对海洋与航母的思考

对海洋与航母的思考陆士杰控制海洋意味着安全，控制海洋意味着和平，控制海洋意味着胜利。-美国前总统约翰肯尼迪曾经的血雨腥风，21世纪的海面上仍弥漫着淡淡硝烟味，世 界各国对海洋权益的争夺从未停止，和平的21世纪又会经历怎样 的风雨，谁也无法预测。回到1911年，这一年被称为“世界航母发展史的元年”，蔚蓝 的海洋又一次被鲜血染红，从木质帆船到铁甲巨舰，人类将战争的 残酷发挥到极致;随着航空母舰的登场，开始挑战称霸海洋几个世 纪的“大舰* ”主义。1941年12月7日，日本联合舰队偷袭珍珠港，拉开了太平洋 战场上一系列航空母舰编队大海战的序幕。直至二战结束前夕，美 国已经拥有各型航母200多艘;终结日本法西斯主义后，便开始制 订新一轮的造舰计划，并在冷战中与前苏联展开军备竞赛，尤其是 “尼米兹”级核航母和啊利伯克”级驱逐舰的造舰计划，使美国有了 全球称霸的资本;随着福特级航母和朱姆沃尔特级驱逐舰的开工建 造，上世纪的尼米兹级航母及阿利伯克级驱逐舰的建造计划宣告结 束。而2012年中国航母“辽宁”号的服役，是否动摇了亚太美日海 军的霸主地位？外媒热炒的*有何根据？在我看来，辽宁号航母 的服役确实引起了较大的世界影响，但此时根本不具备战斗力，一 艘真正意义上的大型航母，需要时间的检验，需要几年或者几十年 的磨合，在此我希望广大读者及网友理性看待切勿盲从、狂妄自大。 认识本国航母的同时也应了解其他国家的航母之路，很有借鉴意 义。要知道美国在三代常规动力航母独霸天下之后，又全力以赴研 制三代核动力航母;英国在国力稍微恢复后便开始建造媲美美国尼 米兹级的伊“丽莎白女王”号和“威尔士亲王号，印度在最困难的时 候宁可勒紧裤腰带也要一艘又一艘的购进二手航母，法国在“克莱 蒙梭”级之后又发展了“戴高乐”级核动力航母，俄罗斯经历了前苏联 解体后留下的军事困局后又从法国购买两栖巨舰，并重新积极酝酿 新的造舰计划;最有野心的还属日本海上自卫队，被战后的和平宪 法禁止拥有航母，却已经建造了自称是大型运输舰的大隅级两栖攻 击舰，排水量均达1.5万吨，随后又打着直升机护卫舰的旗号建造 了两艘日向级直升机母舰，排水量已达1.8万吨，日本海上自卫队 还表示将来还要建造至少2艘日向级直升机母舰的升级版,排水量 近2.5万吨，甲板面积扩大两倍的新型直升机母舰22DDH，这个 曾经侵略中国的岛国，仍称霸着东亚海军，从“八八舰队”到将来的 “十九舰队”，足以看出日本海自队对重圆航母旧梦并没有死心。日 本海上自卫队一步一个脚印，表现出走向海洋大国的坚定决心，尤 其是对美国F35B这种能垂直、短距起降的固定翼隐身战机的垂涎， 日本海上自卫队的野心昭然若揭。作为一名普通高校的学生，我想我们在学习之余，能更多地关 注国家关注国防，认清自己国家现在所处的境地，我们需要培养一 种国家责任感、树立居安思危的意识，不轻视敌人也不惧怕敌人， 我们不能若无其事地生活在这片红色土地上，这个时候的我们是被 寄予希望的！21世纪是海洋的世纪，国家间从来都是弱肉强食，和平永远 站在强者一边，弱者只能祈祷或乞求和平，历史已经无数次地证明 一个拥有丰富海洋资源的国家，如不建设和拥有一支强大的海上力 量，将无法确保海洋、国土的主权和安全。谨以此文献给中国所有大学生。