杆塔组立作业方案(共48页)

甘棠天瑞水泥厂35kV线路新建工程杆塔组立作业指导书二一五年十一月审批：审核：编制：目 录第一章 工程概况3第一节 工程概况3第二节 基本数据统计4第二章 水泥杆组立5第一节 准备工作5第二节 电杆的组立方法及布置图7第三节 主要工器具表及人员配置10第四节 组立砼杆的安全措施11第三章 铁塔组立13第一节 准备工作13第二节 铁塔螺栓安装的有关规定15第三节 脚钉安装16第四节 铁塔防松、防卸措施17第五节 分解组立铁塔17第六节悬浮式内拉线抱杆分解组塔 19第七节 抱杆整体布置22第八节 悬浮抱杆吊装铁塔23第九节 其他36第四章 铁塔组立的安全要求37第一节 现场安全要求37第二节 严格工器具的检查和使用40第五章 现场施工人员质量职责41第六章 杆塔组立的质量要求及表格填写43 第一章 工 程 概 况第一节 工 程 概 况本工程系贵州省天瑞水泥开发有限公司投资建设的35kV送电线路，本标段起点从甘棠110kV变电站35kV构架出线起至N40塔止,线路总长度11.69km。甘棠变至N1号塔99米为电缆，N40号塔至天瑞水泥厂变电站256米也为电缆，以上的电缆部分不包在本工程内。线路路径为：从甘棠110kV变电站35kV构架出线，设终端塔J1；跨过一片水田在田坎村附近设转角J2；右转，在水田之间通过，在附近设转角J3；右转跨越田坎村的简易公路，在水田间设转角J3；然后左转到甘天线的右边设转角J4；继续右转，沿甘天线的右边经过张家寨、孙家坡顶等，在沙沙坡村后面设转角J13；再左转经营盘脚跨过贵毕公路设转角J16，经过绿化乡八一村的东南边山脚设转角J17；右转沿着八一村山脚走在天瑞水泥厂东面山坡上设转角J20；即N40号塔为止额定电压：110kV，单回路架设，线路长13.415km。绝缘配合：本工程位于黔西县境内，污秽等级按I级考虑；绝缘子采用FXB4-35/70合成绝缘子，结构加长640mm。悬垂串用1支，重要跨越处2支，耐张串用1支，变电站进出线档用1支。跳线采用型号为XWP-7的防污绝缘子，每串3片。交叉跨越：本工程穿500kV线路1次、110KV线路2次、35KV线路3次。跨越10kV线路6次、380V线路2次、220V线路3次、通信线3次、公路2次、车路3次、河流3次。第二节 基 本 数 据 统 计 1、本工程系贵州省天瑞水泥开发有限公司投资建设的35kV送电线路，本标段起点从甘棠110kV变电站35kV构架出线起至N40塔止,线路总长度11.69km。铁塔3基，水泥杆37基。杆 塔 型 号 及 分 布 杆 号 表序号铁塔型号分 布 塔 号数量1DJ1P1 P4022JJ3P241 序号杆型号 分 布 杆 号数量1ZB2P17 P19 P27 P28 P15 P18 P30 P31 P13 P11 P12112ZJB2P9 P35 P36 P37 P2 P6 P8 P3383ZD4P2114JB3P3 P4 P10 P29 P39 P34 P38 P20 P22 P23 P25 P26 P7P14 P38 P39 P16 P32 P517本标段耐张塔明细表序 号杆塔号杆 型转角度数备 注1P1DJ1-9左5111242P3JB3-18左1434363P4JB3-18右3605424P5JB3-21左4905005P7JB3-19.5右3747346P10JB3-18左1342267P14JB3-119.5右513188P16JB3-19.5右712439P20JB3-18右6185410P22JB3-18左24364311P23JB3-18左24364312P24JJ3-18左25274513P25JB3-18右28253914P26JB3-18右13054615P29JB3-18左43212916P32JB3-21右24563417P34JB3-18右23545018P38JB3-19.5左19305219P39JB3-19.5左473931第二章 水 泥 杆 组 立第一节 准备工作1、 排杆 排杆前应根据施工准备资料校对杆段型号、眼孔尺寸，并对外观进行检查，确认无误后，方可进行排杆工作。 混凝土电杆外观及尺寸检查应符合规范要求。 电杆的上段顶端封顶不全者，应补封顶。 每节杆段用枕枝垫两点，从下节排起，杆根距主洞中心0.50.7米，支垫位置一般距焊旦1.2米左右，其杆顶的技垫位置距杆头1.51.8米，支垫处杆子的两侧位用楔木塞牢，防止滚动。2、 焊接 本工程用电焊进行，必须由经过专业培训并考试合格的焊工担任，焊接操作遵守安全技术规定。 焊接移动的速度应均匀，不应忽快忽慢，收口时应将溶池填满，焊缝按规定应有一定的加强面，不得有浮渣、合孔、孤渣和咬边等缺陷。 焊完后的混凝土杆弯曲不得超过杆长的2，否则应割断重焊。 焊完后应及时清除焊渣，自捡合格后在焊口处打上焊工的钢印代号。 焊接后，焊口进行防腐处理。 严格遵守电建安规有关规定的条款要求进行施工，注意防火、防爆、防止触电事故，确保焊接质量、人身安全。3、 混凝土电杆组装 组装前必须熟悉图纸及工艺要求，确保组装质量。 组装时螺栓、穿钉的穿入方向： 单面结构：顺线路方向者由小号向大号穿；横线路方向者由内向外穿；中间者面向大号由左向右穿；垂直方向者由下向上穿。立体结构：水平方向者由内向外穿； 垂直方向者由下向上穿。 拉线制作 垃线金具和线夹螺栓穿向：单拉线：水平位置者朝外侧，垂直位置者朝上穿。 UT型线夹螺丝调节范围：按架空送电线路施工规范进行操作。 拉线线夹凸背应在尾线短头侧，凸背朝上、朝外。 砼杆拉线安装防盗螺帽。4、 对基础的验收准备工作 基础底、拉盘质量必须经中间验收合格，底、拉盘型号、拉棒型号验收合格。缺陷按规定要求处理完毕。 基础已按设计要求进行回填夯实。5、 技术准备 组立前，应准备好技术资料，包括杆塔明细表、杆塔组立技术措施、安全措施等。 各有关人员到现场进行调查，熟悉杆塔图纸。确定合理组立方法。6、 工器具准备 各种杆塔组立方法需用的工器具应按相应的工器具配置表配备，并配置必要的安全保护用具。 各种工器具应检查完好无损。 主要起重工器具应按规定进行试验合格后方能使用。7、 材料准备 组立杆塔前必须对已组装好的杆材、金具进行检验质量，新用横担、金具必须符合设计。 组装的穿心螺丝、固定螺丝、吊拉等方向符合规定。 对水泥杆认真检查，无裂纹、无变形、焊接口符合规定。第二节 电杆的组立方法及布置图1、布置示意图 侧防绳抱杆防绳电杆制动绳 至绞磨后防绳 抱杆制动绳 L 抱杆 牵引地锚电杆制动绳 A B C D 电杆 侧防绳 抱杆防绳2、施工方法 起吊场地的布置施工人员根据杆整体组立设计提供的施工数据及平面布置，进行整体组立杆的现场平面布置和工器具的选择，本工程采用倒落式人字抱杆整体起吊的平面布置。 主牵引地锚中心、电杆中心线、制动地锚中心及人字抱杆的项点在同一垂直平面上，严禁偏移以保证在起吊过程中受力均匀。 主牵引地锚与电杆基础的距离，为杆高的1.31.5倍，根据具体的地形而定，以远些为好的。主牵引绳与地面之间的夹角一般大于30。 抱杆的有效高度的选择一般为由杆重心高度的0.81.1倍。抱杆根部距支点的距离D一般为25米，抱杆根开L的大小，应不致与电杆碰撞，确保抱杆稳定为原则，一般取2.515米。抱杆顶部的脱落帽，应能保证抱杆到时顺利脱落。 吊点位置选择，电杆起吊时杆自身受力产生的弯距，应控制在电杆允许弯距的范围之内。一般杆高可采用两吊点；杆高超过25米以上的采用多吊点起吊。各吊点的合力作用点，一般在电杆重心高度的1.11.5倍处（距离从杆根部算起）。 制动绳位置应与电杆中心线平行，制动锚坑应与基坑的距离为电杆高的1.3倍，制动绳与制动地锚之间应装有制动器，以调整制动绳。3、起吊立杆前的检查根据电杆起吊的施工技术措施，按起吊现场的布置，检查各项措施及工器具是否合乎要求。 牵引、制动及临时拉线的地锚方位必须正确，地锚的强度必须足够。钢丝套必须合乎要求，抱杆及主牵引的设置质量尤为重要。 滑车、钢丝绳及各种工器具的规格质量应合乎规定，并经测试合格。 抱杆的位置及根开应按规定位置，抱杆的两脚应用钢丝绳拉紧、绑牢、抱杆的地基应严实、平整，必要时应夯实。在泥地抱杆两脚可增加实用的大木盘。防止抱杆在起立过程中下沉，特别是不均匀下沉，使抱杆倾斜，也可给抱杆加两条拉线，以此稳定抱杆，其拉线距离不可小于抱杆高度的1.31.5倍。 型电杆要防止起立过程中杆身偏扭，对于无叉梁的，应在吊点附近用圆木加绑一个X型的临时叉梁进行补强；对有叉梁的应在叉梁增加绑一根圆木以补强。 杆坑底盘的方位及中心必须正确，马道宽窄及坡度必须符合规定要求。 起吊现场清理干净，不必要的工器具要搬起，障碍要清除。 牵引设备应检查是否良好。4、电杆起吊在电杆起吊过程中，要精力集中，注意整个过程的工作情况，及早发现异常情况，及时处理，使起跺工作顺利进行。 当电杆起吊离开场面约0.51米时，应停止起吊，检查各部受力情况及做震动试验，检查各部受力情况是否正常，各绳扣是否牢固可靠，各锚桩有否走动。锚坑表面土圾否松动现象。主杆是否正常，有无弯曲裂纹，是否偏斜。抱杆两侧受力是否均匀，抱杆脚有无滑动及下沉，然后上下做震动试验。 在起吊过程中，要除随时注意杆身的受力及抱杆受力的情况，要注意杆梢有无偏摆，有偏斜时用侧面拉线及时调正。在起吊过程中要控制牵引绳、制动绳中心线、抱杆顶点和电杆中心线始终在一垂直平面上。电杆起吊至4045时，应检查杆根是否对准底盘，如有偏斜应及时调正。 在抱杆脱落前，应使杆根进入底盘位置。抱杆脱落时，应预先发出信号，电杆起吊暂停，要使抱杆缓缓落下。并注意各部受力情况，有无异常。 电杆起立到约70时，要减慢牵引，并收紧稳定好四面拉线，特别定制方向拉线。以后的起吊速度要放慢，此时，要从四面注意观察电杆在空间的位置，如有偏斜应及时调正，在起立到80时，停止牵引，用临时拉线及牵引绳自重将杆身调正。膈方拉线必须收紧，以防电杆翻倒。 电杆立好后，应立即进行调整找正工作，应用经纬仪校正，校好后四面拉线稳固及时打好永久拉线。杆坑填土夯实，一般每填土300夯实一次。填土要高出场面300。 拉线打好，杆坑填土夯实，工作人员可以上杆拆除各种临时拉线，禁止杆底下站人，拆除其他设备。清理现场，最后撤离工作人员。 杆塔组立后尺寸允许误差：偏差项目允许偏差值结构根开30 mm结构面对横线路方向的扭转（即迈步）30 mm双杆横担在与电杆连接处的高差5 结构倾斜3 结构中心与中心桩间在横线路方向的位移50 mm转角杆结构中心与中心桩间在顺线路方向的位移50 mm第三节 主要工器具表及人员配置1、主要工器具表 （1）无缝钢管抱杆 12m 1付 （2）机动绞磨 3t 1台 （3）起重滑车、双轮 5T 4个 （4）滑车组 5T 4个 （5）钢丝绳 14-300m 2条钢丝绳 15-15m 4条钢丝绳 15-45m 4条钢丝绳 8.7-50m 8条钢丝绳 18.5-40m 4条 （6）钢绳套 31-8 8条 （7）角铁庄 1201208-1.5m 30条（8）双沟紧线器 5t 10个（9）手拉葫芦 5t 4个（10）钢钎 8条（11）经纬仪 1部（12）木抱杆 100-6m 2根（13）卸扣 10 KN 10个（14）卸扣 30 KN 30个（15）卸扣 50 KN 20个（16）地锚 50 KN 4个（17）吊渑1550m 2根（18）钢丝绳头 11、13、15.5 各10根（19）滑车 10KN 2个2、人员配置现场合查： 1人安全监护人： 1人技工： 10人民工： 24人第四节 组立砼杆的安全措施1、进入施工现场必须带安全帽，高空作业必须系好安全带。2、在立杆塔施工前，由技术人员将立杆的技术要求及图纸资料，向施工人员详细交底，其内容应包括：3、对组立杆型的技术特性，如重量、重心允许弯曲力矩、配筋等。4、立杆施工现场平面布置吊点的设计、各部工器具的规格等。5、现场布置必须严格按照施工设计进行，制动绳中心线、抱杆项端、牵引地锚中心及杆塔中心线必须在一垂直平面上，牵引绳与制动绳的锚坑及两侧临时拉线的锚坑，与主杆坑中心距离必须大于杆长度的1.11.3倍。6、立杆前施工负责人应做到：向全体施工人员交底，明确分工，应使全体人员包括民工都了解自己工作及应注意的事项。指定专人检查各项材料工器具是否符合质量要求。施工负责人应亲自检查施工现场的布置及各项措施执行情况，是否符合施工设计及规范的要求。在一切无误，人员全部按分工各就各位，思想集中后，才能下令起吊。7、抱杆直立时，一定要绑抱杆制动绳，如此制动紧绑在主杆身上时，立杆前必须解开。两抱杆的根部应基本保持水平，并用钢丝绳连牢。对于坚石、松软土地，要注意防止抱杆脚向起立方向前后滑动及下陷。8、主杆起吊离开地面后，应立即停止牵引进行冲击和全面检查，确认无问题后方可继续起吊。9、各部分工器具受力是否正常。10、各绳扣是否牢固可靠。11、抱杆两腿受力是否均匀，下沉是否均匀，抱杆顶部是否偏斜。12、杆塔在起吊过程中，严禁有人在杆塔下通过及停留。指挥人掌握主杆的左右两侧有否歪斜，助理人员应看杆根及时向指挥人提出制动绳应动作意见，但不宜下坑找正，如需下坑找正时应停止牵引，当主杆起立到约5060时，报告指挥人员要求停止绞磨好后稳定好两侧拉线及制动绳。杆塔在起立时应保持端正，偏斜在600毫米以下时，应随时以左右临时拉线进行调整。超过600毫米时，应停磨调直后继续起立。在抱杆脱落时要注意各部受力有无异常情况。13、杆塔起立到约70时,应减慢牵引,稳好四面拉线,起立到80时停止牵引，调整拉线使杆身缓缓正直。打好永久拉线后，才能撤除吊绳与其他工具，并有专人监护以防误操作，永久拉线未打好前，不得拆除临时拉线。14、立好杆的杆坑，应立即按规定培土夯实。15、带拉线的转角杆塔起立后，应在安装永久拉线的同时做好内角临时拉线，并待前后侧的导线架好后方可拆除。16、在起吊开工前夕，施工负责人应向全体施工人员郑重宣读安全工作票及施工人员明确分工命令，拉线编号顺序及手语规则，以防误会。在施工中，指挥人员的命令应明确、果断，执行人执行应立即报告执行情况。17、所有锚桩应受力均衡，坚实牢固。18、凡绑扎工作禁止“以民代技”。19、临时拉线未固定好时不得登杆作业，正式拉线未做好以前不得拆除临时拉线。20、在起吊过程中，任何人不得在杆塔和牵引系统的下方逗留，受力钢丝绳内侧亦不得站人。21、施工前，对所有工机是要进行清理和检查，不合格者严禁使用，亦不准超负荷使用。22、上下杆过程中，不得随身携带重物，双手也不得持工具等杂物。第三章 铁 塔 组 立第一节 准备工作1、铁塔组立前，凡四周自然和人为形成的危及铁塔安全的因素，必须提前采取措施进行清除。、校核塔型、呼称高及接腿在塔材小运之前，必须仔细对照铁塔及基础明细表，核对塔型、呼高、接腿情况。对基础重新进行一次全面检查，包括基础根开、接腿高差、转角度数、预偏抬高值等，在准确无误后才能进行塔材小运，如发现问题，必须及时向项目经理部汇报并进行处理。3、塔材的清理 对到货的铁塔，校对塔材的规格、尺寸、件号、螺栓等，进行仔细的开包检查。同时检查塔材是否弯曲、受伤、镀锌是否完好，有无磨损。 运输到塔基的塔材必须分段分类摆放，同时照图清点数量。作好缺件记录，及时上报项目部材料部门处理。塔材小运过程中应加强管理，作好塔材收发详细记录，避免运输过程中产生丢失和遗漏。 铁塔螺栓的使用和清点本工程铁塔螺栓采用单基包装，施工队在进行开包小运前，施工队技术员必须对照图纸及供货清单清点数量，在供货清单上将清点情况（包括日期、塔号、防卸与普通螺栓的规格及数量等）作好详细记录，并及时将每基塔的清点情况记录及供货清单交项目部物供部备案。在铁塔安装时，必须按照图纸注明的规格安装,不得任意代用。如出现铁塔螺栓不够的情况，查明原因，做好记录，特别注意因铁塔加工(如设计图纸中塔材未开断而塔厂加工时开断，实际加工的螺栓眼孔比设计图纸增加等)，以及设计图纸中统计有误而造成的螺栓用量增加。 基础顶面必须采取保护措施，以防组塔过程中因塔材和外力损坏基础平面及其棱角。如用塑料袋装上泥土，堆放在基础平面上等。 地面转向滑车钢丝套子不能直接固定在塔腿上，与塔腿固定处必须加垫木棒或采取其他保护措施，以不损坏塔材镀锌层。 禁止把转向滑车钢丝套子固定在基础立柱上。第二节 铁塔螺栓安装的有关规定1、铁塔螺栓必须按照设计图纸中的规定组装。2、铁塔的连接螺栓：M16采用4.8级，M20及以上规格采用6.8级普通螺栓，其质量标准应符合紧固件机械性能的要求。3、铁塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者，应按图纸装设垫圈或垫板。4、采用螺栓连接构件时，应符合下列规定： 螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙； 螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平； 必须加垫者，每端不宜超过两个垫片。5、螺栓与螺帽必须正确安装, 螺帽平的一端安装在塔材侧。6、应正确使用螺栓的规格，特别是防卸防松螺栓的规格决不允许乱用，因为该种螺栓的数量有限，而且一旦安装到位后，不好更换。所以，安装时特别小心。7、螺栓的穿入方向应符合下列规定： 对立体结构：a.水平方向由内向外； b.垂直方向由下向上。 对平面结构：（面向受电侧即大号方向）a.顺线路方向，由送电侧穿入；b.横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右；c.垂直方向由下向上。 对接腿、地线支架及上、下曲臂等斜面结构，规定如下：a、接腿腹部的螺栓穿向由下斜向上穿；b、地线支架及上、下曲臂的螺栓。穿向如右图所示：8、铁塔连接螺栓应逐个紧固，其扭紧力矩不应小于下表规定： 螺栓紧固扭矩标准 表-3螺栓规格扭矩值(N.cm)扭矩值(kg.cm)M16 (4.8级)8000816.3M20（6.8级）150001530.6M24（6.8级）300003061.2螺杆或螺母的螺纹有损坏打滑或螺母的棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。9、为便于螺栓紧固,施工队在铁塔组立过程中,将螺栓头涂抹少许黄油,然后再紧固,一般容易达到紧固的要求,凡紧固后的铁塔必须一次性优良。第三节 脚钉安装1、本工程脚钉使用4.8级的 M16180和6.8级的M20220等规格的脚钉，安装时，照图施工。2、根据设计，铁塔脚钉的排列方位：直线塔应安装在D腿的主材上；耐张、直线转角塔脚钉在线路转角方向的内侧，即当线路右转时，脚钉位于D腿主材上，横坦以上装A腿；当线路左转时，脚钉应安装在B腿主材上，横担以上装C腿。多回路耐张转角塔的脚钉： 左转：安装在左前主材上； 右转：安装在右后主材上、下导线横担以下装防卸脚钉。3、铁塔脚钉有丝口部分应全部拧进主材角钢内侧，且脚钉弯起部分应统一朝上。第四节 铁塔防松、防卸措施铁塔连接螺栓在铁塔组立结束时，必须全部紧固一次，架线后复紧一遍，复紧并检查扭矩合格后，应随即对螺栓采取防松措施，以防螺母松动：具体要求如下：铁塔自下导线横担以大至塔脚部分的螺栓，全部使用防盗螺栓，下导线横坦以上至塔顶部分使用防松动螺母。第五节 分解组立铁塔第一、二节的起吊方法 1、 分面吊装： 根据场地情况，可在正面或侧面拼面。根据起吊重量用小抱杆分面吊装，分面扳立和利用已立单面塔吊装另一面。要求拼面12节。不要拼得太高，防止塔材变形。2、塔身和横担的吊装铁塔不高时，塔身的吊装仍按以往吊装方法，即用二根小抱杆固定在塔身两侧。顶部各设一根拦风绳。 3、起吊要求 起吊总重量应控制在900公斤内。 在吊装好的水平材上加绑100杉木，补强后再升抱杆。抱杆最大侧角15，抱杆有效长度为5.7（绑扎长度2.8m）。 抱杆临时拉线对地夹角3045。 为了减少抱杆承受的偏心力矩，顶部固定滑轮的小木头应量小，用杂木以35为好。 控制塔材的大绳对地夹角宜小于40，以减小抱杆承受力。 塔身拼面不得离开基础太远，如因地形限制时，在起吊时应边吊边往塔位边拔动，起吊时，使吊点绳与抱杆的夹角控制在20以内，铁塔地面几节的安装：单面扳立：一般组立12m及以下采用一点起吊，扳片13m18m采用两点扳立。4、脚钉位置：（横担以下）大 号直线塔大号右转角塔 B C大号左转角塔 B C A D B CA D接地孔位置：铁塔面向大号装在A、C腿。 A D第六节 悬浮式内拉线抱杆分解组塔一、地面组装要求： 1、组装场地应平整，影响组装的障碍物，如树根、大石块等应清除，沟崖用道木垫平。 2、组装应满足吊装要求，一般情况下应在线路两侧面吊装，这样一直可以吊到塔颈曲臂，然后转动一次下托绳系统吊装横担，即可全部吊完，否则，因塔颈曲臂需要在两侧面吊装，要转动两次下托绳系统。组装的塔片应尽量靠近塔身，以减少刚离地时的起吊角。3、铁塔分片组装时，应考虑以下几点： 分片重量不得超过抱杆在不同的上拉线夹角和起吊角所允许的最大承载力。 铁塔分片应组成稳定的结构。 作业安全，就位安装方便。 4、塔身各段分成左右两片组装，另外两面的斜铁和水平铁带衣相应的主材上，内铁带在一面的主材上，外铁带在另一面的主材上。为便于就位，包角铁应装在吊件的主材下端；在起吊时所带的斜铁和辅助铁，上端连接螺栓不能拧紧，但螺帽要出扣，下端为自由端，不得使自由端朝上，如果朝上时，应用绳素绑扎在主村上。 5、组装塔片时，主材角钢背应朝上，起吊绳绑在塔片下面，当离地时，上端先抬起，然后再提升，这样起吊角不会变动太大，从而减少抱杆水平力。 6、铁塔下部塔腿段（又称平台），往往在抱杆尚未起立前先进行组装，其方法是根据塔材大小，一般采用人工竖立或抱杆吊装两种： 人工竖立法：一般在主材角钢为l40及以下时采用，在主材上端至少绑好三根控制大绳，下端顶在塔脚板内侧，以此为支点，用人力，边抬边拉大绳，使主材竖直，然后利用主铁下端螺孔，穿上尖板子，用人力将主铁抬高，对准主铁与塔脚接头螺孔，穿上螺栓拧紧。控制大绳要待平台水平铁连好后，方可拆除。 抱杆吊装法：使用固定式独脚抱杆或人字抱杆组立在塔腿近旁，打好稳定拉线，使抱杆倾斜，利用滑车牵引绳吊装就位，然后移动抱杆，逐腿就位，最后将周围水平铁，斜铁辅助铁装齐。 利用已组立好的铁塔平台整体起立抱杆时，在平台段应留出一面开口，即不装水平铁和斜拉铁，开口的方向视地面条件而定，以利抱杆的整体起立。 7、对于较重型铁塔，可以先整体立起抱杆，将抱杆上拉线固定在地面锚桩或基础上，利用抱杆分片吊装，如吊件重量超过规定，可以分单腿吊装，然后组合成塔腿平台，其吊装方法，基本与吊装塔身相同。 二、现场布置要求： 1、内拉线抱杆的选择，必须满足以下要求： 抱杆强度必须满足起吊重量的要求； 抱杆高度以满足吊装构件的高度为原则，在一般情况下，抱扦有效吊装高度不能大于抱杆全长的70%，如果抱杆升得过高，会影响上拉线和下托绳的受力，以及影响抱杆自身的稳定。 2、抱杆上拉线的下端，必须分别绑扎在已组立好铁塔主材紧靠节点的下方，以防拉线受力时，绑扎点向上滑动，使抱杆失稳被折断。3、抱杆下托绳平衡滑车的布置，应装设在起吊侧，以防止在起吊过程中抱杆根部在起吊方向上滑动。4、下托绳应分别固定在铁塔主材紧靠节点的上方，以防止抱杆受力后引起主材变形及下托绳向下滑动。下托绳必须装设调节装置，双钩或手拉（手扳）葫芦以调节下托绳，使上拉线受力，抱杆达到正直，下托绳与抱杆轴线的夹角一般按45受力选择工具规格，如超过45，将使下托绳张力和绑扎点水平力增大，需重新选择下托绳和验算塔身强度。5、吊装塔身时，腰滑车一般挂在已组立好最高塔段水平铁的中间。但水平铁需要补强。如果挂在主材上，对两侧起吊，腰滑车换位较为方便，但牵引绳应穿在起吊侧垂直上两根上拉线中间。 悬挂腰滑车的钢丝绳套越短越好，使牵引绳与抱杆的夹角尽可能增大，以减少抱杆的水平力及轴向压力。 牵引绳通过腰滑车时，如有同塔身碰撞或发生摩擦的辅助铁必须拆去。6、底滑车应设置在腰滑车下方的塔腿上，有时为了不移动滑车亦可挂在塔位中心，用三根等长的钢丝绳套分别固定在三个塔腿上，使其能适合两侧牵引绳的交变作用。7、吊件上控制大绳的绑扎点应使吊件能顺利提升和就位，大绳数量要求如下： 当起吊塔身及颈部等竖长构件时，在上下中绑一条； 当起吊宽长构件时，应使用四条大绳，即上下端两侧主铁上备绑一条； 吊装横担时，两端各绑一条； 各条大绳的对地夹角了般不大于45；8、在提升抱杆过程中，腰环的布置应在已组立好塔段上设置两道，上腰环在塔段的最上端；下腰环距上腰环不小于3.0米，以确保抱杆提升时的稳定性。 第七节 抱杆整体布置一、悬浮式外拉线抱杆分解组立自立塔1、抱杆应选用主材，斜材无弯曲，整节抱杆弯曲不超过1，无脱焊、虚焊的抱杆段。拼装后，整根抱杆弯曲不超过2，抱杆连接螺栓应全部装满并拧紧。2、抱杆上节为4004004500拨稍形四方铁抱杆，上面配悬浮式抱杆帽，抱杆帽的四方拉线连接环均焊在四个角上。3、抱杆中节与下节为40040004500等径四方抱杆，下节配置悬浮式抱杆底座，底座上焊有挂承托绳的耳环，由于底座较浅，须用131m千斤头穿过抱杆后销在抱杆底座上，进行保险以防抱杆脱离底座。4、抱杆拉线布置方向按铁塔四角布置，拉线采用13120米钢丝绳，用50KN钢地锚固定，用30KN链条葫芦调节，拉线对地夹角控制在45以内。5、固定抱杆拉线的使用50KN级钢地锚，其规格为0.241.5m，地锚埋深：泥水2.2米，粘性土2.0米，岩石1.5米；马槽对地夹角不得大于45，并应开到位。地锚坑的开挖应使受力面尽量垂直；回填土须分层夯实。6、抱杆承托绳采用四根17.513m钢丝绳，用50KN卸扣固定，承托绳与主材连接处，要求用麻布圆木包绕，防止损坏钢丝绳及铁塔锌层，承托绳与水平面夹角须大于45。7、起吊钢丝绳用13150m穿走一起吊，走一滑车及转向滑车均为30KN单轮滑车。8、塔片或笼子控制绳对地夹角须小于45。第八节 悬浮抱杆吊装铁塔一、塔腿吊装：1、地脚螺栓式基础可先在塔基四方拼装好两面，但每面高度不超过15m，用1207000木抱杆作人字抱杆扳其两面就位，然后用两面主材吊装好另一面斜材，留一面斜材不装，准备立铁抱杆。用补强木吊装主材2、抱杆组立：利用已组装好三面塔材中的二根主材扳立悬浮式抱杆，见下图： 抱杆组立图3、抱杆提升：提升抱杆时，四方抱杆拉线可利用立杆的制动器均匀松出，控制抱杆倾斜，起吊提升一定高度，可停下来调直抱杆后再继续起吊。当提升到位后，把抱杆承托绳锁好，放松提升绳，固定好抱杆拉线。抱杆提升图二、塔身吊装：根据塔身根开，将抱杆向吊装面倾斜后固定好拉线，一般倾斜至抱杆顶距起吊面0.5-0.8米。当起吊时，由于拉线伸长，使抱杆距起吊面0.2-0.4米，以便在起吊后容易就位。起吊过程中，要求塔上塔下牵引之间信号畅通，受力拉线派人看守，起吊塔材面应用1207米圆木补强，吊点应打在所吊塔材面全高0.55-0.65倍处。塔材就位时,要先将塔材低位就位好,再松牵引绳使高位就位,严禁将一侧塔材就位上好螺栓后,又起吊就位另一侧塔材,严禁控制绳对拉就位的方法施工,只允许用同步调整扒杆四方拉线使吊件就位的方法施工。悬浮式抱杆吊装塔身图三、曲臂吊装：起吊上下曲臂及起吊横担及地线支架部分吊片时，须在抱杆起吊反方向打一根1390m加强拉线，拉线粘土可用三联桩固定，泥水地质须用50KN地锚固定，地锚埋深1.8m。吊装曲臂图四、横担吊装横担吊装示意图五、地线支架可分片吊装或吊笼子，边横担可利用地线支架吊装。地线支架吊装边横担示意图六、操作程序及安全要点：1、起立内拉线抱杆方法，一段采用倒落式人字抱杆起立或利用塔身平台起立两种。具体应根据塔型大小和地形情况加以确定。 人字抱杆起立法和起立混凝土单杆方法相似。 利用塔腿平台起立法，是在搭设平面时未装水平铁、斜拉铁一侧主铁顶部挂一开口单轮滑车，牵引绳通过滑车，一端与抱杆起吊点固定，一端通过导向滑车进入绞磨，起立时，抱杆从平台开口侧进入塔身，当起立到主铁顶部滑车不受力时，即将滑门打开，直接牵引抱杆至直立。用此法起立抱杆，必须事先在抱杆顶部装设四根临时拉线，作为起立中和起立后稳定抱杆用。 2、提升抱杆操作步骤： 提升抱杆的滑车应悬挂在组一立好的塔段最上端的主材节点上，提升牵引钢丝绳通过提升滑车和抱杆朝地滑车在对角主材上固定，牵引绳要通过地面培腿的导向滑车方可进人绞磨。 抱杆提升前，除塔身内部水平十字铁和其他无法安装的塔材外，必须将塔段周围的斜铁和辅助铁全部装齐，拧紧螺栓。 抱杆提升时，先把上下腰环收紧，抱杆调正在塔身中心，然后将四根上拉线的下端分别绑在已组立好塔段上端的主材上。牵引提升钢丝绳（如系第二次及以上提升抱杆时，应在牵引绳受力后，即拆除承托系统），使抱杆通过腰环徐徐上升，当上拉线大致受力后即可安装下托绳及其调节装置，并利用收紧下托绳的调节装置使上拉线和下托绳收紧受力，抱杆正直，将上下腰环松开，切不可在起吊塔片过程中，腰环卡牢抱杆。3、起吊构件的吊点应选在两侧主村的节点处，相互对称，位置在构件重心以上，起吊绳应在塔片的下面绑扎，使就位后起吊绳在塔身内侧。根据吊件的形状和稳定性，确定吊件是否需要在吊点处进行补强，对横向较宽较长的吊件，如较宽的塔片或横担以及塔料较小的塔片，一般采用以下两种方法补强，以防止构件在起吊过程中变形折弯。 两点水平绑扎起吊时可在绑扎位置进行补强，使用补强木（或钢管）与构件绑扎，绑扎绳与U形环联结。 多点绑扎起吊时，不需要进行补强，直接靠绑扎位置来调整构件受力。 4、起吊构件用的调整大绳和绞磨操作位置，应在塔高的1.2倍的安全区，从开始起吊到构件离开地面的过程中，应设专人监视，以防塔材受力作用而发生变形，对于某些较长的拉铁，如不便组装，应在吊件离开地面后再连接带上。构件被吊离地面后，要暂时停止起吊进行检查： 检查构件绑扎的牢固程度及两侧构件离地高度是否一致。 抱杆向起吊侧的倾角应控制在5以内，否则应用下托绳调直，起吊绳与抱杆夹角不得大子20，否则将会引起抱杆受力增加。 上拉线受力应一致，与主材各绑扎点应牢固可靠，绑扎绳应用工具敲打，使各股绳受力均匀。 下托绳受力一致，各绑扎点应牢固可靠，备股绑扎绳的受力要均匀，无滑动现象。 腰环应全部松开，不可使其受力，以免在起吊过程中将抱杆折断。 机动绞磨制动装置使用灵活，绞磨受力后不得上扬，各锚桩的位移不得过大，否则应回松处理，然后再起吊。 5、内拉线抱杆的起吊特征，要求通过朝天滑车的起吊侧和牵引侧的钢丝绳对抱杆夹角尽可能在致相等，以减少抱杆水平力，所以在吊装过程中，塔片应沿着吊绳方向斜向提升，抱杆可以略向起吊侧倾斜，使起吊绳靠近塔段顶部的水平铁，用控制大绳调整吊件位置，并设专人在起吊侧面监视，以防塔片被卡住，如塔片离塔身较远，起吊角增大，从而使大吊绳、起吊绳、抱杆等受力增加，这是应该设法避免的现象。 6、塔片刚起吊时，若变形较大，应立即停磨放下，调整节点位置或采取补强措施。如塔片偏离吊点位置距离较远，使抱杆受力增大，为减少抱杆受力，应在塔片刚被抬起一侧时，用杠棒撬移塔片，以保持在正常位置上起吊，不得利用抱杆在地面强拖硬拽。 7、调整大绳需要放松或收紧时，应缓慢操作，以防止突然松绳，而造成过大的冲击。当吊件的某部分与塔身挤卡，应回松牵引，并由塔上人员撬动，一般不能单独靠压大绳进行处理。8、塔片在起吊过程中，塔上作业人员应站在塔身内侧的安全位置。塔片就位时，应先低侧后高侧，低侧螺孔到位后，在主铁两侧备插入一个尖板手，然后回松绞磨调整另一侧，使主材接头位置达到安装要求，然后将螺栓全部装上拧紧。塔片就位时，如果回松过头，不得直接提升就位，应先将另一侧用尖板手撬动塔片，使吊件活动，拔出尖板手，方可慢慢提升。也不得将一侧构件联结完好再进行提升，这样会造成起吊绳超载，甚至会被拉断。另外，构件就位时，尚应注意垂直小拉铁与组立好的水平铁顶住，致使绞磨回松时无张力，这样容易发生吊件突然下冲。9、塔颈部分（K字构件）一般采取整体吊装。猫头型铁塔上下曲臂为一个整体，由于吊绳绑扎在立体结构内侧平面上，为防止构件与起吊绳相碰和便于就位，应将立体结构内侧的上部十字拉铁拆除而带在主材上，如就位后能装好侧向长倾拉铁，应尽量装好下面的长斜拉铁。塔颈就位基本操作方法是当构件到达就位点后，先在主材上装好一只螺栓为轴，再缓慢回松起吊绳，将一侧的长斜拉铁装好，然后将另一侧短斜拉铁装好，使构件受力稳定。若装另一侧短斜拉铁后，又碍于另一侧塔颈就位安装时，则在短斜拉铁位置用钢丝绳和双钩补强拉稳，这样才可能登高解除起吊绳。酒杯型塔的塔颈可按上述方法吊装，也可在“K“字结点分上下两段进行吊装。塔颈安装完毕后，应用钢丝绳和双钩相互拉紧，以便吊装横担就位调节安装。 10、猫头型、酒杯型铁塔的横担一般采用分片吊装，在横担就位时，如因上拉线妨碍就位，应调整抱杆倾角，不得将上拉线全部松掉，靠控制大绳稳定抱杆。11、地线顶架的吊装，应按其重量和抱杆高度，选用以下不同的方法： 分片吊装横担时，将地线顶架一起带上，装好横担后，将分片或分散在横担上的地线顶架进行人工组装。 抱杆高度允许，而顶架又较轻，可将整个顶架吊装到横担上安装。12、拆除抱杆操作步骤： 拆除抱杆前，先在横担下平面的节点处挂好一个单门滑车。 利用起吊绳作为降落抱扦的牵引绳，将牵引绳从中间抽出，通过单门滑车捆绑在抱杆重心以上，牵引绳通过底滑车到绞磨并使牵引绳受力，同时在抱杆根部绑上大绳，控制抱杆在下落时，不碰撞塔身。 回松承托绳，使上拉线松驰，拆除上拉线，收紧牵引绳，拆除下托绳大及腰环，回松牵引绳使抱杆降落。当抱杆头部降到上平面时，用绳索将抱杆头部和牵引绑在一起，以防抱杆晃动。 在抱杆降落过程中，大绳始终要有人控制，以免与塔身本碰，当抱杆降落到适当位置时，即可将抱杆从塔身空档内引出，并缓慢的降落至地面。七、施工中遇到下列情况时，可采取以下措施：1、如遇地形限制，已组装好构件距起吊位置较远，并有一定的偏斜角度，如果直接起吊肢增加抱杆的水平力和轴向压力，甚至被拆断，对此应用杠棒边吊边撬动吊件使其在地面上拖移，直至吊件靠近吊点位置为止。如果从高坡向下撬移时，应用大绳拉牢，以防突然悬空。2、提升抱杆时，必须通过二道腰环，为图方便不装设腰环，使抱杆自由上升，是不允许的，这样极易引起倒抱杆。有的塔型，在第一次提升时，无法安装二道腰环，可在平口处装一道腰环进行提升，但提升时速度要慢。3、根开较大的塔型或地形原因，起吊角和牵引角相差比较大时，抱杆顶部的水平力亦较大，为减少抱杆的水平力，可将抱杆向起吊侧水平位移200300毫米，上拉线要同时调整，起吊侧收短，牵引侧放长，下托绳亦应通过调节装置调整，也可减轻直吊荷重，拆除构件中的部分斜铁和辅助铁。4、由于内拉线抱扦的起吊绳和牵引绳对抱杆夹角不能相差大大，而上拉线对抱杆夹角又不能过小，所以在断面比较小的塔型上，不宜采用内拉线抱杆组立铁塔，如窄型拉线塔、酒杯型铁塔等，否则，因上拉线对抱杆夹角过小，会增加抱杆下压力。5、悬浮式抱杆吊塔的许用起吊重量表（kg）扒杆悬出高度（m）内拉悬浮式外 拉 悬 浮 式5.59056.08686.583511257.080411257.577511258.07201125注：拉线、控制绳对地夹角45度，扒杆、吊绳倾斜角15度。6、悬浮式扒杆组塔工机具表：序号名 称规 格数 量备 注1扒杆四方铁1付9m13m2钢丝绳13100m1根3钢丝绳13610m2根4钢丝绳1325m4根内拉式拉线5钢丝绳15.56m-8m4根6钢丝绳1175m1根提升扒杆7钢丝绳1160m4根外拉式拉线8滑车30KN1个9滑车20KN3个10滑车10KN5个11补强木110462根12绞磨30KN1台13角铁桩L75150018个14花兰1812个15千斤头11、13、15.5各10根16地锚30KN个4水田中用17卸扣30KN5个18卸扣10KN8个19拉线钳5KN4把20链条葫芦20KN4个21吊绳13100Om4根22吊绳1565m4根 7、劳动力组合：人员位置技工（人）民工（人）合计（人）指 挥11塔上组装44绞 磨123塔下组装167合 计7815第九节 其它1、当连接构件的通过厚度小于等于螺栓的无扣长度时，应加垫圈拧紧螺栓；当铁塔个别构件需要扩孔时，一个节点不应超过两个，扩孔部分不应超过3mm。2、塔脚板如与基础顶面有空隙，应垫铁片，并用M10级水泥砂浆灌满。 3、材在运输或组装过程中，如有脱锌应进行环氧富锌处理。4、在组立铁塔过程中如遇有台风时，应停止作业。工作负责人应对抱杆、临时拉线、地锚进行全面检查，对已组立的部分塔段根据现场情况采取必要的补强措施，确认无安全问题后，方可拆离工作现场。5、起吊钢丝绳在机动绞磨磨芯的圈数不得少于5圈。6、无论是分解组塔还是悬浮式抱杆组塔，起吊总重量控制在900kg内。第四章 铁塔组立的安全要求第一节 现场安全要求1、凡进入现场人员必须戴安全帽；施工人员必须接受技术交底教育，学习和掌握施工图纸、施工技术资料、部颁架空送电线路施工及验收规范及电力建设安全工作规程后，方可参加组立铁塔施工。2、高空作业人员必须配戴安全带，工作时必须锁好安全带，且安全带必须系在固定完好结构部位，并做支高挂低用。3、铁塔组立施工中，每个施工现场必须分别设一名职工和一名外用工作为安全监护人。4、施工现场必须设立安全施工围栏，非施工人员不得进入围栏内。5、组立铁塔时，应及时拧紧塔腿地脚螺栓，其垫片规格必须符合设计规定。6、组立杆塔过程中，吊件垂直下方严禁有人。7、作业现场除必要的施工人员外，其他人员应离开杆塔高度1.2倍距离以外。8、在受力钢丝绳的内侧严禁有人。9、使用卧式地锚时，地锚套引出方向应开挖马道，马道与受力方向一致；使用地钻时，要求两根地钻串联使用，两地钻之间用13钢丝套连接，为保证地钻的安全受力，每次起吊重量不得超过1.5T。10、不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。11、拆除受力构件必须经现场施工负责人同意，并事先采取补强措施后方可拆除。13、钢丝绳与铁件绑扎处应衬垫软物。14、塔片就位时应先低侧后高侧，主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。15、抱杆提升前，应将提升腰滑车处及其以下塔身的辅助材装齐，并拧紧螺栓。16、铁件及工器具严禁浮搁在铁塔及抱杆上；塔上所有个人工器具均需采用小绳或小铁线与施工人员相连，以防工器具坠落伤人。17、提升抱杆应设置两道腰环，采用单腰环时，抱杆顶部应设临时拉线控制。18、起吊过程中腰环不得受力，控制绳应随时放松。19、抱杆拉线应绑扎在塔身节点下方，承托绳应绑扎在节点上方，且紧靠节点处。20、升降抱杆必须有统一指挥，抱杆拉线应均匀放出。