外墙脚手架施工方案(DOC30页)gqax

上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案1中国核建中国核建Evaluation Warning:The document was created with Spire.Doc for.NET.上海大上海大众众众汽车众汽车有有有限公有限公司司司宁波油司宁波油漆漆漆车间漆车间工工工程工程脚手架脚手架工工工程专工程专项项项施工项施工方方方案方案批准：审核：编制：中国核工工业华兴兴建设有有限公司司第六十十管理部部中国核建中国核建上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案2中国核建中国核建第一章第一章方案方案说说说明部说明部分分分分1.编制依编制依据据据据1.1.主要规范范、规程程建建筑施工工扣件式式钢管脚脚手架安安全技术术规范建建筑施工工高处作作业安全全技术规规范建建筑施工工安全检检查标准准混混凝土结结构设计计规范建建筑结构构荷载规规范钢钢结构设设计规范范等等等。1.2.参考手册册、资料料施施工组织织设计设计计图纸简简明施工工计算手手册实实用建筑筑施工安安全手册册等等。2.工程概工程概况况况况项目名称称建筑面积积（m2）建筑高度度（m）楼层层数数层高高单层面积积（标准层层）上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案3中国核建中国核建油漆车间间6956 6131.2 2二层，局局部为三三层4.5mm、7m、9m、21.5m3258 80m2 2烟囱4.7mm1.9 9m 40室内外高高差0.15 5m结构形式式桩承台基基础、框框、排架架结构，屋屋盖系统统大部分分为管桁桁架钢结结构、少少部分为为混凝土土结构场地地坪坪标高（相对标标高）场地自然然地坪标标高为 3 3.99 92m（0.0 000mm 标高为为 4.6 6m）砌体工程程防潮层以以下为 240 厚砼实实心砌块块、M10 水泥砂砂浆砌筑筑；防潮层层以上为为 240 厚加砼砼砌块、M7.5 混合砂砂浆砌筑筑门窗工程程塑钢窗、双双面钢质质平开门门、木门门、钢质质防火门门、彩钢钢提升门门、钢质质卷帘门门、双轨轨无机布布特级防防火卷帘帘门、玻玻璃门、铝铝合金门门带窗外装修工工程240 厚厚实心砌砌块+彩色压型钢钢板墙面面、弹性性乳胶漆漆墙面、双双层彩色色压型钢钢板内填填 50 厚玻璃璃棉毡上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案4中国核建中国核建内装修工程地面环氧树脂脂地面、架架空地板板地面、防防静电环环氧树脂脂地面、防防滑地砖砖地面、大大理石地地面、PVC 板地面面墙面涂料墙面面、面砖砖墙面顶棚涂料顶棚棚、吸音音矿棉板板吊顶、金金属条板板吊顶屋面工程程压型钢板板+渗耐 PVC 防水保保温屋面面、三元元乙丙卷卷材保温温屋面3.搭设范搭设范围围围及高围及高度度度度根据本工工程现场场情况及及结构外外型特点点，外墙墙体采用用四周搭搭设落地地式、全全高全封封闭的扣扣件式双双排钢管管脚手架架，最大搭搭设高度度为 26 6m（地面标高高为0 0.200mm），其中 4-7 轴外墙墙脚手架架采用落落地脚手手架与悬悬挑脚手手架相结结合的方方式，落落地架搭搭设高度度为 21 1m，悬悬挑脚手手架搭设设高度为为 13m。4.脚手架脚手架构构构造构造4.1.落地式脚脚手架构构造要求求根据工程程结构特特点和施施工要求求，脚手手架采用用搭设扣扣件式钢钢管双排排脚手架架，材料料采用483.0mm 无缝缝焊接钢钢管。外外墙脚手手架为一一架三用用，既用用于结构构施工和和装修施施工，同同时兼作作安全防防护。架架体基础础为经夯夯实加固固处理后后浇筑100 厚 C15 砼垫层层。脚手手架立杆杆底垫木木采用宽宽 20c cm厚 5cmm长 4M 木跳板板或 10#槽钢,纵向铺铺设。为为了确保保施工期期间安全全，外脚脚手架全全部用安安全网围围闭。脚脚手架立立杆纵距 1500 0mm，横横距 1200mmm，步步距 1800mmm，内内立杆距距离墙体体结构外外边 300mmm。4.2.悬挑式脚脚手架构构造要求求4.2.1 悬挑挑方式上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案5中国核建中国核建悬挑水平平钢梁采采用悬臂臂式结构构；在转角处处和有阳阳台处的的悬挑水水平钢梁梁增加斜斜撑；并并在阳角角转角处处设置不不小于14 的钢丝丝绳拉结结。4.2.2 构造尺尺寸钢梁规格格：采用用 14 号工字字钢；钢梁间距距：la15（与与脚手架架纵距相相同）；悬挑长度度：l 悬15；锚固长度度：建筑筑物内楼楼板上锚锚固，l 锚1.5（建建筑物内内长 2mm）；斜撑规格格：采用用10；4.2.3 锚固固方式用一道圆圆钢16 预埋钢钢筋环进进行锚固固；预埋吊钩钩与工字字钢间的的间隙采采用硬木木楔塞紧紧，防止止工字钢钢向楼层层滑移；预埋吊吊环尽量量预埋在在梁或暗暗梁上。4.2.4 脚手手架搭设设尺寸搭设高度度 H=13.0mm；立杆：立立杆为单单立杆，纵纵距 La=1.5 5m，横横距 Lb=1.05 5m，内力力杆距外外上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案6中国核建中国核建墙 300mmm；步距：h h=1.8m;拉结点：用 2 步 3 跨。4.2.5 型钢钢的布置置与安装装挑架搭设设前，认认真熟悉悉挑架型型钢布置置图，然然后根据据型钢的的具体位位置，在在楼面上上埋设卡卡环，卡卡环在楼楼板底筋筋铺设前前埋设，底底筋位于于卡环上上部并且且卡环与与板筋点点焊固定定。挑架搭设设时，采采用水平平仪控制制挑架型型钢的水水平度。安装型钢钢时，将将型钢与与卡环焊焊接固定定。用 10c cm 长二二级 25 的钢筋筋焊接在在工字钢钢脚手架架立杆下下部。5.施工准施工准备备备备5.1.材料要求求钢管采用用483.0 0 的焊接接钢管，经经过防腐腐处理方方可进行行使用。立杆与立立杆之间间、横杆杆与横杆杆之间的的扣件采采用对接接扣件连连接；立立杆与水水平杆之之间采用用直角扣扣件连接接；剪刀刀撑、斜斜杆与其其他各杆杆件连接接用周旋旋扣件。竹脚手板板使用成成品竹笆笆片，竹竹笆片尺尺寸 150 009 900，竹笆片片质量合合格，孔孔径应紧紧密结合合。密目式安安全网质质量、水平安安全网应应符合相相关的检检验标准准，且必必须有足足够的强强度和耐耐腐蚀性性，防火性性。5.2.操作人员员要求外脚手架架施工现现场负责责人：1 名，负负责专人人指挥统统一安排排。外脚手架架施工作作业班组组长：1 名，负负责组织织外脚手手架施工工作业。安全员：专职负负责脚手手架搭设设、拆除除等工程程的安全全监督工工作。上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案7中国核建中国核建外脚手架架施工操操作人员员：15-20 名，从从事脚手手架施工工的人员员应持有有效的操操作证，患患有如高高血压、心心脏病等等不能从从事高空空作业疾疾病的人人员不得得参与脚脚手架的的施工。5.3.机具配备备名称单位数量备注架子扳手手把20搭设和拆拆除架子子用力矩扳手手把4检查架子子扣件拧拧紧力度度是否达达到要求求6.落地式落地式构构构造要构造要求求求及技求及技术术术措施术措施6.1.构造要求求及技术术措施6.1.1.地基处理理本工程落落地式脚脚手架搭搭设在经经过压实实处理并并浇筑 10 00 厚 C15 垫层上上。基础上上、底座座下设置置通长纵纵向脚手手板垫板板或 10#槽钢，长长度保护护不少于于两跨，脚脚手板厚厚度不小小于 50 0mm，布布设必须须平稳，不不得悬空空。6.1.2.立杆本工程双双排脚手手架立杆杆均采用单立杆的的形式。立杆各层层各部接接头采用用对接扣件连连接，立立杆与大大横杆采采用直角角扣件连连接，接接头交错错布置，两两个相邻邻立柱接接头避免免出现在在同步同同跨内，并并且在高高度方向向至少错错开 50 0cm；各接头头中心距距主节点点的距离离不大于于步距的的 1/3（本工工程取6 60cmm）。立杆杆在顶部部搭接时时，搭接接长度不不小于 1 1m，必必须等间间距 3 个扣件件固定，端端部扣件件盖板边边缘至搭搭接纵向向水平杆杆杆端的的距离不不小于 1 100mmm。6.1.3.大横杆大横杆置置于小横横杆之上上，立柱柱的内侧侧，用直直角扣件件与立杆杆扣紧，采采用至少少 6m 且同同一步大大横杆四四周要交交圈。大横杆采采用对接接扣件连连接，且且接头交交错布置置，不在在同步同同跨内；相邻接接上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案8中国核建中国核建头水平平距离不不小于 5 50cmm，各接接头距立立柱距离离不大于于纵距的的 1/3（本工工程不大大于 50 0cm），大大横杆在在同一步步架内纵纵向水平平高差不不超过全全长的 1/3 300（本本工程不不超过 3 30cmm），局部部高差不不超过 5 5cm。6.1.4.小横杆每一立杆杆与大横横杆相交交处（主主节点）都都必须设设置一根根小横杆杆，并采采用直角角扣件扣扣紧在大大横杆上上，该杆杆轴线偏偏离主节节点不大大于 15 5cm。小小横杆间间距与立立杆纵距距相同，且且根据作作业层脚脚手板搭搭设的需需要，在在两立柱柱之间等等距离设设置 1根小横横杆，最最大间距距不超过过 75c cm。小横杆伸伸出外排排大横杆杆边缘距距离不小小于 10 0 cmm，伸出出里排大大横杆距距离结构构外边缘缘 15 cm。上上下层小小横杆在在立杆处处错开布布置，同同层的相相邻小横横杆在立立杆处相相向布置置。6.1.5.纵、横向向扫地杆杆纵向扫地地杆采用用直角扣扣件固定定在距离离底座上上皮 20 0cm 的立柱柱上，横横向扫地地杆则用用直角扣扣件固定定在紧靠靠纵向扫扫地杆下下方的立立柱上。对对于立杆杆存在较较大高低低差时，扫扫地杆错错开，高高处的纵纵向扫地地杆向底底处延长长两跨与与立柱固固定。6.1.6.剪刀撑本工程双双排落地地脚手架架采用剪剪刀撑与与横向斜斜撑相结结合的方方式，随随立柱、纵纵横向水水平杆同同步搭设设，剪刀刀撑沿架架高、通长连续续布置，全全部采用用单杆通通长纵横向扫地杆构造上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案9中国核建中国核建剪刀刀撑。剪刀撑每每 6 步 4 跨设置置一道（一一般一道道跨越 5-7 根立杆杆），斜斜杆与地地面的夹夹角在 4560之间，斜斜杆相交交点处于于同一条条直线上上，并沿沿架高连连续布置置，剪刀刀撑的一一根斜杆杆扣在立立杆上，另另一根扣扣在小横横杆伸出出的端头头上，两两端分别别用旋转转扣件固固定，在在其中间间增加 24 个扣节节点。所所有固定定点距主主节点距距离不大大于 15 5cm。最最下端的的剪刀撑撑的底部部要插到到垫板处处。为保证剪剪刀撑的的顺直，同同时充分分考虑剪剪刀撑的的安全作作用，剪剪刀撑采采用旋转转扣件连连接（保保证钢管管、旋转扣件件的质量量和必要要日常检检查）。本工程除除在每一一拐角处处设置横横向斜撑撑外，中中间每隔隔 6 跨设置置一道。横横向斜撑撑在同一一节间，由由底至顶顶层呈之之字形连连续布置置，斜杆杆采用通通长杆件件，使用用旋转扣扣件固定定在与之之相交的的立杆或或横向水水平杆的的伸出端端上。6.1.7.脚手板作业层脚脚手板采采用竹脚脚手板，竹笆片片尺寸 150 009 900，竹笆片片质量合合格，孔孔径应紧紧密结合合，两端设设直径为为 12mmm 的镀锌锌钢丝箍箍四道。在在作业层层下部加加设一道道水平兜兜网，随随作业层层上升，同同时作业业层不超超过两层层。首层层满铺一一层脚手手板，以以上隔层层也需要要满铺一一层竹脚手板板，并设设置安全全网及防防护栏杆杆。脚手板设设置在三三根横向向水平杆杆上，并并在两端端 8cmm 处用直直径 12 号镀锌锌钢丝箍箍绕 23 圈固定定。脚手板应应平铺、满满铺、铺铺稳，接接缝处设设两根小小横杆，各各杆距离离接缝的的距离均均不大于于 15c cm。靠靠墙一侧侧的脚手手板距离离结构墙墙的距离离不大于于 15c cm。拐角处处两个方方向的脚脚手板重重叠放置置，避免免出现探探头及空空挡现象象。6.1.8.连墙件连墙件采采用刚性性连接，架体与建筑物结构拉结采用二步三跨的形式，连上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案10中国核建中国核建墙件应靠近主节点，并从底层第二步大横杆处开始设置，一般布置在每层楼面梁位置。在浇筑楼面砼前，先予埋48 长 500MM 的钢管，架体搭设时采用钢管、扣件与焊接予埋钢管连接牢固；在遇框架柱结构无法予埋钢管时，双排脚手架与框架柱采用抱箍连接，连接杆水平距同柱距，竖向距同步距。连墙件尽尽量靠近近主节点点，偏离离主节点点不大于于 300 0mm。连墙件中中的连墙墙杆尽量量呈水平平设置，当当不能水水平设置置时，与与脚手架架连接的的一端应应下斜连连接，不不得采用用上斜连连接；当当脚手架架暂时不不能设置置连墙件件时可搭搭设抛撑撑，抛撑撑采用通通长杆与与脚手架架可靠连连接，与与地面成成 4560夹角。6.1.9.防护设施施脚手架外外侧作业业层挂密密目安全全网，钢钢板网与与密目网网均采用 1.8m6.0 0m规格，均均用 12#镀锌钢钢丝绑扎扎在大横横杆外、立杆内内侧。作作业层安安全网应应高于平平台 1.2m，并并在作业业层下部部挂一道道水平兜兜网，在在架内高高度 3.0m 左右设设首层平平网，往往上每隔隔 6 步设隔隔层平网网，施工工层随层层设网。作业层脚脚手架立立杆于 0 0.6mm 和 1.2 2m 处设两两道防护护栏杆，底底部侧面面设18 8cm 高的挡挡脚板。7.安全防安全防护护护措施护措施本脚手架架为临时时砌筑脚脚手架，涉涉及安全全防护主主要为架架体接地地及避雷雷，本工程脚脚手架接接地、避避雷措施施执行施施工现场场临时用用电安全全技术规规范（JGJ J46 6-20 005、J40 05-2 2005 5）标准准。工程采用用避雷针针与大横横杆连通通、接地地线与整整栋建筑筑物楼层层内避雷雷系统连连成一体体的措施施。接地线采采用 404 的镀锌锌扁钢，将将立杆分分别与建建筑物楼楼层内的的避雷系系统连成成一体。接接地线的的连接牢牢靠，与与立杆连连接采用用 2 道螺栓栓卡箍连连接，螺螺钉加弹上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案11中国核建中国核建弹簧垫圈圈以防止止松动，并并保证接接触面积积不小于于 10mmm2，并将将表面的的油漆及及氧化层层清除干干净，露露出金属属光泽并并涂以中中性凡士士林。接地线与与建筑物物楼层内内避雷系系统的设设置按脚脚手架的的长度不不超过 5 50m 设设置一个个（本工工程每栋栋楼按照照南北各各 3 个的原原则设置置，设置置由项目目电工班班组完成成），位位置尽量量避免人人员经常常走动的的地方，以以避免跨跨步电压压的危害害，防止止接地线线遭机械械破坏。两两者的连连接采用用焊接，焊焊接长度度大于 2 倍的扁扁钢宽度度。焊完完后再用用接地电电阻测试试仪测定定电阻，要要求冲击击电阻不不大于 10，同时时注意检检查与其其他金属属物或埋埋地电缆缆之间的的安全距距离不小小于 3mm，以避避免发生生击穿事事故。8.脚手架脚手架的的的搭设的搭设及及及拆除及拆除施施施工工施工工艺艺艺艺8.1.钢管脚手手架搭设设施工工工艺8.1.1.搭设顺序序落地式双双排脚手手架的搭搭设顺序序为：场场地平整整、夯实实定位设设置通长长脚手板板或钢底座纵向扫扫地杆立杆横向扫扫地杆小横杆大横杆杆（栅格格）剪刀撑连墙杆铺脚手手板搭防护护栏杆绑扎安安全网 8.1.2.施工工艺艺定位定距距：根据据构造要要求在建建筑物轴轴线处用用尺量出出内、外外立杆距距墙距离离，并做做好标记记。用钢钢卷尺拉拉直，分分出立杆杆位置，并并用白灰灰点出立立杆标记记。垫板板准确放放在定位位线上，垫垫板必须须铺放平平稳，不不得悬空空。在搭设首首层脚手手架的过过程中，沿沿四周每每框架格格内设一一道斜支支撑，拐拐角处双双向增设设，待该该部位脚脚手架与与主体结结构的连连墙件可可靠拉结结后方可可拆除。当脚手架架操作层层高出连连墙件两两步时，应应采取临临时稳定定措施，直直至连墙墙件搭设设完毕后后方可拆拆除。双排架宜宜先立里里排立杆杆，后立立外排立立杆。每每排立杆杆宜先立立两头，再再立中间上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案12中国核建中国核建间的一根根，互相相看齐后后再立中中间部分分各立杆杆。双排排架内、外外排两立立杆的连连线要与与墙面垂垂直。立立杆接长长时，应应先立外外排，后后立内排排。其余余组件的的搭设要要求详见见构造要要求。8.2.脚手架的的拆除施施工工艺艺拆除作业业应按确确定的程程序进行行拆除：落地架拆拆除顺序序：钢丝丝网安全网挡脚板板及脚手手板防护栏栏杆剪刀撑斜撑杆小横杆大横杆立杆。悬挑架拆拆除顺序序：脚手手板栏杆立面防防护剪刀撑小横杆大横杆立杆钢丝绳槽钢。按自上而而下，先先装者后后拆，后后装者先先拆，逐逐步拆除除，一步步一清，须须交圈拆拆除，不不得采用用踏步式式拆法，不不准上下下同时作作业。剪剪刀撑先先拆中间间扣，再拆两两头扣，有有中间操操作人往往下传递递。不准准分立面面拆除或或在上下下两步同同时拆除除，做到到“一步一一清，一一杆一清清”。拆立杆时时，要先先抱住立立杆再拆拆开最后后两个扣扣件。拆拆除大横横杆、斜斜撑、剪剪刀撑时时，应先先拆中间间扣件，然然后托住住中间，再再解端头头扣件。所所有连墙墙杆必须须随脚手手架拆除除同步下下降，严严禁先将将连墙件件整层或或数层拆拆除后再再拆脚手手架，分分段拆除除高差不不应大于于两步，如如高差大大于两步步，应增增设连墙墙件加固固。拆除后架架体的稳稳定性不不被破坏坏，如附附墙杆被被拆除前前，应加加设临时时支撑防防止变形形，拆除除各标准准节时，应应防止失失稳。当脚手架架拆至下下部最后后一根长长钢管的的高度时时，应先先在适当当位置搭搭临时抛抛撑加固固，后拆拆除连墙墙件。脚手架拆拆除前应应由单位位工程负负责人召召集有关关人员对对工程进进行全面面检查和和签证，确确认建筑筑物已经经施工完完毕、确确已不需需要脚手手架时，方方可进行行拆除。上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案13中国核建中国核建脚手架拆拆除前必必须先检检查脚手手架是否否存在影影响安全全拆除的的隐患。在脚手架架拆除前前，必须须先通过过项目部部技术人人员对拆拆除施工工人员的的技术交交底及安安全技术术交底。拆除脚手手架前，应应将脚手手架上的的存留材材料、杂杂物等清清除干净净。分段段拆除时时，相邻邻两段高高差不得得超过 2 2M，当当必须拆拆除时，先先加固，再再拆除。拆出脚手手架，应应设置警警戒区，并并有专人人负责警警戒。拆拆下的杆杆件与零零配件，应应按类堆堆放，严严禁高空空抛掷。拆拆下的杆杆件与零零配件运运到地面面时，应应随时按按品种，分分规格堆堆放整齐齐，妥善善保管。9.质量保质量保证证证证9.1.保证项目目（1）脚脚手架立立杆要垂垂直，大大、小横横杆要平平直。（2）双双斜杆底底部应与与基面抵抵紧并有有可靠的的防滑措措施，立立杆、挑挑杆、斜斜杆应紧紧固可靠靠且连接接位置应应尽量靠靠近。（3）各各种连接接扣件必必须扣紧紧牢固，防防止杆件件打滑。（4）相相邻两柱柱的接头头必须错错开，不不得在同同一步距距内。（5）里里外上下下相邻的的两根大大横杆的的接头必必须错开开，不得得集中在在一组主主杆之间间连接。（6）搭搭设十字字撑，应应将一根根斜杆扣扣在主杆杆上，另另一根则则扣在小小横杆的的伸处部部分。斜斜杆两端端的扣件件与立杆杆节点的的距离不不大于 2 20cmm，最下下面的斜斜杆与主主杆的连连接点离离地面不不大于 5 50cmm。（7）平平杆要横横直畅通通，并能能承受 2.5 5KN/m2 的荷载载；斜杆杆的踏步步必须牢牢固，不不得松动动。平台台面要平平正无凹凹凸，并并能承受受 1.5 5KN/m2 的荷载载。好的的上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案14中国核建中国核建9.2.构配件允允许偏差差主要允许许偏差项项目见下下表所示示：项目允许偏差差检查方法法备注予埋（反反）吊环环10 mm尺量检查查逐个校正正主杆垂直直度（最最后）100 0 mmm吊线尺量量检查每 4m 校校正副杆垂直直度（搭搭设中）50 mm吊线尺量量检查每 4m 校校正立杆间距距50mmm尺量检查查单根横杆杆两端高高差20mmm水平尺检检查单根校正正步距20mmm尺量检查查横杆伸出出长度50mmm尺量检查查同跨大横横杆高差差10mmm水平尺9.3.质量保证证注意事事项（1）脚脚手架必必须经过过安全员员验收合合格后方方可使用用，作业业人员必必须认真真戴好安安全帽、系系好安全全带。（2）脚脚手架的的验收和和日常检检查按照照以下规规定进行行，检查查合格后后，方允允许使用用或继续续使用：搭设完完毕后；连续使使用达 6 个月；施工中中中途停停止使用用超过 15 天，在在重新使使用之前前；在受到到暴风或或大雨、地地震等强强力因素素作用之之后；在使用用过程中中发现显显著变形形、沉降降、拆除除杆件和和拉结及及安全隐隐患存在在上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案15中国核建中国核建的情况况时。（3）操操作架上上严禁集集中堆放放不必要要的施工工材料或或重大荷荷载。（4）在在架子的的使用过过程中，要要做好日日常的维维护、保保养工作作，派专专门人员员定期检检查钢管管、扣件件、脚手手板及安安全网的的使用情情况，遇遇有问题题及时解解决。（5）外外观质量量安全网总总体颜色色应当一一致，每每一立面面安全网网的颜色色不得出出现过大大色差，安安全网挂挂设必须须紧凑，表表面绷紧紧。脚手手架钢管管颜色一一致。10.安全施安全施工工工措施工措施10.1.材质及其其使用的的安全技技术措施施（1）扣扣件的紧紧固程度度宜在 4060 N Nm，并不不大于 65 Nmm，对接接扣件的的抗拉承承载力为为 3kN。对接接扣件安安装时其其开口应应向内，以以防进雨雨，直角角扣件安安装时开开口不得得向下，以以保证安安全。（2）各各杆件端端头伸出出扣件盖盖板边缘缘不小于于 100 0mm。（3）钢钢管有严严重锈蚀蚀、压扁扁或裂纹纹的不得得使用，禁禁止使用用有脆裂裂、变形形、滑丝丝等现象象的扣件件。（4）外外脚手架架严禁钢钢竹、钢钢木混搭搭，禁止止扣件、绳绳索、钢钢丝、竹竹篾、塑塑料混用用。（5）严严禁将外外径 48 8mm 与 51mmm 的钢管管混合使使用。（6）钢钢管和扣扣件均要要现场取取样送检检,合格后后方可使使用。10.2.脚手架搭搭设的安安全技术术措施（1）脚手架架的基础础必须经经过硬化化处理满满足承载载力要求求，做到到不积水水、不沉沉陷，顶顶板基础础的混凝凝土必须须达到设设计强度度的 75%以上才才能施工工。（2）搭搭设过程程中划出出工作标标志区，禁禁止行人人进入，统统一指挥挥、上下下呼应、动上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案16中国核建中国核建动作协调调，严禁禁在无人人指挥下下作业。当当解开与与另一人人有关的的扣件时时必须先先告诉对对方，并并得到允允许，以以防坠落落伤人。（3）开开始搭设设立杆时时应每隔隔 6 跨设置置一根抛抛撑，直直至连墙墙件安装装稳定后后，方可可根据情情况拆除除。（4）脚脚手架及及时与结结构拉结结或采取取临时支支顶，以以保证搭搭设过程程安全，未未完成脚脚手架在在每日收收工前，一一定要确确保架子子稳定。（5）脚脚手架必必须配合合施工进进度搭设设，一次次搭设的的高度不不得超过过相邻连连墙件以以上两步步。（6）在在搭设过过程中应应由安全全员、架架子班长长等进行行检查、验验收和签签证。每每两步验验收一次次，达到到设计施施工要求求后挂合合格牌。10.3.脚手架上上施工作作业的安安全技术术措施（1）结结构外脚脚手架每每支搭一一层，支支搭完毕毕后，经经项目经经理部安安全员验验收合格格后方可可使用，任任何班组组长和个个人，未未经同意意不得任任意拆除除脚手架架部件。（2）严严格控制制施工荷荷载，脚脚手板上上不得集集中堆放放荷载，施施工荷载载不得大大于 2kN/m2，确保保较大安安全储备备。（3）结结构施工工时不允允许三层层同时作作业，装装修施工工时同时时作业层层数不超超过两层层，临时时使用的的悬挑脚脚手架同同时作业业层数不不超过一一层。（4）当当作业层层高出其其下连墙墙件 3.1m 以上，且且其上尚尚无连墙墙件时应应采取适适当的临临时抛拉拉措施。（5）各各作业层层之间设设置可靠靠的防护护栏杆，防防止坠落落物体伤伤人。（6）定定期检查查脚手架架，发现现问题和和隐患，在在施工作作业前及及时维修修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。10.4.脚手架拆拆除的安安全技术术措施上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案17中国核建中国核建（1）脚脚手架搭搭拆人员员必须是是经过考考核的专专业架子子工，并并持证上上岗。连连墙件应应在位于于其上的的全部可可拆杆件件都拆除除之后才才能拆除除。（2）拆拆架前，全全面检查查待拆脚脚手架，根根据检查查结果，拟拟订出作作业计划划，报请请批准，进进行技术术交底后后才准备备工作。（3）架架体拆除除前，必必须察看看施工现现场环境境，包括括架空线线路、外外脚手架架、地面面的设施施等各类类障碍物物、地锚锚、揽风风绳、连连墙杆及及被拆除除架体各各吊点、附附件、电电器装置置情况，凡凡能提前前拆除的的尽量拆拆除掉。（4）拆拆除时应应划出作作业区，周周围设绳绳绑围栏栏或树立立警示标标志，地地面设专专人围护护，禁止止非作业业人员进进入。（5）拆拆除时统统一指挥挥、上下下呼应、动动作协调调，当解解开与另另一人有有关的扣扣件时必必须先告告诉对方方并得到到允许，以以防坠落落伤人。（6）拆拆架时不不得中途途换人，如如必须换换人时，应应将拆除除情况交交代清楚楚后方可可离开。（7）每每天拆架架下班时时，不应应留下隐隐患部位位。（8）拆拆架时严严禁碰撞撞脚手架架附近电电源线，以以防触电电事故。（9）在在拆除过过程中，凡凡松开连连接的杆杆、配件件应及时时拆除运运走，避避免误扶扶、误靠靠已松脱脱的杆件件。拆除除的杆、配配件严禁禁向下抛抛掷，应应吊至地地面，同同时做好好配合协协调工作作，禁止止单人进进行拆除除较重杆杆件等危危险性作作业。（10）所有杆杆件和扣扣件在拆拆除时分分离，不不准在杆杆件上附附着扣件件或两杆杆连着送送至地面面。（11）所有的的脚手板板，应自自外向里里竖立搬搬运，以以防止脚脚手板和和垃圾物物从高处处坠落伤伤人。（12）拆除的的零配件件要装入入容器内内，用吊吊篮吊下下；拆下下的钢管管要绑扎扎牢上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案18中国核建中国核建靠，双点起吊，严禁从高空抛掷。（13）六级风风以上（含含六级）时时停止拆拆除或搭搭设脚手手架施工工。11.文明施文明施工工工要求工要求根据脚手手架施工工的特殊殊性，结结合公司司职业健健康安全全管理手手册、程程序文件件，要求求施工时时做到：（1）进入施施工现场场的人员员必须戴戴好安全全帽，高高空作业业系好安安全带，穿穿好防滑滑鞋等，现现场严禁禁吸烟。（2）进入施施工现场场的人员员要爱护护场内的的各种绿绿化设施施和标识识牌，不不得践踏踏草坪、损损坏花草草树木、随随意拆除除和移动动标识牌牌。（3）严严禁酗酒酒人员上上架作业业，施工工操作时时要求精精力集中中、禁止止开玩笑笑和打闹闹。（4）脚手架架搭设人人员必须须是经考考试合格格的专业业架子工工，上岗岗人员定定期体检检，体检检合格者者方可发发上岗证证。凡有有高血压压、贫血血病的、心心脏病及及其他不不适宜高高空作业业者，一一律不得得上脚手手架操作作。（5）上上架子作作业人员员上下均均应走人人行梯道道，不准准攀爬架架子。（6）护护身栏、脚脚手板、挡挡脚板、密密目安全全网等影影响作业业班组支支模时，如如需要拆拆改时，应应由架子子工来完完成，任任何人不不得任意意拆改。（7）脚脚手架验验收合格格后任何何人不得得擅自拆拆改，如如需作局局部拆改改时，须须经技术术部同意意后由架架子工操操作。（8）不不准利用用脚手架架吊运重重物；作作业人员员不准攀攀登架子子上下作作业面；不准推推车在架架子上跑跑动；塔塔吊起吊吊物体时时不能碰碰撞和拖拖动脚手手架。（9）不不得将模模板支撑撑、泵送送混凝土土及砂浆浆的输送送管等固固定在脚脚手架上上，严禁禁任意悬悬挂起重重设备。上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案19中国核建中国核建（10）在在架子上上的作业业人员不不得随意意拆动脚脚手架的的所有拉拉结点和和脚手板板，以及及扣件绑绑扎扣等等所有架架子部件件。（11）拆拆除架子子而使用用电焊气气割时，派派专职人人员做好好防火工工作，配配备料斗斗，防止止火星和和切割物物溅落。（12）脚脚手板使使用时间间较长，因因此在使使用过程程中需要要进行检检查，发发现地基基下沉、杆杆件变形形严重、防防护不全全、拉结结松动等等问题要要及时解解决。（13）要要保证脚脚手架体体的整体体性，不不得与施施工电梯梯等一并并拉结，不不得截断断架体。（14）施施工人员员严禁凌凌空抛掷掷杆件、物物料、扣扣件及其其他，材材料、工工具用滑滑轮和绳绳索运输输，不得得乱扔。（15）使使用的工工具要放放在工具具袋内，防防止掉落落伤人；登高要要穿防滑滑鞋，袖袖口及裤裤口要扎扎紧。（16）脚脚手架堆堆放场做做到整洁洁、摆放放合理、专专人保管管，并建建立严格格领料手手续。（17）施施工人员员做到活活完料净净脚下清清，确保保脚手架架施工材材料不浪浪费。（18）运运至地面面的材料料应按指指定地点点随拆随随运，分分类堆放放，当天天拆当天天清，拆拆下的扣扣件和钢钢丝要集集中回收收处理，应应及时整整理、检检查，按按品种、分分规格堆堆放整齐齐，妥善善保管。（19）六六级以上上(含六级)大风、大大雪、大大雾、大大雨天气气停止脚脚手架作作业。（20）在冬期期、雨期期要经常常检查脚脚手板、斜斜道板、跳跳板上有有无积雪雪、积水水等物，若若有则应应随时清清扫，并并要采取取防滑措措施。第二部第二部分分分落地分落地式式式脚手式脚手架架架设计架设计计计计算书计算书钢管脚手手架的计计算参照照建筑筑施工扣扣件式钢钢管脚手手架安全全技术规规范上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案20中国核建中国核建（JGJ130-2011）。计算的脚脚手架为为双排脚脚手架，搭搭设高度度为 26 6.0 米米，立杆杆采用单单立杆。搭设尺寸寸为：立立杆的纵纵距 1.50 米米，立杆杆的横距距 1.2 20 米，立杆杆的步距距 1.8 80米。采用的钢钢管类型型为 48 83.0 0，连墙墙件采用用 2 步 3 跨，竖竖向间距距 3.6 60 米，水平平间距 4 4.50 0 米。施工均布布荷载为为 2.0 0kN/m2，同同时施工工 1 层，脚脚手板共共铺设 1 10 层。一、大横横杆的计计算:大横杆按按照三跨跨连续梁梁进行强强度和挠挠度计算算，大横横杆在小小横杆的的上面。按照大横横杆上面面的脚手手板和活活荷载作作为均布布荷载计计算大横横杆的最最大弯矩矩和变形形。1.均布布荷载值值计算大横杆的的自重标标准值P1 1=0.038 8kN/m脚手板的的荷载标标准值P2 2=0.100 01.2 200/3=0 0.04 40kN N/m活荷载标标准值Q=2.0 0001.2 200/3=0 0.80 00kN N/m静荷载的的计算值值q q1=1 1.20.0 038+1.2 20.0 040=0.0 094k kN/mm活荷载的的计算值值q q2=1 1.40.8 800=1.1 120k kN/mm大横杆计计算荷载载组合简简图(跨中最最大弯矩矩和跨中中最大挠挠度)大横杆计计算荷载载组合简简图(支座最最大弯矩矩)上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案21中国核建中国核建2.抗弯强强度计算算最大弯矩矩考虑为为三跨连连续梁均均布荷载载作用下下的弯矩矩跨中最大大弯矩计计算公式式如下:跨中最大大弯矩为为M1=(0.0 080.0 094+0.1 101.1 120)1.5 5002 2=0.269 9kN.m支座最大大弯矩计计算公式式如下:支座最大大弯矩为为M2=-(0.100.0 094+0.1 1171.1 120)1.5 5002 2=-0 0.31 16kN N.m我们选择择支座弯弯矩和跨跨中弯矩矩的最大大值进行行强度验验算：=0.3 316106 6/44 491.0=7 70.3 365N N/mmm2大横杆的的计算强强度小于于 205 5.0N N/mmm2,满满足要求求!3.挠度度计算最大挠度度考虑为为三跨连连续梁均均布荷载载作用下下的挠度度计算公式式如下:静荷载标标准值 q q1=0 0.03 38+0 0.04 40=0 0.07 78kN N/m活荷载标标准值 q q2=0 0.80 00kN N/m三跨连续续梁均布布荷载作作用下的的最大挠挠度V=(0 0.67 770.0 078+0.9 9900.8 800)150 00.0 04/(100 02.0 06105 5107 7780 0.0)=1.927 7mm大横杆的的最大挠挠度小于于 150 00.0 0/15 50 与 10mmm,满足要要求!上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案22中国核建中国核建二、小横横杆的计计算:小横杆按按照简支支梁进行行强度和和挠度计计算，大大横杆在在小横杆杆的上面面。用大横杆杆支座的的最大反反力计算算值，在在最不利利荷载布布置下计计算小横横杆的最最大弯矩矩和变形形。1.荷载载值计算算大横杆的的自重标标准值P1 1=0.038 81.5 500=0.0 058k kN脚手板的的荷载标标准值P2 2=0.100 01.2 2001.5 500/3=0 0.06 60kN N活荷载标标准值Q=2.0 0001.2 2001.5 500/3=1 1.20 00kN N荷载的计计算值P=1.2 20.0 058+1.2 20.0 060+1.4 41.2 200=1.8 821k kN小横杆计计算简图图2.抗弯弯强度计计算最大弯矩矩考虑为为小横杆杆自重均均布荷载载与荷载载的计算算值最不不利分配配的弯矩矩和均布荷载载最大弯弯矩计算算公式如如下:集中荷载载最大弯弯矩计算算公式如如下:M=(1 1.20.0 038)1.2 2002 2/8+1.8 8211.2 200/3=0 0.73 37kN N.m=0.7 737106 6/44 491.0=1 164.049 9N/mmm2小横杆的的计算强强度小于于 205 5.0N N/mmm2,满足要要求!上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案23中国核建中国核建3.挠度度计算最大挠度度考虑为为小横杆杆自重均均布荷载载与荷载载的计算算值最不不利分配配的挠度度和均布荷载载最大挠挠度计算算公式如如下:集中荷载载最大挠挠度计算算公式如如下:小横杆自自重均布布荷载引引起的最最大挠度度V1=5 5.00.0 038120 00.0 004/(38 842.0 060105 5107 7780 0.00 00)=0.0 05mmm集中荷载载标准值值 P=0 0.05 58+0 0.06 60+1 1.20 00=1 1.31 18kN N集中荷载载标准值值最不利利分配引引起的最最大挠度度V2=1 1317 7.60 00120 00.0 0(3120 00.0 02-4 4120 00.0 02/9 9)/(722.0 06105 5107 7780 0.0)=3.640 0mm最大挠度度和V=V1 1+V2 2=3.686 6mm小横杆的的最大挠挠度小于于 120 00.0 0/15 50 与 10mmm,满足要要求!三、扣件件抗滑力力的计算算:纵向或横横向水平平杆与立立杆连接接时，扣扣件的抗抗滑承载载力按照照下式计计算(规范 5.2.5 5):R Rc c其中Rc 扣件抗抗滑承载载力设计计值,取 8.0 0kN；R 纵向或或横向水水平杆传传给立杆杆的竖向向作用力力设计值值；1.荷载载值计算算横杆的自自重标准准值P1=0.0 0381.2 200=0.0 046k kN脚手板的的荷载标标准值P2 2=0.100 01.2 2001.5 500/2=0 0.09 90kN N上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案24中国核建中国核建活荷载标标准值Q=2.0 0001.2 2001.5 500/2=1 1.80 00kN N荷载的计计算值R=1.2 20.0 046+1.2 20.0 090+1.4 41.8 800=2.6 683k kN单扣件抗抗滑承载载力的设设计计算算满足要要求!当直角扣扣件的拧拧紧力矩矩达40 0-6 65N.m时,试验表表明:单扣件件在12 2kN的的荷载下下会滑动动,其抗滑滑承载力力可取8 8.0k kN；双扣件在在20k kN的荷荷载下会会滑动,其抗滑滑承载力力可取1 12.0 0kN。四、脚手手架荷载载标准值值:作用于脚脚手架的的荷载包包括静荷荷载、活活荷载和和风荷载载。静荷载标标准值包包括以下下内容：(1)每每米立杆杆承受的的结构自自重标准准值(kN/m)；本例为为0.1 1248 8NG1=0 0.12 2526.000 0=3.245 5kN(2)脚脚手板的的自重标标准值(kN/m2)；本例例采用竹竹笆片脚脚手板，标标准值为为0.1 10NG2=0 0.10 00101.5 500(1.2 200+0.3 300)/2=1.1 125k kN(3)栏栏杆与挡挡脚手板板自重标标准值(kN/m)；本例采采用栏杆杆、木脚脚手板标标挡板，准准值为0 0.17 7NG3=0 0.17 701.5 50010/2=1 1.27 75kN N(4)吊吊挂的安安全设施施荷载，包包括安全全网(kN/m2)；0.0 010NG4=0 0.01 101.5 50026.000 0=0.390 0kN经计算得得到，静静荷载标标准值 NG=N NG1+NG2 2+NG G3+N NG4=6 6.03 35kN N。活荷载为为施工荷荷载标准准值产生生的轴向向力总和和，内、外外立杆按按一纵距距内施工工荷载总总和的1 1/2取取值。经计算得得到，活活荷载标标准值 NQ=2 2.00 0011.5 5001.2 200/2=1 1.80 00kN N风荷载标标准值应应按照以以下公式式计算上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案25中国核建中国核建其中W0 基本风风压(kN/m2)，按照照建筑筑结构荷荷载规范范(GB5 5000 09-2 2001 1)的规规定采用用：W0 0=0.4 450Uz 风荷载载高度变变化系数数，按照照 建筑筑结构荷荷载规范范(GB5 5000 09-2 2001 1)的规规定采用用：Uz z=1.4 420Us 风荷载载体型系系数：U Us=1.060 0经计算得得到，风风荷载标标准值WWk=0.70.4 4501.4 4201.0 060=0 0.47 74kN N/m2 2。考虑风荷荷载时,立杆的的轴向压压力设计计值计算算公式N=1.2 2NG+0 0.85 51.4 4NQ不考虑风风荷载时时,立杆的的轴向压压力设计计值计算算公式N=1 1.2N NG+1.4NQ Q风荷载设设计值产产生的立立杆段弯弯矩 MMW计算算公式MW=0.851.4 4Wkl lah2 2/10 0其中Wk 风荷荷载基本本风压标标准值(kN/m2)；l la 立杆的的纵距(m)；h h 立杆的的步距(m)。五、立杆杆的稳定定性计算算:1.不考考虑风荷荷载时,立杆的的稳定性性计算其中 N N 立杆的的轴心压压力设计计值，N N=9.76k kN；轴心受受压立杆杆的稳定定系数,由长细细比 l l0/i i 的结结果查表表得到0 0.18 8；上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案26中国核建中国核建i 计算立立杆的截截面回转转半径，i=1.60cm；l0 计算长长度(m),由公式式 l0 0=kuh h 确定定，l0 0=3.22mm；k 计算长长度附加加系数，取取1.1 155；u u 计算长长度系数数，由脚脚手架的的高度确确定，u u=1.55；A 立杆净净截面面面积，A A=4.24c cm2；W 立杆净净截面模模量(抵抗矩矩),WW=4.49c cm3；钢管立立杆受压压强度计计算值(N/mm2 2)；经计计算得到到=130 0.19 9f f 钢管立立杆抗压压强度设设计值，f=205.00N/mm2；不考虑风风荷载时时，立杆杆的稳定定性计算算 f,满足足要求!2.考虑虑风荷载载时,立杆的的稳定性性计算其中 N N 立杆的的轴心压压力设计计值，N N=9.38k kN；轴心受受压立杆杆的稳定定系数,由长细细比 l l0/i i 的结结果查表表得到0 0.18 8；i 计算立立杆的截截面回转转半径，i=1.60cm；l0 计算长长度(m),由公式式 l0 0=kuh h 确定定，l0 0=3.22mm；k 计算长长度附加加系数，取取1.1 155；u 计算长长度系数数，由脚脚手架的的高度确确定；u u=1.5 55A 立杆净净截面面面积，A A=4.24c cm2；W 立杆净净截面模模量(抵抗矩矩)，W=4.49c cm3；MW 计算立立杆段由由风荷载载设计值值产生的的弯矩，MW=0.274kN.m；钢管立立杆受压压强度计计算值(N/mm2 2)；经计计算得到到=186 6.20 0上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案27中国核建中国核建f 钢管立立杆抗压压强度设设计值，f=205.00N/mm2；考虑风荷荷载时，立立杆的稳稳定性计计算 Nl，连连墙件的的设计计计算满足足要求!连墙件采采用扣件件与墙体体连接。经过计算算得到 Nl=1 15.7 753k kN大于于扣件的的抗滑力力8.0 0kN，不不满足要要求!上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案29中国核建中国核建连墙件扣扣件连接接示意图图八、立杆杆的地基基承载力力计算:立杆基础础底面的的平均压压力应满满足下式式的要求求p p fg g其中p 立杆基基础底面面的平均均压力(kN N/m2 2)，p=N/A；p=39 9.05 5N 上部结结构传至至基础顶顶面的轴轴向力设设计值(kN N)；N=9.76A 基础底底面面积积(mm2)；A=0.25f fg 地基承承载力设设计值(kN N/m2 2)；fg=1 135.00地基承载载力设计计值应按按下式计计算f fg=kc c fg gk其中kc 脚手架架地基承承载力调调整系数数；kc c=1.0 00fgk 地基承承载力标标准值；fgk k=135 5.00 0地基承载载力的计计算满足足要求!第三部第三部分分分悬挑分悬挑脚脚脚手架脚手架设设设计计设计计算算算书算书钢管脚手手架的计计算参照照建筑筑施工扣扣件式钢钢管脚手手架安全全技术规规范（JGJ J130 0-20 011）。上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案30中国核建中国核建计算的脚脚手架为为双排脚脚手架，搭搭设高度度为13 3.0米，立杆杆采用单单立管。搭设尺寸寸为：立立杆的纵纵距1.50米，立杆杆的横距距1.0 05米，立杆杆的步距距1.8 80米。采用的钢钢管类型型为 48 83.0，连墙墙件采用用2步3跨，竖竖向间距距3.6 60米，水平平间距4 4.50 0米。施工均布布荷载为为2.0 0kN/m2，同时时施工2层，脚脚手板共共铺设6层。悬挑水平平钢梁采采用14号工字字钢，其其中建筑筑物外悬悬挑段长长度1.50米，建筑筑物内锚锚固段长长度1.50米。悬挑水平平钢梁采采用悬臂臂式结构构，没有有钢丝绳绳或支杆杆与建筑筑物拉结结。一、大横横杆的计计算:大横杆按按照三跨跨连续梁梁进行强强度和挠挠度计算算，大横横杆在小小横杆的的上面。按照大横横杆上面面的脚手手板和活活荷载作作为均布布荷载计计算大横横杆的最最大弯矩矩和变形形。1.均布布荷载值值计算大横杆的的自重标标准值P P1=0 0.03 38kN N/m脚手板的的荷载标标准值P P2=0 0.10 001 1.05 50/3 3=0.035 5kN/m活荷载标标准值QQ=2.000 01.050 0/3=0.7 700k kN/mm静荷载的的计算值值q q1=1 1.20.0 038+1.2 20.035 5=0.088 8kN/m活荷载的的计算值值q q2=1 1.40.7 700=0.9 980k kN/mm大横杆计计算荷载载组合简简图(跨中最最大弯矩矩和跨中中最大挠挠度)上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案31中国核建中国核建大横杆计计算荷载载组合简简图(支座最最大弯矩矩)2.抗弯弯强度计计算最大弯矩矩考虑为为三跨连连续梁均均布荷载载作用下下的弯矩矩跨中最大大弯矩计计算公式式如下:跨中最大大弯矩为为M1=(0.0 080 0.08 88+0 0.10 00.980 0)1 1.50 002=0.2 236k kN.mm支座最大大弯矩计计算公式式如下:支座最大大弯矩为为M2=-(0.100.0 088+0.1 1170.9 980)1.500 02=-0.2 278k kN.mm我们选择择支座弯弯矩和跨跨中弯矩矩的最大大值进行行强度验验算：=0.2 278106 6/44 491.0=6 61.8 858N N/mmm2大横杆的的计算强强度小于于205 5.0N N/mmm2,满足要要求!3.挠度度计算最大挠度度考虑为为三跨连连续梁均均布荷载载作用下下的挠度度计算公式式如下:静荷载标标准值q1=0.0 038+0.0 035=0.0 073k kN/mm活荷载标标准值q2=0.7 700k kN/mm三跨连续续梁均布布荷载作作用下的的最大挠挠度V=(0 0.67 770 0.07 73+0 0.99 900 0.70 00)150 00.0 04/(100 02.06105 510 077880.0 0)=1 1.69 93mmm大横杆的的最大挠挠度小于于150 00.0 0/15 50与10mmm,满足要要求!二、小横横杆的计计算:小横杆按按照简支支梁进行行强度和和挠度计计算，大大横杆在在小横杆杆的上面面。上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案32中国核建中国核建用大横杆杆支座的的最大反反力计算算值，在在最不利利荷载布布置下计计算小横横杆的最最大弯矩矩和变形形。1.荷载载值计算算大横杆的的自重标标准值P P1=0 0.03 381 1.50 00=0 0.05 58kN N脚手板的的荷载标标准值P P2=0 0.10 001 1.05 501 1.50 00/3 3=0.052 2kN活荷载标标准值QQ=2.000 01.050 01.500 0/3=1.0 050k kN荷载的计计算值P P=1.20 0.05 58+1 1.20.0 052+1.4 41.050 0=1.602 2kN2.抗弯弯强度计计算最大弯矩矩考虑为为小横杆杆自重均均布荷载载与荷载载的计算算值最不不利分配配的弯矩矩和均布荷载载最大弯弯矩计算算公式如如下:集中荷载载最大弯弯矩计算算公式如如下:M=(1 1.20.0 038)1.050 02/8 8+1.602 21.050 0/3=0.5 567k kN.mm=0.5 567106 6/44 491.0=1 126.273 3N/mmm2小横杆的的计算强强度小于于205 5.0N N/mmm2,满足要要求!3.挠度度计算最大挠度度考虑为为小横杆杆自重均均布荷载载与荷载载的计算算值最不不利分配配的挠度度和均布荷载载最大挠挠度计算算公式如如下:集中荷载载最大挠挠度计算算公式如如下:小横杆自自重均布布荷载引引起的最最大挠度度V1=5 5.00.0 038105 50.0 004/(38 842 2.06 601 105107 7780 0.00 00)=0.0 03mmm上海大众汽车有限公司宁波油漆车间外墙砌筑脚手架施工方案33中国核建中国核建集中荷载载标准值值P=0 0.05 58+0 0.05 52+1 1.05 50=1 1.16 60kN N集中荷载载标准值值最不利利分配引引起