小河隧道单位开工施工组织设计

Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第一章 编制说明第一节 编制依据 1、小河隧道建设项目招标文件、招标答疑会及补遗书。2、小河隧隧道建设设项目投投标文件件及承诺诺书。3、小河隧隧道土建建工程施施工图设设计及通通用图设设计。4、部颁相相关工程程设计、施施工技术术规范及及公路工工程招标标范本。5、我单位位以往的的类似工工程施工工经验及及施工队队伍的整整体实力力。6、现场调调查资料料。第二节 编编制范围围1、十堰经经济开发发区江家家山路至至杏树沟沟二级公公路（小小河隧道道）011合同段段土建工工程。2、十堰经经济开发发区江家家山路至至杏树沟沟二级公公路（小小河隧道道）011合同段段临建工工程。第三节 编编制原则则 以以招标文文件、设设计文件件、规范范为依据据，采用用先进的的施工组组织管理理技术，统统筹计划划，合理理安排，组组织分段段平行流流水作业业，均衡衡生产。根根据工程程特点，调调集具有有类似工工程施工工经验的的专业队队伍，选选择先进进的、成成熟的施施工工艺艺和先进进的机械械设备，科科学配置置生产要要素，组组建功能能匹配、良良性运作作的生产产线。严严格按照照ISOO90001：20008质量量体系标标准及程程序，对对施工现现场实施施动态管管理和严严密监控控。建成成合同段段全优工工程。第二章 工程概述第一节 工程概况 一、工工程简介介1、十堰经经济开发发区江家家山路至至杏树沟沟二级公公路是十十堰市港港澳台工工业园通通往弃土土场的重重要通道道，对促促进十堰堰市经济济开发区区的经济济发展具具有十分分重要的的现实意意义。本本项目起起点江家家山路，终终点杏树树沟（起起点桩号号K0+0000，终点点桩号KK0+7720，全全长0.72公公里）进进口段附附近有G2009国道道和园区区公路通通过，出出口段附附近有简简易三合合路，交交通较为为便利。其其中本合合同段为为十堰经经济开发发区江家家山路至至杏树沟沟二级公公路（小小河隧道道）011合同段段起止桩桩号为KK0+0000K0+7200全长0.72公公里，主主要工程程量为小小河隧道道、部分分路基土土石方和和绿化防防护工程程。具体体详见下下表：主主要工程程量表主要工程量量表 工程项目单位数量备注隧 道道 工 程C30混凝凝土m33628.2C20喷射射混凝土土m31617.5C20混凝凝土m3512.22C15片石石混凝土土m31956.9M7.5浆浆砌片石石m3144.44C25混凝凝土m3313.11开挖土方m3146266.2HRB4000kg1537331.77HRB3000kg159022.522锚杆杆kg270355.820锁脚脚锚杆kg163855.520药卷卷锚杆kg16191118工钢kg1486004.5542*33.6钢钢花管kg2215108*6mmm钢花管管M2268纵向连接钢钢筋kg204655.818型工字字钢kg4752钢筋网kg227766.2100HHDPEE波纹管管M617.88A3钢板kg163099.1型排水管管M322螺栓螺帽及及垫圈套7819.7D25注浆浆加固锚锚杆M9371.325钢筋筋kg539426水泥泥t33.2425水泥泥t60.8复合防水层层m26178100HHDPEE打孔波波纹管M594止水带M126路 基 工 程挖土石方m3190699.6路基填方m31391.7TBS岩石石植被护护坡m23185.6三维土工网网植草m2323.664边沟M526低填浅挖路路基处理理M42K0+2660钢筋筋砼圆管涵涵1-11.0M12.5二、沿线自自然地理理条件1、地形、地地貌本项目位于于湖北省省西部边边陲，东东京100925111135，北北纬311313316。隧隧道沿线线中心地地面高程程在3004.7713379.3m，沿沿线与山山脊大体体垂直。山山体较陡陡，进口口段坡向向70，坡坡度约330500，边边坡结构构类型为为顺向坡坡，坡型型成凸型，坡坡体植被被较发育育，边坡坡走向与与隧道轴轴向夹角角约为337。出出口段坡坡向2885，斜斜坡坡度度35455，边边坡解构构类类型型为逆向向坡，坡坡型呈凹凹型，坡坡体植被被较发育育，出口口位于山山体斜坡坡坡陡处处，边坡坡走向与与隧道轴轴向近乎乎垂直。2、工程地地质条件件1、工程地地质据工程地质质调绘及及钻探揭揭露，隧隧址区的的地层为为：青白白口系武武当山群群杨坪组组（PTT3WYY）、冲冲沟底部部及部分分缓坡地地段分布布有第四四系全新新统残坡坡积碎石石土。区区内地下下水内型型主要为为基岩裂裂隙水，青青白口系系地层分分部整个个隧道区区，岩性性为片岩岩，风化化裂隙较较发育，多多为槽谷谷和斜坡坡地貌。地地下水主主要接受受大气降降水的垂垂直入渗渗补给，隧隧道水文文地址条条件属于于简单类类型，隧隧道洞室室内会有有渗水现现象，地地下水对对隧道有有一定影影响。2、不良工工程地址址路段情情况本项目区域域内未见见地下洞洞穴不良良地址作作用，隧隧道区域域内存在在小塌方方、滑坡坡等不良良地址、距距离隧道道较远或或位于隧隧道洞身身段地表表，对施施工基本本无影响响。3、地震根据中国国地震动动参数区区划图（GB18306-2001）,本区地震基本烈度为6度，抗震烈度按7度设防。（详见湖北省地震动峰值加速区划图）。4、运输条条件本项目进口口段附近近有G2009国道道和园区区公路通通过，出出口段附附近有简简易三合合路，对对外运输输交通相相对比较较便利。三、设计主主要技术术标准本项目按照照交通部部部颁公公路工程程技术标标准（JTG B01-2014）执行，并遵循现行公路勘察设计院的其他规范规程，主要技术指标见下表： 主要技术指指标表序号项目单位指标1公路等级级 二级公公路 2设计速度公里/小时时403路基宽度m8.54平曲线最小小半径m855最大纵坡%56凸型竖曲线线最小半半径m17507凹型竖曲线线最小半半径m8地震动峰值值加速度度g0.05四、工程特特征分析析及施工工对策1、工程特特点（1）本项项目填方方少挖方方多、隧隧道山顶顶两侧架架有高压压线爆破破困难。本工程总长长7200m，其中中路基长长3555m，总计计填方113911.7mm、挖挖方1990699.6mm，隧隧道总长长3655m，开挖挖土方总总计1446266.2mm。现现需要弃弃土3223044m，隧隧道入口口在两座座山的最最低处，山山体两侧侧架设了了高压电电网。在在隧道进进洞时及及进洞后后都无法法采用大大型爆破破，避免免震动山山体，导导致电网网瘫痪，影影响市民民生活。（2）安全全文明施施工及环环境保护护要求高高。本工程现场场地表植植被繁茂茂，空气气清新，自自然环境境较好，对对安全文文明施工工及环境境保护要要求较高高，施工工过程中中，须严严格执行行当地对对安全文文明施工工及环境境保护的的各项相相关规定定。2、工程重重点及对对策结合本合同同段的工工程特点点，经分分析总结结本合同同段的工工程重点点主要有有以下几几点：（1） 弃土场及涵涵洞的施施工是本本项目顺顺利实施施的重点点本标段主要要结构物物为1条隧道、11道钢筋筋砼圆管涵涵。涵洞洞位于山山沟位置置，与隧隧道入口口距离近近，下雨雨流水大大容易造造成对路路基的冲冲刷、浸浸泡损坏坏路基。为为方便隧隧道开挖挖后材料料、土方方运输，需需将此段段路基填填筑完成成后反挖挖施工涵涵管。（2）工期期控制的的重点是是小河隧隧道开挖挖及二衬衬支护本合同段小小河隧道道是本合合同段控控制性工工程，全全长365m。根据签签订合同同时的工工期要求求、工程程地质条件件。为此，我我们拟采采取以下下相应对对策加快快小河隧隧道的施施工进度度。加强管理理制度，以以制度管管理出效效益。落实进度控控制责任任制。实实行倒排排工期。建建立项目目经理领领导下的的工地值值班制度度和调度度制度，每每周定期期举行计计划协调调会，挖掘内内部潜力力，抓好好出勤率率和出工工率。开开展劳动动竞赛 ，项目经经理部从从工程款款中提取取0.55%设立立施工任任务奖励励基金，对对施工队队伍采取取施工计计划奖惩惩办法。加大人员员、机械械及材料料投入，搞搞好小河河隧道的的配套工工程施工工。积极配合业业主把前前期准备备工作做做扎实，保保证人员员、设备备按计划划进场施施工。施施工中加加大施工工人员、机机械设备备的投入入力度。加加大料场场及周转转材料的的储备，作作到早备备料，备备足料，同同时做好好小河隧隧道施工工供电等等配套工工程，确确保小河河隧道施施工连续续不间断断进行。合理优化化施工方方案。加强施工计计划的科科学性，运运用网络络技术，根根据工程程特点编编制详细细的、切切实可行行的实施施性施工工组织设设计，总总体方案案及分项项工程方方案要优优先考虑虑工期的的要求，在在满足工工期的前前提下选选择最佳佳方案。积积极推先先进技术术， 结合工工程实际际，推广广新技术术、新工工艺、新新材料、新新设备，提提高施工工技术水水平和技技术含量量，不断断加快施施工进度度。加强施工工协调，减减少窝工工现象。针对作业空空间小，工工作面多多，交叉叉施工易易产生干干扰，经经理部成成立以项项目经理理为组长长的施工工协调小小组，加加强协调调力度，使使工程紧紧张有序序的施工工。施工工中加强强作业循循环调研研工作，从从压缩各各工序时时间、加加强工序序衔接管管理入手手，减少少每一循循环时间间，增加加全月、全全年的循循环次数数。（3）安全全控制的的重点是是小河隧隧道开挖挖及支护护安全生产是是我国的的一项基基本国策策，为保保证施工工安全及及高压电电网不受受破坏为为此我们们制定如如下的相相应对策策:1、开挖施施工安全全保证措措施 贯彻“不坍就是进进度”的指导导思想，“安全第一，预防为主”指导方针，正确处理好进度、质量、安全三者之间关系，做好开挖面施工安全保证措施，杜绝塌方。 在洞口口段、断断层破碎碎带及其其它、级围岩岩地段，施施工前制制定详细细的切实实可行的的施工方方案和作作业指导导书。 每个开开挖工班班配一名名工程师师跟班，确确保各种种措施、技技术交底底的落实实，保证证标准化化作业。开开挖过程程中，配配备有经经验的地地质工程程师，224h轮轮流值班班，及时时掌握地地质变化化，监控控指导现现场施工工。图11-22 安安全保证证组织体体系图安全信息采集、管理，安全生产的评估与管理；各种紧急情况的预警方案建设单位、监理单位、我公司安全管理部门咨询、汇报监管、指导各施工队专职安全员和各施工班组兼职安全员质量部各工区安全质量员和专职安全工程师项目经理部安全管理领导小组组 长：工区长副组长：技术负责人安全部工程管理部 根据设设计图纸纸的要求求做好超超前导管管注浆加加固围岩岩或起到到注浆堵堵水的作作用。 不良地地质段隧隧道施工工时，严严格遵循循“先治治水，短短开挖、弱弱爆破、强强支护、勤勤量测、早早封闭”的的施工原原则保证证不坍方。 施钻人人员到达达工作面面后，应应首先检检查工作作面是否否处于安安全状态态。支护护、拱顶顶是否稳稳定，如如有松动动危石应应清除并并加以支支护。 操作人人员必须须互相配配合，并并保持必必要的安安全操作作距离。 司钻工工钻孔前前，对风风钻和工工具作如如下检查查，不符符合要求求的立即即修理或或更换：机身、螺螺栓、卡卡套、弹弹簧和支支架是否否正常完完好。管管路是否否良好，连连接是否否牢固。钻钻杆是否否弯曲、带带伤，防防止作业业时断钎钎伤人。湿湿式凿岩岩的供水水装置是是否良好好。 风钻钻钻孔时，将将支架安安置稳妥妥。在钻钻孔台架架上打眼眼时，先先检查平平台架及及斜撑是是否稳定定，平台台上是否否铺满板板，外侧侧的防护护栏杆是是否牢固固，防止止高处坠坠落。 严禁在在残眼中中继续钻钻孔，严严禁在打打眼的同同时装药药。不得得在工作作面折卸卸、修理理风钻。手手持风钻钻打眼，开开孔时应应用较短短的钻杆杆，其长长度不超超过0.81m。钻钻头未入入岩壁前前，风门门不宜开开大。操操作时做做到退钎钎子与凿凿岩机一一条线，司司钻工要要在风钻钻的左侧侧方，严严禁骑着着气腿操操作风钻钻，钻眼眼时先开开水后开开风，停停钻时先先关风后后关水。 凿岩台台车严格格按照使使用保养养说明书书进行操操作保养养。台车车行驶前前把钻臂臂降低，不不妨碍驾驾驶员视视线，行行驶速度度不超过过10kkm/hh，专人人驾驶。台台车司钻钻前，必必须清除除易落或或松动的的危石，并并支起液液压千斤斤顶，使使台车稳稳固，轮轮胎免受受压力。司司钻中出出现故障障，请专专业修理理人员修修理，严严禁台车车带病作作业。司司钻过程程中严禁禁边打眼眼、边用用吊篮装装药。严严禁在台台车运转转中进行行调整作作业。严严禁拆除除台车各各种安全全防护装装置。放放炮时，台台车必须须离开安安全距离离以外，并并进行适适当防护护。认真真填写设设备运转转记录，详详细记录录台车作作业中的的各种参参数。 两工作作面接近近贯通时时，按规规范要求求，两端端加强联联系，确确保统一一指挥、安安全施工工。两工工作面相相向开挖挖时，相相距100155m时必须须停止一一方掘进进，由另另一方掘掘进贯通通，另一一方爆破破时必须须向对方方通知。2、 火工工品爆破破施工安安全保证证措施 爆破作作业时统统一指挥挥：根据据施工条条件，洞洞内每日日放炮次次数，齐齐头开挖挖作业循循环时间间明确规规定；警警戒要统统一行动动；多工工作面放放炮相互互影响时时，首先先要保证证齐头掘掘进的需需要，起起爆顺序序应由里里向外，里里面的人人员末撤撤出前，外外面禁止止放炮。 爆破时时所有的的人员应应撤至不不受有害害气体、震震动飞石石伤害的的地点，其其安全距距离：独独立导坑坑内不于少2000m。半半断面开开挖不少少于4000m。全全断面开开挖不少少于5000m。 爆破器器材加工工，在洞洞外远离离洞口550m以以外的加加工房工工作台上上操作。除除洞外土土石方用用电雷管管外，洞洞内用非非电雷管管。装配配起爆管管时必须须先试验验。计算算引线长长度，每每批分卷卷进行。导导爆管凡凡有过粗粗、凡管管体压扁扁、破损损锈蚀、加加强帽歪歪斜者，严严禁使用用。加工工好的起起爆管分分段装入入木箱内内，防止止混段（不准把段数标签失落）。人工运送送炸药每每人一次次运送量量不超过过20kkg或原原包装一一箱。运运送爆破破器材前前后300m应专专人防护护，严禁禁中途逗逗留。 汽车运运送爆破破器材时时应遵守守下列规规定：炸炸药与雷雷管应分分别由木木板车厢厢运入洞洞内，车车厢应垫垫胶皮，只只准平放放一层。必必须由爆爆破工专专人护送送，其它它人员不不得搭乘乘。运送送途中要要显示红红灯与鸣鸣笛。汽汽车排气气孔应加加防火罩罩。炸药药与雷管管不准同同车运送送。 装药时时严禁火火种，无无关人员员和机具具等均应应撤离到到安全地地点。周周边眼间间隔装药药，用胶胶布包扎扎在竹片片上固定定牢实。 洞内大大断面开开挖，雷雷管段数数量、装装药量大大时，爆爆破指挥挥人员应应先明确确分工，自自上而下下分区分分段装药药各负其其责，防防止混段段和漏装装，禁止止超量装装药。 遇有下下列情况况禁止装装药：作作业面照照明不足足；工作作面岩面面破碎未未及时支支护；可可能有大大量涌水水的地段段。 装药完完毕，工工作面所所有的机机具、材材料撤离离，经检检查无漏漏装，炮炮口堵塞塞完后进进行网络络连接（采采用簇连连），网网络连接接好后，专专人检查查是否合合格，经经确认连连接无误误，人员员机具已已撤至安安全地带带即可起起爆。 其他注注意事项项：起爆后必须须通风排排烟15530分钟钟后才准准工作人人员进入入工作面面，并经经下列各各项检查查和处理理后，其其它工作作人员才才准进入入工作面面：有无无瞎炮及及可疑现现象；有有无残余余炸药及及雷管；顶部、两两端有无无损坏及及变形。3、装碴及及运输安安全保证证措施 各种运运输设备备不得人人货混装装，装载载机不准准载人。装碴时，运运碴车辆辆应停稳稳并制动动，起动动前应鸣鸣笛。洞内运输输车辆限限速行驶驶。作业业地段正正常时每每小时不不大于110kmm，会车车时时速速不大于于5km，成成洞地段段行驶时时速不大大于200公里，会会车时时时速不大大于100km。在衬砌台台车（或或作业台台架）作作业地段段应设置置“慢行行”标志志，台车车（台架架）两端端设置红红色显示示灯。洞内车辆辆行驶应应遵守下下列规定定：严禁禁超车。会会车时空空车让重重车，重重车减速速行驶，两两车厢间间距离不不小于00.5mm。同向向行驶，前前后两车车间距离离至少为为20mm，洞内内能见度度差时，加加大间距距。进洞车辆辆及内燃燃机械必须选选用带净净化装置置或低污污染的柴柴油机，汽汽油机械械的车辆辆不得进进洞作业业。用时时必须加加强通风风管理工工作。汽车及走走行机械械，严格格执行“三三不超（不不超速、不不超载、不不超劳）、五五不开（无无证、无无令、带带病、病病车、酒酒后不开开）” 。在施工中中运输保保证道路路质量，及及时养护护。安排排调度值值班，统统一指挥挥，保证证出碴、进进料运输输畅通无无阻。在在弃碴场场安排装装载机经经常推碴碴，推碴碴时留适适当的余余碴，并并安排卸卸碴指挥挥人员对对自卸汽汽车进行行卸碴指指挥，确确保自卸卸汽车倒倒车和弃弃碴安全全。 加强日日常对驾驾驶人员员的教育育培训，加加强作息息时间的的管理，加加强各种种管理制制度的落落实，保保证装碴碴、运输输安全。4、支护、衬衬砌安全全保证措措施 隧道开开挖后必必须及时时进行支支护。支支护质量量必须达达到设计计规定标标准。 施工期期间，现现场值班班负责人人员每天天应同安安全质检检人员对对开挖面面地质以以及各部部支护情情况进行行一次检检查。不不良地质质地段每每班检查查一次，当当发现支支护变形形或损坏坏时立即即加固处处理并作作出详细细记录。 量测人人员发现现量测数数据有突突变或异异变时，应应于量测测后及时时向技术术负责人人或现场场负责人人汇报，并并立即采采取应急急措施或或通知施施工人员员暂时撤撤离危险险地段。 钢拱架架和格栅栅拱架架架立时不不得置于于虚碴或或活动石石上，软软弱围岩岩地段基基底夯实实加设垫垫板或加加设木楔楔楔紧。锚锚杆支护护，孔深深、间距距、方位位必须到到设计要要求，注注浆要饱饱满，钢钢筋网初初喷混凝凝土必须须达到设设计厚度度。 洞内支支护，坚坚持“随挖随随支护”的原则则，支护护紧跟开开挖面（支支护离开开挖面不不超过11m）；如遇石石质破碎碎、风化化严重时时，尽量量缩小支支护工作作面。 喷射支支护前，清清除危石石及松动动石块，喷喷射手配配戴防护护用品；机械各各部完好好正常，压压力保持持在0.4MPPa左右右，喷浆浆管喷嘴嘴严禁对对人放置置。 二次衬衬砌前铺铺设防水水层。工工作台架架下净空空必须符符合设计计要求。工工作台架架承载重重量，不不得超过过要求。两两端应设设不低于于1m的栏栏杆和上上下人员员的梯子子。 衬砌台台车使用用时遵守守下列规规定：台台车上不不得堆放放料具。工工作台上上应铺满满木板。并并设安全全栏杆。拆拆除混凝凝土输送送软管时时，必须须停止混混凝土泵泵的运转转。两端端挡头板板应安装装牢固。衬衬砌台车车工作台台架上施施工用照照明用电电线路每每天要进进行一次次检查，确确保电线线绝缘良良好，防防止电线线破损、漏漏电伤人人（装置置漏电保保护器）。 模板台台车设计计时，必必须考虑虑净空能能保证运运输车辆辆的顺利利通行。混混凝土灌灌筑时，必必须两侧侧对称进进行。5、通风与与防尘安安全保证证措施、 隧道作作业环境境标准：粉尘允允许浓度度：每立立方米空空气中含含有100%以上上游离二二氧化硅硅的粉尘尘必须在在2mgg以下。氧氧气不得得低于220%（按按体积计计，下同同）。二二氧化碳碳不得超超过0.5%。一一氧化碳碳浓度不不得超过过30mmg/mm3。氮氧氧化物浓浓度在55mg/m3以下。二二氧化硫硫浓度不不得超过过15mmg/mm3。硫化化氢浓度度不超过过10mmg/mm3。氨的的浓度不不得超过过30mmg/mm3。隧道道内的气气温不超超过288。 加强通通风，以以确保洞洞内氧气气含量、风风速、新新鲜空气气达到规规定的卫卫生标准准。把粉粉尘浓度度、有害害气体含含量降低低到允许许标准以以内。 压入式式通风进进风口设设在洞外外，避免免污染的的空气进进入洞内内。洞内内风管悬悬挂在侧侧壁上，安安装平顺顺，接头头严密，出出风口距距工作面面不大于于30mm。 无论通通风机运运转与否否，严禁禁人员在在风管的的进出口口附近停停留。 通风机机停止运运转时任任何人员员不得扛扛木料、钻钻杆等靠靠近通风风软管行行走和在在软管旁旁边停留留，不得得将任何何物品放放在风管管或管口口上。6、 临时时用电及及照明安安全保证证措施 施工用用电除利利用地方方电源外外，根据据施工需需要各工工区备用用内燃发发电机，以以便当供供电单位位停电检检修时，可可供洞内内抽水、照照明和生生活用电电。 洞内作作业地段段照明电电压366V；成成洞地段段2200V。 洞内照照明电力力线路悬悬在两侧侧墙上，安安装在同同一侧时时分层架架设，电电线悬挂挂高度距距人行地地面：4400VV以下不不小于22m，610kvv不小于于3.115m。 洞内作作业面应应有足够够的照明明。开挖挖作业地地段，每每平方米米不小于于15WW；未成成洞地段段每隔66m，成成洞地段段隔100m安装装60WW灯一盏盏。 洞内外外开关箱箱设在安安全位置置，并有有防雨防防水措施施，有保保护接零零或接地地装置，实实行一机一闸闸。箱内内无杂物物，有门门有锁。 严禁将将电线路路搭靠或或固定在在机械、栏栏杆、钢钢筋、管管子、扒扒钉等金金属上。 隧道内内的照明明灯光保保证亮度度充足、均均匀及不不闪烁，根根据开挖挖断面的的大小、施施工工作作面的位位置确定定高度。隧隧道内照照明用电电线路，均均使用防防潮绝缘缘导线，并并按规定定的高度度用磁瓶瓶悬挂在在高处，不不得放在在地上。隧隧道内的的用电线线路和照照明设备备必须设设专人负负责检修修管理，检检修电路路与照明明设备时时切断电电源。在在潮湿及及漏水隧隧道中的的电灯使使用防水水灯口。7、 雨季季施工安安全保证证措施认真贯彻公公路实施施(中华人人民共和和国防汛汛条例)细则，以以“预防防为主，以以消为辅辅”为指指导思想想，结合合本工程程的实际际情况，部部署落实实好各施施工项目目的防汛汛安全工工作，制制定防汛汛、防洪洪计划，确确保施工工期间安安全渡汛汛。洪汛期之前前，对本本单位驻驻地、工工地、料料库、料料场进行行全面检检查，了了解水情情和排不不情况，查查看有无无水害隐隐患，对对施工点点及时疏疏通排水水设施，保保证排水水畅通。在汛期施工工用的机机具、材材料、设设备等，放放置在不不易被水水淹没的的高处。因因施工需需要或地地形限制制必须设设在河滩滩和低凹凹地时，采采取措施施防止被被水淹和和洪水冲冲走。本着有备无无患的原原则，针针对本工工程的防防汛重点点，准备备充足的的防汛物物资、器器具，专专库存放放，非防防洪不准准动用。汛期前，由由项目部部安全负负责人对对全标段段防汛工工作进行行一次全全面大检检查，及及时消除除隐患，保保证汛期期施工安安全。第二节 组织机构设设置根据公司的的质量量手册与与程序序文件，并并结合本本工程的的实际情情况，制制定详细细切实可可行的以以下各部部门、人人员的职职责范围围：1、项目经经理：负负责全面面履行合合同以及及与业主主的联系系与沟通通，贯彻彻执行国国家和本本企业质质量方针针、政策策，制定定创优规规划并负负责实施施。主要要负责用用于本项项目的人人、财、物物的合理理配置及及合同管管理，主主抓经理理部的计计财部、办办公室，对对施工工工期、安安全质量量总负责责。2、项目副副经理：负责施施工生产产指挥与与协调，分分管物资资设备部部。3、项目总总工程师师：质量量技术负负责人，监监督执行行技术术管理条条例，组组织质量量主要负负责安全全质量管管理，分分管施工工技术部部、安全全质量部部、中心心试验室室。4、工程技技术部：制定本本项目的的质量量计划，编编制施施工组织织计划、关关键部位位的作业业指导书书，各各分项工工程施工工方案的的制定，组组织本标标段的控控制测量量及开工工前的复复测，工工程竣工工资料的的收集整整理。5、安全质质量环保保部：负负责按照照技术部部制定的的质量量计划检检查落实实，根据据作业业指导书书的安安全、质质量要求求检查落落实，以以及全线线安全标标志的树树立，同同时负责责工序质质量及关关键部位位的全过过程质量量监控。同同时负责责监督检检查环境境保护及及水土流流失等，并并采取相相应措施施加以预预防和整整治。6、计划财财务部：编制年年季月施施工计划划，负责责月计量量支付工工作，对对本合同同段的劳劳务及物物资合同同进行统统一管理理，对工工程施工工过程中中的资金金管理。7、物资设设备部：负责施施工全过过程的机机械设备备的配备备、调配配以及物物资采购购供应工工作，制制定月、季季物资供供应计划划，同时时对物资资设备的的保管、维维修负责责。8、试验室室：负责责施工全全过程的的原材料料的检验验与试验验，对工工程成品品、半成成品进行行质量检检验与评评定，负负责本标标段的仪仪器、仪仪表等设设备的年年审与标标定工作作。9、综合办办公室：负责施施工过程程中对外外协调工工作，特特别是与与地方关关系的协协调，同同时负责责日常接接待，经经理部的的生活后后勤服务务。第三节 施施工区段段划分及及施工力力量配备备为便于现场场组织与与管理，按按照专业业及工程程量的大大小对路路基、隧隧道工程程进行任任务划分分，具体体任务划划分如下下：工程队人数施 工 项项 目路基工程队队30K0+0000-KK0+3110、K0+6755-K00+7220段的的路基范范围内的的清表、路基土石方，路基排水，路基防护施工，配合隧道涵洞施工，并负责对应施工临时便道的施工及防护。隧道工程一一队17负责K0+3100-K00+6775段的的负责该该隧道爆爆破工作作、初次次开挖、土土方运输输隧道工程二二队14负责K0+3100-K00+6775段的的负责该该隧道初初期支护护隧道工程三三队12负责K0+3100-K00+6775段的的负责该该隧道二二次衬砌砌、管道道预埋、仰供回填砼拌合站5负责全线所所有隧、涵的砼供应。投入的各工工程队均均在经理理部的统统一领导导下，分分工负责责，相互互协作，施施工高峰峰期各施施工队可可相互进进行人员员调配，保保证工程程高质、高高效的进进行。 第四节 总总体施工工目标一、质量目目标合同段工程程交工验验收的质质量评定定：合格格（质量量综合评评定得分分大于等等于933分）；竣工验收的的质量评评定:综合评评分大于于等于990分。二、安全目目标本工程安全全生产目目标，实实现“四无、一一创建”：即无重重大人身身伤亡事事故、无无交通行行车事故故、无重重大火灾灾爆炸事事故、无无压力容容器爆炸炸事故，确确保施工工安全。创创建“安全施施工样板板工地”。三、工期目目标业主计划工工期：计计划开工工日期为为20116年9月（具具体开工工日期以以监理通通知的为为准），工工期122个月，缺缺陷责任任期为224个月月。我单位工期期安排：计划20016年9月03日开开工，20117年9月03日完完工，工工期122个月，缺缺陷责任任期为224个月月。十堰经济济开发区区江家山山路至杏杏树沟二二级公路路（小河河隧道）01合同段施工进度计划横道图详见附录二施工总体体计划表表详见见附录三三。四、环境保保护及文文明施工工目标实现“三无无、一创建”。三无无：施工工无污染染，无当当地村民民投诉，无无当地有有关部门门警告。一创建：创建文明施工标准工地。严格遵守当地的相关规定。第五节 设设备、人人员动员员周期我公司接到到中标通通知，立立即进行行人员、设设备的动动员调遣遣工作，4天内派遣项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，并与业主和监理办理接洽，更详细勘察了解施工沿线的施工情况，尽快安排落实施工营地，着手进行各工点水、电、路等三通的准备工作，开始进行料场、拌合场、机械停置场、预制场及试验室的修建工作。同时进行路线复测及各种有关材料的取样试验；报监理工程师批准后签署有关材料的购货合同以及编制实施性施工组织设计。施工前期的的准备有有重点的的展开，争争取在进进场后99天内将将先期工工程所需需的设备备、人员员和材料料调入施施工现场场。接到到监理工工程师的的开工令令后，使使工程尽尽快进入入施工阶阶段。根根据工程程进展情情况，其其他施工工设备及及相应人人员随着着工程的的进展情情况陆续续进场，我我们将及及时进行行人员、设设备的调调整及补补充，以以保证工工程的进进度和质质量。第五节 设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法及配配备计划划一、主要施施工机械械设备、试试验仪器器通过公公路抵达达施工现现场，大大型设备备、特殊殊设备拟拟用平板板车运抵抵施工现现场。二、投入该该项目的的人员从从已完工工地或即即将完工工工地调调谴，进进驻施工工现场。劳劳动力安安排详见见附录四劳劳动力计计划表。三、钢材、水水泥从业业主认可可的大型型厂家购购买，通通过铁路路或公路路运至施施工现场场；砂取自附附近河中中，汽车车运至施施工现场场。碎石石取自附附近采石石场，利利用公路路运至工工地。主要材料料供应计计划表详见附录五 劳动力动动态分布布图详见附附录六说明：主要要施工材材料计划划将根据据业主招招标文件件及初步步的施工工组织设设计编制制，待进进场后再再做进一一步优化化调整。第七节 临临时工程程部署方方案一、临时施施工便道道本合同段施施工进场场道路由由港澳台台工业园园区道路路与外部部的主要要道路，同同时小河河隧道纵纵向修筑筑施工便便道，用于机机械设备备进场、材材料运输输等。本合同段预预计新修修便道约约1.0km，宽宽度为44.5mm，基层层铺设00.2mm的片（碎碎）石垫垫层，再再铺设00.1mm厚泥结结碎石，每每2000m设20mm长汇车车道（宽宽6.55m）一一处。临时便道横横断面示示意图二、施工用用水 1、生生活用水水隧道附近8800米米处有水水塔一座座，生活活用水采采用水塔塔供水。2、施工供供排水经过对现场场工地进进行实际际考察，施工用水也采用水塔供水，我部将用50PPR管材连接至隧道入口。三、施工用用电施工用电主主要为隧隧道施工工现场用用电、路路基开挖挖空压机机用电，各各种用电电机械如如下所示示：施工用电及及变压器器配置：施工人员员的生活活用电及及隧道施施工用电电安装500KKW变压压器1台。高压电网配配置由当当地供电电所组织织队伍施施工，负负责架设设高压线线和搭火火。工地地用电设设有值班班室、配配电房。其其结构采采用砖墙墙，石棉棉瓦屋顶顶。供电采用三三相四线线制，动动力用1800mm22铝芯线线，零线线采用50mmm2铝芯线线。隧道道工程每每隔500m均设设置一个个配电箱箱。作业业面和配配电箱间间根据工工况负荷荷，用不不同规格格电缆连连接；每每个配电电箱都设设有漏电电保护开开关。四、砼拌合合站本合同段设设1个砼拌合站站，共占占地35500mm2，砼拌合站站内各安装一套产量量60m3/h的拌拌和机组组，四个个配料仓仓，全电电脑控制制。拌合合站四周周设围墙墙，站内内场地全全部硬化化处理，并并修建排排水沟等等排水设设施，场场地内设设有安全全防护措措施，消消防设备备齐全。拌合站料场场分四个个区，砂砂、01.55石子、113石石子及224石石子。料料存量110000 m33。料场场采用CC20混混凝土硬硬化。不不同规格格料用墙墙分隔，以以防材料料混掺影影响混凝凝土级配配。水泥泥库库存存量按3300tt考虑，袋袋装水泥泥堆在架架空木板板上，堆堆放高度度不超过过13袋。施工队布置置表施工队名称称位 置置租地面积（m2）拌合机规模模备注砼拌合站K0+2440-KK0+3310 路基左侧侧1000米处180060m3/h五、 隧道材料存存放场施工队名称称位 置置占地面积（m2）作用备 注材料存放场场K0+1660-KK0+2200路路基左侧侧50米处处230负责隧道工工字钢、钢钢筋的存存放六、施工营营地为了更好地地展示我我单位的的社会形形象，充充分展现现公路建建设者的的良好精精神风貌貌，满足足公路建建设管理理需要，为为公路建建设参建建人员提提供优质质的工作作和生活活环境，我我单位将将严格按按照业主主的有关要要求搞好好驻地建建设。驻地建设的的原则：遵守法法律法规规，符合合主管部部门的要要求，遵遵循“节约土土地、保保护环境境、安全全可靠、规规范有序序、功能能完备、布布局合理理、方便便生活、满满足生产产”的原则则，做到到满足功功能需要要，布局局整齐美美观，结结构安全全可靠，交交通通讯讯方便。驻地建设应应考虑的的因素：1、企业理理念和企企业文化化2、工程规规模和工工程特点点3、管理模模式和管管理重点点区域4、尊重当当地的文文化风俗俗5、水源、电电源、通通讯、交交通力求求方便6、利于展展示风貌貌形象7、相对集集中，便便于管理理8、距离城城镇、重重点工程程综合距距离最近近项目经理部部设在十十堰经济济开发区区江家山山路港澳澳台工业业园军昇昇路业公公司，职工住住宿及实实验室采采用优质质轻钢活活动板房房，分别别作为实实验室、职职工住房房等。主主要分工工作区、生生活区，其中试试验室建建筑面积积3000m2，并遵遵守质监监局的相相关规定定，会议议室设在在办公楼楼1层，面面积约 60mm2。经理部部驻地内的地面面均应进进行混凝凝土硬化化处理，硬硬化混凝凝土强度度不宜低低于C220，并并设置成成一定的的自然坡坡度，以以利雨水水的自然然排放。除除此外，房房屋装修修、供水水、供电电、垃圾圾、排污污、标识识、安全全消防等等严格按按有关要要求执行行。七、取土场场和弃土土场根据一期土土建工程程施工图图设计说说明要求求要在考考虑经济济运距因因素进行行纵、横横向调配配后需要要集中取取、弃土土路段。，通通过外业业阶段调调查对比比设置集集中取、弃弃土坑。结结合本合合同段的的填调配配运距需需要，需需设置11个取土场，经经现场调调查，将取土土场设于于K0+2280左左侧处。弃弃土场通通过外业业阶段调调查对比比，根据据所弃土土方量尽尽可能选选择在没没有耕地地或耕地地很少、并并对生态态环境影影响较小小的山、谷谷洼地做做弃土场场。八、其他工工程1、油库埋10t油油罐一个个，配备备自动计计量机一一个，并并按消防防要求配配备消防防器材。2、加工场场硬化场地，所所有钢材材均离地地20ccm存放放，搭设设加工棚棚及存放放场顶棚棚，确保保钢材质质量。3、工地卫卫生、保保健设施施为保证施工工人员和和现场工工程师代代表的身身体健康康，在工工地设卫卫生保健健室，配配备常用用的药品品和急救救设备，以以便在人人员出现现伤病的的情况下下，及时时得到医医治，同同时加强强同附近近医院的的联系，必必要时得得到帮助助。4、文化、娱娱乐设施施在项目经理理部驻地地设文化化、配置置电视房房，报刊刊杂志阅阅览室。备备有扑克克、象棋棋、羽毛毛球、等等，丰富富广大施施工人员员的业余余生活，便便于封闭闭管理。5、工地临临时排水水设施工地生活及及生产房房屋，选选择在雨雨季不受受洪水影影响的地地方，并并且高出出地面，在在房屋四四周设置置排水沟沟，以便便将场地地内积水水排入原原有排水水系统；同时在在施工道道路两侧侧（或单单侧）设设置临时时排水系系统，确确保道路路畅通以以利工程程正常进进行。6、工地污污水和垃垃圾处理理在生活区和和施工区区内设垃垃圾池，将将其区域域内的污污物、垃垃圾按类类弃置在在垃圾池池内并定定期喷洒洒消毒药药水，待待池满后后运至监监理工程程师指定定的地点点。施工工污水排排到沉淀淀池经沉沉淀处理理后再排排放至指指定地点点。7、工地防防火、防防风、防防爆、防防暑、防防冻安全全设施工地临建房房屋施设设缆绳，并并采用木木条、竹竹子加固固以防大大风天气气损坏房房屋，危危及人员员安全，在在施工现现场采用用一切有有效的防防火消防防措施，配配备一定定数量的的灭火器器。并在在施工机机械车辆辆上配备备适当数数量的手手持灭火火器。进进场爆炸炸物品设设专人昼昼夜看护护，安装装报警装装置，在在其存放放区设柵柵栏进行行围护。生生活房屋屋屋顶选选用反光光材料，防防止高温温。冬天天室内配配火炉取取暖，并并设专人人巡视防防止煤气气中毒。九、临时用用地本着节约用用地，少少占耕地地，修路路造田的的原则，施施工营地地、施工工场地合合理布置置，尽量量利用本本工程已已征土地地，计划划共需租租用临时时用地约约15亩（含含弃土场场）。第三章 主主要工程程项目的的施工方方案、方方法与技技术措施施第一节 总总体施工工方案一、路基工工程路基工程拟拟由路基基工程一一队完成成，路基基工程队队负责路路基主体体土石方方填筑及及开挖，分分23个工作作面展开开施工，一一个工作作面主要要进行路路基挖方方施工，另另一个工工作面主主要负责责路基填填方施工工。土方路基开开挖直接接采用挖挖掘机开开挖，开开挖时纵纵向分段段、竖向向分层，挖挖掘机装装车，大大吨位自自卸汽车车运输；采用挖挖掘机装装车，大大吨位自自卸车运运输。路基填筑采采用“三阶段段、四区区段、八八流程” （“准备阶阶段-施工阶阶段-竣工阶阶段”、“填筑区区-平整整区-碾压区区-检验验区”、“施工准准备-基底处处理-分层填填料-摊铺平平整-洒水或或晾晒-机械械碾压-检验验签证-面层层修整”）施工工工艺，大吨位自卸车运输填料，推土机进行摊铺、初平，平地机精平，压路机碾压。路基附属工工程根据据路基主主体施工工进展情情况穿插插有序进进行施工工。第二节 路路基工程程一、工程概概况本标段主要要路基工工程为：路基挖挖土石方方190070 m3，路基填填筑13392mm，低填填浅挖993.11m，路基附附属工程程主要有有边沟、植植物护坡坡。二、施工准准备施工前，首首先对设设计文件件进行现现场调查查与核对对，恢复复线路中中线，复复核横断断面。进场后及时时清理现现场，做做好截排水设设施，永永临结合合设计排排水系统统。开工前，先先调查山山体在自自然状态态下的稳稳定状况况，分析析施工期期间边坡坡的稳定定性，发发现问题题及时加加固处理理。三、路基基基底处理理根据现场实实际情况况按设计计要求对对基底进进行处理理，铲除除树根、草草皮、腐腐植土和和淤泥。对对于有坡坡地面视视情况挖挖台阶要要自上而而下进行行，随挖挖随填筑筑压实，保保持台阶阶的稳定定，密实实度要符符合设计计要求。对对软土地地基及其其它不良良地质段段基底的的处理，按按设计要要求进行行处理。四、路基挖挖方施工工1、土方开开挖施工工（1）土方方开挖施施工顺序序测量放线设置截截水沟挖掘机机开挖挖掘机机、装载载机装料料自卸车车运输人工整整修边坡坡施作坡坡面防护护。施工工顺序如如下图所所示。土方路堑开开挖施工工工艺流流程图机械装运测量放线测量放线边坡修整下一层施工施作坡面防护（2） 土土方开挖挖施工方方法在短而浅的的地段，用用全断面面开挖，路路堑较深深时采用用横向分分台阶法法进行开开挖。对对于旁山山路堑采采用纵向向台阶法法施工，对对于平缓缓横坡地地段较长长较深的的路堑采采用纵向向分段分分层法开开挖，每每层先挖挖出一通道，然然后开挖挖两侧，使使各层有有独立的的出土道道路和临临时排水水设施。土方开挖采采用分层层开挖，自自上而下下逐层进进行，预预留保护护层，人人工控制制挂线刷刷坡。土土方挖运运采用履履带式挖挖掘机挖挖装、重重载自卸卸车运输输，短距距离的土土方用推推土机施施工。开开挖前做做好堑顶顶截排水系系统，保保证边坡坡稳定。2、石方开开挖施工工（1）石方方开挖施施工顺序序爆破开挖石石方按以以下程序序进行：施工区管线线建筑物物调查测量放放线设置截截水沟炮位设设计与审审批配备专专业施爆爆人员清除覆覆盖层布孔钻钻眼爆破器器材检查查与试验验炮孔检检查与废废碴清理理装药及及引爆器器材炮孔堵堵塞布置安安全岗和和撤离影影响区内内人畜起爆清除瞎瞎炮解除警警戒挖掘机机、装载载机装料料自卸车车运输人工整整修边坡坡施作坡坡面防护护。石方爆破开开挖施工工顺序图图（2）石方方开挖施施工方法法石方能用机机械直接接开挖的的用机械械开挖，对对较坚硬硬路段为为确保良良好的破破碎效果果采用深深孔松动动微差挤挤压控制制爆破技技术，边边坡采用用预裂爆爆破一炮炮成型。深深路堑利利用潜孔孔钻机钻钻孔，浅浅路堑使使用风钻钻打眼，毫毫秒微差差松动爆爆破。开开挖时预预留边坡坡保护层层，最后后采用光光面爆破破刷坡。爆破设计：采用边边坡预裂裂微差起起爆技术术，严格格控制单单响药量量。布孔孔形式：预裂孔孔采用与与边坡坡坡率相同同的倾斜斜孔。缓缓冲孔采采用斜率率为1：0.55倾斜孔孔，其与与预裂孔孔底、主主爆孔孔孔底的间间距不小小于1mm，施工工时要依依据地势势情况掌掌握。主主爆破选选用垂直直钻孔，按按设计孔孔排距采采用矩形形布孔。预预裂孔间间距1.1m，预预裂孔与与缓冲孔孔间距取取值1. 5mm。（3）石方方爆破施施工安全全管理措措施严格执行有有关炸药药装卸、运运输、储储存及人人身和财财产安全全的法令令，规章章和条令令。修建合适的的炸药库库，并按按批准的的方法保保管允许许数量的的爆破材材料。爆爆破使用用的全部部炸药做做好记录录，以备备工程师师检查。爆破设计示示意图爆破时，四四周布设设警戒，疏疏散人员员，起爆爆炸药、处处理瞎炮炮。施工工中的安安全严格格按爆爆破安全全规程进进行。每茬炮爆破破完成后后，及时时清理石石碴，放放线测量量，在坡坡顶边坡坡及平台台设置好好观测点点，同时时将边坡坡按设计计坡度刷刷好。附:路基基开挖施施工工艺艺框图。路基开挖施施工工艺艺框图（4）深挖挖方路堑堑施工本标段路堑堑边坡挖挖方最深深达200m以上上，开挖挖深度较较大，深深路堑路路基按分分层开挖挖、控制制爆破、防防护紧跟跟、加强强施工过过程动态态观测的的原则进进行施工工。同时时加强深深路堑施施工中的的动态观观测工作作，开挖挖一级防防护一级级。如下下图所示示。深路堑观测测桩横断断面布置置示意图图五、路基填填筑施工工1、土方填填筑施工工路基填方采采用水平平分层填填筑法施施工，挖挖、装、运运、摊、平平、压、检检测，机机械化一一条龙作作业。施施工采用用推土机机摊铺、平平地机整整平、重重型振动动压路机机碾压。（1）施工工放样：开工前前，先进进行导线线、中线线、水准准点的复复测，根根据现场场情况增增设必要要的导线线点、水水准点，同同时复核核设计横横断面。测测量成果果经监理理工程师师核准后后，再按按图纸放放出路基基中线、坡坡脚、边边沟等位位置。（2）基底底处理：根据现现场实际际情况按按设计及及技术规规范要求求对基底底进行认认真处理理。对路路基基地地范围内内的垃圾圾、障碍碍物以及及原地面面以下11003000mm内内的草皮皮、农作作物根系系和表土土要予以以清除。（3）零填填挖路床床顶面以以下08000mm范范围内的的压实度度不得小小于966%。基基底土质质达不到到压实标标准，要要采取换换填或翻翻晒等措措施，并并压实至至规定的的压实度度。（4）摊铺铺：摊铺铺采用推推土机初初平，平平地机精精平，使使平面无无显著的的局部凹凹凸。平平整时先先两侧后后中间，中中间稍高高，形成成向两侧侧的横向向排水坡坡；初平平时用水水平仪检检测控制制每层厚厚度。摊摊铺时从从路基最最低处开开始分层层平行摊摊铺，松松铺层的的厚度按按路堤试试验段确确定的数数据进行行。填方方路基作作业按路路面平行行线分层层控制填填土高度度，分层层的最大大松浦厚厚度不应应超过330cmm，填方方作业分分层平行行摊铺，并并压实，保保证路基基压实度度。每层层填料铺铺设的宽宽度应超超出相应应路堤设设计宽度度5000mm，以以利于压压实机械械作业，保保证完工工后的路路堤边缘缘有足够够的压实实度。（5）碾压压：上料料摊铺平平整后即即开始碾碾压。机机械碾压压依照试试验段确确定的压压实参数数和压实实机械型型号，控控制压实实的遍数数和速度度；碾压压时按先先两侧后后中间，先先慢后快快，先静静压后振振压的施施工操作作程序进进行；碾碾压轮迹迹重叠不不少于440cmm，各区区段纵向向搭接长长度不少少于2mm，做到到无漏压压，无死死角，保保证压实实均匀。填层接近路基设计标高时，加强测量工作，以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合设计及规范要求。（6）质量量检验在路堤填筑筑前，填填筑材料料按规范范要求进进行试验验。不符符合要求求的填料料坚决不不用。路基填筑按按试验确确定的参参数碾压压完毕后后，试验验人员及及时按规规定进行行压实度度检测试试验，主主要采用用核子密密度仪或或环刀法法进行压压实度试试验。如如压实度度达不到到设计要要求，不不得进行行下道工工序施工工。技术人员要要准确控控制中、平平，防止止欠填或或超填，并并将路基基面标高高