道路交通标线质量要求和检测方法(征求意见稿编制说明)

国家标准道路交通标线质量要求和检测方法编制说明（征求意见稿）道路交通标线质量要求和检测方法标准编写组二0五年 月编制说明一. 工作概况根据国家标准化管理委员会文件国标委综合201489号“国家标准委关 于下达2014年第二批国家标准制修订计划的通知”的要求，由交通运输部公路科 学研究所承担道路交通标线质量要求和检测方法（计划编号:20141988-T-469） 国家标准的编写工作。标准计划下达后，承编单位组建了由刘恒权、彭雷、王磊、王超、徐东、 郭东华、邸惠龙等人员组成的道路交通标线质量要求和检测方法标准编写小 组，小组主要成员来自检测、科研、生产和施工企业的技术人员，熟悉道路交通 标线的施工制造和质量检验工作。本着严肃认真的工作态度，小组成员对当前国 内外有关道路交通标线的性能，施工人员素质、施工设备、施工工艺、施工质量 和使用状况等做了认真的调查分析，提出了较详细的工作计划和内容，广泛收集 了国内外有关道路交通标线方面的国家标准、行业标准及企业标准。编写组成员首先对国内较有影响的道路交通标线施工企业进行了考察调研。 经调研了解，我国目前使用的道路交通标线主要包括液态溶剂型、双组份、水性、 热熔型道路交通标线种类。热熔型道路交通标线是目前使用的主流标线种类。通过国内外相关标准规范的广泛收集和研究，标准编写组经筛选，道路交 通标线质量要求和检测方法确定以下列标准为主要参考依据：1、DIN EN 1436 Road marking materials-Road marking performance for road users2、EN 1743 Standard Practice for Selection and Use of Portable Retroreflectomers forthe Measurement of Pavement Marking Materials3、EN 1871 Road Marking Materials-Physical Properties4、EN 1824 Road Marking Materials-Road Trials5、EN 1423 Road Marking Materials-Drop on Materials-Glass Beads，Antiskid Aggregates and Mixtures of the Two6、EN 1424 Road Marking Materials-Premix Glass Beads7、ASTM D713 Standard Practice for Conducting Road Service Tests on Fluid traffic marking Materials8、ASTM D713 Standard Test Method for Evaluating Degree of Resistance to Wear ofTraffic Paint9、ASTM D4796 Standard Test method for Bond Strength of Thermoplastic traffic marking Materials10、ASTM D6628 Standard Specification for Color of pavement marking Materials11、ASTM E303 Standard Test Method for Measuring Surface Surface Frictional Properties Using the British Pendulum Tester12、ASTM E 2176 Standard Test Method for Measuring the Coefficient of Retroreflected Luminance (RL) of Pavement Markings in a Standard Condition of Continuous Wetting113、ASTM E 2177 Standard Test Method for Measuring the Coefficient of Retroreflected Luminance (RL) of Pavement Markings in a Standard Condition of Wetness14、BS 3262-1: 1989 Hot-applied thermoplastic road marking materials Part 1. Specification for constituent materials and mixtures15、BS 6044: 1987 Pavement marking paints16、AASHTO M 249-98: 2003 Standard Specification for White and Yellow Reflective Thermoplastic Striping Material (Solid Form)17、JIS K 5665: 2008路面标示用涂料18、BS EN 1871: 2000 Road marking materials - Physical properties19、BS EN 12802: 2000 Road marking materials - Laboratory methods for identification20、GB 2893 安全色21、GB 5768.3道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线22、GB/T 8416视觉信号表面色23、GB/T 21383新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试要求(GB/T 21383-2008，ASTM D 6359-1999，NEQ)24、GB/T 24717道路预成形标线带25、GB/T 24722路面标线用玻璃珠26、GB/T 26377逆反射测量仪27、JT/T 280路面标线涂料28、JT/T 675道路交通标线涂层湿膜厚度梳规29、JT/T 688逆反射术语30、JT/T 690逆反射体光度性能测试方法31、JT/T 691水平涂层逆反射亮度系数测试方法32、JT/T 692夜间条件下逆反射体色度性能测试方法33、JT/T 712路面防滑涂料标准编写组对标准的进度、名称、技术要求及相关试验方法的等内容进行了 充分讨论，并进行了大量试验工作，积累了较丰富的相关试验数据，通过反复讨 论、分析、改进、验证、总结，最终摸索出较为切实可行、重复性较好的试验方 法。经过反复试验、研究和对大量试验数据归纳整理的基础上，标准编写组发布 了征求意见稿。二. 编制原则标准编写组成立后，立即着手开展前期准备工作，工作内容主要为资料搜 集和分析，道路交通标线行业状况的调查及国内外相关标准规范的查询和了解， 从而确定本标准制定原则。本标准制定要满足我国经济发展和公路发展的需要，在技术上要与国际标 准接轨，具有一定的先进性，也要考虑到我国的实际情况，如：产品的实际使用 情况、试验设备及试验条件等，确定以“适用和技术先进性与可操作性”为制定 原则。本标准中内容包括道路交通标线的质量要求和检测方法等相应内容，故而 标准定名为道路交通标线质量要求和检测方法。三. 编制目的和必要性一方面，保障道路交通反光标线在雨夜天气条件下满足行车安全的需要。据国外资料统计表明，道路交通标志标线与事故的相关率为70%，与道路 交通反光标线有关的交通事故占到事故总数的25%以上。由此可见道路交通反光 标线作为交通安全设施的重要性。特别是在某些不利气象条件下，如雨夜，道路 交通反光标线的反光性能更显重要，根据国际驾驶安全协会调查显示，雨天驾车 的交通事故率比平常高出大约3倍；夜晚发生的交通事故率是白天的1倍以上。在 雨夜天气条件下行车因为车外环境改变，路面打滑、视野不良和标线视认性降低 等是交通事故率徒增的主要原因。国内外大量研究和实践证明，有效地使用和配置雨夜道路交通反光标线， 可显著减少雨天夜晚的交通事故、提高道路通行能力，与其它安全措施相比，还 可节省能源、保护环境。由此可见，雨夜条件下，道路交通反光标线传递信息的 可视性、完整性对于确保行车安全至关重要。现行GB/T 16311-2009道路交通标线质量要求和检测方法中无雨夜道路 交通反光标线相关内容，雨夜道路交通反光标线在国外公路和城市道路已广泛应 用，国内在江西、浙江、四川等一些公路上也有大量实际工程应用案例。欧洲、 美国和马来西亚都已制定了相关标准。而我国目前此方面标准缺失，修订GB/T 16311-2009增加道路交通标线雨夜可视性测试方法和评价指标内容，雨夜道路交 通反光标线工程质量检测判定将有据可依，籍此达到在雨夜不利气象条件下，保 障道路交通标线视认有效性、减少道路交通事故的目的。另一方面，道路交通标线相关标准修订一致性的需要。目前，GB 5768-2009道路交通标志标线已修订完成，现行的JT/T 280-2004 路面标线涂料正进行修订，对标线的颜色将进行多样化调整，现行的白、黄 两种安全色已不能满足实际需求，因此，针对GB/T 16311-2009道路交通标线 质量要求和检测方法中的安全色也提出了多样化修订的要求。基于上述原因，GB/T 16311-2009道路交通标线质量要求和检测方法已 不能满足实际要求，迫切需要进行修订，从而避免因标准不一致引起歧义，可起 到规范道路交通标线质量、提高其使用有效性和对其质量监督提供科学依据的作 用。四. 标准主要内容及主要条款说明1. 关于标准的结构体系标准的概要要素、一般要素、技术要素和补充要素按照GB/T 1.1-2009标 准的结构和编写规则进行编写。道路交通标线质量要求和检测方法主要内容如下：1范围12规范性引用文件13术语和定义14标线分类25质量要求26试验方法5附录A （规范性附录）已成型标线的厚度测量方法82. 关于质量要求本标准中大部分质量要求直接引用了现有国际标准、国家标准中的相关内 容，如道路交通标线的基本要求、外观质量、外形尺寸、标线厚度、色度性能和 抗滑性能提出了技术要求。另外，本标准依据现有国际标准、国家标准、行业标 准、地方标准及大量实验研究结果分析，对道路交通标线的标线内混玻璃珠、热 熔型标线总有机物含量和光度性能做出了技术要求。3. 关于技术指标的确定本标准的大部分技术指标是依据国际标准、国家标准、行业标准、地方标准 和企业标准制订的，并且通过大量试验得到了证明，大部分施工企业通过技术措 施都能达到要求，标准的内容涵盖了国内外相关标准中涉及的大部分条款。4. 标准主要条款说明4.1范围本标准规定了道路交通标线的分类、质量要求及检测方法。本标准适用于我国各级道路上的交通标线。机场、港口、厂矿、住宅区等道 路上的交通标线可参照执行。4.2标线分类4.2.1按标线材料可分为：a）溶剂型涂料标线；b）热熔型涂料标线；c）水性涂料标线；d）双组份涂料标线；e）预成型标线带标线。4.2.2按标线用途可分为：a）非反光标线；b）反光标线；c）突起（振动）标线；d）抗裂标线e）抗滑标线；f）雨夜反光标线；g）其它标线。4.2.3按标线设置方式可分为：a）纵向标线；b）横向标线；c）其它标线。4.3质量要求（1）基本要求标线设计应符合GB 5768.3的规定。5.1.2使用的标线材料应符合GB/T 24717、GB/T 24722、JT/T 280、JT/T 712 等相关标准的要求。该基本要求主要是道路交通标线相关标准一致性的需要。与GB/T 16311-2009版标准中的要求一致。（2）外观质量标线应具有良好的视认性，颜色均匀、边缘整齐、线型规则、线条流畅。标 线涂层厚度应均匀，无明显起泡、皱纹、斑点、开裂、发粘、脱落、泛花等缺陷。 反光标线的面撒玻璃珠应均匀，其性能和粒径分布符合GB/T 24722的要求。与 GB/T 16311-2009版标准中的要求一致。（3）标线内混玻璃珠应符合GB/T 24722中预混玻璃珠的有关规定。反光型和突起型标线中内混 玻璃珠含量不低于30%、成园率不低于80%。增加该技术指标主要目的在于提高标线及其内混玻璃珠质量。（4）热熔型标线总有机物含量热熔型涂料标线中总有机物含量不低于19%。总有机物表示热熔型涂料标线中的树脂、蜡、油类等有机物总量的总称。该 技术指标的制定明确了热熔型涂料标线中粘结剂成份的最低含量，总有机物含量 N19 %可有效保障标线对路面的附着力及涂料施工性能。该技术指标与国际标准 的相关要求一致。（5）外形尺寸标线实际位置与设计位置的横向允许误差为土 30mm。标线的宽度允许误差 为（05） mm。标线长度以及间断线纵向间距的允许误差见表1。其它标线尺寸 的允许误差不超过土5%。标线设置角度的允许误差为3。与GB/T 16311-2009 版标准中的原技术指标一致。表1标线尺寸允许误差单位为毫米项目尺寸允许误差长度600030500025400020300015200010100010间断线的纵向间距900045600030400020300015200010100010（6）标线厚度一般标线的厚度范围见表2。与GB/T 16311-2009版标准中的原技术指标一 致。表2 标线的厚度范围单位为毫米序号标线种类标线厚度范围备注1溶剂型涂料标线0.30.8湿膜2热熔反光涂料标线0.72.5干膜3热熔突起（振动）涂料标线基线厚度12 突起部分高度37干膜4水性涂料标线0.30.8湿膜5双组份涂料标线0.42.5干膜6预成形标线带标线0.3 2.5干膜(7)色度性能标线的颜色包括白色、黄色、橙色、灰色、绿色、红色、蓝色、紫色、棕色 和黑色。在规定的使用期限内，标线不应出现明显的变色。标线各种颜色的材料 色，其色品坐标和亮度因数宜在表3和图1规定的范围内。表3标线材料色颜色色品区域顶点的色品坐标(标准照明体D65,照明观测条件45 /0,视场角2 )亮度因数坐标1234白x0.3500.3050.2950.340N0.35y0.3600.3150.3250.370黄x0.5450.4940.4440.481N0.27y0.4540.4260.4760.518x0.6100.5350.5060.570橙y0.3900.3750.4040.429N0.17x0.3500.3000.2900.340灰y0.3600.3100.3200.370标x0.2010.2850.1700.026线 材绿y0.7760.4410.3640.399N0.04料x0.7350.6810.5790.655红N0.05色y0.2650.2390.3410.345蓝x0.0490.1720.2100.137N0.01y0.1250.1980.1600.038x0.3020.3070.3740.457紫y0.0640.2030.2470.136N0.03x0.5100.4270.4070.475棕y0.3700.3530.3730.405x0.3850.3000.2600.345黑 八、y0.3550.2700.3100.395uun:图1标线材料色色品图反光标线各种颜色的逆反射色，其色品坐标宜在表4和图2规定的范围内。表4反光标线逆反射色颜色色品区域顶点的色品坐标 （标准A光源）xyxyxyxy反光白0.4800.4100.4300.3800.4050.4050.4550.435标线黄0.5750.4250.5080.4150.4730.4530.5100.490图2反光标线逆反射色色品图较之GB/T 16311-2009版标准的色度性能技术指标，在白、黄、红、橙、蓝 5种安全色基础上，增加了灰、绿、紫、棕、黑5种安全色。与最新修订的JT/T 280路面标线涂料相一致。（8）光度性能正常使用期间，普通反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求。一般 情况下，普通白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd.m-2.lx-i，普通黄色 反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd.m-2.lx-i。新划普通反光标线的初始逆反射亮度系数应符合GB/T 21383的规定；同时， 可按表5所列各等级普通反光标线逆反射亮度系数技术指标要求，进行道路交通 标线工程施工设计及质量验收。表5新施划的反光标线逆反射亮度系数要求普通反光标线等级最低逆反射亮度系数要求/mcd.m-2.lx-1白色雨夜道路交通反光标线黄色雨夜道路交通反光标线I级反光院干技350Rl-侑200II级反光吒干/250Rl-干燥小0III级反光Rl-干燥习50RL-干燥5雨夜道路交通反光标线应具备干燥、潮湿及连续降雨条件下的逆反射性能， 在雨夜具有良好的视认效果，其逆反射亮度系数技术指标要求应符合表6、表7 要求。表6正常使用期间的雨夜道路交通反光标线逆反射亮度系数要求路面标线状况条件最低逆反射亮度系数要求/mcd.m-2.lx-1白色雨夜道路交通反光标线黄色雨夜道路交通反光标线干 燥Rl-干燥习50Rl-干燥5。潮 湿Rl-/75Rl-/75连续降雨RL-连续降雨40RL-连续降雨40表7新施划的雨夜道路交通反光标线逆反射亮度系数要求路面标线状况条件最低逆反射亮度系数要求/mcd.m-2.lx-1白色雨夜道路交通反光标线黄色雨夜道路交通反光标线干 燥Rl-干燥N 350Rl-干燥N200潮 湿Rl-/175Rl-潮湿习00连续降雨RL-连续降雨75Rl-连续降雨75较之GB/T 16311-2009版标准的色度性能技术指标，修订的正常使用期间普 通反光标线的逆反射亮度系数与原标准一致，修订的新划普通反光标线的初始逆 反射亮度系数进行了 I级反光、II级反光、III级反光分级，满足不同等级公路对 反光标线的不同需求。较之GB/T 16311-2009版标准的色度性能技术指标，新增了雨夜道路交通反 光标线逆反射亮度系数要求，满足道路交通反光标线在雨夜天气条件下满足行车 安全的需要。(9)抗滑性能抗滑标线的抗滑值应不小于45BPN。与GB/T 16311-2009版标准中的原技术 指标一致。4.4检测方法（1）取样与GB/T 16311-2009版标准中的检测方法一致。（2）外观质量目测标线的外观，与GB/T 16311-2009版标准中的检测方法一致。（3）标线内混玻璃珠标线中内混玻璃珠含量按JT/T 280.1-xxxx中6.5的规定执行。标线中内混玻 璃珠成园率按JT/T 280.1-xxxx中6.6的规定执行。（4）热熔型涂料标线总有机物含量按JT/T 280.2-xxxx中6.21的规定执行。（5）外形尺寸与GB/T 16311-2009版标准中的检测方法一致。（6）标线厚度与GB/T 16311-2009版标准中的检测方法一致。（7）色度性能与GB/T 16311-2009版标准中的检测方法一致。（8）光度性能普通反光标线逆反射亮度系数的测试与GB/T 16311-2009版标准中的检测方 法一致。干燥条件下雨夜道路交通反光标线逆反射亮度系数的测试，按照JT/T 690或 JT/T 691规定的方法，采用国际上通用的30m几何学测量条件，在观测角为1.05。、 入射角为88.76。的条件下（如图4所示），使用便携式标线逆反射测量仪，并取其 算术平均值为测试结果。图4测量几何条件潮湿条件下雨夜道路交通反光标线逆反射亮度系数的测试，用洁净的水均匀 泼洒在路面标线涂层表面，潮湿条件下测量逆反射亮度系数时，需要使用雨水遮 蔽器防止水珠溅射到测试仪上，用手持式喷水壶连续喷水并保证标线和标线的边 缘都已经被浸润湿透30s，或者用水桶慢慢倾倒2L5L的水在标线和附近的路面 上，且倾倒的时候要保证沿着待测试的区域均匀倾倒。待观察测试区域和测试区 域的周边区域已经完全润湿后，停止喷水或者洒水并开始计时，取45s5s后的测 量值为测试结果（如图5所示）。图5潮湿条件下雨夜反光道路交通标线逆反射亮度系数测量示意图连续降雨条件下雨夜道路交通反光标线逆反射亮度系数的测试，采用人工连 续降雨模拟喷淋装置测量逆反射亮度系数时，需要使用雨水遮蔽器防止水珠溅射 到测试仪上，水源为洁净的水，喷水量为（0.80.2）L/min，喷水嘴的位置在测 试区域上方（0.450.15）m，喷洒面积为直径（0.500.05）m的圆型测试区域， 喷淋装置的水压应该保持恒定。当润湿测试区域10s15s后，待观察测试区域和 测试区域的周边区域已经完全润湿后开始计时开始测量，取30s后的测量值为测 试结果（如图6所示），测试期间应保持喷水量和喷水嘴位置稳定。图6连续降雨条件下雨夜反光道路交通标线逆反射亮度系数测量示意图（9）抗滑性能与GB/T 16311-2009版标准中的检测方法一致。五. 经济效果本标准可有效控制规范道路交通标线质量和性能，可有效提高其经济性能。六. 先进程度与国内外现有同类标准对比，本标准可达到国际先进水平。七. 现行法律的关系本标准符合现行的法律、法规，满足现行强制性国家标准的要求。八. 重大分歧无。九. 贯彻行业标准的要求和措施建议本标准满足相关行业标准的要求。十.其他应予说明的事项无。道路交通标线质量要求和检测方法标准编写组二0一五年十一月