施工现场上下人通道搭设方案

11目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工任务1四、施工准备2五、施工工艺流程3六、施工方法3七、安全文明施工5一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；建筑施工脚手架实用手册；业主提供的施工图纸；建筑结构荷载规范；建筑工程施工质量验收统一标准；建筑施工手册第四版；二、工程概况变电站附属设施工程楼，工程建设单位为 公司,工程位于 侧，性质为变电设施的附属建筑。工程用地东侧为 ，西侧为 附属设施工程1#楼，南侧为绿化用地，景观较好。本工程建成后作为停车楼使用（开敞、错层式）；总停车数量：电力检修车45，小型车（微型车）285，合计330辆；本工程结构形式为钢框架结构，建筑结构的类别为丙类；设计使用年限为50年，抗震设防烈度8度。建筑面积10088m，其中停车楼面积9998，连廊面积90，2#楼地上5层，耐火等级级。砼屋面防水等级为级，钢结构屋面防水等级为级。本工程0.00标高相当于绝对标高42.75米，室内外高差0.15米。三、施工任务为更好组织不同结构层之间的竖向交通，方便施工，本工程考虑在草桥变电站附属设施工程2#南侧附近搭设“之字”形临时马道一座，具体搭设位置见下图：四、施工准备4.1 技术准备4.1.1 熟悉本施工方案。4.1.2 施工人员用工手续齐全，架子工必须持特殊工种上岗操作证及培训证书。4.1.3 进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班组进行交底，班组长再向工人进行交底，交底要有针对性，要针对关键部位提出具体安全措施和技术要求。技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的要求，又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。4.2 材料准备4.2.1 本工程采用扣件式钢管脚手架,须准备：48壁厚3.5的钢管，接点用十字扣、回转扣和筒扣以及相应的螺栓、铅丝等；脚手板、垫木、安全网、密目网和安全带。4.2.2 材料检查4.2.2.1 脚手架杆件用钢管：（1）必须进行防锈处理，即对进场钢管检查是否已做以下工作：除锈、内壁涂擦两道防锈漆、外壁涂防锈漆一道和桔黄色面漆。（2）有严重锈蚀、压扁或裂纹的禁止使用。4.2.2.2 扣件：（1）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好。（2）扣件活动部位应能灵活转动，回转扣的两旋转面间隙应小于1mm。（3）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm。（4）扣件表面应进行防锈处理。4.2.2.3 木脚手板：（1）脚手板厚度不小于50mm，宽度不小于200mm。（2）不得有开裂、腐朽。4.2.2.4 兜网：（1）宽度不小于3 米，长度不大于6 米，网眼不大于10 厘米。（2）必须用维纶、棉纶、尼龙等材料编织的符合国家标准的安全网。4.3 劳动力安排工 种人 数班 组 长1架 子 工10五、施工工艺流程确定方案材料检验技术交底基础处理搭设施工马道挂网防护检查验收交付使用检查维护拆除材料修整六、施工方法6.1 上下人通道搭设构成上下人通道具体布置见下图： 图1 人行马道示意图说明：（1）上下人斜道应横平竖直并分布均匀，楼梯步距应保持一致，横杆外露长度应保持一致且不得超过100mm。（2）斜道坡度应保持在300-450，斜道应满铺脚手板。（3）上下人斜道宽度为1m，休息平台宽度为1m，坡度（高长）为13。上下人斜道两侧应设置双道防护栏杆和踢脚板（上道栏杆高度950mm，下道栏杆高度450mm，踢脚板高度180mm，栏杆和踢脚板表面刷黄黑警示色油漆）。（4）斜道外侧挂密目安全网封闭。斜道的侧立面应设置剪刀撑。（5）斜道的基础与外脚手架基础方法一致，斜道的连墙件设置方法按照开口型脚手架要求设置。6.2 外脚手架的搭设6.2.1 搭设顺序（由底往上搭设）摆放扫地杆逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧装扫地小横杆与立杆或扫地杆扣紧安装第一步大横杆并于各立杆扣紧安装第一步小横杆第二步大横杆第二步小横杆加设临时斜撑铺脚手板挂密目安全网6.2.2 马道搭设要点（1）立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开500mm。各接头中心至主接点的距离不大于400mm，立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。（2）水平杆的对接接头应交错布置，不应设在同步同跨内，两相邻接头水平距离不应小于500mm，并避免设纵向水平杆的跨中；各接头中点至最近主接点的距离不宜大于400mm，相邻步距的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况。（3）小横杆贴近立杆布置，在任何情况下，均不得拆除贴近立杆的小横杆。（4）剪刀撑斜杆的接头必须采用对接扣件连接；剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主接点的距离不应大于150mm。（5）马道各杆相交伸出端头均应大于100mm，以防止扣件滑脱。（6）用于连接大横杆的对接扣件开口应朝向架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防止雨水进入。6.3 马道拉结点布置为保证马道整体稳固性，本马道外架在每层钢梁处设立四道外包拉结点。每道外包拉结点用小横杆卡扣在钢结构柱的侧面，且四道拉结横杆之间的连接必须牢固结实，用卡扣相互连接，相互约束，拉结点保证牢固可靠。七、安全文明施工7.1 马道的搭设使用必须按照施组及方案执行。施工方案必须经上级主管部门审批。7.2 操作前应由专业工长作详细的安全技术交底及有关人员验收手续，签字齐全；严禁无证上岗。7.3 作业现场设置安全围护和警示标志，严禁无证人员进入危险区域，并设专人看护。7.4 安全网、扣件等各种专业材料必须采用认证合格的产品，各种产品均应有合格证。其强度必须满足规范规定要求。7.5 架子工要有上岗证，操作时必须佩戴安全带。 第 页/共6页