水泥窑协同处置城市工业、生活污泥技术 主要技术内容： 污泥储存、输送、计量等工艺过程流程、工艺参数、装备选型的优化集成开发；污泥干化工艺及控制系统的开发应用；研究污泥处置过程中形成的尾气特性,开发合适的污泥干化尾气处置工艺技术装置；水泥窑焚烧处置污泥接口及计量设备的研究；水泥窑处置利用污泥对水泥熟料烧成及熟料质量影响的研究；污泥干化焚烧处置术装备的推广应用。 2高效玻璃纤维覆膜过滤材料制备技术 主要技术内容： 高平整度玻纤织物结构设计与制备技术;小孔径、高孔隙率、高强度膨化聚四氟乙烯膜配方和制备技术；玻纤表面处理技术与热压覆膜技术;滤料性能指标和检测方法；使水泥窑尾烟尘排放达到1mg/N3. 3。新型干法水泥生产系统协调处置废弃物及节能减排的工艺技术 主要技术内容: 生产过程的节能技术优化;利用工业废气生成生物能源和其它工业原材料技术研究;废气利用（合成轻质碳酸钙、合成生物燃料）的相关工艺研究;利用水泥厂固有廉价资源脱除NOx及O2减排技术的研究；生产系统余热回收利用技术研究；中低温余热发电系统技术研究. 4。大型专业化机械装备的改进、优化与加工过程的自动监控技术 主要技术内容： 在系统或整体优化的基础上，开展单体装备的优化,提高系统的效率和节能降耗的目标要求；水泥生产过程中的大系统集成优化;水泥生产过程污染物控制技术和装备开发. 。水泥生产过程信息的现代化控制技术 主要技术内容: 水泥厂资源管理系统,包括厂区物流管理系统及合理控制和使用自然资源，建立合适的物流控制程序；自动化控制系统，包括生料质量控制系统(QC系统)、实验室自动化采样测试分析系统及采用最新的电气自动化产品,提高现有水泥生产系统的稳定性和能源利用效率。 三、装备制造业 （一)基础机械 1.机械基础零部件抗疲劳、长寿命制造的纳米技术 主要技术内容： 纳米基础技术研究，包括提高纳米金属陶瓷镀层与基体结合强度试验研究，纳米金属陶瓷镀层技术与构件喷丸强化、热处理技术的复合应用研究，纳米金属陶瓷电沉积对微裂纹修复技术研究，纳米金属陶瓷涂层电沉积过程精密控制技术研究，探索降低纳米镀层工艺成本的技术途径,研究纳米混合粉应用的技术,纳米陶瓷电沉积自动化环保型生产线技术,硬涂层结构的理论与试验模型研究。 其中纳米金属陶瓷镀层与合金钢基体的结合强度由65Ma提高3，包括建立热处理、喷丸强化、纳米镀层的复合优化制造工艺，建立优化的裂纹修复工艺,给出微纳米粉体组分与镀层性能关系,提出性价比良好的微纳米粉体组成要求,研制适合纳米镀层的自动化的电刷镀装备,提出基于疲劳寿命和可靠性的纳米表面涂层结构设计综合优化方法。 纳米金属陶瓷电沉积技术应用于关键产品的研究，包括汽车发动机气门簧等抗疲劳研究，国产弹簧钢丝制造发动机气门弹簧疲劳寿命由2300万次提高倍以上，达到国际先进水平;复杂工况下链条抗腐蚀疲劳研究,抗腐蚀疲劳寿命由平均30个月提高倍以上，达到或超过国际先进水平；石油钻机钻杆、泥浆泵抗腐蚀疲劳研究，石油钻采泥浆泵缸套抗腐蚀疲劳寿命由200300小时提高35倍；海洋平台升降装置大模数齿条的纳米涂层改性应用研究,大模数齿条疲劳磨损寿命显著提高；提高滑动轴承寿命和可靠性应用研究，滑动轴承寿命显著提高。 2。高压液压元件铸造技术 主要技术内容： 工作压力0Ma的柱塞泵/马达壳体、液压阀阀体、齿轮泵、叶片泵、全液压转向器、摆线马达等壳体的铸造技术，包括铸造熔炼技术，材料成份分析及控制技术,时效处理技术，多层内腔及流道精密成型技术，检测技术及检测设备等。 其中机械性能，单件试棒抗拉强度b30035a，铸件产品本体抗拉强度b70MPa,表面硬度1953,心部硬度925，标准试块孔变形量2。0m/0m;尺寸精度，外形T7,内腔T6；表面质量12。 3节能与新能源汽车自动变速器及关键零部件制造技术 主要技术内容： 档AT自动变速器，包括自动变速器行星齿轮机构方案优选，自动变速器换挡控制理论与方法,自动变速器试验测试技术和标准规范，自动变速器机械液压系统工程化设计开发技术，TCU软硬件工程化设计开发与整车测试标定匹配，动变速器产业化关键技术。 VT无级变速器，包括无级变速器综合性能设计,金属带和摆销链工作机理研究与设计,摆销端面与锥盘传动副的研究，金属带、摆销链应用性能测试与效果分析，无级变速器产业化生产组织与实施。 其中68档AT自动变速器,68个前进档,输入扭矩18032，产品可靠性和总成寿命达到国际先进水平；MT与DC比传统机械变速器每百公里节油510，MT换挡响应时间0。65s，DT实现无动力中断换挡,换挡平顺性、产品可靠性和总成寿命达到国际先进水平.TU寿命600h；CVT无级变速器,传动效率达到94%，金属带带环各层受力不均匀度5%,带环拉应力降低22%，轴向压力减少20%，传动效率提高.2%，百公里综合油耗降低5；链式CVT在变速比较大的低高速区效率较高，最佳燃效比现有带式CV提高4；锥轮锥盘锥面角度公差40，两轴径同轴度0。008mm，球道跳动12mm，寿命大于25万k。 4.近净成形高精特齿轮制造技术 主要技术内容: 齿坯精化技术；抗疲劳精加工技术；低噪声、长寿命、轻量化细节设计技术;无应力集中装配技术;精细热处理技术；表面硬化、强化、改性技术；材料的选用与研究;表面保护技术;润滑等制造技术;以及降低螺旋锥齿轮噪音技术研究;强力喷丸技术对螺旋锥齿轮使用寿命提高的研究；表面处理对降低螺旋锥齿轮噪音及提高使用寿命的研究；螺旋伞齿轮装配工艺研究；驱动桥台架试验动力谱试验方法和标准的研究。 其中适合中小模数、复杂异形齿轮零件，精度达级,噪声07d，疲劳寿命100万次，材料利用率提高20%3，生产效率提高70，综合成本降低20%. 5。数字液压智能化技术 主要技术内容: 数字液压智能化技术是对各种主机、设备实现数字化、智能化控制的液压设计与制造技术，是机、电、液控制技术的综合，属于液压技术集成性自主创新层面,是今后的重要发展方向。主要技术包括：计算机控制技术;现场总线分布控制技术;电液伺服比例控制技术；液压数字控制技术;变频调速控制技术;多自由度平台姿态控制技术；液压振动台数字控制技术和为汽车、军工装备配置的多通道电液伺服振动控制技术等. 其中高压大排量数字电子泵,工作压力35MPa，排量2250l/r，变量时间20200（5MPa时），PWM/PN控制信号，AN总线通讯;数字液压比例阀和比例多路阀，工作压力35Ma，流量100250/r，响应时间520ms，PWM/M控制信号，CAN总线通讯;数字液压缸，工作压力25Ma，缸径25mm，定位精度。mm。 6高强度紧固件高速精密镦锻成形技术主要技术内容: 汽车高强度紧固件高速精密镦锻工艺研究；汽车高强度紧固件高速精密镦锻模具技术研究与开发；汽车高强度紧固件产品性能研究. 包括提供典型汽车高强度螺栓(19级法兰面螺栓）制造的精密镦锻工艺规范(经过D，经过批产验证);109级法兰面螺栓模具寿命,从现有1万件/套,提高一倍以上；0级以上的法兰面螺栓、轮毂螺栓b1040N/mm;摩擦系数稳定在013。3；疲劳强度：(34）10。 (二）智能制造装备 1新型传感器共性关键技术 主要技术内容： 采用新原理、新效应的传感技术;传感器微型化/芯片化技术;传感器阵列和多传感参数复合的集成技术;传感器数字化和智能化技术；传感器的强环境适应性技术；无线传感器网络技术;传感器数字通信总线技术；传感器的应用技术。 .工业控制系统硬件平台设计技术 主要技术内容: 高端DCS、FS、C等自动化控制装备体系结构优化技术；不同结构的模块化硬件设计技术；高可靠性、高稳定性、高环境适应性技术；创建单元电路硬件库。 .工业控制系统软件平台设计技术 主要技术内容: 系统软件总体设计技术;微内核操作系统和开放式系统软件技术;组态语言和人机界面技术;统一数据格式、统一编程环境的工程软件平台技术；实时数据库和关系数据库技术;应用软件的工程化标准化技术;系统集成技术以及集成支撑技术；高可靠软件编制流程研究。 。工业控制系统可靠性技术 主要技术内容： 可靠性综合分析设计技术;自动化控制装备可靠性建模技术;多环境因子检测技术；可靠性加速试验方法研究；故障诊断、寿命预测和评估技术；预测故障发生位置、时间、程度及故障修复技术； 5工业控制系统功能安全技术 主要技术内容： 智能装备硬件、软件的功能安全分析、设计、验证方法与技术;建立功能安全验证测试平台；自动化系统整体功能安全评估技术；自动化控制系统的核安全性和功能安全验证技术. 6。高可靠安全计算机系统设计技术主要技术内容： 三重冗余的硬件技术和软件技术;控制系统元件的故障识别、故障自动排除及自修复技术。 7先进控制与优化技术 主要技术内容： 工业过程多层次性能评估技术；基于海量数据的统计学习建模技术;大规模高性能多目标优化技术;高阶导数连续运动规划、多轴连续插补、电子齿轮与电子凸轮等精密运动控制技术。 8。系统协同技术 主要技术内容： 大型制造工程项目复杂自动化系统整体方案设计技术以及安装调试技术；统一操作界面和工程工具的设计技术；统一事件序列和报警处理技术;一体化资产管理技术。 9.故障诊断与健康维护技术 主要技术内容： 装备在线或远程状态监测与故障诊断技术；装备自愈合调控与损伤智能识别技术；装备健康维护技术；重大装备的寿命测试和剩余寿命预测及寿命评估技术。 10.高可靠实时通信网络技术 主要技术内容: 嵌入式互联网技术；高可靠无线通信网络构建技术;工业通信网络信息安全（security)技术；异构通信网络间信息无缝交换技术;工业通信协议认证技术;工业通信协议转化为国际标准;工业通信网络安装调试与维护技术。 11.特种工艺与精密制造技术 主要技术内容: 多维精密加工工艺;精密成型工艺，焊接、粘接、烧结等特殊连接技术；微机电系统（MEMS)制造技术；精确可控热处理技术；精密锻造技术。 2材料力学性能试验技术 主要技术内容: 特种环境下(超高温、超低温、耐辐射、耐腐蚀、超高压等)的变形测量技术;非接触式、全自动式变形测量技术;动静态力学性能试验的控制技术、应用软件技术；大型结构、超大载荷、全自动等特种试验机的设计与制造技术；多通道协调加载试验系统的全数字化控制技术；多维运行轨迹解耦技术；各种环境与工况的模拟仿真技术. 1。高端分析检测技术 主要技术内容: 质谱分析检测技术;光谱分析检测技术；能谱分析检测技术。 (三)复合材料制备 1.伺服节能塑料注射成型技术 主要技术内容： 研发0.75110kW注塑机专用伺服电机，0.750水冷、35K10kW风冷伺服驱动器；研发快速油缸配合比例方向阀的注塑机专用液压系统;研发具有国际先进水平的螺杆优化软件和高耐磨机筒;研发高效、高精连杆机构. 其中转矩控制精度1，频率响应200z,液压压力控制误差1bar；全硬化螺杆硬度81HRC,料筒内孔浇注双合金,有效厚度2-2.2mm,硬度57-5HRC；开合模定位误差1m，制品质量重复精度08；能耗指标0.3k/kg。 2。塑料微尺度制造技术 主要技术内容： 塑料微注射成型装备技术;塑料微挤出成型装备技术。 其中微型注射成型机,合模力030kN,注射速度00mm/s,注射压力0MPa,温度控制精度1，制品重量重复精度0.5；微结构成型注射机，合模力0-800kN，注射速度5mm/s,注射压力25MPa,温度控制精度1，制品重量重复精度0%。 3。塑料精密挤出成型技术 主要技术内容： 研发以精密驱动、精密塑化、高热惯性机筒、稳流螺杆和精密控制为特征的精密挤出成型主机；研发塑料熔体泵、并联式稳压装置等稳压稳流关键部件；研发以塑料精密挤出成型模具设计和制造技术；研发基于等时到温控制系统、统计过程控制系统、DCS控制系统、eb的智能远程控制系统的精密挤出成型先进控制技术. 其中螺杆直径66mm，螺杆转速15150/m,流量波动5,熔体压力波动4，熔体控温精度1；制品几何精度，轴向几何波动5%，横向几何波动5%。 。基于拉伸流变的塑料高效节能加工关键技术 主要技术内容： 研究开发拉伸形变支配的高效节能塑料挤出成型关键技术及基础装备，包括拉伸形变支配的叶片塑化挤压系统，负载感应型低速大扭矩驱动与传动技术,拉伸形变支配的塑化挤出成型过程智能化控制技术。 研究开发塑料短热机械历程塑化注射成型关键技术及基础装备,包括叶片式短热机械历程塑化注射系统,负载感应型液压驱动与传动技术，塑料无螺杆塑化注射成型过程智能化控制技术。 与国际先进的常规螺杆加工技术与设备比较,塑化挤压、塑化注射系统的能耗降低20左右，体积重量减少20%以上，整机能耗降低25以上。其中拉伸形变支配的叶片塑化挤压系统,保证塑化质量的前提下,最大挤出产量00g/h，比能耗。2kWh/k(测试物料为低密度聚乙烯,挤出压力MP）,有效热机械历程650mm；塑料短热机械历程塑化注射系统,保证塑化质量的前提下，最大塑化能力10g，比能耗0。18Whkg（测试物料为聚苯乙烯），理论注射容积600cm,有效热机械历程10mm。 （四）高档印刷装备 .高端、智能化印刷机墨色控制系统技术 主要技术内容： 高精度墨色控制系统的机械结构设计、零件设计,制造工艺研究；智能化高精度控制系统开发；墨色控制系统精度保持性研究；印刷机与墨色控制系统机械连接部分的技术。包括IP3/CIP4接口的油墨量预置技术,即墨键开度的智能化预置，须开发油墨预置软件和相应的数据库,软件能够解读CIP3/CIP4的多种压缩格式文件，具备开放性；墨色质量反馈控制技术，通过对印张的扫描进行质量检测，将其结果反馈给系统,系统据此进行智能化调整；水墨平衡与水墨跟踪技术。印刷速度与水墨量关系的函数曲线研究，水墨平衡与水墨跟踪软件和数据库的开发. 其中墨键绝对控制定位误差10/s，套印误差01mm；柔凹印机印刷速度300m/min，套印误差0.mm。 。喷墨数字印刷机压电式喷墨打印头制造技术 主要技术内容： 连续喷墨及按需喷墨打印头设计理论研究;高性能喷墨打印头关键技术研究;喷墨打印头制造流程与工艺研究；基于MMS技术的喷墨打印头制造设备技术研究;喷墨打印头质量分析与检测技术研究等。 其中印刷分辨率600，最高印刷速度10min，使用寿命1000h. (五）节能与新能源汽车 1。纯电动乘用车总体技术 主要技术内容: 小型纯电动乘用车技术；增程式电动乘用车技术。 其中A00级纯电动乘用车整车整备质量85g,最高车速80mh,0m/h加速时间7s，续驶里程（城市工况)8km，经济性（城市工况)0kWh/00k。 A0级纯电动乘用车整车整备质量1100kg,最高车速10km，05km/加速时间，580m加速时间8，续驶里程(城市工况)1m，经济性（城市工况）1kWh/100km。 A级增程式电动乘用车整车整备质量130，最高车速1/h,00kh加速时间7，00k/h加速时间8,续驶里程(工况法）0km（纯电动模式),含增程续驶里程(工况法）150km,经济性(城市工况）15k/100km。 A0级增程式电动乘用车整车整备质量1100g,最高车速00km，05m/h加速时间7s，50km/h加速时间8s,续驶里程（工况法）6km（纯电动模式），含增程续驶里程(工况法）20k，经济性（城市工况）13Wh/100k。 2.动力电池关键技术 主要技术内容： 能量型锂离子动力电池关键技术，功率型动力电池关键技术,锂离子动力电池和隔膜生产关键设备技术，动力电池电极材料技术，性能及安全性评价技术，自激发安全保护技术。 其中能量型电池模块（1kwh）,能量密度达到1Wh/g，功率密度达到100Wg(EV)，500W/g(EV），成本2元/h，寿命达到10年以上； 功率型电池模块(0.3kw),功率密度达到200W/kg,能量密度达到7h/kg，成本元/Wh,寿命达到1年2万公里。 3汽车电子技术 主要技术内容： 发动机电子控制系统技术；自动变速器电子控制系统技术；底盘控制系统技术;整车控制器、汽车电控附件、汽车智能化等技术. 4.汽车节能技术 主要技术内容： 微度混合动力汽车技术与标配;中度混合动力汽车关键技术；升及以下排量高性能小型化乘用车技术;高效变速器关键技术;汽车轻量化技术;替代燃料汽车技术与应用。 其中微度混合动力汽车与基础车相比能量消耗降低率10(城市工况）,可靠性(系统的启停次数)0万次，与基础车相比制造成本增加10元。 中度混合动力汽车与基础车相比能量消耗降低率0，混合动力主要部件平均故障间隔里程10000km，混合动力主要部件使用寿命5万公里，与基础车相比制造成本增加15万元。 1升及以下排量的高性能小型化乘用车整车工况油耗小于4。5/10km(按我国的工况法测试）。 5.混合动力商用车动力系统关键技术 主要技术内容：混合动力总成的系统集成研究,混合动力商用车关键零部件的技术开发。 其中混合动力商用车节油率30（采用工况法检测和实际线路运行检测的方法进行检测）；可靠性与寿命指标,平均故障间隔里程1万公里，寿命万k；混合动力系统(含储能装置但不含发动机）的总成本15万元。 （六）轨道交通装备 1。高端轨道交通车辆制动技术 主要技术内容： 0km/及以上等级高速动车制动技术；1050m/h城际列车制动技术；大功率机车制动技术；重载货运列车智能制动技术;城市轨道交通车辆制动技术;基础制动系统技术;可互通轨道交通制动系统模块（MDAKE)技术. 其中冲击限制0.5m/s3,紧急制动减速度1m/s2，最大常用制动减速度1。0m/2，最大空走时间。6s。 2轨道交通装备驱动系统技术 主要技术内容: 轨道交通装备驱动系统设计制造技术；轨道交通装备齿轮传动系统设计制造技术；轨道交通装备齿轮传动系统试验验证技术。 其中驱动能力.6/kg,齿轮传动系统平均无故障运行时间20万小时. 列车牵引与控制系统共性及关键技术 主要技术内容: 列车牵引与控制技术；变流器及传动控制技术；高压IGBT、C等大功率元器件及应用技术；永磁电机及其控制技术;长大货运组合列车分布式智能控制系统技术。 包括采用3300V及以上高压BT（PM)技术,采用直接力矩控制或矢量控制的高性能的电机控制技术，采用四象限P整流控制技术，实现功率因数接近于1，永磁牵引电机额定功率300W,额定电压2V,额定效率5，相比同等功率异步牵引电机实现效率提升5,采用机车无线重联技术,完全实现万吨以上货运列车重联牵引控制。 .列车网络控制关键技术 主要技术内容：车载故障诊断技术;远程监控技术;自动驾驶技术；安全防护技术。包括高实时性、安全性与可靠性以及准确、快速的故障诊断专家系统，高效、可靠的无线数据传输，大容量数据记录. 。高速列车轮轨技术和弓网关系技术 主要技术内容: 列车动力学研究；轮轨关系研究;轮轨磨耗机理研究;弓网耦合振动特征试验与仿真研究;弓网受流性能测试与评价技术研究；受电弓空气动态力与控制技术研究；弓网动态接触力调整技术研究；车辆与供电网电气关系研究与试验。 其中脱轨系数。8，构架横向加速度峰值连续次以上达到810m/s2（滤波10Hz）,判定转向架失稳，轮轨最大垂向力限值17kN，车轮镟修周期30万公里，采用主动控制方式的高速受电弓，双弓高速运行平均接触压力26N，35k/h运行时燃弧率5%，采用高强高导铜镁接触线,张力3.5N,避免车辆与供电网电气谐振产生. 6列车安全运行控制技术 主要技术内容： 安全平台技术;调度指挥管理控制一体化技术；列控TCC、BC、车载TSRS技术；车站进路控制技术；轨道占用检查技术;安全信息传输技术;系统测试和安全认证控制技术。 能够适应列车最高运行速度35kmh，列车最小追踪运行间隔分钟,关键设备安全等级达到SI4级。 。基于物联网的轨道交通智能视频监控及运维关键技术 主要技术内容: 轨道交通智能监控平台技术;基于计算机视觉语义的人体行为、群体行为的识别技术；车厢视频数据的无线传输技术；传感探测铁路基础设施智能化技术;物联网技术在铁路设施设备管理中的应用技术；光纤光栅传感器技术。 包括实时、稳定可靠、高精度的基于视觉语义的视频内容检索算法，多模无线终端技术和多制式的无线传输终端技术（Zigbe终端、Fi（802。11b/n）终端、GSMR数据终端和TDTE终端）；低成本、高精度的光纤光栅传感系统. 8。轨道交通道岔转换安全保障系统技术 主要技术内容： 轨道交通道岔转换系统技术;轨道交通道岔转换系统安全分析理论及试验平台技术；轨道交通道岔监测系统技术；轨道交通道岔融雪系统技术。 其中密贴段牵引点密贴检查4mm不锁闭，尖轨、心轨第一牵引点锁闭量0mm,适应尖轨伸缩量40。 9。高速移动状态下的宽带无线通信系统及其调度、监控等关键技术 主要技术内容: 高速移动状态下数据传输系统收发信机信号处理技术；高速移动状态下小区切换技术；高速移动状态下MIMO技术、OFD技术、赋形天线技术和移动技术;基于多数据系统信源信道联合编码的数据传输和分析技术;列车系统全生命周期数据融合与集成技术；高速列车系统并行、基于元数据的海量数据处理技术；基于高速宽带移动I通信系统的列车调度应用功能开发；综合现阶段轨道交通中使用的多个无线系统的功能,解决站场电磁干扰严重的现状。 在高速移动环境下，车地数据传输速率单向不小于50Mbs,双向不小于10Mps,基站间切换时延小于50ms；宽带光纤直放站技术,链路最大增益达到50d,传输延时小于1.5s;在10Mb车地传输速率下，QCIF分级视频可靠传输可以抵御5-1误码率,0毫秒级的海量数据处理能力;调度集群功能，组呼建立时间，PT抢占时间0m;并发组呼数0组/载频，且组内成员数不受限制；调制方式,QPSK64M,(HSPA+引入64),多天线支持，移动性支持不低于350。 10.北斗定位、定时、轨道状态感知技术 主要技术内容: 北斗导航系统授时、时钟同步;列车定位导航测速功能；灾害定位预警;轨道等基础设施状态监测；基于北斗的铁路应急通信系统。 1.大型养路机械关键共性技术 主要技术内容: 整车集成技术;作业装置创新与开发；车架、转向架和整车动力学分析与优化；轨道几何参数模型与应用技术；数字网络电气控制系统；数字传感器技术；数字视频技术；数字无线通话技术；轮轴制造技术；重要结构件焊接技术；精密箱体加工技术；无损检测技术;高精度轨道几何参数测量技术。 其中数字网络控制系统，采用现场控制总线作为整车网络和通讯载体，最高通讯速率80bps；最大单网络长度01m，网络节点不少于127个；采用分布式控制方式实现整车控制和信息处理；控制模块防护等级P67,工作环境温度255；数字传感技术，测量精度0mm,全数字信号输出；高精度轨道几何参数测量技术,工作效率34k/,作业精度正矢误差m，超高误差1mm，轨距误差mm，距离误差0。1m/00m；无损检测技术,钢轨探伤持续检测速度80km/h，采用轮式超声波探头，超声波换能器频率25MHz,钢轨探伤可检测轨型4375kg/m，伤损检出率80，伤损误报率。 (七）船舶与海洋工程装备 1深水浮式结构物总体和结构的设计分析技术 主要技术内容: 深水浮式结构物在风、浪、流条件下的水动力性能分析、非线性耦合响应分析研究；立管系统、系泊系统与深水浮式结构物运动的时域耦合分析研究；深水浮式结构物的稳性和破舱稳性分析研究；深水浮式结构物的运动性能试验验证技术研究;深水浮式结构物在极端海况下的响应预报技术研究；基于风险控制和可靠性理论的深水浮式结构物结构设计及分析研究；深水浮式结构物的结构动力响应和疲劳寿命分析研究；残余应力对深水浮式结构物使用性能影响的研究；高强度及甚高强度钢在深水浮式结构物上的应用研究等. 2深水浮式结构物安全性的分析评估、监测和检测技术 主要技术内容： 极端海况描述、数值与物理模拟技术研究；深水浮式结构物在极端海况下的波浪载荷预报技术研究；深水浮式结构物的结构动力响应分析技术研究；深水浮式结构物的极限承载能力试验验证技术研究;完整和破损的深水浮式结构物的极限承载能力评估技术研究；恶劣海况下的深水浮式结构物安全性评估分析软件开发. 结构全寿命周期安全可靠性的影响因素及分析方法研究；基于结构全寿命周期的环境作用研究；结构全寿命周期健康监测与安全评定技术研究；结构安全性评估的工程化方法研究；老龄海洋工程装备的结构特性与剩余寿命研究；结构预测性维护方案研究;基于全寿命周期的结构综合优化研究；结构全寿命周期安全性评估软件开发等。 3。深水浮式结构物定位性能分析评估技术 主要技术内容： 深水系泊材料及系泊方式研究；非线性柔性构件动力学分析技术研究；深水浮式结构物动态定位能力分析研究；深水浮式结构物动力定位控制技术研究；深水浮式结构物动力定位仿真技术研究等. 4。深水浮式结构物模型试验技术 主要技术内容： 深水浮式结构物慢漂载荷试验技术研究;深水浮式结构物运动、上浪、砰击、气隙测量技术研究;深水系泊系统混合模型试验技术研究；深水浮式结构物动力定位试验技术研究；筒型结构物涡激运动模型试验技术研究;形成比较成熟、可靠的试验方法