一篇较完整的高速公路施工组织设计[1]

太（原）澳（门）公路广东省顺德碧江至中山沙溪段第十八标段施工组织设计Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.省道104线包头市达茂旗百灵庙至白云鄂博段公路改建工程第一标段施工组织设设计包头长城路路桥分公公司2010年年3月10日省道1044包头市市达茂旗旗百灵庙庙至白云云鄂博段段公路改改建工程程第一标段段工程 施工组组织设计计 第一章 编制依依据及原原则广东省顺德德碧江至至中山沙沙溪段第第十八标标段工程程是国家家重点公公路太（原原）澳（门门）公路路的重要要组成部部分，是是繁荣广广东经济济、造福福广东人人民、将将广东省省建造成成沿海现现代化经经济文化化中心区区域的大大事。我我集团公公司建设设者将以以质量上上乘、恪恪守合同同、控制制造价、树树立形象象、争取取更高的的社会信信誉为指指导思想想，充分分理解设设计意图图，立足足于现代代化、专专业化、机机械化、标标准化施施工，并并结合工工期和工工程施工工实际情情况，进进行针对对性地统统筹分析析，重点点工序重重点安排排，特殊殊部位特特殊考虑虑，做到到组织管管理科学学、现场场布局合合理、方方案切实实可行，优优质安全全高效地地完成本本标工程程施工任任务，向向业主及及广东人人民交一一份满意意的答卷卷。第一节 编制依依据一、广东东省顺德德碧江至至中山沙沙溪公路路工程施施工招标标文件及及施工招招标补遗遗书和建建设部市市政工程程国内招招标文件件范本。二、中交公公路规划划设计院院设计的的广东省省顺德碧碧江至中中山沙溪溪公路工工程施工工设计图图纸及文文件。三、高速公公路施工工的有关关规范、规规则、标标准。国国家相关关法令、法法规，交交通部及及广东省省现行的的路线、路路基、路路面、地地质、水水文、桥桥涵、交交叉工程程、交通通工程及及沿线设设施、环环境保护护、概预预算等相相关专业业的勘测测、设计计、施工工技术规规范。 四、建设单单位、监监理单位位及省市市质检机机关的相相关文件件等。五、工程施施工现场场实地勘勘察调查查资料。六、我单位位投入的的机械设设备，技技术实力力以及近近年来参参加类似似工程的的施工经经验。第二节 编制原原则一、施工组组织：在在仔细考考察工程程实地情情况，认认真研究究招标文文件和有有关规定定的基础础上，针针对本标标工程特特点、施施工条件件，结合合我单位位施工力力量、机机械装备备等实际际情况，科科学合理理地组织织施工。组组织精干干、高效效的项目目管理机机构，选选派具有有多年市市政桥梁梁专业施施工经验验的管理理人员和和技术人人员组成成强有力力的项目目领导班班子。二、施工队队伍：根根据不同同的工程程内容组组织相应应的专业业施工队队伍，调调集具有有类似工工程施工工经验的的专业施施工队参参加本标标工程施施工。三、工程管管理：运运用科学学先进的的工程施施工组织织管理技技术，统统筹计划划，合理理安排，平平行流水水作业，分分区均衡衡施工。四、机械设设备：采采用先进进的机械械设备组组成配套套合理、高高效的机机械化作作业线，提提高机械械化施工工程度。统统筹安排排施工，降降低工程程成本，减减轻劳动动强度，提提高劳动动生产率率，充分分发挥机机械设备备的生产产能力。五、施工工工艺：根据工工程特点点和施工工内容，结合我集团多年来的类似工程施工经验，采用先进成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺、新材料、新设备。六、文明施施工：施施工现场场实行规规范化管管理，标标准化作作业，强强化安全全生产、环环境保护护与水土土保持措措施，维维护当地地优美良良好的景景观环境境。七、资源配配置：贯贯彻开源源节流、精精打细算算、就地地取材的的原则，尽尽量利用用当地资资源，充充分利用用既有设设施，减减少临时时工程，降降低工程程成本，提提高经济济效益。八、质量管管理：严严格按照照ISOO90002国际际质量认认证体系系和项目目法施工工要求进进行施工工管理和和质量控控制。建建立健全全质量保保证体系系，强化化工程施施工技术术管理，使使各项管管理工作作落实到到实处，为为本合同同段工程程施工创创造良好好条件。第二章 工程概概况省道1044线包头头市达茂茂旗百灵灵庙至白白云鄂博博段公路路是包头头市“三纵.六横.九出口口”路网规规划的其其中“一横的的重要组组成部分分，也是是达茂旗旗与白云云鄂博区区通往呼呼和浩特特的东西西向重要要通道，该该段公路路的建设设进一步步改善包包头北部部旗县的的内外交交通条件件和投资资环境，有有利于进进一步开开发利用用沿线地地区丰富富的矿产产资源，同同时对完完善自治治区干线线公路网网建设.分步实实现自治治区旗旗旗通一级级公路的的总体目目标具有有十分重重要的意意义。 太（原原）澳(门)国国家重点点公路广广东省顺顺德碧江江至中山山沙溪段段起点位位于顺德德区碧江江，顺接接广珠西西线一期期工程终终点，经经顺德区区的北窖窖镇、伦伦教区、大大良区、容容桂区及及中山市市西北部部地区的的南头镇镇、东凤凤镇、阜阜沙镇、东东升镇、西西区、于于中山市市东升镇镇昌观工工业区附附近跨蓈蓈滘涌后顺顺接广珠珠西线三三期工程程。沿线线设有顺顺德服务务区和顺顺德互通通立交、顺顺德东互互通立交交、容桂桂互通立立交、南南头互通通立交、东东阜互通通立交、中中江互通通立交、中中山西互互通立交交等7个个互通立立交。本本项目走走向符合合广东省省交通厅厅关于于印发太太（原）澳澳（门）国国家重点点公路顺顺德（碧碧江）至至中山（沙沙溪）段段初步设设计预审审意见的的函（粤粤交基【220055】4889号）审审批的路路线方案案的基本本走向，起起点K114+0094.0000顺接广广珠西线线一期工工程终点点K144+1000.0000，长长链6.0000米，终终点K559+5580.0000，顺接接广珠西西线工程程，路线线全长445.4486KKm。第一节 工程概况况一、工程概概况省道1044包头市市达茂旗旗百灵庙庙至白云云鄂博段段公路路路线全长长56.44KKM。我我标段承承建K00+0000K288+0000.共共设互通通2处：K8+9533.7993.4425MM;K118+2284.8922.4-200M;大大桥2座座:套马马河大桥桥K6+4455.100-220M和和艾不盖盖大桥KK15+1722.122-220M后后张箱梁梁.小桥桥小桥22座。涵涵洞255座。广广东省顺顺德碧江江至中山山沙溪段段第十八八标段工工程，起起点里程程K566+0445，终终点里程程K599+5880，全全长35535mm。路幅幅宽度主主线以333.55 m建建设。本本标段起起于为民民路北侧侧附近（KK56+0455.0000）,跨越为为民路后后，穿坦坦背村，跨跨中部排排灌渠，之之后跨圆圆兴路、国国道G1105公公路，于于蓢滘涌北岸岸至本标标段终点点（K559+5580.0000），与与广珠西西线三期期工程顺顺接，路路段全长长3.5535KKm。本本标段内内无断链链。本标段包含含坦背高高架桥（KK56+0455K557+4414.7、长长13669.77m）、裕裕生围高高架桥（KK57+4144.7K577+8446.77、长4432mm）、GG1055国道高高架桥（KK57+8466.7 K558+7711.54、长长8644.844m）三三座特大大桥、中中山西互互通式立立交（KK58+8000 KK59+5800）、主主线路基基（K558+7708.5 K599+5880）。主主线路基基断面设设计为：中央分分隔带22m+左左侧路缘缘带20.775 mm +车车行道2233.775 mm +硬硬路肩223 mm +土土路肩220.775 mm。路基基挖方5518.25mm3，填填土方11150056.1m33，路基基填砂11039926.3。；互通式式立交本本标段含含有；AA、B、CC、E四四条。其其中A匝匝道里程程：AKK0+0000AK00+9228.9975，BB匝道里里程：BBK0+0000BKK0+1169.6122，C匝匝道里程程：CKK0+0000CK00+4773.6692，EE匝道里里程：EEK0+0788.6220EEK0+2400.6220。1、桥梁工工程坦背高架桥桥：起始始桩号KK560455，终止止桩号KK574144.7，桥桥梁长度度为13369.7米， 设计为为左幅668（519.5+5519.5+5519.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板）+（200+277.1+21.3+116.66米预应应力混凝凝土连续续箱梁）+（519.5+4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板）+(199.5+21.5+330+220米预预应力混混凝土连连续箱梁梁)+（4419.5+4419.5+5519.5+5519.5+5519.5+4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板）+(199.5+23.5+2230+18.2米预预应力混混凝土连连续箱梁梁)+（4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板）；右幅667（519.5+5519.5+5519.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板）+（200+211.3+27.1+116.66米预应应力混凝凝土连续续箱梁）+（519.5+4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板）+(288+355+288米预应应力混凝凝土连续续箱梁)+（4419.5+4419.5+5519.5+5519.5+5519.5+4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板）+(177+223+30+28.2米预预应力混混凝土连连续箱梁梁)+（4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板），全全桥分十十五联，联联长分别别为977.5米米、977.5米米、977.5米米、855米、997.55米、778米、991米、778米、778米、997.55米、997.55米、997.55米、778米、1121.2米、778米，桥桥面连续续，联处处设置伸伸缩装置置，预制制板高为为95厘厘米，板板宽1550厘米米；下部部结构均均采用钻钻孔灌注注桩基础础，桩柱柱式桥墩墩，大挑挑臂非预预应力盖盖梁，座座板式桥桥台。裕生围高架架桥：起起始桩号号K577+4114.77，终止止桩号KK57+8466.7，桥桥梁长度度4322米，设设计为222419.5+4419.5+4419.5+4419.5+6620米米先张法法简支预预应力混混凝土空空心板，联联长分别别为788米、778米、778米、778米、1120米米，桥面面连续，联联处设置置伸缩装装置，预预制板高高为955厘米，板板宽1550厘米米。下部部结构均均采用钻钻孔灌注注桩基础础，桩柱柱式桥墩墩，大挑挑臂非预预应力盖盖梁。G105国国道高架架桥：起起始桩号号K577+8446.77，终止止桩号KK58+7111.544，桥长长8644.844米，设设计为左左幅411（420+420+420+420米米先张法法简支预预应力混混凝土空空心板）+（300+235+21.8米预预应力混混凝土连连续箱梁梁）+（4420+420+420+420+520米米先张法法简支预预应力混混凝土空空心板）；右幅441（420+420+420+420米米先张法法简支预预应力混混凝土空空心板）+（211.8+235+30米米预应力力混凝土土连续箱箱梁）+（420+420+420+420+520米米先张法法简支预预应力混混凝土空空心板），预预制板高高95厘厘米，板板宽500厘米。下下部结构构均采用用钻孔灌灌注桩基基础，桩桩柱式桥桥墩，座座板式桥桥台。中山西互通通立交桥桥：A匝匝道跨线线桥起始始桩号AAK0+1400.7775，终终止桩号号AK00+9228.9975，桥桥长7888.22米，桥桥跨布置置为（3320+420+420+420米米预应力力混凝土土连续箱箱梁）+（315+218.5米钢钢筋混凝凝土连续续箱梁）+（419+319+20+230+20预预应力混混凝土连连续箱梁梁）+（4418.5+5518.5米钢钢筋混凝凝土连续续箱梁）；E匝道道桥起始始桩号EEK0+0677.5888，终终止桩号号EK00+2331.9991，桥桥长1664.4403米米，桥跨跨布置为为318+318+318米米预应力力混凝土土连续箱箱梁；梁梁高1.3米。下下部结构构军采用用钻孔灌灌注桩基基础，桩桩柱式桥桥墩，座座板式桥桥台。2、路基路基土石方方工程以以填方为为主。特特殊路基基处理有有围堰抽抽水并清清淤换填填至地表表，桥台台接坡段段50mm、箱涵涵25mm范围内内采用水水泥搅拌拌桩，其其余处理理路段采采用袋装装砂井+超载预预压。路路基防护护有：植植草护坡坡、浆砌砌片石护护坡、钢钢筋混凝凝土挡土土墙；排排水有浆浆砌砖雨雨水窖井井、雨水水管。路基土石方方工程主主要工程程数量为为：清除除地表土土49557m33，挖土土方1441299.255m3，借借土填方方19221177.1mm3，填填砂14423227.55 m33，超载载预压4426775.11m3，粉粉喷桩4446224.66m，软软基处理理中塑料料排水板板共需要要62334000.8MM，M77.5号号浆砌片片石边坡坡40555.77 m33。二、工程范范围1、坦背高高架桥工工程K5560045K5774114.77；2、裕生围围高架桥桥工程KK57+4144.7K577+8446.77；3、G1005国道道高架桥桥工程KK57+8466.7K588+7111.554；4、中山西西互通立立交桥工工程：AA匝道跨跨线桥AAK0+1400.7775.1125AK00+9228.9975；D匝道道桥DKK0+2238.4600DKK0+4472.4600；E匝匝道桥EEK0+0788.6220EEK0+2400.6220；FF匝道跨跨线桥FFK0+3700.3220FFK0+7500.3220；三、主要工工程数量量主 要 工工 程 数 量量 表 表22-1-1序号项 目单位数 量备 注1套马河大桥桥m209预应力箱梁梁；2艾不盖达桥桥m251.225预应力箱梁梁；3南互通立交交桥m预应力箱梁梁；4 西互互通立交交桥m 预预应力箱箱梁； 5路基工程m软基处理四、主要工工程技术术标准1、建设标标准本标工程为为新建一一级公路路，计算算行车速速度80kmm/h，双双向四车道。2、工程测测量控制制本工程坐标标采用高高斯克吕格格正形投投影，按按三度分分带，中中央子午午线为1114度度，平面面采用119800西安抵抵偿坐标标系统，高高程为119855国家高高程基准准。业主将提供供坐标控控制点及及水准控控制点，设设置后的的导线点点及水准准点经复复测认可可后方可可使用。对对因位于于路基范范围内施施工破坏坏而补充充设置的的导线点点，应按按平面控控制要求求与相邻邻导线联联测计算算，精度度应满足足规范要要求。2、工程施施工材料料工程材料自自行采购购，其规规格和质质量必须须符合设设计要求求和有关关标准规规定。主主要材料料的供应应商须经经监理和和业主认认可，所所有选购购材料均均要有出出厂合格格证及相相关检验验报告，进进场后按按规定复复验和试试验，不不合格或或无相关关证件的的材料一一律不准准使用。3、工程检检测试验验为控制工程程质量，我我项目部部具有进进行下列列试验检检测的条条件与能能力。混凝土土配合比比试验、混混凝土各各种力学学指标试试验、混混凝土粗粗细骨料料试验和和钢筋、钢钢材的各各种机械械性能及及物理化化学试验验等。钢结构构的材质质报告，结结构力学学测试报报告，制制作精度度报告。4、工程施施工技术术.编制详详细的施施工方案案，并考考虑施工工现场所所有不利利因素。.编制交交通组织织方案，规规划交通通分流组组织及箱箱梁现浇浇施工程程序，并并制定交交通运输输及施工工安全保保证措施施。.对于施施工方案案的重大大调整，须须征得监监理和业业主的认认可，否否则由此此所造成成的一切切后果，均均有承包包方负责责。.承包方方应对可可能受到到台风、雨雨天及恶恶劣气候候影响的的工程进进行保护护，因保保护不力力而造成成的损失失由承包包方负责责。第二节 自然条条件一、地形地地貌本标线路位位于广东东省珠江江三角洲洲平原，沿沿线穿越越的地貌貌单元主主要为三三角洲冲冲击平原原，区内内地势平平坦开阔阔，海拔拔高度一一般在115mm，地下下水位较较高。境境内河流流纵横，水水网交错错，河流流水网间间分布着着鱼塘、稻稻田和花花圃等经经济作物物用地。二、水文气气象本项目所在在地区属属亚热带带湿润季季风气候候区，受受海洋季季风的影影响，气气候温暖暖，雨量量充沛；多年平平均气温温2122，多年年平均最最高气温温26，多年年平均最最低气温温18，极端端最高气气温388，极端端最低气气温-11.8；多年年平均降降雨量11700018800mmm，雨雨季为449月月份，降降雨量占占全年雨雨量的880%左左右；多多年平均均风速22.1mm/s，最最大风速速3338 m/ss，平均均每年有有1、22次台风风侵袭本本地区，最最多5次次。三、地质条条件线路所经之之处为珠珠三角冲冲积平原原，跨越越大片鱼鱼塘，地地形平坦坦，高差差起伏很很小，地地面标高高一般在在0.11622.688米。根据钻孔揭揭露及现现场调查查结果。第第四系覆覆盖层：主要为为人工填填筑土层层、海陆陆相沉积积层及残残积土层层。基岩岩：主要要为白垩垩系砂岩岩、砾岩岩。珠三角冲积积平原地地区地震震峰值加加速度为为0.1108gg，相应应地震烈烈度为度，桥桥梁按设防。第三节 施工条条件一、施工场场地线路所经之之处为珠珠三角冲冲积平原原，跨越越大片鱼鱼塘，地地形平坦坦，高差差起伏很很小，地地面标高高一般在在0.11622.688米。二、临时场场地本标工程施施工临时时用地均均在业主主工程征征地红线线范围内内。因沿沿线主要要遍布鱼鱼塘及苗苗圃，钢钢筋加工工场、施施工队短短期临时时住房在在项目部部前面租租地暂用用，待结结构工程程完成以以后再行行施工辅辅道路基基。混凝凝土搅拌拌站一处处设在项项目部以以东。三、施工用用水用电电施工用水采采用打井井取水和和城市自自来水供供给两种种方式解解决。按照电业管管理部门门要求办办理相关关手续后后，申请请中山市市供电局局在混凝凝土搅拌拌站安装装1800 KVVA变压压器一台台，在工工地两侧侧安装5550KKVA、3350KKVA变变压器各各一台，在在施工区区域就近近提供一一次电源源接头箱箱，安表表计量，有有偿使用用，二次次接线以以及可能能发生的的因工程程需要的的线路改改移自行行解决。四、施工道道路中山市主干干线道路路G1005国道道可直接接通入施施工场地地。场内内施工便便道在主主线跨线线桥边上上，并采采用钢板板制作110m活活动道垫垫。五、通信联联络向当地电信信部门申申请在项项目经理理部安装装有线国国际国内内直拨电电话和无无线自动动计费座座机电话话。项目目部管理理人员配配备自有有集团网网络移动动电话和和小灵通通。向当地邮电电部门申申请固定定邮箱及及报刊杂杂志邮件件的收发发工作。根据招标文文件的要要求配置置计算机机并安装装宽带网网，用于于工程信信息化管管理。第四节 工期及及质量要要求一、工期要要求本标工程招招标计划划施工总总工期为为18个个月， 年 月 日至至年 月月 日前完完成二、质量要要求工程竣工检检验分部部工程合合格率1100%，分部部工程优优良品率率达到995%以以上，单单位工程程质量评评定优良良品率达达到955%以上上。三、采用的的规范、标标准1、公路路工程技技术标准准 JTGG B001-2200332、公路路桥涵设设计通用用规范 JTTG DD60-200043、公路路工程地地质勘测测规范 JTJJ 0664-9984、公路路砖石混混凝土桥桥涵设计计规范 JTJJ 0222-8855、公路路钢筋混混凝土及及预应力力混凝土土桥涵设设计规范范 JTGG D662-2200446、公路路桥涵地地基与基基础设计计规范 JTJJ 0224-8857、高速速公路交交通安全全设施设设计及施施工技术术规范 JTJJ0744-9448、公路路桥涵施施工技术术规范 JJTJ 0411-200009、公路路工程抗抗震设计计规范 JTJJ 0004-88910、道道路工程程制图标标准 GB001622-92211、钢钢筋焊接接网混凝凝土结构构技术规规程 JGJJ 1114-22003312、国家家及行业业颁发的的其它标标准和规规范等。第五节 主要工工程特点点本标工程全全线设坦坦背高架架桥一座座、裕生生围高架架桥一座座、G1105国国道高架架桥一座座及中山山西互通通立交桥桥一座，其其中还包包括一段段路基工工程。其其主要工工程特点点为：结构新颖、构构思奇特特、场地地宽阔、交交通便利利、工期期紧迫、任任务繁重重。一、广东省省顺德碧碧江至中中山沙溪溪公路第第十八标标段工程程是国家家重点公公路太澳澳公路的的重要组组成部分分，本标标段起于于为民路路北侧附附近（KK56+0455.0000），主主路坦背背跨线桥桥跨越为为民路后后，穿坦坦背村，跨跨中部排排灌渠，之之后跨圆圆兴路，经经高架桥桥跨国道道1055公路，于于蓢滘涌涌北岸至至本表段段终点（KK59+5800.0000），与与广珠西西线三期期工程顺顺接，本本标段内内含中山山西互通通立交（KK58+8000.0000KK59+5800.0000）。 二、本标工工程路段段全长33.5335kmm，包括括坦背高高架桥、裕裕生围高高架桥、GG1055国道高高架桥及及中山西西互通立立交，所所辖里程程较长，分分部分项项工程内内容较多多，占地地面积较较宽，可可供同时时作业面面较广。三、施工场场地宽阔阔，便于于钻孔灌灌注桩和和现浇钢钢筋混凝凝土连续续箱梁的的施工。可可以开展展大规模模分区流流水作业业及使用用大型机机具机械械化作业业。四、交通运运输便利利，施工工场地直直通G1105国国道，施施工机具具设备进进出场及及工程材材料进场场运输条条件良好好。场内内地貌较较平整，平平整场地地及修建建场内临临时道路路容易。GG1055国道跨跨线桥施施工受交交通干扰扰影响较较大，跨跨越公路路施工需需搭设桁桁架式门门洞。五、地处珠珠江三角角洲平原原腹地，雨雨量偏大大且雨季季时间较较长，存存在有受受台风及及暴风雨雨侵袭的的潜在危危险因素素。防台台防汛是是安全工工作的重重中之重重。第三章 施工总总体部署署对于广东省省顺德碧碧江至中中山沙溪溪段第十十八标段段工程，我方具有雄厚的技术实力、精良的机械设备、丰富的施工经验和突出的精品业绩，结合本标工程特点，我方施工组织设计的总体思路是：充分准备抢抢修临建建，技术术革新优优化方案案；合理配置人人员工种种，机械械设备动动态调整整；招标采购物物资保障障，严把把材料源源头质量量；相关各方密密切协同同，阶段段目标限限期完成成；流水作业分分段分区区，过程程控制网网络管理理；打造精品精精益求精精，优质质安全按按期竣工工。第一节 安全、质质量、工工期目标标一、安全目目标坚持“安全全第一，预预防为主主”的方针针，广泛泛开展安安全标准准工地建建设，严严格执行行各级政政府机关关有关文文件规定定，狠抓抓“六不准准”在施工工中的落落实，确确保施工工安全。杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。二、质量目目标分项工程一一次验收收合格率率1000%，优优良率995%以以上，工工程质量量评分值值达到995分以以上，工工程竣工工争创省省、部级级优质工工程。三、工期目目标本标工程招招标计划划施工总总工期为为18个个月， 年 月 日至至年 月月 日前完完成第二节 施工组组织机构构我集团公司司高度重重视本合合同工程程，中标标后将其其列为跨跨年度重重点在建建工程之之一。组组建中铁铁十九局局集团广广东省顺顺德碧江江只中山山沙溪公公路第十十八标段段项目经经理部，实实行项目目法管理理，按“项目法法”组织施施工。配配备具有有多年市市政工程程施工经经验的管管理及技技术人员员，建立立以项目目经理为为首的项项目领导导班子进进行工程程项目管管理，组组织实施施施工，全全权负责责施工现现场的工工程管理理、施工工技术、工工程质量量、施工工进度、安安全生产产、物资资招标采采购、机机械设备备保障、文文明施工工、环境境保护、廉廉政建设设等各项项工作。中铁十九局局集团广广东省顺顺德碧江江只中山山沙溪公公路第十十八标段段项目经经理部是是现场施施工生产产的管理理机构，接接受中铁铁十九局局集团和和广珠西西高速公公路管理理中心的的指令和和领导。项目经理部部管理机机构详见见附件11项目目经理部部组织机机构图。项目经理部部的项目目经理、项项目常务务经理、项项目副经经理、项项目总工工程师、项项目副总总工程师师和项目目质检负负责人构构成管理理核心层层；项目目经理部部下设工工程管理理部、安安全质量量部、计计量测试试中心、物物资设备备部、计计划财务务部、综综合办公公室 个个职能部部室构成成施工管管理中间间层；根根据本合合同工程程的内容容，将拟拟派2个个路基工工程施工工队， 4个桩桩基工程程施工队队， 44个桥梁梁工程施施工队， 10个个施工队队形成工工程项目目的现场场实施层层。项目目经理部部负责按按图纸和和国家现现行规范范的要求求，安全全优质按按期完成成本标工工程。1.项目经经理项目经理是是工程项项目的总总体负责责人，是是质量和和安全的的第一责责任人。对对工程质质量、施施工安全全、施工工进度、廉廉政监督督和精神神文明等等工作负负完全责责任，同同时对业业主和本本单位上上级负责责。2.项目总总工程师师项目总工程程师是工工程施工工技术总总体管理理人，对对项目经经理负责责。主要要分管施施工技术术、工程程质量、计计量支付付、测量量和试验验等工作作，同时时负责施施工现场场技术管管理及工工程业务务培训等等组织工工作。3.项目质质检负责责人项目质检负负责人是是项目经经理部上上一级主主管部门门派驻工工地的质质量代表表，主要要负责工工程质量量的管理理、监督督与监察察。在工工程质量量上具有有一票否否决权，并并可随时时提出对对工程质质量的奖奖罚。4.项目副副经理项目副经理理是施工工现场总总体管理理人，对对项目经经理负责责。主要要分管施施工生产产、施工工安全、施施工计划划下达和和实施、物物资采购购供应，机机械设备备保障等等工作。在在项目经经理外出出不在位位时，由由项目副副经理代代行项目目经理职职责。5.工程管管理部工程管理部部下设调调度室和和技术室室。调度室主要要负责施施工生产产，总体体安排、现现场管理理、施工工协调等等工作。技术室主要要负责施施工技术术指导，施施工方案案和技术术措施的的编制和和实施，施施工记录录和监理理文书的的填报，竣竣工文件件资料的的收集和和整理工工作。6.安全质质量部安全质量部部下设安安全监察察室和质质量检查查室。安全监察室室主要负负责安全全目标和和安全制制度及细细则的制制定，对对现场施施工安全全的管理理和监察察。质量检查室室主要负负责工程程质量的的管理、监监督和检检查。并并密切配配合业主主代表、设设计代表表和监理理工程师师的质量量管理工工作。7.计量测测试中心心计量测试中中心下设设中心试试验室和和测量队队。中心试验室室负责工工程试验验和检验验，测量量队负责责控制测测量和施施工测量量。并配配合工程程质量检检查验收收及技术术室作好好竣工文文件的整整理工作作。8.物资设设备部物资设备部部下设物物资室、机机械设备备室。物资室主要要负责工工程材料料的采购购、保管管和供应应。机械设备室室主要负负责机械械设备和和运输车车辆的施施工保障障。9.计划财财务部计划财务部部下设计计划室和和财务室室。计划室主要要负责施施工预算算、施工工计划上上报下达达、计量量支付、监监理文书书的填报报。并负负责工程程经营、统统计、成成本管理理、竣工工决算、人人力资源源及合同同管理等等工作。财务室主要要负责有有关工程程财务管管理方面面的工作作。10.综合合办公室室综合办公室室负责日日常行政政事务和和后勤生生活保障障工作。配配合有关关部门处处理与业业主单位位、设计计单位、建建立单位位的日常常往来。安安排工程程项目部部各部门门的经营营活动。安安排各种种会议，做做好工程程项目部部的各种种会议记记录及整整理归档档工作。第三节 施工单单元划分分和施工工队伍安安排根据本标工工程内容容、工程程数量、工工程特点点、工期期要求和和自然条条件，结结合我单单位的实实际情况况，将本本标工程程划分成成5个施施工单元元。施工单元划划分和各各工程队队承担工工程量详详见施施工总体体安排表表。施 工 总总 体 安 排排 表 表表3-33-1单元主要项目施工队伍主 要 工 程 内 容1坦背高架桥桥桩基工程一一队桥梁工程一一队1.坦背高高架桥桩桩基工程程2.承台、墩墩柱、盖盖梁及现现浇梁工工程2裕生围高架架桥桩基工程二二队桥梁工程二二队1.裕生围围高架桥桥桥桩基基工程2.承台、墩墩柱、盖盖梁3G105国国道高架架桥桩基工程三三队桥梁工程三三队1. G1105国国道高架架桥桩基基工程2.承台、墩墩柱、盖盖梁及现现浇梁工工程4中山西互通通立交桥桥桩基工程四四队桥梁工程四四队1. 中山山西互通通立交桥桥桩基工工程2.承台、墩墩柱及现现浇梁工工程5路基工程路基工程一一队路基工程二二队1.主线软软土路基基处理2.主线路路基基辅辅道清表表填土碾碾压3.匝道路路基超载载预压与与卸载第四节 施工准准备工作作一、内业准准备1、认真阅阅读、审审核施工工图纸，查查看有关关施工规规范，编编写施工工图纸审审核报告告。2、编写实实施性施施工组织织设计、各各种针对对性保证证措施及及重点工工序的作作业指导导书。3、进行临临时工程程设施建建设的设设计。4、根据招招标文件件合同要要求，给给业主和和监理工工程师提提供有关关资料。二、外业准准备1、现场详详细调查查和地质质勘察。2、根据设设计院提提供的定定线资料料和测量量标志资资料，现现场指认认控制桩桩位置，对对施工现现场进行行复测，同同时放出出中线桩桩和护桩桩，设置置施工临临时水准准网点，并并整理测测量成果果上报监监理工程程师及业业主备查查。3、现场“三通一一平”及临时时设施的的修建。临临时工程程修建是是施工准准备工作作的重要要内容之之一，有有较强的的时间性性，只有有先做好好临时工工程，才才能保证证合同工工程的顺顺利进行行。4、修建混混凝土拌拌合站及及桥梁预预制厂。5、建立工工地试验验室。6、对地材材的生产产、供应应情况进进行调研研，与地地材供应应商签订订供料合合同，并并做好材材质检验验工作，并并编写检检验报告告。第五节 施工工工期及进进度安排排本标工程招招标计划划施工总总工期为为18个个月， 年 月 日至至年 月月 日前完完成主要分部分分项工程程施工安安排如下下：一、坦背高高架桥1、施工准准备工作作： 年 月月 日日至 年年 月月 日日。2、桩基工工程： 年 月 日至 年 月月 日日。3、承台、墩墩柱及盖盖梁： 年 月月 日至至 年 月 日。4、预应力力钢筋混混凝土箱箱梁： 年 月月 日至至 年年 月 日。5、预应力力混凝土土空心板板安装： 年 月 日至至 年 月 日。6、防撞墙墙及桥面面铺装： 年 月 日日至 年年 月 日。二、裕生围围高架桥桥1、施工准准备工作作： 年 月月 日日至 年年 月月 日日。2、桩基工工程： 年 月 日至 年 月月 日日。3、承台、墩墩柱及盖盖梁： 年 月月 日至至 年 月 日。4、预应力力混凝土土空心板板安装： 年 月 日至至 年 月 日。5、防撞墙墙及桥面面铺装： 年 月 日日至 年年 月 日。三、G1005国道道高架桥桥1、施工准准备工作作： 年 月月 日日至 年年 月月 日日。2、桩基工工程： 年 月 日至 年 月月 日日。3、承台、墩墩柱及盖盖梁： 年 月月 日至至 年 月 日。4、预应力力钢筋混混凝土箱箱梁： 年 月月 日至至 年年 月 日。5、普通钢钢筋混凝凝土箱梁梁： 年年 月月 日日至 年年 月月 日日。6、预应力力混凝土土空心板板安装： 年 月 日至至 年 月 日。7、防撞墙墙及桥面面铺装： 年 月 日日至 年年 月 日。四、中山西西互通立立交桥1、施工准准备工作作： 年 月月 日日至 年年 月月 日日。2、桩基工工程： 年 月 日至 年 月 日。3、承台、墩墩柱及盖盖梁： 年 月月 日至至 年 月 日。4、预应力力钢筋混混凝土箱箱梁： 年 月月 日至至 年年 月 日。5、普通钢钢筋混凝凝土箱梁梁： 年年 月月 日日至 年年 月月 日日。6、防撞墙墙及桥面面铺装： 年 月 日日至 年年 月 日。五、路基工工程六、工程竣竣工整修修验交： 年 月 日至至 年 月 日。本标工程施施工进度度计划详详见附件件2施施工总体体进度计计划表和和附件33施工工进度计计划网络络控制图图。第六节 施工总总平面布布置施工现场规规划的原原则是：节省投投资，节节约用地地，因地地制宜，便便于施工工，永临临结合，尽尽可能利利用既有有设施。本标工程施施工临时时用地均均在业主主工程征征地红线线范围内内。因沿沿线主要要遍布鱼鱼塘及苗苗圃，钢钢筋加工工场、施施工队短短期临时时住房在在项目部部前面租租地暂用用，待结结构工程程完成以以后再行行施工辅辅道路基基。混凝凝土搅拌拌站一处处设在项项目部以以东。施工现场具具体布置置详见附附件4 施工总总平面布布置图。一、施工便便道中山市主干干线道路路G1005国道道可直接接通入施施工场地地。场内内施工便便道在主主线跨线线桥边上上，并采采用钢板板制作110m活活动道垫垫。二、临建房房屋施工临建房房屋主要要包括生生活办公公用房、工工地试验验室、仓仓库、加加工厂、混混凝土搅搅拌站、机机械修理理间、小小料品库库等。施施工临建建房屋设设置位置置及数量量的原则则是：就就近设营营、少占占耕地、方方便施工工、交通通便利、方方便联络络、便于于管理、节节约够用用。项目目经理部部及各工工程队的的生活办办公用房房租设场场地搭设设活动板板房。三、施工用用水、用用电本标工程施施工用水水采用打打井取水水和城市市自来水水供给两两种方式式解决。现场设蓄水池。水管部门在厂区提供生活用水接头，挂表计量。 按照电业管管理部门门要求办办理相关关手续后后，采用用高压电电力引入入的供电电方式，在在混凝土土搅拌站站安装1180KKVA变变压器一一台，在在工地两两侧安装装5000KVAA、3115KVVA变压压器各一一台，在在施工区区域就近近提供一一次电源源接头箱箱，安表表计量，沿线布设架空线路，内燃发电机作为备用电源。四、通讯联联络项目经理部部和各施施工队均均安装程程控电话话，保证证对外联联系畅通通；另外外，现场场调度指指挥采用用无线对对讲机，各各施工队队的队长长和现场场指挥均均配备无无线对讲讲机，以以保证上上下和对对外联系系畅通。根据招标文件的要求配置计算机并安装宽带网，用于工程信息化管理。第四章 资源配配置计划划第一节 劳动力力配置根据施工总总体安排排，路基基工程队队负责路路基土石石方工程程；桩基基工程队队负责钻钻孔灌注注桩工程程；桥梁梁工程队队负责桥桥梁结构构工程。考考虑施工工区气候候条件对对施工生生产的影影响因素素，各工工程队需需劳动力力如下：路基工程施施工队：安排440人参参加施工工，分22个施工工队；桩基工程施施工队：安排2200人人参加施施工，分分4个施施工队；桥梁工程施施工队：安排3320人人参加施施工，分分4个施施工队；据此共计安安排5660人先先后上场场施工。施施工中将将根据月月、季度度计划安安排实施施劳动力力动态调调配，劳劳力高峰峰期普工工缺口采采取倒班班或雇佣佣季节工工解决。具体劳动力力安排详详见附件件5 劳动力力计划图图。第二节 主要材材料供应应计划本工程所用用的原材材料、成成品及半半成品，根根据工程程施工进进度分期期、分批批进场，保保证施工工顺利进进行。地地材考虑虑料源的的供应能能力、工工程进度度、气候候条件等等因素，结结合施工工高峰期期需要量量，保证证有充足足的储备备。主要原材料料数量及及供应计计划详见见附件66主要要材料供供应计划划表。第三节 主要施施工机械械及测试试仪器设设备配置置计划根据本合同同段工程程数量、定定额测算算机械台台班需要要量和施施工进度度安排，结结合我单单位现有有机械设设备状况况，将投投入足够够的机械械设备和和试验、测测量、检检测仪器器，确保保上场设设备完好好率1000%，出出勤率990%以以上，备备余量110%20%，并在在各分项项工程开开工前115天，将将所需设设备运至至施工现现场。机机械设备备将根据据工程实实际进度度和监理理工程师师的要求求进行动动态调配配，满足足施工需需要。主要施工机机械和测测试仪器器详见附附件7主主要施工工机械表表和附附件8主主要测试试仪器及及质检设设备表。第四节 设备、人人员动员员周期和设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法一、设备、人人员动员员周期我单位在接接到中标标通知书书后，立立即成立立了中铁铁十九局局集团广广东省顺顺德碧江江至中山山沙溪公公路第十十八标段段项目经经理部，以以最快的的速度分分三批调调遣施工工队伍进进场。第第一批220名工工程技术术管理人人员和急急需使用用的机械械设备在在7天内内进场，开开始进行行实地调调查、现现场交接接桩，清清理平整整场地、修修筑施工工便道、接接通水电电线路、建建立对外外通讯联联络，修修建临时时房屋、联联系购进进地材、主主材，办办理有关关施工的的各种证证件、手手续。第第二批1100人人和主要要施工机机械及试试验仪器器在中标标签署施施工合同同后155天内到到达现场场，进场场的主要要工作一一方面是是加强首首批进场场人员的的工作力力量，拓拓展前期期准备工工作的范范围，另另一方面面着手主主体工程程施工的的准备工工作，如如钻孔灌灌注桩超超前钻及及施工现现场临时时设施建建设等。第第三批施施工人员员和机械械设备在在20006年112月220日前前全部进进场。二、设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法1、施工人人员乘坐坐火车或或汽车至至中山，再再转乘汽汽车至施施工现场场。2、所有机机械设备备采用火火车及汽汽车运输输，运输输车辆直直接开至至施工现现场。3、主要工工程材料料来源以以中山地地区为主主，用汽汽车直接接运至施施工现场场。第五章 主要工工程项目目的施工工方法第一节 桩基工工程本合同段钻钻孔灌注注桩共有有种不同同桩径：1200cm、140ccm、150ccm、1800cm。钻钻孔采用用GPYY-266型压式式转盘工工程钻机机和反循循环冲击击式钻机机成孔，泥泥浆护壁壁，二次次循环清清孔，下下导管浇浇注水下下混凝土土成桩。钢钢筋笼在在加工场场分段制制作成型型，汽车车吊吊放放入孔，螺螺纹硬连连接。混混凝土集集中搅拌拌，混凝凝土搅拌拌运输车车运输浇浇注。钻孔灌注桩桩施工工工艺流程程见附件件9.11钻孔孔灌注桩桩施工工工艺流程程图。一、施工准准备工作作1、平整场场地道路路根据桩顶设设计标高高、自然然地面高高程，用用人工平平整场地地，按钻钻孔平面面布置修修筑钻孔孔机械进进出场道道路。场场地面积积要满足足摆放钻钻机、摆摆设泥浆浆池及沉沉淀池的的位置。在在软弱地地基上钻钻孔时，应应对地基基进行加加固，必必要时进进行换填填，以免免钻机在在施工时时发生沉沉陷和倾倾斜。有有鱼塘和和水田的的地方施施工时需需先做围围堰隔水水，抽水水清淤，换换填砂砾砾土后才才能上钻钻机施工工。有小小河沟处处，须先先改河，让让河水暂暂时绕行行，再清清淤填砂砂砾土，进进行钻孔孔桩施工工。待全全部施工工完毕以以后，再再把河水水改回来来，恢复复小河的的原貌。2、桩位测测量放线线准确地放出出桩位，桩桩位放线线时必须须在精确确定出桥桥位（墩墩、台位位置）以以后，再再经过复复测，定定出桩位位，误差差控制在在5mmm以内。桩桩位用10mmm、长长35-40ccm钢筋筋打入地地面300cm，作作为桩的的中心点点标记，然然后在钢钢筋头周周围按桩桩径洒上上白灰圆圆圈作为为记号，既既便于寻寻找，又又可防止止机械移移位时破破坏桩位位。3、桩位超超前钻探探根据设计要要求施作作钻孔灌灌注桩超超前钻探探，进一一步探明明地质状状况，调调整变更更设计桩桩长及嵌嵌岩深度度。保证证桩基工工程质量量。4护筒制制作埋设设护筒的作用用是固定定桩位，引引导钻孔孔方向，隔隔离地表表水免其其流入井井孔，保保护孔口口不坍塌塌，并保保证孔内内泥浆水水位高出出地下水水位或施施工水位位一定高高度，形形成静水水压力，以以保护孔孔壁免于于坍塌。护筒在钻孔孔前埋入入桩位，护护筒的制制作及埋埋设方法法如下：a.护筒用用=6mmm钢板板加工制制成，护护筒内径径比钻孔孔桩设计计直径加加大200300cm，护护筒的长长度根据据钻孔桩桩的地质质和水位位情况确确定，本本工程的的护筒长长按2.0m考虑。b.护筒的的埋设要要考虑桩桩位的地地质和水水位情况况，本工工程地表表为低液液限粘土土，地下下水位很很高，埋埋设时护护筒顶应应高出地地下水位位1.55m，高高出地面面0.33m，直直接置于于夯实的的粘土层层（厚330-550cmm）上，护护筒四周周回填粘粘土，分分层夯实实。c.护筒埋埋设应注注意质量量，防止止在钻孔孔过程中中发生孔孔口变形形及坍塌塌，防止止护筒底底土层穿穿孔致使使底脚悬悬空，造造成塌孔孔，向外外漏水、漏漏浆等事事故。埋埋置好的的护筒平平面位置置偏差小小于5ccm，护护筒倾斜斜度偏差差小于11%。d.护筒埋埋设前应应用十字字交叉法法将桩中中心引至至开挖区区外，放放四个护护桩，并并做好保保护（直直到成孔孔后），埋埋设护筒筒时再将将中心引引回，使使护筒中中心和桩桩位中心心重合。二、钻进作作业1、钻机就就位本桥的钻孔孔灌注桩桩设计为为嵌岩桩桩，钻孔孔机械使使用黄海海机械厂厂生产的的GPYY-266型压式式转盘工工程钻机机，其转转盘扭矩矩大，油油缸压力力大，适适合在中中、弱风风化岩层层中钻大大直径嵌嵌岩桩。另另外再配配合部分分反循环环冲击钻钻机。钻钻机就位位时应安安平垫稳稳，钻杆杆垂直，保保证在钻钻孔过程程中钻机机不会移移位和倾倾斜。钻钻机就位位后，要要将钻头头的钻尖尖对准孔孔位中心心。具体体方法是是在护筒筒的刻痕痕处用线线连成十十字，钻钻头中心心对准十十字交叉叉点。2、泥浆制制备泥浆护壁的的作用是是使孔内内形成一一定高度度的水头头，产生生向孔壁壁外的渗渗流压力力，以克克服向内内的径向向土压，从从而保护护孔壁的的稳定，另另外，泥泥浆还有有浮碴作作用。为为充分发发挥泥浆浆的护壁壁和浮碴碴作用，必必须重视视泥浆的的质量，泥泥浆的比比重和性性能指标标应满足足公路路桥涵施施工技术术规范的的要求，控控制失水水率，粘粘土的备备料量为为成孔体体积的1100-1200%。控制不同土土层、岩岩层和清清孔时的的泥浆比比重，其其中泥浆浆比重用用泥浆比比重计检检测。钻钻进到不不同土层层和岩层层时的泥泥浆比重重要按下下表控制制。泥浆比重控控制表土/岩层冲程（m）泥浆比重备注护筒刃脚以以下3mm以内0.911.11.111.3土层不好时时提高泥泥浆比重重或加小小片石和和粘土块块粘土层1.022.0清水