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XX 医院公车使用管理制度为使我院车辆管理更加规范化、合理化、统一化,本着 “节约开支,合理使用,减少漏洞,杜绝事故”的原则,合 理进行调配和使用,保证每部车辆在医院的行政和医疗工作 中充分发挥服务作用,制定本制度。一、车辆使用管理(一)医院公务车辆由总务科统一管理和调度,车辆使 用实行派车单制度。严禁公车私用,公务活动原则上集中统 一乘车,鼓励乘坐公共交通工具或骑车上下班,降低公车消 耗。(二)市城区内办公用车,由总务科合理派遣;市城区 以外、市辖区以内的办公用车,须报请主管院长批准;市辖 区外的办公用车必须由院长批准。(三)各科室使用车辆,需提前一天到总务科填写派车 单,写明用车时间、地点、事由,经领导审批后,由总务科 统筹安排。凡未按规定填写申请单的科室,用车不予保障。 使用车辆时应按派车单核准的路线行驶,不得随意指使驾驶 员更改行车路线。(四)司机必须凭派车单出车,未经允许不得私自出车, 否则发生交通意外,由本人承担全部责任并赔偿损失,并视 情况给予批评、纪律处分,直至停止工作。1(五)医院所有车辆在节假日或每日下班后,必须按规 定停放在单位指定地点,车辆钥匙及行驶证件统一由总务科 保管。(六)每月核清行车里程、每百公里油耗、修理费、燃 料费、违章、肇事等情况,实行单车核算,每季度报院领导 审核一次。车辆费用支出情况经医院财务监督小组审核,并 定期公布单车行驶里程和修理费、燃料费情况。(七)医院公务车辆固定人员管理,负责车辆的保管和 维护,每次出车后要对车辆进行清洗、擦拭,并要定期进行 检修、保养,以保证安全行驶。(八)总务科要建立详实的车辆管理档案,按规定办理 有关手续,按时交纳有关费用。所有公务车辆的有关证件、 年检及保险等资料统一由总务科保管。(九)救护车用于院前急救和急危重症的出诊、转诊。 救护车内的急救设备和物品必须保持完善,不得随意挪用。 救护车司机要保证 24 小时电话畅通,以适应抢救需要,保 证随叫随到。二、维修、燃油管理(一)维修保养管理1、定点修理保养。车辆修理由总务科安排人员会同驾 驶人员一并到定点维修厂,当面议价,确定保修期,修后试 车。维修车辆时,驾驶员必须亲自到场(厂)监督维修过程。2、维修保养程序。按照。驾驶员填写维修申请单-总务 科主任核实签字院领导审批”的程序进行审批后方可维修, 大额支出要经院长办公会研究批准。车辆维修、保养后必须 进行验收。3、车辆出差在外地如需进行维修时,可由驾驶员电话 告知总务科主任,总务科主任请示院领导批准后到正规修配 厂修理,缴纳费用后索要正规发票,实报实销。4、坚持先报批、后修理的原则,否则产生费用自行负 责。因驾驶员使用不当,造成的机械修理,费用由驾驶员本 人承担。5、车辆维修经验收合格后,经办人提供正式维修发票、 维修费用清单经科主任、财务科、院领导逐级审核后报销。(二)油料管理1、实行一车一卡定点加油,总务科在每月统计上月车 辆行驶里程及耗油量,计算每百公里平均油耗,并与该车之 前几个月耗油情况逐一比较,作为控制耗油量及车辆保养参 考依据。2、驾驶员必须全部使用油卡加油,特殊情况经领导同 意后适量加油。加油卡由总务科专人管理,专账登记,做到 收有凭、出有据,日清月结。3、车辆在外地加油应选择正规加油站,结帐后索要正 规发票,凭派车单和发票报销,无派车单的外地现金加油不成功是失败之母,一切都是努力的结果予报销。三、司机管理1、司机要遵守医院考勤制度,坚守工作岗位,接通知 后保证按时出车,保持车容整洁卫生,衣着整洁,举止端庄, 态度和蔼,礼貌待人。2、实行车辆出勤登记制度,司机每次出车均需将出车 事由、地点、开车时间、到达时间、回车时间、到院时间、 行驶里程数等登记清楚,备查。3、司机驾车时应严格遵守交通规则,证件配戴齐全, 不酒后驾车、疲劳驾车,凡因自身原因违章或证件不全被处 罚,所有后果及费用由驾车司机本人负责。4、做好车辆养护,定期检修车辆,保持车况良好,有 损随换,有坏随修,不开病车。做好汽车保险,注意防火、 防盗;车上配备灭火器、防盗锁、警报器,随时使用,确保 安全。5、因司机擅自出车造成的车辆损坏和责任事故,所需 费用和相关责任等均由本人承担,并视情况给予批评、纪律 处分,直至解聘。6、无论值班、休息,司机手机应保持 24 小时通畅,及 时应对突发事件发生,如遇抢险、救灾或突发事件,所有车 辆驾驶人员必须服从统一指挥,参与抢救工作。7、不服从调度、借故拒绝出车、借出车辆换人驾驶、违章驾驶、酒后驾驶者,给予批评、纪律处分,直至解聘, 肇事或造成不良影响者后果自负。最新资料 Word 版 可自由编辑!】
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