宁铁工124(南宁铁路局K13型风动卸碴车管理办法)

南宁铁路局文件宁铁工2009124号关于印发南宁铁路局K13型风动卸碴车管理办法的通知各车辆、工务段，柳州工务机械段，物资供应段：为加强对k13型风动卸碴车的管理，提高使用效率，确保行车安全，现重新印发南宁铁路局k13型风动卸碴车管理办法。原发关于印发柳州铁路局k13型风动卸碴车管理办法的通知(柳铁工函1997107号)文同时废止。 二九年七月二十七日南宁铁路局K13型风动卸碴车管理办法第一章 总 则第一条 为加强K13型风动卸碴车（以下简称风动卸碴车）的运用管理，确保风动卸碴车的运用安全，特制定本办法。第二章 运用和管理第二条 风动卸碴车是道碴专用运输车辆，未经铁路局批准，任何单位和个人不得调用、租用或挪用。第三条 风动卸碴车的运用和检修按运用车办理。第四条 使用风动卸碴车运输石碴必须坚持先路内后路外的原则，优先保证工务线桥设备大、中、维修和防洪用料的供应。第五条 局工务处负责全局风动卸碴车业务管理，根据全局工务大、维修生产情况安排风动卸碴车的运用计划，统一配属给柳州工务机械段在局管内使用，由柳州工务机械段负责车辆的具体使用和管理。第六条 柳州工务机械段应制定风动卸碴车的运用管理细则，设专职或兼职技术管理人员进行管理，建立相应设备台帐。第七条 柳州工务机械段应加强与车辆检修单位、调度所的联系，加强风动卸碴车的动态管理，掌握风动卸碴车的运用状态，并于每天将风动卸碴车的运用状态，以电子文档形式上传内网ftp:/10.190.60.162/风动卸碴车管理文件夹内上报局工务处。第八条 其他单位需使用风动卸碴车时，须向铁路局工务处提出申请，经批准后，与柳州工务机械段签订调、租用及安全协议，明确双方权利和承担责任。第九条 风动卸碴车编组：按“卸碴时不准推进运行”和“两辆操纵室相对编挂”的规定进行编组。第十条 风动卸碴车的检修按铁道部货车检修规程执行，柳州工务机械段必须按修程规定配合做好送修计划，严禁超过检修期限使用风动卸碴车。第十一条 重载运行或停站时，应派专人押运或看守，非操作人员不得进入操纵室，运行过程中发生故障，应及时通知车站值班员，采取限速运行或就近停、甩、扣修等措施，并及时通知车辆部门处理。第十二条 风动卸碴车押运人员和操作人员必须身体健康，经培训合格取得操作证后，方准上岗。第三章 装卸作业第十三条 装车作业在装车前，装车负责人必须对卸碴门及各操作系统进行检查，使各卸门关闭严实、各操作阀处于关闭位、手动操作离合器处于咬合状态，排空贮风缸剩余风压。凡存在有可能漏碴或影响行车及货装安全现象的必须进行整修，整修后无法达到要求的禁止装车。严禁夹杂片石（石径大于70mm）或杂物装车，禁止装级配不合格、脏污的石碴。装车后碴面要平整，货运员、装车负责人共同确认无偏载、超重、泄漏等危及行车安全的隐患时方准挂运。在电气化线路上装车必须停电进行，并遵守电气化铁路有关规定。第十四条 押运风动卸碴车重载运行时，使用单位必须派员携带无线列调进行全程押运，运行途中押运人员要加强动态观察，停站时押运人员要下车进行绕车检查，发现问题及时处理；处理不了的，要及时通报司机和车站，请求停车或甩车等措施进行处理。在电气化区段，押运人员必须遵守电气化铁路有关规定。第十五条 卸碴前，各车辆必须充足风。风压不足400KPa时，应使用手动机构操作。卸碴时运行速度应控制在510km/h。卸车顺序应由列车运行方向前部向后部逐辆完成。第十六条 卸车作业1. 准备作业1.1 卸车地点前方站停车时：1.1.1 检查关闭储风缸排风阀和8号塞门；1.1.2 检查操纵手柄置于反位(即排风位)；1.1.3 确认关闭后，打开7号塞门向储风缸送风。1.2 到达卸车地点即将卸车时：1.2.1 将风动操纵阀手柄置于中立位；1.2.2 打开8号塞门；1.2.3 检查9号塞门关闭。2. 基本作业2.1 确认准备作业完毕，设备状态良好；2.2 根据卸车计划和卸车负责人的卸车信号适时适量打开卸碴门卸碴；2.3 风压不足400KPa时，应用手动装置配合操作。2.4 调整卸碴量，严防道碴成堆或车辆偏载；2.5 若风动操纵机构失效，立即改用手动卸碴机构。3. 整理作业（卸车点前方站停车时）3.1 检查关闭卸碴门，7、8号塞门；3.2 操纵阀手柄置于反位(即排风位)；3.3 打开储风缸排风阀、排空储风缸；3.4 关好操纵室车门后，方准收工。第四章 作业安全第十七条 使用单位必须指派经考试合格人员作为卸碴负责人。卸碴负责人应提前对卸碴地段进行全面调查，在卸碴前对参加卸车人员（包括机车乘务员）详细交待卸车里程和卸碴量以及安全注意事项，并指派专人及时清道。第十八条 卸碴作业时：严禁一人同时卸两节及以上车；严禁同时开启边门和中门卸碴；在运营线上，除大修换碴地段外，严禁开启中门卸碴。在大修换碴需开启中门卸碴时，必须安排一人在车下观察车底碴量，指挥车上人员操作，同时应注意观察车辆剩余碴量有无偏载，适时关闭中门开启边门减载，防止两对角集重超限。不得推进运行，不得突然停车或后退。卸车人员应配备无线对讲机，佩戴必要的防护用品，指派防护员和机车领车人员，安排足够劳力清道。按卸车负责人统一信号卸车，卸车时操作人员要注意了望，控制好卸碴量，随时准备关闭车门。第十九条 下列处所和情况严禁卸车：夜间或隧道内照明不足时；道岔咽喉区、明桥及道口；无底碴或有底碴但未经压道的新铺线路；线路单侧卸碴、线路旁有堆积物影响卸车时；无足够人员清道或其它危及行车安全的情况。第二十条 在领车人员指挥下，机车司机要按要求的速度匀速行驶，以保证卸车及操作人员安全。第五章 检修养护第二十一条 车辆部门在对风动卸碴车进行段修时必须同时检修卸车操作机构；在进行厂修时必须恢复车辆的全部功能。第二十二条 柳州工务机械段负责风动卸碴车风动工作装置的日常养护，确保风动管路、杆件传动系统及塞门手柄等保持正确位置，性能良好，发现有影响正常使用的故障时应通知车辆部门处理。第二十三条 柳州工务机械段每半年要进行一次风动卸碴车全面检查，对所有风动卸碴车及所属设备状态和检修质量进行全面的评价。局工务处结合自轮运转设备检查对风动卸碴车及所属设备的使用管理进行抽查。第二十四条 车辆部门对到期修理、报废车辆实施扣修、报废时应及时通报局工务处和柳州工务机械段，柳州工务机械段及时登记调整台帐。第六章 附则第二十五条 本办法适用于全局管内风动卸碴车的运用管理，其他未尽事项，按部、局有关规定办理。第二十六条 本办法自发布之日起执行。第二十七条 本办法由局工务处负责解释。主题词：工务 车辆 管理 办法 通知 抄送：局运输、车辆、工务处，物资管理处，局办公室。南宁铁路局办公室2009年7月28日印发