公路路基施工技术

公路路基施工技术 1公路路基挖方及填方施工(1)公路路基挖方的施工技术及方法在进展路基施工前，要使用水泵对施工范围内的水进展抽空，然后使用推土机对淤泥进展清理。根据施工设计路基的高程，来确定不同的断面开挖深度及宽度，并作出相应的控制桩的标志，新老路面进展互相衔接的地方要挖出台阶，严格的按照路基质量的要求进展操作。挖掘机挖桩，自卸车运到指定的地点。使用推土机进展大致的推平，平地机精平。在开挖期间，假如土壤的质量出现变化，要对施工的方法做出适当的改变，并及时的报告给工程师进展检查及决策。一般在进展路基挖方施工时有三种施工的方法:一种是横向的挖方，可以从一段或是两端对整个挖方横断面进展开挖，这种方法比拟合适用在短而深的挖方路段;一种是纵向的挖方，是沿着整个宽度不是很深的土层进展的纵向开挖，这种方法比拟合适用在相比照拟长的挖方地段;还有一种是混合开挖的方式，是横向开挖和纵向开挖的混合施工，比拟合适于纵向长度大及深的挖方路段。(2)公路路基填方施工的技术及考前须知土方进展填筑工作时，一般会使用分层平行摊铺，每层最大松铺的厚度不能大于三十公分，每层填料铺设的宽度要超出每层路堤设计的宽度厘米，这样可以保证修整路基刷坡后的路堤边缘有足够的压实度。进展土方填筑时，要均匀的把材料摊铺在路堤的整个宽度，用平地机来对此整平，并作出横坡、对石方和土石混填路堤进展填筑时，要求石料的饱水抗压的强度要大于设计的值，填石、土石混填路堤要进展分层摊铺、分层的进展碾压。每层填料要连续的铺筑整个断面的宽。不可以将爆破的混合料直接填至路堤，只能采用相对应尺寸要求的混合料运送至填筑层上。2路基压实的工艺及质量控制(1)选择相应的填筑材料及压实器械填筑路基的材料是采用的填料性质具有比拟大的差异，要按照施工现场的实际情况，对此进展选择。施工现场要装备振动力的振动压路机台，在对施工段的交界处，构筑物的台背及墙背进展施工时，要选择相应的填料。一般会使用小型的设备对此进展碾压，如平板振动夯实机及手扶双轮压路机等，对于此类部位的压实厚度要严格的加以控制，还要严格控制含水量。(2)按照不同的路基选出相应的压实工艺对于湿土地基的压实一般会使用填砂砾垫层及加铺土工格栅的方法，压实度的标准可以根据试验中得出的大概资料来确定或是根据对表列数值降低百分点进展比拟得出，对于下路床及下路堤进展填料时，可以使用规定的轻型压实的标准。在进展压实时可以有效的进步填料的性质，在土中掺加生石灰，一般可以获得较好的填料效果，也可以使用新型的吸水材料对此进展加固。在黄土路基进展压实时，由于黄土很容易受到水的损害，假如黄土作为路堤填筑的材料时，由于受到水的浸湿后，黄土的构造会直承受到破坏，自身的强度会得到局部的减少，假如施工有操作不当就会发生很大的下沉，造成路基失去稳定的效果，尤其是高路堤地段进展填筑时会引起一系列的工程病害。(3)控制好压施行工的质量在施工时要做一次重型击实验，对施工中的含水量及最大干容重等控制的参数进展准确的掌握。要装备洒水车在施工现场，还要准备路耙等可以有效的控制含水量。土的松铺厚度，在进展碾压之前要使用平地机加以整平，并将填料的含水量控制在比最正确含水量大，先进展一遍精压，然后再进展振动式碾压。使用灌砂法来检测压实度，假如压实度检测合格，并经过监理的工程师来进展验收，才可以进展下一层的填筑。3公路路基的排水施工公路施工中的排水主要是路基地下排水和路面排水，使路基处于枯燥及稳定的状态，还可以有效的防止水体浸流和下渗影响地基的稳定性。地下排水减少农田中排灌水对路基强度和稳定性有着一定的影响，地表的排水主要是可以防止雨水对路面构造造成相对的破坏。按照来源的不同，对路基的水分位地面水或是地下水两大类有着一定的影响。假如地下的水位比拟高时，就可以采用疏导、隔离及堵截的方式进展有效的处理地下排水。假如在边坡内发生地下水渗流，就要按照渗水的含量及位置采用排水沟及集水井等降低地下水的方式进展排水。在公路路基施工的过程中，各施工的表层要尽量的防治积水现象。按照工程的实际情况设置的坡度为2%4%左右的排水横坡，及时的把雨水排除路基之外。一般会使用的地表排水设施有边沟及边沟急流槽等将路表的水迅速的排出在路基以外。设计路面是使用的是沥青封层、排水管等把渗入路面的面层中的水引出路基外。4完毕语综上所述，在公路工程的施工过程中，公路路基最为公路的主要组成局部，与路面共同起着承受交通荷载的作用，在全部的工程中有着极其重要的作用。因此，路基建立的质量好坏会直接的影响整个公路的建立，只有严格的按照标准的路基施工要求进展操作，就可以解决好工程的质量问题及工程的进度，也可以有效的保证公路路面构造的平安性，按照不同的工程采用相对应的施工技术，这样才可以有效的进步经济效益。 郭晓辉 单位：三门峡市公路局