食品工厂厂区总平面设计和建设

食品工厂厂区总平面设计和建设厂区总平面设计是对一个食品工厂的各个部分，包括各建（构） 筑物、堆场、运输路线、工程管网等进行经济合理的安排，使人 员、设备与物料的移动能够密切有效地配合，从而保证各区域功 能明确、管理方便、生产协调、互不干扰。因此总平面设计是否 合理，不仅与建厂投资、生产管理、安全生产、降低成本直接相 关，而且也会对工厂实行科学管理和高效生产带来重大影响。总平面布置图是将厂区范围内各项建筑物（包括架空、地面、 地下）总体布置在水平面上的投影图。根据工厂的生产性质、规 模和生产工艺流程等要求，对厂区内所设置的一定数量的生产车 间、辅助设施和生活用房等不同使用功能的建筑物按生产工艺、 管理、生活等方面的要求，并结合用地条件进行科学全面的布局， 这个过程称之为食品工厂的总平面设计。总平面设计的原则食品工厂总平面设计的基本原则如下： 总平面设计应按批准可行性研究报告进行，总平面布置应做 到紧凑、合理。 建筑物、构筑物的布置必须符合生产工艺要求，保证生产过 程的连续性。互相联系比较密切的车间、仓库，应尽量考虑组合 厂房，既有分隔又缩短物流线路，避免往返交叉，合理组织人流 和货流。 建筑物、构筑物的布置必须符合城市规划要求和结合地形、 地质、水文、气象等自然条件，在满足生产作业的要求下，根据 生产性质、动力供应、货运周转、卫生、防火等分区布置。有大 量烟尘及有害气体排出的车间，应布置在厂边缘及厂区常年下风 方向。 动力供应设施应靠近负荷中心。 建筑物、构筑物之间的距离，应满足生产、防火、卫生、防 震、防尘、噪音、日照、通风等条件的要求，并使建筑物、构筑 物之间距最小。 食品工厂卫生要求较高，生产车间要注意朝向，保证通风良 好；生产厂房要离公路有一定距离，通常考虑3050m，中间设 有绿化地带。 厂区道路一般采用混凝土路面。厂区尽可能采用环行道，运 煤、出灰不穿越生产区。厂区应注意合理绿化。不得漏土。 合理地确定建筑物、构筑物的标高，尽可能减少土石方工程 量，并应保证厂区场地排水畅通。 总平面布置应考虑工厂扩建的可能性，留有适当的发展余地。总平面设计的具体要求一、食品工厂建筑物的组成以及相互的关系(1) 食品工厂中主要的建筑物食品工厂中有较多的建筑物，根据它们的使用功能可分为:1）生产车间：如原料处理车间、榨油车间、功能性食品车间、 速溶粉车间、饮料车间、综合利用车间等。2）辅助车间（部门）：中心实验室、化验室、机修车间等。3）动力部门：变电所、锅炉房（2）建筑物相互之间的关系食品工厂中各建筑物在总平面布置图中的相互关系，食品工厂 总平面设计一般围绕生产车间进行排布，也就是说生产车间是食 品工厂的主体建筑物，一般把生产车间布置在中心位置，其他车 间、部门及公共设施都围绕主体车间进行排布。不过，以上仅仅 是一个比较理想的典型，实际上由于地形地貌、周围环境、车间 组成以及数量上的不同，都会影响总平面布置图中的建筑物的布 置。二、各类建（构）筑物的布置建筑物布置应严格符合食品卫生要求和现行国家规程、规范规 定，尤其遵守出口食品生产企业卫生要求、食品生产加工 企业必备条件、建筑设计防火规范中的有关条文。各有关建筑物应相互衔接，并符合运输线路及管线短捷、节约 能源等原则。生产区的相关车间及仓库可组成联合厂房，也可形 成各自独立的建筑物。（1）生产车间的布置生产车间的布置应按工艺生产过程的顺序进行配置，生产线路 尽可能做到径直和短捷，但并不是要求所有生产车间都安排在一 条直线上。如果这样安排，当生产车间较多时，势必形成一长条， 从而使仓库、辅助车间的配置及车间管理等方面带来困难和不便。 为使生产车间的配置达到线性的目的，同时又不形成长条，可将 建筑物设计成T形、L形或U形。车间生产线路一般分为水平和垂直两种，此外也有多线生产的。 加工物料在同一平面由一车间送到另一车间的叫做水平生产线路; 而由上层（或下层）车间送到下层（或上层）车间的叫做垂直生 产线路。多线生产线路是一开始为一条主线，而后分成两条以上 的支线，或是一开始即是两条或多条支线，而后汇合成一条主线。 但不论选择何种布置形式，希望车间之间的距离是最小的，并符 合卫生要求。（2）辅助车间及动力设施的布置锅炉房应尽可能布置在使用蒸 汽较多的地方，这样可以使管路缩短，减少压力和热能损耗。在 其附近应有燃料堆场，煤、灰场应布置在锅炉房的下风向。煤场 的周围应有消防通道及消防设施。（3）污水处理站应布置在厂区和生活区的下风向，并保持一定 的卫生防护距离；同时应利用标高较低的地段，使污水尽量自流 到污水处理站。污水排放口应在取水的下游。污水处理站的污泥 干化场地应设在下风向，并要考虑汽车运输条件。（4）压缩空气主要用于仪表动力、鼓风、搅拌、清扫等。因此 空压站应尽量布置在空气较清洁的地段，并尽量靠近用气部门。 空压站冷却水量和用电量都较大，故应尽可能靠近循环冷水设施 和变电所。由于空压机工作时振动大，故应考虑振动、噪声对邻 近建筑物的影响。（5）食品工厂生产中冷却水用量较大，为节省开支，冷却水尽 可能达到循环使用。循环水冷却构筑物主要有冷却喷水池、自然 通风冷却塔及机械通风冷却塔几种。在布置时，这些设施应布置 在通风良好的开阔地带，并尽量靠近使用车间；同时，其长轴应 垂直于夏季主导风向。为避免冬季产生结冰，这些设施应位于主 建（构）筑物的冬季主导风向的下侧。水池类构筑物应注意有漏 水的可能，应与其他建筑物之间保持一定的防护距离。（6）维修设施一般布置在厂区的边缘和侧风向，并应与其他生 产区保持一定的距离。为保护维修设备及精密机床，应避免火车、 重型汽车等振动对它们的影响。（7）仓库的位置应尽量靠近相应的生产车间和辅助车间，并应 靠近运输干线（铁路，河道，公路）。应根据贮存原料的不同， 选定符合防火安全所要求的间距与结构。（8）行政管理部门包括工厂各部门的管理机构、公共会议室、 食堂、保健站、托儿所、单身宿舍、中心试验室、车库、传达室 等，一般布置在生产区的边缘或厂外，最好位于工厂的上风向位 置，通称厂前区。三、竖向布置竖向布置和平面布置是工厂布置的不可分割的两个部分。平面 布置的任务是确定全厂建（构）筑物，露天仓库、铁路、道路、码头和工程管线的坐标。竖向布置的任务则是反映它们的标高，目的是确定建设场地上的高程（标高）关系，利用和改造自然地形使土方工程量为最小，并合理地组织场地排水。竖向布置方式一般采用连续式和平坡式两种。连续式又可分为 平坡式布置和阶梯式布置。连续式布置的场地是由连续的不同坡度的坡面组成，其特点是 将整个厂区进行全部平整。因此在平原地区（一般自然地形坡度 V3%）采用连续式布置是合理的。对建筑密度较大，地下管线复 杂，道路较密的工厂，一般采用连续式布置方案。重点式布置的场地是由不连续的不同地面标高的台地组成，其 特点是仅对布置建（构）筑物的场地、道路、铁路占地进行局部 平整。为此，在丘陵地区，在满足厂内交通和管线布置的条件下， 为了减少土石方工程量，可采用这种布置。对建筑密度不大，建 筑系数小于15%，运输线及地下管线简单的工厂，一般采用重点 式布置。在食品工厂设计中，采用哪种竖向布置方式，必须视厂区的自 然地形条件，根据工厂的规模、组成等具体情况确定。四、管线布置食品工厂的工程管线较多，除各种公用工程管线外，还有许多 物料输送管线。了解各种管线的特点和要求，选择适当的敷设方 式，对总平面设计有密切关系。处理好各种管线的布置，不但可 节约用地，减少费用，而且可使施工、检修及安全生产带来很大 的方便。因此，在总平面设计中，对全厂管线的布置必须予以足 够重视。管线布置时一般应注意下列原则和要求：1）满足生产使用，力求短捷，方便操作和施工维修。2）宜直线敷设，并与道路、建筑物的轴线以及相邻管线平行。 干管应布置在靠近主要用户及支管较多的一侧。3）尽量减少管线交叉。管线交叉时，其避让原则是：小管让大 管；压力管让重力管；软管让硬管；临时管让永久管。4）应避开露天堆场及建筑物的护建用地。5）除雨水、下水管外，其他官线一般不宜布置在道路以下。地 下管线应尽量集中共架布置，敷设时应满足一定的埋深要求，一 般不宜重叠敷设。6）大管径压力较高的给水管宜避免靠近建筑物布置。7）管架或地下管线应适当留有余地，以备工厂发展需要。管线在敷设方式上常采用地下直埋、地下管沟、沿地敷设（管 墩或低支架），架空等敷设方式，应根据不同要求进行选择。五、道路布置根据总平面设计的要求，厂区道路必须进行统一的规划。从道 路的功能来分，一般可分为人行道和车行道两类。人行道、车行道的宽度，车行道路的转弯半径以及回车场、停 车场的大小都应按有关规定执行。在厂内道路布置设计中，在各 主要建（构）筑物与主干道、次干道之间应有连接通道，这种通 道的路面宽度应能使消防车顺利通过。在厂区道路布置时，还应考虑道路与建（构）筑物之间的距离。六、绿化布置厂区绿化布置是总平面设计的一个重要组成部分，应在总平面 设计中统一考虑。食品工厂的绿化一般要求厂房之间、厂房与公 路或道路之间应有不少于15m的防护带，厂区内的裸露地面应进 行绿化。在进行厂区绿化应注意下列的原则和要求：1）绿化主要功能是达到改善生产环境，改善劳动条件，提高生 产效率等方面的作用。因此工厂绿化一定要因地制宜，节约投资， 防止脱离实际，单纯追求美观的倾向，力求做到整齐、经济、美 观。2）绿化应与生产要求相适应，并努力满足生产和生活的要求。 因此绿化种植不应影响人流往来、物货运输、管道布置、污水排 除、天然采光等方面的要求。3）绿化布置应突出重点，并兼顾一般。厂区绿化一般分生产区、 厂前区以及生产区与生活区之间的绿化隔离带。厂前区及主要出人口周围的绿化，是工厂绿化的重点，应从美 化设施及建筑群体组合进行整体设计；对绿化隔离带应结合当地 气象条件和防护要求选择布置方式；厂区道路绿化，是工厂绿化 的又一重点，应结合道路的具体条件进行统一考虑；对主要车间 周围及一切零星场地都应充分利用，进行绿化布置。4）进行绿化布置，一定要有绿化意识、科学态度和审美观点。 缺乏绿化意识，就不会重视绿化。缺少科学态度和审美观点，就 不可能把绿化工作搞好。种什么树、栽什么花，什么时间种，怎 样进行栽，都必须有一个科学的态度和审美的观点。总之，工厂绿化在工厂设计中是一个重要的问题。诚然，绿化 专业设计人员理应负责，但工艺设计人员也责无旁贷。在整个工 厂设计中，我们不仅要求设计经济合理，技术先进可靠，还应在 科学管理和文明生产的基础上为全厂职工创造和提供一个安全、 整洁的工作场所和舒畅、雅静的娱乐、休息、学习环境。