进出卡口操作流程.ppt

供应商进出综保区标准操作流程,Anna 2011-02-18,供应商进出综保区标准操作流程,-资料对象:所有供应商 -注意事项： 1.EPZ已变更为CBZ，废除原相关卡车进出区操作流程 2.新系统使用时间为2011/2/22,供应商进出综保区标准操作流程,新卡车进出区操作流程： 1. 从2/22日起所有报关货以及非报关货（原卡口登记货物）均走主卡口（即：综保区东区卡口）；现B区卡口仅供商务车使用； 2.所有进出综保区的车辆均需事先备案，备案信息包括车辆空车重量等，数据务必准确，否者会导致海关查验，影响货物放行。具体参见附件车辆备案申请表。车辆备案一次后，下次进出卡口无需再次备案。 3.对操作不熟的司机，填写车辆备案申请表后，送货到主卡口，进主卡口前，联系报关行拓海：电话：0512-62892902/6 ；65070679，请报关行帮忙备案，并指导进出卡口。 4.从主卡口送货进来的车辆务务必再从主卡口出区，切不可从B区卡口擅自出区，否则车辆信息无法在海关系统中核掉，影响海关监管。,供应商进出综保区标准操作流程,概要： 一、综保区东区卡口设置情况 二、卡车进区流程 三、卡车出区流程,一、综保区东区卡口设置情况,1、主卡口 综保区东区主卡口共有12条车道，其中进区车道为6条（其中，进1为商务通道，进2进6为货车通道），出区车道为6条（其中，出1为商务车道，出2出6为货车通道）。所有车道都已安装标识。如下图：,一、综保区东区卡口设置情况,2、内卡口 综保区东区设有两个内卡口，内卡口1为车辆进保税加工区通道，共有4条车道，内卡口2为保税加工区车辆出内卡口车道，共有4条车道。两个内卡口的具体位置如下图：,一、综保区东区卡口设置情况,3、使用新综保区系统企业的车辆应由主卡口、内卡口指定车道进出 新综保区系统运行初期，由于和目前的一期系统并行，所以采用指定车道的方式。所有指定车道都已做“二期系统测试专用车道”显著标示，请勿走错车道。如下图：,一、综保区东区卡口设置情况,主卡口进6通道为新综保区系统指定进区车道，出六通道为新综保区系统指定出区车道，1号内卡口进四通道为新综保区系统指定进内卡口车道，2号内卡口出一通道为新综保区系统指定出内卡口车道。,二、卡车进区流程,1. 车辆进入进六通道后，司机看到主卡口的IC发卡机，如图： 司机按住发卡机绿色的发卡键1-2秒后松开，这时在出卡处会出IC卡一张。 司机此时拿取IC卡进入场站。注意：司机取卡后前面档杆才会抬起，而且车辆在没有通过档杆前司机不能重复取卡。,二、卡车进区流程,2、1号内卡口车道设置及流程 1). 1号内卡口进四通道为新综保区系统指定通道（已做显著标示，请勿走错通道）。,二、卡车进区流程,2). 进入通道后司机看到内卡口刷卡设备，如图：,二、卡车进区流程,3). 进入内卡口车辆分两类： A.空车进入进四通道，司机刷卡，场站人员检查确认是空车后在系统中做“强制抬杆”，司机再次刷卡，档杆自动抬起，车辆进入内卡口。 B.重车进入进四通道，司机刷卡，档杆自动抬起，车辆进入内卡口（注：只有海关已放行货物档杆才能抬起）。,三、卡车出区流程,1、2号内卡口车道设置及流程： 1）.所有出区车辆（含空车、重车）出内卡口走西面出一通道（已做显著标示，请勿走错通道）。,三、卡车出区流程,2).车辆进入出一通道，司机看到刷卡设备，如图： 3). 司机刷卡，车辆出2号内卡口。,三、卡车出区流程,2、出主卡口流程： 1).车辆出主卡口走出六通道。 2).车辆出主卡口分为两类： A.空车出主卡口：车辆行驶至出六通道内，看到收卡设备，如图：,三、卡车出区流程,司机打开后箱门（如果是厢式货车的话），把IC卡插入收卡机，第一次收卡机退出卡，武警通过视频检查确认为空车后，在系统中做“强制抬杆”，司机再次插入IC卡，此时IC卡收卡机收掉IC卡，档杆自动抬起，车辆驶出主卡口。 B.重车出主卡口：车辆出2号内卡口后，司机在场站车卡关联处完成关联确认，海关放行后，司机进入出六通道内，把IC卡插入收卡机，IC卡收掉，档杆自动抬起，车辆驶出主卡口。,