毕业设计工程地质资料

毕业设计工程地质资料 篇一：工程地质毕业论文摘要论文讨论了山体滑坡的特征和对人类的影响，结合工程实际对山体滑坡做了简明的论述。本文还对湖北省竹山县布袋营滑坡治理工程的施工过程做了简单的介绍，本论文是在湖北省竹山县布袋营滑坡的勘察设计汇报的基础上完成的。依据施工场地的工程地质条件和滑坡体周围环境情况，设计采取了抗滑桩、排水沟和挡土墙格构护坡进行治理，抗滑桩部署于滑坡中后缘地带，起到预防后缘变形加剧和对滑坡后缘进行支挡的作用。抗滑桩设计布局为两排，排水沟部署于滑体的外围及滑体内的沟道处，关键起排水作用预防地表水渗透地下加剧滑体下滑，滑坡体的前缘堵河处采取挡土墙和格构护坡设计，预防河水最滑坡体前缘的碎石土的冲刷。论文对抗滑桩、排水沟和挡土墙格构护坡的施工工艺艺原理做了简单介绍。关键词：抗滑桩排水沟 挡土墙锚杆格构梁序言伴随中国社会主义建设事业的飞速发展，近几年来国家加大了基础设施建设投资规模，岩土工程建设项目越来越多，水利水电工程和道路桥梁工程更是飞跃猛进。随之而来的地质灾难也越来越多、越来越频繁。如：泥石流、山地滑坡、岩崩等地质灾难更是频繁的发生。地质灾难随时影响着国家的发展和人民的生命财产安全，国家不的不重视地质灾难，加大对地质灾难的治理和资金的投入。近几年来，在建筑领域的岩土工程方面，地灾工程是广受大家关注的热点，不但因为它的技术复杂、综合性强，同时它还是提升工程质量降低事故的关键。地灾工程是和从多原因相关的综合技术，是一个系统工程问题。它和场地工程勘察、支护结构设计、施工开挖、稳定、降水、施工管理、现场监测等原因亲密相关。设计和施工包括地质条件、岩土性质、场地环境、工程要求、气候改变、地下水动态、施工程序和方法等很多相关的复杂性问题，是理论上尚待完善、成熟和发展的综合技术学科。怎样依据场地工程地质、水文地质、环境条件制订合理的设计方案；怎样在确保稳定性的前提下，设计最经济的方案；怎样吸收失败的教训、总结成功的经验，指导以后的设计和施工，是值得深入研究的问题。本论文关键介绍了本人在湖北地建正发基础工程有限企业实习期间对湖北省竹山县布袋营滑坡治理工程的施工工艺做了简单的介绍。第一章滑坡的危害性第一节滑坡的危害性滑坡是山区、丘陵地域常见的病害。它和地震、倒塌、泥石流一样，是一个危害很大的不良自然地质现象。中国幅员广阔，有70的地域，地质地理条件十分复杂，滑坡分布尤为广泛，西南、西北、华东、中南和华北的山区，丘陵和黄土高原地域全部有大量滑坡分布，亦是世界上受滑坡危害比较严重的国家之一。滑坡为整体或几大块相继滑动，通常为缓慢地、长久地、间歇性地沿滑动方向向下滑动，它能够延缓几年、几十年以至百年以上。滑坡滑动的土体或岩体，可大可小，小的百十立方米，大的可达几十万甚至数百万立方米。滑坡含有很大的破坏力，大规模的滑坡会掩埋村镇、摧毁工矿、中止交通、堵塞江河、破坏农田和森林，给国家建设和人民的生命财产造成严重的损失。第二章产生山体滑坡的关键原因第一节产生滑坡的关键条件产生滑坡的关键条件：一是地质条件和地貌条件；二是内外营力(动力)和人为作用的影响。第一个条件和以下多个方面相关：(1)岩土类型：岩土体是产生滑坡的物质基础。通常说，各类岩、土全部有可能组成滑坡体，其中结构松散，抗剪强度和抗风化能力较低，在水的作用下其性质能发生改变的岩、土，如松散覆盖层、黄土、红粘土、页岩、泥岩、煤系地层、凝灰岩、片岩、板岩、千枚岩等及软硬相间的岩层所组成的斜坡易发生滑坡。(2)地质结构条件：组成斜坡的岩、土体只有被多种结构面切割分离成不连续状态时，才有可能向下滑动的条件。同时、结构面又为降雨等水流进入斜坡提供了通道。故多种节理、裂隙、层面、断层发育的斜坡、尤其是当平行和垂直斜坡的陡倾角结构面及顺坡缓倾的结构面发育时，最易发生滑坡。(3)地形地貌条件：只有处于一定的地貌部位，具有一定坡度的斜坡，才可能发生滑坡。通常江、河、湖(水库)、海、沟的斜坡，前缘开阔的山坡、铁路、公路和工程建筑物的边坡等全部是易发生滑坡的地貌部位。坡度大于10度，小于45度，下陡中缓上陡、上部成环状的坡形是产生滑坡的有利地形。(4)水文地质条件：地下水活动，在滑坡形成中起着关键作用。它的作用关键表现在：软化岩、土，降低岩、土体的强度，产生动水压力和孔隙水压力，潜蚀岩、土，增大岩、土容重，对透水岩层产生浮托力等。尤其是对滑面(带)的软化作用和降低强度的作用最突出。 就第二个条件而言，在现今地壳运动的地域和人类工程活动的频繁地域是滑坡多发区，外界原因和作用，能够使产生滑坡的基础条件发生改变，从而诱发滑坡。关键的诱发原因有：地震、降雨和融雪、地表水的冲刷、浸泡、河流等地表水体对斜坡坡脚的不停冲刷；不合理的人类工程活动，如开挖坡脚、坡体上部堆载、爆破、水库蓄(泄)水、矿山开采等全部可诱发滑坡，还有如海啸、风暴潮、冻融等作用也可诱发滑坡。第二节人类活动引发滑坡的关键原因违反自然规律、破坏斜坡稳定条件的人类活动全部会诱发滑坡。比如：(1)开挖坡脚：修建铁路、公路、依山建房、建厂等工程，经常因使坡体下部失去支撑而发生下滑。比如中国西南、西北的部分铁路、公路、因修建时大力爆破、强行开挖，事后陆陆续续地在边坡上发生了滑坡，给道路施工、运行带来危害。(2)蓄水、排水：水渠和水池的漫溢和渗漏，工业生产用水和废水的排放、农业浇灌等，均易使水流渗透坡体，加大孔隙水压力，软化岩、土体，增大坡体容重，从而促进或诱发滑坡的发生。水库的水位上下急剧变动，加大了坡体的动水压力，也可使斜坡和岸坡诱发滑坡发生。支撑不了过大的重量，失去平衡而沿软弱面下滑。尤其是厂矿废渣的不合理堆弃，经常触发滑坡的发生。另外、劈山开矿的爆破作用，可使斜坡的岩、土体受振动而破碎产生滑坡；在山坡上乱砍滥伐，使坡体失去保护，便有利于雨水等水体的入渗从而诱发滑坡等等。假如上述的人类作用和不利的自然作用相互结合，则就更轻易促进滑坡的发生。伴随经济的发展，人类越来越多的工程活动破坏了自然坡体，因此多年来滑坡的发生越来越频繁，并有愈演愈烈的趋势。应加以重视。篇二：工程地质分析原理设计书重庆大学本科工程地质分析原理课程设计学 生:程 宏学 号:202103858指导老师： 王 老 师专 业： 地质工程重庆大学资源及环境学院二O一六年六月中学教学楼建筑设计摘 要此次毕业设计的内容是进行某学校教学楼建筑方案的设计。依据“郑州科技学院2021届建筑工程专业毕业设计任务”的要求进行，设计中应进行方案设计，施工图设计,施工图的绘制。此次设计采取的是砖混结构，共3层，全楼总高为12.00m，总建筑面积为4079.268。此次毕业设计的特点：根据毕业设计的任务书及开题汇报的要求，利用所学的课程，掌握房屋建筑的基础理论，基础知识，基础的设计方法，不停地提升分析问题，处理问题的能力。在设计中我力争做到：实事求是，利用公式正确无误，主动搜集查阅资料，理论依据充足，计算正确；按时独立完成设计任务，使之有一定的理论价值和实用价值，将理论和实际有机的结合起来，提升我对工程实际问题的分析能力，锻炼我实际动手的技能，掌握房屋结构设计及施工图绘制的步骤和方法。经过此次毕业设计不仅提升了我的设计能力和创新能力，拓宽了我的知识面，增强了我的自信心，而且使我能更加好的适应马上走上的工作岗位，为社会，为单位贡献自己的聪慧才智。关键词： 砖混结构 施工图设计 房屋建筑SOME SCHOOL DORMITORY CONSTRUCTIONPROJECT DESIGNABSTRACTThe contents of this graduation design is the design that carries on some dormitory building in the school building project.Carry on according to the request of college of science and technology in Zheng Zhou 2021 construction engineerings professional graduation design task, should carry on a project design in the design, start construction diagram design, start construction drawing of diagram.This designs adoptive is a brick to mix structure, total 3 F, whole building total Gao is a 12.00 ms, always construct the area as 4079.268 s.The characteristics of this graduation design:Make use of according to graduating the task book of design and opening the request of a report learn of course, control the basic theory of house building, basic knowledge, basic design method, constantly raise an analytical problem, problem-solving ability.I try hard for to attain in the design:Is practical and realistic, make use of formula exactitude without any error, actively the collection checks data, the theory basis is full, compute accurate;Independently complete to design a task on time, make it has certain theory value and practical be worth of, put together theory and physically organic knot, improve a my analytical skill for engineering actual problem, toughen the technical ability that I physically begin, control house structure the design and construction diagram draws of step and method.Designed to not only raise my design ability and innovation ability through thisgraduation, opened widely my knowledge noodles, strengthening my self-confident heart, and making my abilitys better orientation would soon walk last work post, is society, contribute his/her own intelligent wisdom and ability for the unitKey words:The brick mixs a structure constructiondiagram design学生姓名：课程设计题目目录汉字摘要 . - 2 -(：.xIAocAofaNwE 小 草范 文 网:) 英文摘要 . III任务设计书.1引 言 . 1 1 建筑设计总说明 . V1.1 工程概况 . V1.2 工程设计依据 . V1.3 设计标高 . V1.4墙体工程 . V1.5屋面工程 . VI1.6门窗工程 . VII1.7其它工程 . VII 2 建筑设计 . X 3 建筑设计关键技术经济指标 . XI 4 细部结构设计 . XII 5 结构设计说明 . XIII总 结 . 25参考文件 . 25篇三：吉林大学水文和工程地质毕业论文摘要多年来，伴随国民经济的高速发展，中国的铁路建设也进入了一个前所未有的时代。2021年4月18日，中国自主知识产权的友好号动车下线，开创了中国高速铁路的新时代，继而京津高铁的建成通车拉开了中国高速铁路建设的序幕。京沪高铁、郑西高铁的投入建设标志着中国高速铁路建设高峰期的到来。火车速度一次比一次高，当然对铁路建设的要求也就会越来越高和越来越严格，而且建设的地质环境也越来越复杂。所以，这对铁路工程地质勘查的理论和技术方法的要求也越来越高。方便于为铁路建设提供愈加正确可靠的地质依据。铁路工程地质勘察是铁路建设中最基础也是最主要的一个步骤，是铁路建设的基础性工作。它的关键任务是查明铁路沿线的工程地质条件、不良工程地责问题并进行分析和评价。为铁路建设提供可靠的、正确的、完整的勘察资料和地质依据，而且要考虑到环境地责问题，以确保铁路建设的安全稳定、经济合理。本文关键是有关武广客运专线衡阳站岩土工程具体地质勘察。为了能够提供可靠正确的地质资料，此次勘察采取了多个勘察方法和手段。包含全取芯钻探、现场标贯试验、动、静力触探试验、波速测试、注水试验等。对采集的资料进行综合的分析和整理，为铁路建设部门提供相关的推荐值。本文还对衡阳站建设场地的水文地质条件、不良工程地责问题进行了分析和评价，并给出了处理意见。对于地基和桩基也结合材料给了提议，供相关部门设计参考。此工程预算造价为2635766元。关键词：工程地质勘察；标准贯入试验；液化；地基AbstractIn recent years, with the rapid development of the national economy, Chinas railway construction has entered an unprecedented age. on April 18, 2021, our country proprietary intellectual property rights train the harm nation moving which founded our country high-speed railroads new times. Then Beijing and Tianjin high-speed railroad has build and revolving. This opens to the traffic and raises the curtain for high-speed railway construction of our country. while Beijing-Shanghai high-speed railway and Zhengzhou-Xian high speed railway building which symbolizes our country high-speed railroad construction peak arrival. The trains speed one time compared to high, And the requirements of the railway construction will also more and more high and more and more strict, and the constructions environment becomes more and more complex. Therefore, the geological surveys requirements of the railway works in theory and technique are more and more high, In order to provide a more accurate and reliable geological basis for Railway construction.Railway engineering geological reconnaissance of the railway construction is the most basic and most important aspect. Also is the foundation of the railway construction work. Its primary mission is verifies engineering geology condition the bad engineering geology question and analysis and evaluation the problem. Provides reliable, accurate, the complete reconnaissance material and the geological basis for the railroad construction, and taking into account the environmental geological problems in order to ensure the safety and stability economical and reasonable of the railway .This article is mainly about Hengyang station, Wuhan-Guangzhou Passenger Dedicated Line preliminary engineering geological reconnaissance. In order to be able to provide reliable and accurate geological information, the reconnaissance has used many kinds of reconnaissance methods. This is including core drilling, SPT-site testing, dynamic and static cone penetration tests. Analysis and collate comprehensive the Collected data and provides the related recommendation value for the railroad construction department. This article also analysis and evaluate hydro geological conditions and adverse geological engineering problem of the Hengyang station. And give the views of the treatment for the foundation, has also give the suggestion for design departments reference. This project budget cost of construction is RMB2635766.Key words: Engineering Geological Investigation ； Standard Penetration Test ； Liquefaction ；Foundation序言本设计关键介绍了武广客运专线衡阳站项目标具体工程地质勘察。从多方面多角度论述了工程地质勘察的各个程序，初步了解了工程地质勘察行业的部分规范及要求。本设计共分为五部分。第一部分关键介绍了岩土工程勘察纲要，包含了拟建工程的工程概况和任务和此次勘察的目标和要求等。第二部分是勘查技术的设计，包含了多种勘察方法的原理、内容，拟处理的问题和预期结果等。第三部分为野外工作施工组织设计，包含施工准备工作和施工质量确保方法和施工费用预算。第四部分为岩土试验和测试，包含岩土试验的方法和规程和试验数据的统计整理和分析等。第五部分勘察结果应用，关键是水文及工程地质评价和基础方案的论证及结论。第一章 岩土工程勘察纲要1.1 工程概况及任务1.1.1 拟建工程概况及其勘察等级确定拟建新衡阳站在衡南县咸塘镇，西南临近耒河,旁有机耕道和施工便道经过，交通较为方便。勘察场地站台雨棚区标高58.0759.76m,站房区标高56.8357.99m。本工程建筑安全等级为一级，拟采取框架结构和变形设计，关键由两部分组成： 1 主站房为一层 局部夹层，局部有地下室 ，其最大柱底内力标准值约为4500KN，地基基础设计等级为乙级，地面设计标高57.407m，基础面标高-2.00m以下，其中地下通道标高56.407m； 2 站台雨棚 单层 ，其最大柱底轴力标准值为1500KN。依据岩土工程勘查规范 GB50021-2021 和铁路工程地质勘查规范 TB100122021 有关工程勘察的基础技术准则确定：工程的主要性等级：一级 主要工程、破坏后果很严重 。建筑类别：三类。设计使用年限：50年。结构安全等级：一级。因为所建场地在河流冲蚀形成的河流阶地，地势较平坦，不过地层地质情况复杂，场地等级为二级 对建筑抗争不利地段，不良地质作用发育通常，地形地貌复杂，基础在地下水位以上 。地基等级：中等复杂二级 。依据岩土工程勘察基础技术准则确定工程勘察等级，因为衡阳新建火车站工程主要等级为一级，场地复杂等级为二级，地基复杂等级为二级，综合分析确定：此次工程勘察等级:甲级。1.1.2 区域地质概况依据区域地质资料，勘察区内无影响场地稳定的地质结构，地震基础烈度为小于六度，场地域域地质稳定。1.1.3 地形地貌及交通条件拟建站房在衡南县咸塘镇王江村，地貌单元属于河流阶地地貌，场地地形比较平缓，测得各钻孔孔口标高改变于56.8359.76m之间。勘察区在衡南县咸塘镇王江村，有机耕道及施工便道和省道S315相连，交通较为便利。1.1.4 气象特征拟建场地属亚热带湿润季风气候，年平均气温16.5，无霜期约180250天。年平均降雨量11001400mm，降水量6月7月最高，月降雨量超出200mm。1.1.5 环境特征依据此次调查结果，拟建项目区内地面民房已基础拆除，勘察区内地表原有一条小溪沟横穿而过，现场地已经回填、整平压实，勘察区内无电力电信网线，亦未见古建筑遗址。1.1.6 任务该项目由武广铁路客运专线有限责任企业投资兴建，由中南建筑设计院设计。中南建筑设计院委托我院进行武广铁路客运专线新衡阳站站房及站台雨棚的岩土工程具体勘察工作。1.2 本纲目勘察目标及要求1.2.1 勘察要求工程勘察的目标是在定测勘察的基础上，经过钻探和多种原位试验和室内试验定性和定量的查明地质情况，为初步设计提供正确的、可靠的岩土工程地质勘察资料。其关键的任务有七点：1 查明建筑场地的地质结构，就该场地作为多层建筑的场地，作出评价和提议。2 提供场地岩土层分布图。3 提供场地各岩土层的物理力学指标，应按不一样的基础型式提供基础承载力和变形计算所需的各岩土层对应的物理力学指标。4 查明场地内有没有不良地质现象。若有不良地质现象，应查明其成因、类型、分布范围、发展趋势及危害程度，并提出评价和整改所需的岩土技术参数和整改方案的提议。5 提供深基坑开挖的边坡稳定计算和支护设计所需的岩土技术参数，对基坑开挖中的边坡稳定性和对周围建筑物和地下设施的影响等作出分析和评价。6 查明地下水的类型、埋藏情况及侵蚀性，并查明土层的透水性、地下水位改变幅度及规律；提供施工降水的相关技术参数并对施工降水方案提出提议；提供计算地下室水浮力的设计水位。7 本工程抗震设防烈度为小于6度。1.2.2 勘察目标勘察的关键目标是查明建筑物范围内的地形,地质结构及不良地质结构,提供岩石及各土层的物理力学性质,各层承载力及其它设计指标,担供采取桩基础的各层物理力学指标,如有不良地质结构,应提供防治工程所要的计算指标和资料,查明地下水的埋藏条件和侵蚀性,确定该地域的地震烈度,各土层的剪切波速,场地的类别及场地土液化不、判定,对建筑物场地和基础进行综合评价,勘察的深度应满足变形要求,控制深度应入基岩或进入持力层深度大于10米.1.2.3 此次勘察实施的关键标准此次勘察内外业依据的技术标准是中国铁路系列的标准、规范、规程及相关的岩土工程勘察的标准、规范、规程。关键参考技术标准有：1)中南设计院提供的工程地质勘察任务委托书及勘察技术要求；2)地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范 GB 50307-1999 ；3)岩土工程勘察规范 GB 50021-2021 ；4)建筑地基基础设计规范 GB 50007-2021 ；5)建筑抗震设计规范 GB 50011-2021 ；6)建筑桩基技术规范 JGJ 94-94 ；7)建筑地基基础技术规范 DB42/242-2021 ；8)基坑支护技术规程 JGJ120-99 ；