满堂支架搭设方案-15局

A.0.1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：太原铁路枢纽新建西南环线工程 施工合同段：XNHS- 编号：致中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司太原铁路枢纽新建西南环线工程项目监理站（项目监理机构）： 我单位根据承包合同的约定已编制完成晋源车站碗扣式满堂支架安全专项施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：晋源车站碗扣式满堂支架安全专项施工方案。施工单位（章）：项目负责人：日 期： 年 月 日专业监理工程师意见：专业监理工程师：日 期： 年 月 日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日 期： 年 月 日建设单位意见（需要时）：建设单位（章）：负责人：日 期： 年 月 日太原铁路枢纽新建西南环线工程XNHS-2标段 晋源车站碗扣式满堂支架安全专项施工方案编制： 审核： 审批： 中铁十五局集团太原铁路枢纽西南环线项目经理部二一七年四月目 录第一章 编制依据和范围- 1 -1.1编制依据- 1 -1.2编制范围- 1 -第二章 工程概况- 2 -2.1工程简介- 2 -2.2结构设计概况- 3 -2.3施工要求及技术保证条件- 5 -第三章 施工部署73.1总体施工顺序73.2支架搭设施工计划73.3劳动力组织73.4机械设备准备73.5材料准备8第四章 碗扣式满堂支架施工工艺114.1支架体系技术参数114.2施工工艺流程124.3施工方法124.4支架进场、搭设、使用、拆除时安全检查164.5支撑架检查、验收174.6支撑架的拆除18第五章 质量保证措施195.1质量保证措施195.2成品保护措施195.3监控量测19第六章 安全保证措施226.1安全保证措施226.2临边及洞口的安全防护226.3高空作业236.4支撑架施工安全措施236.5吊装作业安全保证措施246.6雨期施工措施246.7冬期施工措施256.8消防保卫措施26第七章 应急措施277.1应急准备277.2应急设备物资配置277.3应急专用资料287.4应急响应措施29第八章 节能减排施工328.1 节材措施328.2 机械设备及机具328.3 扬尘控制328.4 噪音及振动控制328.5 施工垃圾控制338.6 职业健康33 第一章 编制依据和范围1.1编制依据1.1.1国家、行业和地方相关规范规程类别名称编号国家标准建筑结构荷载规范GB50009-2012国家标准一般用途钢丝绳GBT20118-2006国家标准碳素结构钢（悬挑型钢）GBT700-2006国家标准钢结构设计规范GB50017-2003国家标准木结构设计规范GB50005-2003（2005版）国家标准混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015国家标准钢管脚手架扣件GB15831-2006国家标准混凝土结构设计规范GB50010-2010国家标准建筑地基基础设计规范GB50007-2011行业标准建筑施工木脚手架安全技术规范JGJ164-2008行业标准建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008行业标准建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011行业标准建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008行业标准建筑施工高外作业安全技术规范JGJ80-1991地方标准钢管脚手架、模板支架安全选用技术规范DB11/T583-20081.1.2安全管理法规文件类 别名 称编 号国家建设工程安全生产管理国务院第393号令国家建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则住房和城乡建设部建质（2009）254号国家生产安全事故报告和调查处理条例国务院493号1.1.3施工图纸图 纸 名 称图 纸 编 号到 图 日 期晋祠隧道明挖段主体结构设计图西南环施变隧A-02-01-01512016年04月明暗挖结构防水设计图西南环施变隧D-01152016年03月晋源站雨棚西南环施变房2-042016年9月1.2编制范围晋祠隧道车站过渡段IV-IV型结构断面、晋源站雨棚。第二章 工程概况2.1工程简介太原铁路枢纽新建西南环线起自西山支线汾河站，终至北六堡站，线路途经太原市尖草坪区、万柏林区、晋源区、小店区和晋中市榆次区，主要吸引汾河以西区域，并通过太岚线间接吸引古交及岚县，全长53.540km，详见图2-1。图2-1 太原铁路枢纽西南环线总平面图晋源站里程段落为DK10+190.00-DK10+590.00，长400m。封闭式路堑，采用钢筋混凝土U型槽结构。晋祠隧道工程起讫里程为DK10+590-DK13+100，全长2510m。其中DK10+590-DK12+550段为明挖隧道；DK12+550-DK13+100段为暗挖隧道。其中DK10+590-DK10+630段为车站过渡段IV-IV型结构断面。采用满堂支架施工的平面净宽主要有10.65m、5.65m、26.4m、31.85m、29.3m（垂直线路方向）。2.2结构设计概况 DK10+590-DK10+630站场排水沟上跨隧道地段，全长40米，结构形式为框构结构，平顶双洞。隧道基底采用10cm厚C15混凝土垫层，主体结构为C35防水钢筋混凝土；抗渗等级P10级，抗震等级8度；隧道主体底板厚1.2m,边墙厚1.1m/1.05m，顶板厚1.1m；防水材料为2mm厚自粘ECB防水卷材、土工布、钢边橡胶止水带、可维护注浆管、止水条。 DK10+190-DK10+590晋源站敞开段钢筋混凝土梁板柱雨棚，全长400米；雨棚构筑物的主体结构均采用全现浇钢筋混凝土结构，主体结构为C30钢筋混凝土，雨棚板厚为120mm；雨棚板下设纵梁、横梁，纵横梁交叉处设雨棚柱，横梁间距为3m一道，断面尺寸有300mm*900mm、300mm*1000mm、350mm*1400mm；纵梁间距为7.85m、11m、7.7m，断面尺寸300mm*700mm、300mm*900mm、250mm*400mm、350mm*1500mm；雨棚柱尺寸有600mm*700mm、500mm*600mm、600mm*600mm、1200mm*800mm、1000mm*800mm、900mm*800mm；抗渗等级P10级，抗震等级8度。车站过渡段- 断面DK10+590-DK10+630 晋源站雨棚剖面I-I断面DK10+410晋源站雨棚剖面II-II断面DK10+350晋源站雨棚剖面III-III断面DK10+310表2-1结构类型表段落长度衬砌类型顶板（mm）侧墙（mm）底板（mm）DK10+590DK10+63040车站过渡段IV-IV型结构断面11001100/10501200DK10+190DK10+26979晋源站雨棚剖面I-I120600/5001500DK10+269DK10+334.865.8晋源站雨棚剖面III-III120600/5001500DK10+334.8DK10+365.630.8晋源站雨棚剖面II-II120600/5001500DK10+365.6DK10+590224.4晋源站雨棚剖面I-I120600/50015002.3施工要求及技术保证条件2.3.1碗扣式钢管支撑架用钢管应符合现行国家标准直缝电焊钢管GB-T13793-2008、低压流体输送用焊接钢管GB/T3091-2008中的Q235B普通钢管的要求，其材质性能符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700-2006的规定；2.3.2上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合现行国家标准可锻铸铁件GB9440-2010中KTH330-08及一般工程用铸造碳钢件GB11352-2009中ZG270-500的规定；2.3.3下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合现行国家标准一般工程用铸造碳钢件GB11352-2009中ZG230-450的规定。2.3.4钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺，不得采用横断面接长的钢管；2.3.5各焊缝应饱满，焊药应清理干净，不得有未焊、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷。第三章 施工部署3.1总体施工顺序根据工期要求及施工场地条件,按照因地制宜、方便管理的原则，明挖主体结构采取“纵向分段、竖向分层、自下而上”的施工原则。竖向分段原则是施工缝设在轨顶标高处，拆除第二道支撑，尽量减少施工缝。施工顺序：基坑验槽、垫层施工施工底板防水层和保护层底板侧墙防水侧墙、顶板（雨棚）施工顶板防水覆土回填。结构施工顺序为：土方开挖采用拉槽后退式开挖，待土方开挖完成具备结构施工作业面时进行结构施工，竖向分层、水平分段组织流水作业。3.2支架搭设施工计划根据施工总体计划结合施工现状，主体结构采用满堂支架搭设为车站过渡段IV-IV结构断面、晋源站雨棚。3.3劳动力组织为了确保满堂支架工程施工质量、施工安全，在计划工期内完成施工，本项目将组织安排熟练技术工人，以满足施工过程的需要，因施工工期计划及施工组织安排，计划在具备施工的条件下及时增加施工人员，做到每个工作面都有人施工，故计划配备各班组人员见表3-1：表3-1 劳动力人员配备表工种普工钢筋工混凝土工焊工电工木工架子工防水工其它合计人数1803.4机械设备准备主要机械、设备见表3-2表3-2 施工主要机械、设备配置表序号机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)吨位(t)单位数量3汽车吊50台14泵车46m台15插入式振捣器2N502.5kw台26电焊机BX3-300-2台37风镐台28空压机E800台19喷浆机台110装载机台13.5材料准备材料计划序号物资名称规格型号计量单位计划数量产品标准1侧墙顶托根2800 6000 国家标准2脚手架上下顶托根3200 国家标准3碗扣式脚手架1.2m根5000050000 国家标准4碗扣式脚手架0.6m根80000 80000 国家标准5脚手架套管0.3m根4000 4000 国家标准6剪刀撑钢管6m吨1010国家标准7侧模加固钢管(左)5.5m吨30 30 国家标准8侧模加固钢管(右)3m吨15 15国家标准9十字扣个21000 21000 国家标准10转口个3000 3000国家标准11对拉丝18mmm350 350 国家标准12对拉丝配套的蝴蝶卡及螺栓18mm个850850 国家标准脚手架工程用钢管、扣件等材料进场应有产品质量证明文件、质量检验报告，并由现场材料员对材料的尺寸、表面质量和外形进行检查验收。3.5.1 钢管3.5.1.1钢管采用焊接钢管其材性应符合碳素结构钢（GB/T700-2006）中的Q235-A级钢的规定。3.5.1.2钢管采用外径48mm、壁厚3.5的焊接钢管,钢管端部切口平整。3.5.1.3钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、压痕和硬弯。3.5.1.4钢管应无锈蚀，若有锈蚀则其内外表面锈蚀深度之和不得大于0.5mm。3.5.2 扣件3.5.2.1要符合钢管脚手架扣件（GB15831）的规定，脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧力矩达65Nm时，不得发生破坏。3.5.2.2根据可铸铁分类及技术条件的规定，扣件采用机械性能不低于KTH33008的可锻铸铁制造。铁件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余、披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。3.5.2.3扣件及钢管的贴合面必须严格整形，保证及钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5。3.5.2.4扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1。3.5.3 碗扣式钢管架构配件材料要求3.5.3.1碗扣式钢管脚手架选用外径48，壁厚3.5的钢管，立杆长度3m、2.4m、1.8m、1.2 m、0.6m四种搭配使用。钢管应符合现行国家标准直缝电焊钢管GB/T13793、低压流体输送用焊接钢管GB/T 3091中的Q235B 级普通钢管的要求，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700 的规定。3.5.3.2上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造， 其材料机械性能应符合现行国家标准可锻铸铁件GB9440中KTH330-08及一般工程用铸造碳钢件GB11352中ZG270-500的规定。3.5.3.3下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合现行国家标准一般工程用铸造碳钢件GB11352中ZG230-450的规定。3.5.3.4采用钢板热冲压整体成型的下碗扣，铜板应符合现行国家标准碳素结构钢) GB /T 700 申Q235B 级钢的要求，板材厚度不得小于6mm ，并应经600-650C的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。3.5.3.5碗扣式钢管脚手架钢管规格应为48mm3.5，钢管壁厚应为3.5（0，+0.25）mm。3.5.3.6立杆连接处外套管及立杆间隙应小于或等于2mm ，外套管长度不得小于160mm，外伸长度不得小于110mm。3.5.3.7设在模板支架立杆底部或顶部的可调底座或底托，其丝杆外径不得小于36mm，伸出长度不得超过300mm。3.5.4可调式U型托可调U型托撑抗压承载力设计值不应小于40 kN，可调底座底板的钢板厚度不小于6mm，可调托撑钢板厚度不应小于5mm，可调托撑螺杆外径不得小于36mm。可调U型托撑丝杆及螺母捏合长度不得少于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm，伸出长度不得超过300mm。第四章 碗扣式满堂支架施工工艺4.1支架体系技术参数4.1.1碗扣式支撑架选用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管，横纵间距0.6m*0.9m、0.6m*1.2m，横杆步距0.6m。碗扣式支撑架采用租赁或购买的方式，若采用租赁，租赁时及厂家签定质量担保合同。碗扣支撑架进场时，供应厂家必须提供产品质量合格证明及产品性能检测报告。碗扣支撑架进场质量检查重点是：钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调底座和可调托撑丝杠直径、及螺母配合间隙及材质，不合格产品进行退场处理，并完善退场记录。4.1.2扣件式钢管支撑架钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。扣件式钢管及扣件采用租赁的方式，租赁时及厂家签定质量担保合同。钢管采用力学性能适中的Q235B钢，其力学性能应符合国家现行标准炭素结构钢GB/T 700-2006中Q235B钢的规定。每批钢材进场时，应经试验证明其质量合格后方能使用。根据可铸铁分类及技术条件的规定，扣件采用机械性能不低于KTH33008的可锻铸铁制造。铁件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余、披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。扣件及钢管的贴合面必须严格整形，保证及钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。扣件表面应进行防锈处理。4.1.3脚手板脚手板应采用松木制作，厚度不小于50mm，宽度大于等于200mm，长度为46m，其材质应符合国家现行标准木结构设计规范（GB 50005-2003）中对级木材的规定，不得有开裂、腐朽。脚手板的两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各设两道箍。4.2施工工艺流程底板混凝土达到强度在底板上弹出底托位置线安放底托计算所需立杆长度搭设立杆安装横杆搭设第二层立杆安装横杆搭设第三层立杆安装横杆计算顶托标高、安装顶托安装剪刀撑支撑架验收。4.3施工方法4.3.1满堂支撑架在底板上弹出轴线位置线，安装满堂支撑架。安装板底模板拉线找平，模板拼缝用胶条密封。为保证下部建筑限界、沉降后净空仍能满足要求。底模调平后在上面进行绑扎钢筋、浇注混凝土施工。钢筋施工中保护好模板缝胶条。侧墙及顶板拆模时间在混凝土强度达到规范要求拆模强度后进行，不得过早拆模，以免发生下垂、开裂等现象，详见图4-1、图4-2。4.3.2工具支撑架为了钢筋绑扎施工方便，施工前现场需搭设工具支撑架，架体沿墙边通长双排设置。支撑架选用外径48mm，壁厚3mm、长2.5m的焊接钢管，详见图4-3、图4-4。工具架，立杆间距1.5m，横杆1.21.5m。离墙体宽度200mm小横杆伸出大横杆100mm。施工平台周边设高度不小于1.5m的护栏，护栏用密目网防护。施工平台满铺5cm厚木板。图4-2 支架布置横断面图图4-3 工具支撑架支撑体系图图4-4 抛撑示意图4.3.3支撑架的安全使用规定作业层每1m2架面上实用的施工荷载(人员、材料和机具重量)不得超过规定值或施工设计值。严禁将施工设备放置在模架上；模架在使用中定期检查下列项目杆件的设置和连接是否符合要求：底座是否松动，立杆是否悬空,碗扣件是否松动。在架面上设置的材料应码放整齐稳固，不得影响施工操作和人员通行。按通行手推车要求搭设的支撑架应确保车道畅通。严禁上架人员在架面上奔跑、退行或倒退拉车。作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上加垫器物或单块支撑架以增加操作高度。在作业中，禁止随意拆除支撑架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件。确因操作要求需要拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。工人在架上作业中，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上嬉闹和坐在栏杆上等不安全处休息。人员上下支撑架必须走设安全防护的出入通道，严禁攀援支撑架上下。每班人员上架作业时，应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方许开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业；发现有异常和危险情况时，应立即通知所有架上人员撤离。每日收工前应清理架面，将架面上的材料物品堆放整齐，垃圾清运出去；在作业期间，应及时清理落入安全网内的材料和物品。在任何情况下，严禁自架上向下抛掷材料和倾倒垃圾。4.4支架进场、搭设、使用、拆除时安全检查4.4.1支撑架管进场检查进场碗扣式支撑架、扣件式支撑架管及配件必须符合建筑施工碗扣式钢管支撑架安全技术规范建筑施工扣件式钢管支撑架安全技术规范相关规定，不符合要求的支撑架管禁止进入施工现场。构配件进场检查及验收见表4-1：表4-1 构配件检查验收表项目要求抽检数量检查方法技术资料营业执照、资质证明、生产许可证、产品合格证、质量检测报告、相关合同要件。检查资料钢管钢管表面应平直光滑,不得有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕、深的划道及严重锈蚀等缺陷，严禁打孔；钢管外壁使用前必须涂刷防锈漆，钢管内壁宜涂刷防锈漆。全数目测钢管外径及壁厚外径48mm；壁厚3.5mm。3%游标卡尺测量扣件不允许有裂缝、变形、滑丝的螺栓存在；扣件及钢管接触部位不应有氧化皮；活动部位应能灵活转动，旋转扣件两旋转面间隙应小于1 mm；扣件表面应进行防锈处理全数目测碗扣碗扣的铸造件表面应光滑平整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。碗扣的各焊缝应饱满，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷。全数目测碗扣立杆连接套管碗扣架的立杆连接套管，其壁厚不应小于3.5mm，内径不应大于50 mm， 套管长度不应小于160mm，外伸长度不应小于110mm。3%游标卡尺测量底座及可调托丝杆可调底座及可调托撑丝杆及螺母捏合长度不得少于4-5扣，丝杆直径不小于36mm， 插入立杆内的长度不得小于150mm。3%钢板尺测量脚手板木脚手板不得有通透疖疤、扭曲变形、劈裂等影响安全使用的缺陷，严禁使用含有标皮的、腐朽的木脚手板。全数目测安全网安全网绳不得损坏和腐朽，平支安全网宜使用锦纶安全网；密目式阻燃安全网除满足网目要求外，其锁扣间距应控制在300以内。全数目测4.4.2支架搭设、使用时安全检查搭设支架人员必须正确佩戴安全帽、安全带、穿防滑鞋；作业层上的施工荷载符合要求，不得超载，不得在支撑架上集中堆放模板、钢筋等物料；混凝土输送管不得固定在支撑架上；搭设支撑架人员必须持证上岗，上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗；支撑架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步；每搭设完一步支撑架后，按规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度；底座应准确安放在定位线上；严禁将外径48mm及51mm的钢管混合使用；剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设；扣件或碗扣是否松动，及时紧固；4.5支撑架检查、验收满堂支撑架施工时，要组织条件验收，按规范进行搭设的验收和搭设完毕后的整体验收。支撑架经参加各方验收合格后，方可进入下道工序。4.5.1架体检查验收程序模架必须经检查验收后方可使用。模架在下列阶段进行检查及验收：模架搭设前进行顶板检查及验收；作业层上施加荷载前进行检查及验收；达到设计高度后进行检查及验收；遇有六级大风及大雨或雪后进行检查及验收。4.5.2支撑架安装检查、验收项目整体性拉结杆件设置满堂红支撑架应按构架稳定要求设置适量的竖向和水平整体拉结杆件。剪刀撑的斜杆及水平面的交角宜在45-60之间，每道剪刀撑宽度不应小于4.8m，且不应大于7.2m。斜杆应及支撑架基本构架杆件加以可靠连接。必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接必须采用对接扣件连接。杆件连接构造多立杆式支撑架左右相邻立杆和上下相邻平行的接头应相互错开并置于不同的构架框格内。搭接杆件接头长度：扣件式钢管支撑架应0.8m；搭接部分的绑扎应不少于2道，且绑扎点间距应小于0.6m。杆件在绑扎处的端头伸出长度应不小于0.1m。4.6支撑架的拆除4.6.1支撑架拆除支撑架拆除作业应按确定的拆除程序进行。在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误伤和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆配件用安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。在拆除过程中，应作好配合、协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。4.6.2支撑架拆除时安全技术措施运输时要绑扎牢固，轻起轻放，避免磕碰，吊装大模板时,起吊重量要先计算,绑扎要牢固。吊装模板时应设专人指挥，模板起吊应平稳，不得偏斜和大幅度摆动，操作人员必须站在安全可靠处，严禁人员随同大模板一同起吊。支模过程中遵守安全操作规程，如遇中途停歇，将就位的支顶，模板连接稳固，不得空架浮搁，立模时有临时支撑固定，防止模板向外倒跌；拆模间歇时将松开的部件和模板运走，防止坠下伤人。拆除模板时，不得让模板、材料自由下落，不得大面积同时撬落，操作时注意安全，工作平台按要求设护栏。任何情况下，严禁操作人员站在模板上口采用晃动、撬动或用大锤砸模板的方法拆除模板,现场高空作业人员要佩戴安全带,施工时挂设牢固稳定的地方。装拆外围侧墙、顶模板时，先搭设支撑架和安全网。对支撑体系加强检查，保证每个细部均安装到位、固定牢靠，保证支撑体系的整体稳定性，浇注前有工班自检、技术主管检查并填写检查记录后，报质检工程师进行复检，复检合格后报监理工程师验收，验收合格后填写浇注申请。第五章 质量保证措施5.1质量保证措施建立质量保证组织体系，设立专职质检员和成品保护管理员岗位，建立岗位职责制，并建立相应台帐，项目领导要经常检查质量保证体系的运转情况。碗扣式支撑架管进场前检查钢管规格，立杆连接处外套管及立杆间隙应小于2mm，外套管长度不得小于160mm，外伸长不得小于110mm。钢管平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺，不得采用横断面接长的管。立杆的上碗扣应能上下串动、转动灵活，不得有卡滞现象。立杆及立杆的连接孔处应能插入10mm的连接销。碗扣节点上应在安装1-4个横杆时，上碗扣均能锁紧。可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm，可调托撑钢板厚度不得小于5mm。可调底座及可调托撑丝杆及调节螺母啮合长度不得小于6扣，插入立杆的长度不得小于150mm。每隔4.8m7.2m跨设置一道剪刀撑，剪刀撑由底至顶连续设置，及地面夹角45-60度，每步及立杆扣接。模板缝拼接顺直，模板之间采用密封胶条做密封处理，防止模板缝漏浆。5.2成品保护措施验收合格的模板及其支撑体系不得随意拆卸支撑架管或剪刀撑。模板安装完成后不得随意在上面踩踏，防止因踩踏引起位置偏移，结构尺寸出现错误。模板吊装时轻起轻放，拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬。5.3监控量测5.3.1监控措施班组日常进行安全检查，项目部每周进行安全检查。高支模日常检查,巡查重点部位。杆件的设置和连接、连墙件、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求。底座是否松动,立杆是否悬空。连接扣件是否松动。施工过程中是否有超载现象。安全防护措施是否符合规范要求。支架及杆件是否有变形的现象。支架在承受六级大风或大暴雪后必须进行全面检查。若发现突变或位移量增大时将观测采集数据随时上报有关部门和领导。观测方法采用基准点直线观测法。计算出其每次位移量和累计位移量。监测点布设在支架边角位置及中间，较长边按每隔15m间距设置监测剖面，或布设在支架关键节点的立杆上。每个监测剖面应布置不少于2 个支架水平位移和垂直位移监测点。监测器材应满足现场需求，仪器精度应满足现场监测要求,并设变形监测报警值。5.3.2监测监控5.3.2.1检测设备：水准仪+5m塔尺一套，标称精度2mm；5m钢卷尺一把；线锤10个；测量人员：2人。5.3.2.2测点布置监测点在支架关键节点立杆上布设，或在每次所浇模架周边布点，不得在模架内观测和布点，监测板的每跨支架要设三个断面，即两端及跨中。在监测梁的每跨支架要设三个断面，即两端及跨中。每个断面设1个测点，即支撑架1个点，点位高度根据现场实际情况选择宜于观测及能具有代表性的位置布设；支架立杆上端的点位采用挂钢丝垂球作检测点的办法。 5.3.2.3观测阶段模架体系支撑完毕后，混凝土浇筑前。垂直位移监测采用水准仪在模架体系的若干根钢管上及临边墙上弹同一标高线，然后用红漆做上标记。混凝土浇筑过程中，每30分钟用全站仪监测墙上红漆标记及每一钢管上红漆标记的标高差，在支架关键节点立杆上的点位，直接采用水准仪+塔尺进行观测。混凝土浇筑过程中，派专人对模架体系进行监测。监测数据超过预警值时，及时报告施工负责人，施工负责人应立即通知浇筑人员暂停浇筑砼作业，情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施。查明原因后，方可继续进行浇筑砼。5.3.3监测频率支撑架变形观测共分三个阶段：脚手架搭设好以及未上模板钢筋时，频率为每天一次；模板铺设完成以及钢筋绑扎完成时，频率为每天一次；在浇筑混凝土过程中应实施实时观测，一般监测频率不超过0.52小时一次。浇筑快结束时，加大监测频率。浇筑完混凝土之后第一天每隔4 小时观测一次;第二天每隔8 小时观测一次;第三天每隔12 小时观测一次。之后根据观测结果,若变形处于稳定时可以不用进行观测,否则一直进行到观测变形稳定为此。表4-2 钢管脚手架高支模搭设允许偏差及监测变形预警值序号项目搭设允许偏差变形预警值检查工具1立杆钢管弯曲3mL4m 4mL6.5m12mm20mm/2水平杆、斜杆的钢管弯曲L6.5m30mm/3立杆垂直度全高绝对偏差50mm10mm全站仪及钢板尺4立杆脚手架高度H 内相对值=H/60010mm吊线和卷尺5支架水平位移/10mm全站仪及钢板尺浇筑过程中,派专人检查支架和支承情况,发现松动和变形情况及时解决。监测数据超过上表预警值时必须立即停止浇筑混凝土,疏散人员,并进行加固处理。第六章 安全保证措施6.1安全保证措施6.1.1安全管理方针安全管理方针是“安全第一，预防为主，综合治理”。6.1.2安全组织保证体系以项目经理为首，项目总工及各部门负责人的管理人员组成的安全保证体系。6.1.3安全管理加强学习并严格执行国家及太原市有关现场安全管理条例及办法。建立严格的安全教育制度，坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全教育研讨会，增强安全意识，是安全工作落实到广大职工上。强化安全法治概念，严格执行安全工作文字意识，双方认可，坚持特殊工种持证上岗制度等。加强施工管理人员的安全考核，增加安全意识，避免违章指挥。 对于各种外架、机械实行验收制，验收不合格一律不允许使用。建立定期检查制度。经理部每周组织各部门、各分包方对现场进行一次安全隐患检查，发现问题立即整改；对于日常检查，发现违纪情况应立即停工，及时采取措施排除险情。6.1.4分析安全难点，确定安全管理重点在每个施工阶段开始之前，分析该阶段的施工条件、施工特点、施工方法、预测施工安全难点和事故隐患，确定管理重点和预措施。安全难点集中在：高处施工防坠落，立体交叉施工防物体打击；基坑边、临边等处防坠落；挑、外架的安全防护措施及操作前检查、整改；各种电动工具的不安全使用，对临电设施的检查、维护、检修；6.2临边及洞口的安全防护所有临边部位均设置防护栏杆，防护栏杆上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆距地高度为1.5m，下杆离地高度为0.5m；栏杆柱间距为2m，护栏下口须设挡脚板，挡脚板高度为20cm，防护栏杆及架体连接牢固,同时要挂设安全网。6.3高空作业进入施工现场人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋，施工现场严禁吸烟。高处（距地高度2米以上）作业时，必须佩带安全带。安全带必须及已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过挡”（即在一根顺水杆上不扶任何支点行走），也不得跳跃架子。在架子上操作时应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。现场高空作业人员施工前，应检查作业面周围架子是否牢固，上方是否有杂物，靠近临边作业时，检查密目安全防护网的连接是否牢固。施工现场严禁不佩挂安全带进行高空作业，施工现场作业人员要服从管理，对于违章指挥作业的有权不进行施工作业。6.4支撑架施工安全措施严格按照设计方案进行满堂支架体系的施工，支撑架支撑体系必须设有拉杆以及剪刀撑，支撑方木的交叉点必须不少于4个抓钉固定。在支撑体系施工过程中，作业人员必须正确佩带各种个人防护用品，戴好安全帽并系好帽绳，高度超过2米系好安全带，安全带必须固定在牢固可靠的部位挂件上。支模过程中要按工序操作，支撑架支撑搭设验收合格后方可进行模板的安装作业，操作时要搭设合格的支撑架和作业平台。支撑架四周应设强度可靠支顶稳定的斜支撑防止支撑失稳。斧头等安装拆卸工具不得插在腰带上或腰间。在模板拆除时，先拆不承重模板，后拆承重部分的模板，自上而下，支架先拆侧向支撑后拆竖向支撑等原则。操作人员应站在头顶上没有模板的位置，循序渐进，逐块拆除。装拆模板时携带工具袋和工具箱。不使用的工具应随手放入工具袋内，不得在模板、杆件或支撑架跳板上放置工具或配件。支模及拆模应由同一个班组人员完成。拆除作业人员严禁抛掷拆除工具或物体。斧锤作业时，应照顾上下及四周作业人员的安全，防止误伤他人。拆除高度超过3米时，应用绳索将模板系牢缓慢送下。拆除模板严禁上下双层作业。拆除过程中，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬咂或用机械大面积拉倒，拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉，拆模作业的下方严禁站人。支撑架上不得堆放模板，应随拆随搬运，上下有人接应。作业中途停歇时应把已安装的部件固定牢靠，在活动部件拆卸完毕后，方可停歇。6.5吊装作业安全保证措施上岗作业人员必须持证上岗，无证人员严禁操作设备，实行合理的交接班制度，严禁违章作业及疲劳操作。吊着重物运行时，速度应均匀平稳，不得突然制动,重物提升时，速度应均匀平稳，落下时低速轻放，不得忽快忽慢或突然制动。现场钢筋、模板和架子管吊装时应捆绑、吊挂牢固，捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、跌落，重物棱角处及钢丝绳之间未加衬垫等，司机不应进行操作。现场吊装作业中，任何人不得在吊杆或重物下站立或通行，以防吊杆或重物跌落发生危险。吊装作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品，吊装区域内无闲散人员，障碍物已排除。当风力达到5级时，不得露天进行迎风面或重量接近额定负荷的起重工作。当风力达到6级以上时，不得在露天进行起重作业。吊车司机必须经过专门安全技术培训，考试合格持证上岗，严禁酒后作业。现场吊装作业时，专人统一指挥，加强巡视检查，吊装作业必须执行安全技术交底。在吊装作业中，严格坚持“十不吊”原则：指挥信号不明；超负荷或物体重量不明；斜拉重物；光线不足、看不清重物；重物下站人；重物埋在地下；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐；棱刃物体没有衬垫措施；重物越人头；安全装置失灵。6.6雨期施工措施现场材料应做好标识，并防止雨水冲刷，下面用木方垫高、码齐。存放及加工期间如下雨应及时覆盖。雨天不宜进行焊接，焊接过程中如突遇下雨应及时对焊件进行覆盖，防止雨淋。在基坑四周设置截水沟、挡水墙，防止地表水流入基坑，浸泡模板及支撑体系，造成结构失稳，发生危险。雨期施工期间，经常检查各类架子的基础及及建筑物拉结牢固情况。要及时维护和加固立杆、剪刀撑等。确保平稳牢固。定期检查和及时维修加固各类人行支撑架和斜坡道的脚手板及防滑条。确保架板稳固，防滑措施有效。雨后上人操作前对支撑架进行一次检查，支撑架底部要保证排水通畅。掌握天气情况，避免在降雨时进行模板及支架体系搭设，防止危险发生。禁止在雷雨天气搭设模板支撑架，防止雷击及支撑架管因雨水较滑，发生危险。雨天不得拆除支撑架，防止因雨水造成支撑架比较光滑，拆除时支撑架管脱手发生安全事故。在雨天注意用电安全，防止因雨水造成触电伤亡事件发生。做好基坑内排水工作，基坑内采用水泵抽排方式，保证基坑内排水畅通，无积水。雨后及时检查支撑架工程，一旦发现变形应立即停止施工采取措施整改。对于安装完成未浇筑混凝土的模板，在降雨来临前将模板上口覆盖，防止雨水进入造成模板生锈，影响混凝土外观质量。在降雨来临前，模板、支撑架材料要进行覆盖，防止因雨水锈蚀。对于搭设好的模板支撑架降雨过后及时清理模板上的积水，防止模板锈蚀。施工过程中严格按照批准的施工技术方案执行。6.7冬期施工措施冬期施工时，要采取防滑措施，施工道路、坡道及时清理积水、积雪，保证道路通畅。保证施工场地内设置的用水系统通畅，严禁施工上下水在工地漫流，造成路面及施工场地结冰，引起不必要的事故发生。及时清理基坑四周的积雪和冰块。安排专人每天进行施工现场检查，清理工作,发现可能发生危险隐患的地方要求立即进行处理,包括对施工现场和道路上积雪、冰块的清理。高空作业人员必须系好安全带，穿防滑鞋。脚手架、行人通道铺设麻袋或草垫。派电工在风雪天，为防止线路冻结在冰雪中，大风雪后对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。为避免火灾发生，生活区及工棚内严禁使用明火、电炉进行取暧，并作定时检查。料库、施工棚、办公楼等各处均配置干粉灭火器。编制专项冬期施工方案，施工过程中严格按照批准的施工技术方案执行。6.8消防保卫措施在施工生产全过程中必须认真贯彻实施“预防为主，防消结合”的方针，确保不出现消防、伤亡事故。6.8.1建立完善的保障体系在施工的全过程，建立项目经理牵头，行政部及安全部门主抓，其他部门配合的管理体系，结合工程施工特点，对每位员工进行消防保卫方面的教育培训，做到每个人在思想的重视。6.8.2消防保证措施实行逐级防火责任制，明确各级的职责，组建消防小组，负责日常的消防工作。建立内部的逐级防火责任制，加强民工消防教育。施工现场不允许吸烟，生活、办公区设置吸烟处，除特殊批准外，不允许使用电炉，并且在生活区、办公区及现场设足够消防器材。加强对易燃、易爆物品的管理，由专用仓库存放，在存放处挂明显警示牌，对此类材料严格执行限额领材料制度。加强对电气焊的管理，操作人员必须持证上岗，严格按规程进行操作。现场及楼层内的消防设施应经常检修，挂明显标识牌，任何人严禁私自挪动。6.8.3保卫措施加强对每位员工的思想教育工作，建立有针对性的保卫制度和处罚制度。现场实行24小时值班制度，进出场车辆必须进行登记，并对每辆汽车使用数码相机进行照相并存档。现场每位员工必须佩戴胸卡进出现场，对于来访者要进行登记。实行材料出门条制度，材料出场必须由经理或物资部签发的出门条，其他部门签发无效，现场贵重物品必须入库保管，专人看管。第七章 应急措施主体结构施工均应严格按照规范和设计要求进行施工,认真按技术规程操作,防止出现任何险情。同时应做好抢险预案，防患于未然。根据施工工序，基坑结构模板及支撑体系施工时应重点预防模板支撑体系失稳。7.1应急准备中铁十五局集团有限公司太原枢纽西南环线项目部成立应急救援领导小组和应急救援抢险队。应急救援领导小组名单：组长：张汉明 副组长：李安杰 韩志会 组 员：冯洛新 李海峰 王乐平 毛永哲 应急救援抢险队名单：队长：韩志会 队员：四架子队所有管理人员、作业班组所有人员7.2应急设备物资配置项目部针对本工程可能存在或潜在的事故隐患，相应的配备必要的应急物资和设备如下：吊车、支撑方木、工字钢、架子管、安全带等。施工工地应急抢险物资，指定专人进行看管，日常施工过程中严禁挪用抢险物资，配置应急物资详见表7-1。表7-1 救援抢险配置物品一览表序号名 称数量性能状态备注1常用急救箱3个良好放置于工地应急仓库2止血绷带纱布若干良好3常用急救药品若干有效4担架1副良好5氧气袋4个良好6对讲机6台良好7草袋、编织袋1000个良好8方木10方良好7.3应急专用资料根据实地调查，项目部确定了距工地最近的医疗机构，详细线路如图7-2；并将集团公司相关部门的联系方式公布于众，广泛张贴于工地内，通讯录详见表7-3。图7-2 太原市化肥厂职工医院、太原市中心医院集团第四医院 （一级甲等） 线路图 表7-3 应急通讯录部 门联系方式(电话)消防119急救120太原市化肥厂职工医院太原市中心医院集团第四医院7.4应急响应措施7.4.1事故报告事故发生后，事故现场有关人员（施工、监理单位人员）应当立即向本单位负责人报告事故；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地安全生产监督管理局和区住建委，区应急办、市住建委应急办以及市住建委安全质量监督站地铁监督组等单位、事故可能危及到相关设施的管理单位报告。应急响应结束后，项目管理单位应在4小时以内，以书面形式报告事故情况和抢险情况。7.4.2高处坠落的应急措施当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血进行处理。发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。 出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近市条件的医院治疗。发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用布带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩及两腿或单肩背运。发观伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢及腱侧下肢缚在一起。遇有创作性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施如下：一般伤口小的止血法：先用生理盐水(0.9Nacl溶液)冲洗伤口， 涂上红药水，然后包上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。加压包扎止血法：用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再包扎，来增强压力而达到止血目的。止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上舱处(靠近心脏位置)，下肢出血结扎在大腿上1/3（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带及皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔2540分钟放松一次，每次放松051分钟。动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。7.4.3落物打击伤害事故的应急措施发生拆卸下来的物体，如板块、木方等物体伤害事故时，应首先抢救伤员，观察伤员的伤害情况，如手前臂、小腿以下位置出血，应选用橡胶带或布带或止血纱布等进行绑扎止血。如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸处心脏挤压。处于体克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。出现颅脑损伤，必须保持呼吸道畅通。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再移动。遇有凹陷骨折及严重的脑损症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送邻近的医院治疗。发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。移动时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，导致死亡。抢救脊椎受伤者，移动过程中，严禁只抬伤者的两肩及两腿或单肩背运。发观伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢及腱侧下肢缚在一起。遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，送运途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。当发生重大事故时，必须及时上报有关单位和组织抢救，保护现场，设置危险区域，专人监护，拍摄事故现场照片。7.4.4支架坍塌事故的应急措施模板安装方案要参考以前的经验并经多方讨论确定，并应经严格的安全验算和审批、送上级主管部门审查通过后才能实施。所使用的模板材料和支顶材料必须经检查合格，凡有问题的材料不得使用。必须严格按通过审查的施工方案进行施工，严禁施工审查两张图；施工过程中要遵守分部、分段检查验收原则，前一工序不合格不进行下一工序的施工。支架应由专业架子工搭设，开工前必须对相关的施工人员进行详细的技术、安全交底。施工过程必须有施工管理人员在场进行全过程指导、监护，浇筑砼时必须按规定进行安全监测，发现问题要及时停止施工并指挥人员采取一些必要的措施后迅速有序撤离、同时向有关部门报告，以便及时采取有效的补救措施，以免让问题发展成为事故。现场支顶材料要有必要的储备量，以备抢险、加固使用。如万一发生倒塌事故时，必须迅速组织抢救，优先抢救人员，其次才是设备材料，并立即报警求助和上报。进入抢救前要确认事故现场的施工、照明用电已经拉闸断电，以免造成触电事故。第八章 节能减排施工项目部在绿色施工方面一直注意管理，强调落实，并形成了规范化、制度化。为了确保工程绿色施工，编制专项绿色施工方案，责任到人，层层把关。8.1 节材措施根据施工进度、库存情况等合理安排