中铁22局集团一公司某某年工作总结

中铁222局集团团一公司司20004年工工作总结结20044年，一一分公司司在局集集团公司司的整合合重组中中，在原原中铁工工程集团团有限公公司机械械化工程程处、桥桥隧工程程处的基基础上组组建而成成。近一一年来，认真贯贯彻落实实局集团团公司工工作会议议精神和和战略部部署，在在局集团团公司和和局党委委的正确确领导下下，坚持持以生产产经营为为中心，有序调调整结构构，强化化项目管管理，实实现平稳稳过渡，增强了了参与市市场竞争争的活力力，克服服重重困困难，保保证了各各项工作作的协调调发展，取得了了较好的的成绩。现将主主要工作作总结如如下：一、 施工生产产完成情情况20044年一分分公司共共完成施施工产值值160020万万元，占占年度计计划的553.44 %。完成成上缴款款指标，全年机机械设备备租赁收收入达1100多多万元，在建工工程施工工质量良良好，整整体发展展态势稳稳健。（一）在在建工程程施工生生产形势势良好浙赣线（上海段段）工程程项目。浙赣铁铁路电气气化提速速改造工工程是国国内第一一条时速速2000公里的的客货混混用线路路，一分分公司承承担施工工任务所所在的第第十标段段位于浙浙江省衢衢州市境境内，横横穿衢江江区和龙龙游县。管区内内的施工工任务分分为东西西两段，东段里里程为BBDK2225+2500.188-BDDK2330+6660，西段里里程为DDK2447+4441.35-DK2250+5000，东西西两段全全长8.47公公里，投投资约665000万元。主要工工程量有有：土石石方2001万方方（未含含7万方方的基床床表层土土），其其中挖方方1322万方，填方669万方方，站场场土石方方1100万方，区间土土石方991万方方；大桥桥两座2297.76延延长米，其中新新上山溪溪大桥66-244m全长长1599.2mm、新下下山溪大大桥5-24mm全长1138.56mm；框架架桥2座座，分别别为1-6+22-100+1-6m和和2-114m；跨线公公路立交交桥4座座；涵洞洞23座座，其中中东段110座、西段113座。工程量量较大的的变更有有：抛填填片石778988m3、换填填渗水土土约2550000m3、粉喷喷桩约4437000m。项目部全全体员工工认真落落实浙赣赣线局指指与业主主的指示示精神，经过广广大参建建职工的的顽强拼拼搏和团团结奋战战，在一一年时间间里共完完成路基基土石方方1755万方，其中站站场1005万方方、区间间土石方方70万万方；完完成新上上、下山山溪2座座大桥钻钻孔桩112688m/888根，承台116988.7mm3/111个，墩墩台身113099.4mm3/8个个；西段段的框架架桥基础础已浇筑筑完成；东段框框构桥及及4座跨跨线公路路桥基础础正在施施工，涵涵洞完成成2000横延米米。在工工期紧、任务重重的情况况下，取取得这样样的成绩绩实属不不易，主主要缘于于项目部部领导的的靠前指指挥，措措施得力力，充分分调动了了全体员员工的工工作积极极性，较较好地发发挥了机机械化施施工的优优势。由于浙赣赣线局指指与第一一项目部部的合同同单价尚尚未确定定，根据据原中标标价及目目前完成成的工程程量估算算，本年年度完成成的产值值约45500万万元。截截止到220044年111月底，项目部部已从局局指挥部部计价110255.455万元，对下计计价7880.997万元元。浙赣线（南昌段段）工程程项目。承担施施工任务务所在标标段里程程为DKK5544+20005569+7000，全长长15.5公里里。具体体负责施施工的工工程投资资为30000万万元。主主要工程程量有：铁路正正线中桥桥3座，分别为为40.48mm、633.544m和557.004m；正线接接长及改改建涵洞洞42座座，共1196.34延延米，便便线涵洞洞11座座，共1121延延米；正正线土方方共七段段，288.555万方，其中挖挖方166.533万方，填方112.002万方方；便线线土方两两段，共共5.229万方方，其中中挖方00.711万方，填方44.588万方；正线基基床表层层级配碎碎石约44.4万万方；正正线拨移移及正线线铺轨七七段共99.9公公里；便便线铺轨轨两段共共2.55公里；交通道道22处处，其中中44.22m顶进进涵2座座，32.55m顶进进涵4座座；3米米宽人行行天桥111座，5米宽宽上跨公公路桥22座，77米宽上上跨公路路桥1座座，32.55米盖板板涵2座座。自5月份份正式开开工以来来，已完完成正线线接长涵涵洞255座，共共计1228.995延长长米，便便线涵洞洞完成55座，共共74.41延延长米，正线完完成土方方挖方115万方方、填方方3.55万方，便线完完成填方方4.11万方，挖方00.6万万方。完完成正线线桩基成成孔755延米、成桩440延米米，便线线桥基础础混凝土土3055m3。本年度共共完成产产值5667万元元，铁十十六局五五公司仅仅向我部部拨款2290万万元，对对下属施施工单位位拨付工工程款775.55万元。昆铁集装装箱工程程项目。昆明铁铁路集装装箱中心心站位于于昆明铁铁路枢纽纽内的昆昆明（南南昆线KK7822+5000KK7899+3000）南南站南侧侧，地处处昆明市市呈贡县县。项目目部具体体负责施施工的一一标段是是局集团团公司组组建以来来在云南南建筑市市场的第第一个中中标工程程，其主主要工程程量包括括集装箱箱中心站站DK00+0000至DDK0+5000和DKK3+2250至至DK55+0550.669内的的路基、桥涵工工程；全全站的轨轨道工程程；全站站的改移移道路工工程，工工程投资资60000多万万元。主要工程程量有改改移道路路2.55公里（含土、石方计计60万万立方米米，沥青青及泥结结碎石路路面6228000平米，及排水水、防护护、绿化化工程等等），路路基加固固及防护护906669断断面方，桥梁33座11135.98延延长米（其中特特大桥8812.83延延米，大大桥2776.1150延延长米，中桥447延米米），涵涵洞988横延米米，站场场铺轨112.4488公公里，新新铺及改改建道岔岔29组组，路基基土石方方及其他他工程等等。本标标段合同同工期为为20个个月，质质量目标标是确保保部优，争创国国优。项目部从从5月份份进驻现现场，至至12月月10日日已建成成新马料料河特大大桥搅拌拌站、钻钻机安装装到位并并投入生生产；备备足施工工用料并并经检验验合格；修筑便便道12200米米；安装装变压器器2台；新石龙龙坝大桥桥墩位已已经过监监理复合合；临建建住房333922平米；调集、征用挖挖机、装装载机、推土机机、钻机机等大型型施工机机械100台（套套），小小型机械械设备220台（套）；与设计计院共同同进行了了导线桩桩复测，测放征征地界桩桩铁路范范围内33.2公公里，改改移道路路2.44公里。对施工地地区地形形、地貌貌、水文文、地理理、交通通条件、料源料料价、电电力供应应等进行行了详细细调查；审核已已到图纸纸，编写写施工组组织设计计书；配配合地方方政府做做好征地地拆迁工工作，已已完成征征地1003亩。目前暂暂未进行行工程计计价。青藏铁路路工程项项目。本本年度的的施工重重点是22座大桥桥的建设设，主要要是承台台基坑的的开挖。热古尔尔玛大桥桥2#墩墩基坑，坑底距距地面66.6mm，表面面为筑岛岛填土11.0mm，往下下全部为为流砂，涌水量量相当大大，几个个施工方方案都没没有成功功，项目目部人员员在现场场连续战战斗8个个昼夜，顽强拼拼搏，最最终战胜胜了流砂砂，在那那曲1#大桥施施工中，一鼓作作气，拿拿下了最最艰苦的的2#、3#墩承台台基坑。面对严峻峻的自然然条件和和人类生生存极限限的挑战战，面对对巨大的的施工压压力，项项目部全全体职工工扎实工工作，克克服了许许多意想想不到的的困难，按照施施工计划划使桥梁梁主体于于6月88日完工工，路基基主体66月288日完工工，路基基附属浆浆砌片石石护坡66月188日完工工，均较较原计划划提前完完成。底底碴铺设设于7月月27日日完工，中铁十十一局铺铺架机车车于8月月1日凌凌晨5点点进入我我管段，8月44日111点顺利利完成我我管段铺铺架，确确保了铺铺轨按时时通过。本年度共共完成路路基土石石方15510000方，大桥主主体全部部完工，抛填片片石39900方方，浆砌砌片石1110000方，干砌片片石82200方方。项目目部管段段主体工工程全部部完工。剩余工工程量有有：浆砌砌片石1120000方（变更），干砌砌片石223000方（变变更）。项目部部共完成成投资331977万（含含变更），截止止目前兵兵团指共共拨款117700万，仍仍有14427万万暂未计计价。渭河三号号桥工程程项目。渭河三三号桥工工程为市市政一类类工程，全长118899.988米，其其中渭河河三号桥桥为255孔355m先简简支后连连续组合合箱梁桥桥，全桥桥长8884.33m，桥桥宽288m。该该工程由由总公司司、二十十局、咸咸阳市三三方股东东采用BBOT方方式按照照55：355：110比比例投资资建设并并经营。该工程程总投资资1.22亿元，工程费费用90000万万元。国国内工程程部负责责施工的的任务有有50的钻孔孔桩、南南北两岸岸的路基基土方、路面及及防护工工程、北北岸平面面交叉工工程、市市政管道道工程、收费管管理区的的房建主主体工程程、管理理区土方方、防护护及室外外管线工工程、桥桥梁及路路基栏杆杆工程、桥面防防水、桥桥面沥青青砼工程程等。总公司要要求把渭渭河三号号桥建成成为“精品工工程、价价值工程程”，争取取大桥项项目“早通车车、早收收费、早早受益”。从220033年5月月8日正正式开工工以来，我部积积极与220局项项目部配配合施工工。在咸咸阳中铁铁路桥有有限公司司、铁一一院监理理部的支支持下，经过不不懈地努努力，共共完成钻钻孔灌注注桩29904延延米；填填方7229088.655m3、挖方方378885.8766m3，其中中91444.994 mm3为梁场场增加弃弃方；路路面基层层941160.36 m2、沥青青混凝土土面层11286646.74mm2；挖基基：1993899.7772m33；换填填灰土2222881.5504mm3；混凝凝土46603.96mm3、M77.5浆浆砌块石石51555.6631mm3、管理理区房建建工程116000m2；钢筋筋96.4T、栏杆普普通合金金钢1552.44T、铁铁艺栏杆杆8122.455m2；市政政排水管管道31116mm；人行行道彩砖砖122240.6m22；道牙牙侧缘石石42777.44m、平平石40076.4m；桥面防防水1447600m2等等。本工工程于 20004年88月155日竣工工，20004年年9月119日通通车收费费。由于施工工合同未未签定，路桥公公司仅根根据施工工进展情情况预拨拨款16600万万元，只只占施工工产值228000万元（估计值值）的557。龙南工程程项目。赣粤高高速公路路赣州至至定南段段C11标合合同段，起止桩桩号为KK98+4000-K999+2260，主线全全长8660m。主体工工程于220044年3月月2日完完工，77月288日通过过业主初初步验收收，同步步交付使使用，进进入一年年缺陷责责任期。本年完完成产值值4000万元，累计完完成投资资56996万元元。今年年最后一一次计价价5500万元，目前业业主正在在审批。庆元公路路工程项项目。555省道道庆元县县城过境境公路第第一合同同段地处处浙江省省丽水市市庆元县县城外33公里处处，管段段内有龙龙山隧道道一座（长8115m），祝家家洋大桥桥一座（长1554.55m），另有路路基11130.5m、涵洞四四座，挡挡护工程程16000m33，实物物工程量量18771万元元，合同同工程量量20559万元元（包括括暂定金金额）。目前正在在进行工工程收尾尾及设备备搬迁。共完成成产值118711万，满满足甲方方对施工工的要求求；因材材料及运运费涨价价的影响响，比原原投资增增加了成成本支出出。单项项工程在在监理检检查评定定时均为为优良，工程合合格率1100%。桑蓝铁路路工程项项目。主要承承担桑蓝蓝铁路（正线全全长555.6665kmm）闪电电河大桥桥工程的的施工，桥跨越越闪电河河，距正正蓝旗约约3kmm。设计计中心里里程DKK51+6500m，全全长3002.22m；孔孔跨式样样为9-32mm后张法法预应力力混凝土土梁；基基础为钻钻孔桩基基础，桥桥墩为圆圆端形板板式桥墩墩，最高高墩身112.11m。该该桥位于于直线且且i=0.0066的坡上上。克服当地地恶劣的的自然气气候，经经过一年年多的艰艰苦施工工，解决决了现场场施工技技术难题题，于220044年8月月9日完完成桥梁梁主体工工程，88月200日完成成台后填填土，锥锥体浆砌砌片石护护坡于110月初初基本完完成。因因业主架架梁方式式未定，后续工工程暂缓缓施工。本年度度完成施施工产值值5400万元，业主集集通公司司验工计计价5339万元元，铁十十三局向向我们拨拨款3110.22万元。本着项目目小、产产值低也也要创效效益的原原则，项项目部特特别重视视成本核核算，不不管大小小事都要要设法将将成本降降到最低低。在人人手不足足的情况况下，项项目部领领导根据据每个人人以往的的工作经经验和特特长，将将其安排排到合适适的岗位位上，身身兼数职职，配合合默契。团结、友谊之之情渗透透到了工工作和生生活中，人性化化管理是是桑蓝项项目战斗斗力的保保障。庆西工程程项目。庆西公公路太乐乐1、22号大桥桥位于SS2022线白马马至驿马马段，驿驿马镇太太乐村附附近，为为转体法法施工的的钢筋混混凝土拱拱桥，全全长分别别为1773.77m（KK29+1122K229+2285.7）、1888m（KK30+8644K331+0052）。桥面面总宽224m，行车道道宽27m，防撞墙墙20.55m；设设计洪水水频率11/3000；地地震设防防烈度为为6度。大桥跨越越老窝嘴嘴和薛碱碱两座深深沟，主主断面均均为U字字型，沟沟深588.277m和773.99m，沟沟两侧坡坡度较陡陡，在445度至至55度度之间，局部近近于直立立，并且且多级小小型坍塌塌发育。本区大大地构造造单元位位于陕甘甘宁盆地地南侧，属祁吕吕贺山字字型构造造体系东东部的伊伊陕盾地地，地层层产状平平缓，地地位附近近未发现现有活动动断裂分分布，地地震基本本烈度为为6度。两桥的主主要工程程数量分分别为：1#桥钻孔孔灌注桩桩：D=1.22m，桩桩长488.155m，共共60根根。承台台、磨心心、磨盖盖、拱座座、台身身（背墙墙）各44个；主主拱圈22幅，斜斜腿、上上弦各44个；全全桥用混混凝土总总量约1135226.991方，钢材113999吨。2#桥钻孔孔灌注桩桩：D=1.22m，桩桩长522m，共共60根根。承台台、磨心心、磨盖盖、拱座座、台身身（背墙墙）各44个；主主拱圈22幅，斜斜腿、上上弦各44个；全全桥用混混凝土总总量约1151224.001方，钢材116066.4吨吨。两桥工程程于20003年年底已完完成了主主体工程程，20004年年3月进进行了静静荷载试试验完全全达到了了设计要要求，正正式通车车，在44至5月月对两桥桥进行了了外观装装修，并并完成锥锥体护坡坡施工和和竣工资资料的编编制，111月初初向业主主提交了了竣工验验交申请请报告。由于剩余余锥体护护坡工程程在大合合同施工工清单上上没有明明确的单单项单价价，今年年完成的的产值按按对下计计价款及及费用统统计约442万元元，累计计完成产产值34400万万元。从从20003年始始，业主主就未进进行正常常的验工工计价，项目部部已累计计计价、借款337000余万元元。20004年年，按照照双方领领导签署署的会议议纪要精精神，双双方共同同筹集资资金来解解决剩余余工程款款项问题题，业主主承担115万元元，公司司已垫付付26.5万元元，业主主承担部部分经协协商直接接支付劳劳务队。基础公司司。三名名职工依依靠旋挖挖钻机，充分施施展才能能，克服服诸多困困难，自自闯市场场，严控控成孔质质量，使使完成的的4588根桩孔孔在孔位位偏差、孔深、孔径、垂直度度与孔底底沉渣等等指标均均满足技技术要求求，质量量合格率率达1000%，优良率率达966%以上上。20004年年完成施施工产值值1500万元，其中浙浙江宁波波乌沙山山电厂桩桩基工程程11万万元、兰兰溪电厂厂桩基工工程599万元，广东潮潮州电厂厂桩基工工程800万元。（二）工工程质量量、生产产安全管管理水平平进一步步得到提提高1、工程程项目部部严格按按照施施工规范范和工程质质量评定定验收标标准的的要求精精心组织织施工，细化管管理，狠狠抓质量量，坚持持以项目目自查、公司重重点抽查查相结合合，检查查与责任任追究相相结合，边查边边整改。公司领领导分片片负责，深入现现场，重重点抽查查施工质质量、规规章制度度落实等等，查找找质量隐隐患。对对个别项项目部存存在的管管理制度度不健全全、责任任制落实实不到位位、以包包代管等等进行彻彻底整治治；对管管理不善善、基础础工作薄薄弱的项项目部加加强了技技术力量量，提高高项目综综合管理理水平。2、赣定定高速公公路龙南南项目濂濂江大桥桥攻克了了桩基础础溶洞交交错的施施工难题题，成功功地完成成了在440米高高薄壁矩矩形空心心墩上架架设1008片440米TT形梁的的任务，在业主主举办的的崛起起的脊梁梁纪念念册中，有其重重重的一一笔，现现已被江江西省质质检总站站评为优优良工程程。3、浙赣赣线（上上海段）项目部部，根据据2000km/h高速速铁路的的施工及及验收规规范，制制定下发发了项目目部质质量管理理办法、创创优规划划及工程质质量奖惩惩办法。每道道工序、每个环环节都精精细施工工，做到到样板引引路、典典型先行行。实施施质量责责任制，逐级签签订工程程质量包包保责任任状，落落实到每每个环节节、岗位位和职工工，通过过考核，形成全全方位、全过程程的质量量保证体体系。4、加强强计量试试验工作作，模范范地执行行局集集团公司司计量、试验管管理办法法，重重点抓好好施工现现场试验验室的建建设，抓抓好人员员、设备备的调配配，不断断提高业业务素质质，采用用先进的的计量、试验方方法，不不断完善善计量检检测体系系，确保保工程质质量的优优良。5、我们们不断完完善以责责任制为为核心的的企业安安全生产产管理办办法，相相继印发发了“项目部部安全管管理办法法”、“分公司司设备安安全操作作规程”、“ 外部部劳务安安全管理理办法”等文件件,各项项目部结结合实际际情况认认真执行行，推动动了安全全管理制制度化、规范化化，使企企业的安安全工作作有章可可循，总总体施工工安全形形势较好好。浙赣赣线南昌昌段，接接长改造造涵洞441座，全部为为跨线人人工运料料，在行行车密度度为1223对/天的情情况下，项目部部采取先先送铁路路局培训训，配足足专职安安全员，防护员员、设置置安全防防护网，严把列列车尾部部离开至至列车驶驶入1KKm距离离为运料料时间段段等措施施，积极极与公务务段、电电务段保保持联系系，确保保了无列列车中断断行驶事事故的发发生。6、加大大现场监监控力度度，盯住住重点，卡死关关键，在在施工过过程中强强化安全全意识，从源头头上遏制制各种危危及生产产安全事事件的发发生。在在建项目目中我们们瞄准既既有线施施工这个个主攻方方向，集集中力量量，在浙浙赣线（上海段段）项目目部和南南昌段项项目部大大力开展展安全教教育，宣宣传既有有线施工工安全知知识，树树立“既有线线施工无无小事”的观念念，对司司机和设设备操作作人员加加强技术术培训，整顿驾驾驶作风风，开展展安全检检查，保保证了既既有线施施工的顺顺利进行行。（三）机机械设备备管理与与租赁成成效明显显20044年我们们较好地地实现了了设备管管理工作作目标，为施工工生产奠奠定了坚坚实的基基础。目目前，一一分公司司现有设设备833台（套套），设设备原值值1.007亿元元。综合合设备新新度系数数76%，设备备完好率率85%；利用用率633%。1、制定定了“一分公公司机械械设备管管理办法法”、“一分公公司设备备安全操操作规程程”等规范范性文件件并加以以实施；积极开开展设备备检查，自查、抽查相相结合，推动设设备管理理工作的的进步。2、派出出设备管管理人员员深入施施工生产产一线参参与现场场管理，项目一一上场，就按照照要求搞搞好现场场基础设设施的建建设，投投入资金金建设停停机坪、配件库库和维修修间。龙龙游项目目部和南南昌项目目部还对对设备的的管理、使用、维修和和保养责责任到人人，做到到管理到到位，人人机定位位，岗位位明确，奖惩分分明。浙浙赣线南南昌项目目部还制制定了浙赣铁铁路南昌昌项目部部设备管管理制度度，出出台了的的奖惩细细则。司司机的工工资与操操作设备备种类、工作量量、燃油油消耗、维修配配件费用用、安全全行车等等挂钩，极大的的调动了了操作手手的积极极性，达达到了降降耗增效效的目的的。3、坚持持“以养为为主、以以修为辅辅，养修修结合”的设备备管理方方针，各各项目部部根据设设备维修修保养手手册，结结合施工工设备运运行的实实况，有有计划地地进行设设备保养养。在维维修保养养中，尽尽量使用用原厂配配件，设设备关键键部位的的维修，聘请有有资质的的专业工工程师进进行现场场指导或或操作，以保其其质。坚坚持做好好设备的的运行、维修、保养记记录。4、浙赣赣铁路电电气化提提速改造造工程既既有线施施工安全全形势十十分严峻峻，特别别加强了了设备运运行的安安全管理理。要求求设备操操作手持持证上岗岗，严格格遵守设设备安全全操作规规程，认认真执行行安全防防护方案案及安全全制度。每天开开工前对对施工安安全的重重要注意意事项、地埋电电线电缆缆走向与与距离进进行交底底，让每每个操作作手心里里都清楚楚。施工工现场还还配备专专职安全全员，利利用对讲讲机，在在来车时时能远距距离通知知，采取取悬挂防防护网、彩旗、彩带、洒白灰灰等多种种形式进进行防护护，严禁禁超限作作业，开开工以来来未发生生一起设设备运行行事故。年初，一一分公司司调用近近40000万元元的大型型工程机机械参加加浙赣线线龙游东东站的“创业杯杯”劳动竞竞赛，取取得了好好成绩。自9月月18日日掀起“百日大大会战”施工高高潮以来来，已完完成路基基土石1140万万方，充充分展示示了一分分公司先先进的机机械施工工实力和和设备管管理水平平。4、为了了最大限限度地实实现设备备资源的的优化配配置，提提高设备备利用率率，我们们努力探探索设备备租赁工工作，已已出租设设备4台台，收回回租金上上百万元元，初见见成效。同时，为了保保证出租租设备的的维修、保养质质量，我我们还与与天瑞公公司有针针对性地地签定维维修保养养协议，明确双双方的责责任，以以保障维维修的时时效性与与效果。二、经营营承揽工工作一分公司司组建后后，我们们立即成成立了经经营计划划部，不不断充实实经营力力量，调调动各方方面的积积极性，在8个个多月内内共跟踪踪信息442项，不分昼昼夜地编编制了226个工工程项目目36个个标段的的资格预预审文件件，其中中通过资资格预审审的有119个项项目。由于我们们起步晚晚，经验验不足，信息量量有限，而且公公司既无无资质，也无资资金，更更缺乏成成熟的市市场条件件，经营营工作还还没有完完全打开开局面，只能说说是我们们经营工工作探索索、积累累的一年年。1、为开开展经营营工作配配备了必必要的办办公设备备，满足足了经营营业务的的基本要要求。逐逐步建立立起一分分公司本本级较系系统的经经营信息息库，降降低劳动动强度，提高标标书的制制作速度度、质量量和命中中率。 2、制制定出经经营工作作程序，并有步步骤地开开展经营营承揽工工作，面面对市场场繁多的的工程信信息，有有重点、有选择择地跟踪踪项目，明确投投标期间间各阶段段的关系系，使经经营活动动有据可可依，防防止盲目目性和随随意性，少走弯弯路。3、增加加专业人人员投入入，组建建经营团团队。面面对前期期经营部部门严重重缺人才才的局面面，我们们不断采采取措施施从各个个工程局局及集团团所属工工程处招招聘具有有丰富经经验的人人才充实实到经营营队伍当当中，目目前经营营队伍已已初具规规模。三、劳动动人事干干部主要要工作劳动人事事干部工工作在改改革分配配激励制制度、干干部队伍伍的建设设与培养养、职工工培训、人力资资源配置置等方面面进行了了有益的的探索，取得了了明显成成效，为为实现企企业的发发展目标标提供了了适宜的的人力资资源支持持。1、加快快人事干干部队伍伍建设，促进管管理机制制创新。按照精精干高效效的原则则，一分分公司组组建后机机关设四四部一室室，即综综合办公公室、工工程管理理部、经经营计划划部、财财务部与与党群工工作部，定员330人，完成了了公司整整合重组组中的定定编定岗岗工作。随后，认真落落实总公公司与局局集团公公司人事事干部工工作有关关文件精精神，进进一步明明确干部部队伍建建设的目目标，大大力营造造人才辈辈出的体体制环境境。一是是继续加加强领导导班子建建设。在在完成企企业的整整合重组组后，启启用、提提拔了116名882年以以后的大大学毕业业生充实实到各级级领导岗岗位，我我们以提提高素质质、优化化结构、改进作作风、创创新管理理为重点点，加强强理论学学习，加加强在岗岗轮训，加强考考核监督督，以树树立科学学的发展展观和正正确的业业绩观，使干部部做到政政治合格格，作风风优良，奋发有有为，锐锐意创新新。二是是加强科科研与施施工的紧紧密结合合，加快快创新人人才的培培养；进进一步理理顺干部部教育管管理体系系，使其其在各级级领导岗岗位上能能以扎实实的专业业知识和和娴熟的的管理技技巧开展展工作，探索人人事干部部建设的的新模式式。三是是调整完完善各类类人才配配置，加加强分类类管理，立足创创新实践践，培养养和凝聚聚德才兼兼备的管管理、技技术干部部，建设设好企业业的领导导班子。2、组织织在职培培训，为为企业提提供适宜宜的人才才。通过过岗位识识别，依依据年初初的培训训计划，适时组组织最需需要培训训的人接接受专项项培训，以满足足一线施施工生产产、管理理工作对对专业人人员的需需求。主主要组织织了一级级建造师师考试、人力资资源管理理、防火火安全与与自我防防护、档档案管理理、工伤伤保险和和生育保保险、铁铁路既有有线施工工安全、安全员员等类型型的培训训，共有有94人人次参加加了培训训约，取取得了预预期的效效果，提提高了相相关专业业人员实实际工作作能力。3、妥善善接收、安置了了17名名应届高高校毕业业生。组组织了岗岗前教育育和安全全培训，及时将将他们分分配到项项目实习习。通过过细致地地工作，使刚走走上工作作岗位的的这些大大学生思思想总体体上保持持稳定，绝大多多数同志志工作较较好。参参与校园园招聘，实现用用人单位位与学生生间的双双向选择择。企业业竞争实实质上是是人才优优势的竞竞争，为为组织适适时提供供合格的的人才是是人力资资源管理理的一项项重要内内容。通通过编制制17名名大学毕毕业生的的招收计计划、招招聘流程程表、招招聘现场场宣传与与简历筛筛选等，分别在在石铁院院、兰铁铁院、西西南交大大和北京京交通大大学初步步招募到到20005年应应届大学学毕业生生13人人，主要要是土木木工程与与会计专专业的。4、通过过上下努努力，220044年公司司共引进进各类专专业技术术人员220余人人，充实实了公司司管理和和科技干干部队伍伍，特别别是初步步建立起起了具有有协同作作业、发发展潜力力大的公公司经营营承揽团团队。5、制定定了机机关机构构设置和和“三定”办法、机机关部门门和人员员岗位职职责、公司司工资发发放和日日常管理理暂行规规定、机关关职工工工资发放放标准和和办法四项管管理制度度，规范范了公司司岗效工工资制度度，做到到了职工工工资与与其岗位位和单位位效益挂挂钩，形形成收入入能增能能减的机机制。坚坚持实行行全员竞竞争上岗岗和管理理人员公公开竞聘聘，择优优使用的的用人机机制；实实行以岗岗定薪、岗变薪薪变，激激活员工工潜能。按局文文件规定定，调整整了公司司职工岗岗位工资资和工龄龄补贴发发放标准准。积极极做好公公司范围围内专业业技术人人员的职职称评审审与推荐荐，及时时办理干干部行政政和技术术职务的的聘任手手续。为为职工建建立各种种社会保保险，并并进行有有效地业业务转接接。6、完成成了项目目管理人人员的调调配与管管理工作作，保证证了项目目对人力力资源的的需要。特别对对新上项项目，及及时完成成了项目目管理机机构设置置、项目目管理人人员的配配备和协协调等具具体工作作。四、企业业建设与与基础管管理在企业整整合重组组中，我我们高度度重视职职工的思思想教育育工作，一面精精揽重干干，一面面做好疏疏导工作作，振奋奋精神，凝聚力力量，动动员和组组织全体体干部职职工着力力营造倍倍加顾全全大局、倍加珍珍视团结结、倍加加维护稳稳定的良良好氛围围，认真真开展企企业基础础管理工工作，实实现了企企业管理理系统的的有序运运行。（一）财财务管理理1、在财财务人员员少、业业务繁重重的情况况下，按按照局集集团公司司的统一一布置，我们全全面实施施企业会会计制度度，完成成了新旧旧会计制制度的转转换，并并于4月月底基本本完成了了原机械械化工程程处与桥桥隧工程程处的并并帐工作作，数据据准确；加强财财务基础础工作与与会计档档案的管管理，坚坚持按照照施工生生产计划划，编制制各月财财务收支支计划，遵循“量入为为出、确确保重点点”的原则则，保证证上缴和和项目资资金收支支平衡；按照财财务预算算管理一一条线，资金收收支调控控一个口口，审批批一支笔笔的原则则，健全全项目集集体研究究决策机机制；强强化项目目的自我我监督检检查力度度，加大大对工程程项目经经费支出出的控制制和监管管力度，尤其是是对项目目间接费费用，严严格按照照与产值值确定的的比例进进行控制制；开展展经济活活动分析析，及时时为领导导决策提提供关键键的财务务指标；及时回回笼资金金，为生生产经营营提供财财力支持持。2、高度度重视工工程款的的清欠工工作。目目前公司司应收款款40000多万万元，其其中工程程款约223000万元，质量保保证金等等17000万元元。在当当前资金金异常紧紧张的情情况下，这项工工作更是是重中之之重。企企业的发发展没有有资金的的保证，只能是是一句空空话。局局集团公公司刚刚刚组建，百事待待兴的局局面要求求我们一一切只能能靠自己己，在局局没有下下拨一分分开办费费的情况况下，我我们一面面严格控控制开支支，一面面狠抓工工程款的的清欠，目前已已初有收收获。在在实践中中，具体体采取以以下措施施：认真研研究国家家协助企企业清收收拖欠款款的相关关政策，如国家家七部委委出台的的关于于切实解解决建设设领域拖拖欠工程程款问题题的通知知、交交通部出出台的关于解解决建设设领域拖拖欠工程程款问题题的实施施方案等，为为清欠工工程款提提供政策策依据，要求欠欠款单位位按项目目与施工工企业协协商确定定还款计计划，明明确建设设单位的的还款数数额，各各省市政政府也制制定了具具体的实实施方案案，我们们将充分分利用好好这些政政策。出台了了详细的的清欠方方案，责责任到人人，并将将其纳入入年度考考核系统统，坚决决赏罚兑兑现。3、组织织增盈，提高企企业经济济效益。首先是是组织项项目有关关部门对对在建工工程进行行成本界界定，使使项目成成本支出出降到最最低点，进一步步挖掘项项目潜在在的效益益；其次次，结合合局集团团公司提提出的开开展责任任成本核核算的思思路，完完善责任任成本管管理办法法及配套套措施，使作业业队、工工班单机机单车和和单项工工程核算算真正开开展起来来，坚持持向管理理要效益益，真正正使项目目效益提提升，职职工收入入增加；三是加加强对项项目分包包工队的的合同管管理及计计价工作作的监督督力度，严格按按程序办办事，杜杜绝超计计量、超超计价、超付款款、超供供料等现现象的发发生。同同时，抓抓好堵漏漏保收工工作，规规范和监监督项目目物资管管理行为为，财务务部门重重点建立立主材及及配件明明细，坚坚决堵塞塞物资采采购管理理中的漏漏洞，防防止物资资采购中中价高质质低现象象的发生生。（二）企企业基础础管理1、制定定了公公司工程程项目管管理暂行行规定综合性性的管理理办法；与3个个项目部部签订了了年度生生产经营营合同。2、认真真细致地地完成了了一级项项目经理理向一级级建造师师执业资资格过渡渡的考核核认定材材料申报报，共有有5名同同志通过过考核认认定，已已在建设设部网站站上公示示。鼓励励符合条条件的同同志积极极参加首首次一级级建造师师考试，并组织织了应试试人员辅辅导教材材的购买买、集体体报名和和考前培培训。我我们在第第一时间间买好了了考试辅辅导教材材，并及及时发到到了每一一名参加加考试的的同志手手中。集集中报名名节省了了施工一一线同志志的时间间和精力力，及来来回旅途途劳顿和和交通费费用。005年将将有144名同志志参加33月份举举行的首首届一级级建造师师执业资资格考试试。3、公司司机关迎迎接了质质量、环环境、职职业健康康安全管管理体系系局集团团公司的的内审和和华夏认认证公司司的首次次外审。由于基基础工作作扎实，在日常常工作中中能按照照管理手手册和程程序文件件的要求求去做，积累了了有效的的记录文文件。经经过公司司机关全全体人员员的共同同努力，公司管管理体系系运行情情况良好好，受到到了外审审审核组组专家和和局企管管部领导导的较高高评价。4、依据据组织运运行的内内在要求求，机关关各部室室成为了了精干高高效的管管理机构构，担当当起服务务一线的的重任。目前，在职员员少、事事务繁多多的状况况下，机机关人员员潜心钻钻研业务务，不断断提高自自身素质质，全力力以赴，同为生生产经营营服务，展现了了良好的的精神风风貌，初初显优秀秀企业的的文化底底蕴。五、存在在的主要要问题与与体会1、从完完成产值值的情况况看，没没有达到到目标，主要原原因还是是征地拆拆迁影响响较大。昆明铁铁路集装装箱项目目5月中中旬上场场，122月9日日才破土土动工；浙赣线线项目上上场7个个月后才才陆续动动工。其其次是新新中标项项目少，设备人人员闲置置较多，开工不不足。 2、经经营承揽揽没有实实现突破破。20005年我我们要加加强对原原有经营营布局的的依托和和利用，适时建建立自己己的经营营网格，完善区区域经营营网络设设置。目目前已经经建立起起昆明集集装箱项项目和浙浙赣线南南昌项目目两个经经营分支支机构。项目部部要加强强与地方方的联系系，在市市场竞争争中不断断提升自自身搏击击市场的的能力，以干促促揽，发发挥承揽揽信息的的主体作作用，真真正实现现干一项项工程、交一批批朋友、占一方方市场的的生动活活泼局面面，形成成项目滚滚动发展展为依托托的经营营承揽格格局。适时引引进一批批有实战战经验的的经营人人员加盟盟到经营营队伍中中，使得得投标各各个环节节都有经经验丰富富的经营营人员参参与并审审核。明明确投标标各阶段段参与人人员的工工作职责责，加强强投标各各环节的的控制，提高编编标水平平，用制制度规范范整个投投标过程程、控制制标书编编制质量量。对于特特殊专业业工程项项目的标标书编制制从项目目部抽调调专业人人员或兼兼职经营营人员参参加，或或外聘设设计院、大专院院校、科科研机构构等有关关专家组组成顾问问组，在在投标现现场提供供编标指指导、技技术咨询询。组织经经营人员员认真研研究建筑筑市场最最新情况况，集中中人力、财力对对重点项项目和有有把握的的项目加加大公关关力度，重点突突破，提提高中标标率。3、少数数工程项项目对施施工设备备存在重重投入、轻管理理和重使使用、轻轻维修保保养的短短视行为为，急功功近利，追求一一时一地地的进度度，设备备带故障障作业时时有发生生，影响响了施工工生产的的正常进进行。青青藏项目目由于管管理上不不够严、不够狠狠，加上上恶劣的的自然环环境等原原因，发发生了安安全事故故，需要要认真汲汲取教训训，加以以防范。4、公司司没有自自己稳定定的劳务务作业层层，施工工过程中中只能从从外部选选用一些些劳务队队配合项项目部施施工。外外部劳务务队伍的的管理、技术水水平参差差不齐，在配合合施工过过程中表表现迥异异。有施施工实力力、善于于管理、服从项项目管理理且信用用好的队队伍能围围绕项目目工作重重心去组组织施工工，且能能保证工工程安全全、质量量等目标标的实现现。相反反，实力力不足、没有信信用又不不愿服从从项目部部管理的的队伍一一旦进场场就会给给项目带带来许多多意想不不到的麻麻烦和损损失，分分散项目目管理者者的大部部分精力力，最终终难以按按要求完完成施工工任务。5、按照照岗位职职责与目目标有步步骤地实实施员工工绩效考考核，推推行具有有激励作作用的收收入分配配制度，同岗也也不一定定同薪，逐步缩缩小出勤勤不出力力、责任任心不强强、素质质低能力力弱人员员的生存存空间，营造优优秀人才才脱颖而而出的大大环境。6、在校校园招聘聘过程中中，我们们发现企企业的信信息化进进程影响响了人才才对企业业的选择择与认可可，无形形中使我我们失去去了展示示优势、吸引人人才的机机会。对对企业信信息化建建设，特特别是企企业互联联网主站站点与网网络化办办公实施施方面，高层领领导应给给予足够够的重视视并尽快快提上议议事日程程。7、创新新与管理理是企业业永恒的的主题。我们要要有勇于于创新的的气魄，不断更更新思维维方式、经营理理念、管管理方法法，大力力践行企企业创新新，有效效实施由由生产管管理型向向技术密密集型管管理的转转变，提提升企业业的核心心竞争力力与综合合实力。及时筛筛选、论论证与实实施职工工的合理理化建议议方案，从基层层做起，实现创创新增效效；工程程项目是是企业效效益的源源头，管管理的重重点在项项目，必必须建立立起一套套切实可可行的工工程项目目评审与与监督、考核、激励机机制，从从制度上上保障项项目建设设的优质质、高效效与安全全。六、20005年年主要工工作计划划（初步步）20055年是我我国铁路路9条客客运专线线即将开开工建设设的第一一年，铁铁路跨越越式发展展给原铁铁路系统统企业带带来了难难得的发发展机遇遇。西部部大开发发和振兴兴东北老老工业基基地战略略的进一一步实施施，国家家对公路路、机场场等基础础设施的的投资在在较长时时间内会会保持稳稳定增长长的态势势。公司司下一步步的发展展要充分分因应这这些宏观观经济形形势，机机遇稍纵纵即逝。但是我我们也面面临着不不少突出出的矛盾盾和问题题。首先先，一分分公司刚刚刚起步步，没有有自己的的资质，尚未建建立起自自己的经经营网络络，经营营承揽工工作基础础还比较较薄弱，在较长长时间内内仍离不不开局集集团公司司的扶持持和倾斜斜。其次次，人才才紧缺的的矛盾非非常突出出，和当当前大好好的建筑筑市场形形势很不不协调。再次，企业管管理水平平亟待进进一步提提高，以以确保干干好在建建工程，促进揽揽干的良良性循环环。20005年年对一分分公司的的发展是是极其重重要的一一年，机机遇和挑挑战并存存。如何何采取有有效措施施，抓住住未来33至5年年的时间间，加快快发展壮壮大自己己，为局局集团公公司的发发展贡献献力量，不辜负负局领导导对我们们的殷切切期望，这是需需要我们们认真加加以思考考的。220055年主要要工作计计划如下下：（一）制制定公司司经营发发展战略略，明确确奋斗目目标。1.制定定公司经经营方针针和发展展战略；2.制定定公司近近期（112年年）和中中期（335年年）生产产经营及及全面发发展目标标；3.20005年年主要生生产经营营指标：完成施施工产值值3亿元元，承揽揽任务11.5亿亿元，完完成上交交15000万元元，职工工平均年年收入增增长122%，质质量和安安全指标标达到局局集团公公司要求求。（二）把把经营承承揽工作作放到突突出位置置，全力力抓好。4.建立立较高素素质的相相对稳定定的经营营承揽人人员队伍伍；5.研究究经营战战略，制制定经营营政策，建立经经营工作作激励机机制；6.逐步步建立自自己的经经营网络络，仔细细筛选信信息，重重点突破破，集中中有限的的资源，提高投投标成功功率；7.利用用项目地地域优势势，开展展经营工工作，促促进项目目滚动发发展。（三）一一丝不苟苟地抓好好对在建建工程项项目的管管理。8重点点抓好浙浙赣线上上海段和和南昌段段项目、昆铁集集装箱项项目、渝渝遂高速速公路项项目和黄黄万铁路路项目，完成项项目生产产经营承承包合同同的签订订，确保保项目完完成预定定的目标标；9.继续续全力抓抓好清欠欠工作,力争再再有重大大进展；10.抓抓好青藏藏、桑蓝蓝、庆元元、龙南南等项目目的收尾尾工作。（四）加加快人才才引进力力度，迅迅速壮大大职工队队伍。11.加加大人才才引进力力度，积积极利用用人才市市场公开开选聘企企业急需需的各类类人才，完成117名应应届大学学毕业生生招聘安安置工作作；12.建建立干部部考核制制度，进进一步完完善对干干部使用用的管理理；13.做做好培训训工作，提高职职工素质质，满足足企业对对一级建建造师、测量、试验、安全、特殊工工种人员员的人力力需求；14.做做好对聘聘用科技技人员、技术工工人的管管理。（五）推推行责任任成本管管理。15.推推行责任任成本管管理，提提高项目目责任成成本管理理的综合合水平；16.做做好项目目的评估估和审计计工作，加强对对项目经经济效益益的监控控。（六）夯夯实企业业管理基基础。17.建建立和完完善企业业基本管管理制度度，尽快快做到企企业各项项工作有有章可循循；18.加加强档案案管理，力争实实现档案案管理省省部级达达标认证证目标；19.加加强财务务会计基基础管理理工作；20.继继续加强强对设备备、物资资的管理理。21.加加快推进进企业信信息化建建设，切切实规划划好整体体架构，发挥其其资源共共享、外外树形象象与降低低管理成成本的的的重大作作用。（七）加加强质量量、安全全、环境境管理工工作。22.分分解局集集团公司司质量、安全、环境管管理目标标，制定定公司和和项目的的质量、安全、环境管管理目标标；23.推推行全面面质量管管理，加加强施工工工序质质量控制制，确保保质量目目标的实实现，杜杜绝重大大质量事事故；24.签签订安全全包保责责任状，加强安安全检查查，杜绝绝重大安安全事故故的发生生；25.遵遵守环保保法律、法规，杜绝重重大环保保事故的的发生；26. 参与质质量、安安全、环环境管理理体系文文件的修修改完善善；27.认认真抓好好管理体体系的日日常运行行工作，确保内内、外审审顺利通通过，进进一步提提高企业业管理水水平。（八）“两个文文明”建设一一起抓，推动企企业文化化建设。28.大大力进行行“比贡献献、讲奉奉献、讲讲大局、讲效率率”（“一比三三讲”）宣传传教育活活动，坚坚持正确确的舆论论导向，营造良良好的工工作氛围围，推动动优秀企企业文化化建设；29.支支持党的的建设、思想政政治工作作、党风风廉政建建设、工工会工作作和共青青团工作作，推动动“两个文文明”建设协协调发展展。二OO五五年一月月三日veANN天幕晨晨星