资源描述
25HZ相敏轨道电路缺点案例相敏轨道电路缺点案例l缺点,简析，点评 一，断路缺点案例位置分布图一，断路缺点案例位置分布图 断路电路缺点案例及点评断路电路缺点案例及点评1,8DG无车占用红光带：分线盘送电端电压正常，受电端电压0V;室外送电端轨面无电压也无电流，R的端压等于变压器二次侧电压。点评：发生断线缺点时轨面没有电压，R的两端也无电压；当发生外部短路时，轨面没有电压，R的两端电压比调整形状时明显要高，但会低于二次电压R内部断线.2,8DG无车占用红光带：分线盘送电端电压正常，受电端电压0V，室外受电端变压器箱内1#,2#端子有交流电压28V,8DG送电箱内5#，6#端子电压正常，4HF7盒内33#，34#端子无电压。点评：涉及电缆问题必需留意查看电缆配线图电缆断线。3，8DG无车占用红光带：分线盘送，受电端电压正常，测试盘显示该区段相位角也正常，微电子接纳器51,61无部分电源。点评：25HZ轨道电路必需满足部分电源超前轨道电源90的相位关系；本案例测试盘为共用部分电源，只需轨道电源正常就会显示相应的相位角部分电源断线。4，8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压约13V，测试盘显示该区段相位角约50；点评：当25HZ轨道电路发生端压和相位都明显降低时，应该思索防护盒功能或其连线能否有问题？防护盒断线 二，短路缺点位置分布图二，短路缺点位置分布图 短路缺点案例及点评短路缺点案例及点评1，2DG无车占用红光带：分线盘受电端电压0V，翻开分线盘软线，测得电缆端头电压28V。点评：室内短路缺点可以先甩开接插件等易甩设备，如室内隔离盒的输入,输出的航空插头,以区分缺点范围防雷单元连线破皮。2,2DG无车占用红光带：分线盘送电端电压正常，受电端0V，甩开室内软线电缆侧电压0V。点评：当发生室外轨面杆件，绝缘破损等缺点时，运用短路测试仪比较方便。沿着轨道从送电到受电，没有电时回头找，不该有电的地方有电了就是缺点绝缘节破损。3，8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压0V，甩开电缆测试软线0V,室外送电端轨面电压0V。点评：呵斥轨面电压为0V的能够要素或箱内断，短路缺点或外部短路。本案例R的端压较高。甩开外部箱边线后内部箱边线依然为0V，当甩开内部箱边线后，其软线电压恢复正常，那么只能在内外箱边线之间发间短路了两边纽扣绝缘破损。4，8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压0V，甩开电缆软线0V，室外送，受电端轨面电压偏低约0.5V左右。点评：从送，受电端轨面电压只需0.5V左右景象看似乎是半短路，实践是电缆短路后经变压器作用呈现此景象电缆短路。三，半短路缺点位置分布图三，半短路缺点位置分布图 半短路缺点案例及点评半短路缺点案例及点评 1，2DG无车占用红光带。分线盘受电端电压约13V左右,相位角也根本正常。甩开室内软线电缆侧电压几乎没有变化。点评：甩开室内软线电缆侧电压几乎没有变化阐明缺点在室外。电特性数值较接近正常值类型缺点要么半断路要么半短路，区分条件是电流与调整形状时的差别，本案例电流偏大岔后跳线与钢轨间半短路。2，2DG无车占用红光带。分线盘受电端测得电压接近0V，相位角为0度。甩开室内软线电缆侧电压没有变化。点评：半短路和短路缺点表现方式差不多，范围的判别甩开后面负载测电压能否变化或丈量前后线段电流的变化，详细缺点点位确实定还可以在甩开电源前提下丈量同一线段的环阻分线盘至隔离盒引入线间半短路。3,4DG无车占用红光带：分线盘受电端电压0V;甩开室内软线电缆侧电压0V,室外送,受电端轨面电压偏低。点评：1带扼流变压与不带扼流变压轨道电路在调整参数和发生轨面开路后是有差别的；2发生BG25器材或连线短路时的景象差不多；3区分BG25器材哪一侧缺点也很有讲究。区分器材和连线的方法是沿着电源送出的方向分别丈量“连线的头和尾，假设“头和“尾都有电流，只能是器材缺点；假设“头有电流，“尾没有，应该是连线的尾部有短接缺点受电端BG25一次线圈短路。四，半断路缺点案例位置分布图四，半断路缺点案例位置分布图 25HZ相敏轨道电路缺点案例相敏轨道电路缺点案例1，2DG无车占用红光带。分线盘受电端电压很低，相位角根本正常。甩开室内软线电缆侧电压没有变化。点评：有电有相位角，阐明通道是通的，半断路和半短路缺点表现差不多，区分在于电流和调整形状的差别送电端箱内隔离盒输出至箱边线半断路。2，8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压5V左右，相位角根本正常，室外受电端变压器箱内1#,2#端子电压28左右V。点评：有电压，有相位角，阐明轨道和部分电源都不短少。技术条件规定25HZ相敏轨道电路受电端至信号楼电缆电阻不大于150受电端箱盒至信号楼电缆半断线。3,8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压根本正常，测试盘相位角正常，电压不正常；点评：电路测试中发现电压非正常突降，即为缺点临界点；采用丈量同一线段电压的方法，由于电路构造对称，“同一线段电压不相等，即缺点隔离盒侧面至微电子侧面间半断线。4，8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压接近0V，测试盘显示该区段相位角根本正常；室外送，受电端轨面电压较低。点评：当确定半断路缺点范围后采用丈量电压变化还是同一线段环阻能否合理，可根据本人的熟习程度而为受电端箱内引入线半断线。带电码化带电码化25HZ25HZ相敏轨道电路系统图相敏轨道电路系统图2020 25HZ相敏轨道电路缺点案例位置分布图相敏轨道电路缺点案例位置分布图25HZ相敏轨道电路缺点案例相敏轨道电路缺点案例l缺点处置根本方法和技巧 目录目录1l二，缺点区段范围及性质的判别3;l一,轨道电路缺点普通处置方法2;l三，断路缺点性质的处置的方法4;l四，短路缺点性质的处置的方法5;l五，半短路缺点性质的处置的方法6;l六，半断路缺点性质的处置的方法7;l七，缺点案例位置分布图(8);l八,断路 包括器材不良类型910；l九,短路包括器材不良类型 1112；l十,半短路包括器材不良类型1314；l十一,半断路包括器材不良类型1516；l十二,典型案例分析(1719)；l附带电码化25HZ相敏轨道电路系统图及缺点处置总流程图(2021).一，轨道电路缺点处置的普通方法一，轨道电路缺点处置的普通方法2 二，缺点区段范围及性质的判二，缺点区段范围及性质的判别别3 三，三，断路缺点性质的处置的方法断路缺点性质的处置的方法(4)四，短路缺点性质的处置的方法四，短路缺点性质的处置的方法(5)六，半短路性质缺点的处置的方法六，半短路性质缺点的处置的方法6 七，半断路性质缺点的处置的方法七，半断路性质缺点的处置的方法7 七，七，缺点案例位置分布图缺点案例位置分布图8 八，断路缺点案例八，断路缺点案例9l1,8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压0V，送电端电压正常，测试盘显示该区段相位角为0，室外送电端轨面无电压也无电流，R的端压等于变压器二次侧电压。点评：发生断线缺点时轨面没有电压，R的两端也无电压；当发生外部短路时，轨面没有电压，R的两端电压比调整形状时明显要高但低于二次电压。l2 8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压正常，测试盘显示该区段相位角也正常，微电子接纳器51,61无部分电源。点评：25HZ轨道电路必需满足部分电源超前轨道电源90的相位关系；本案测试盘为共用部分电源，只需轨道电源正常就会显示相应的相位角。八，断路缺点案例八，断路缺点案例10l3,8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压0V，送电端电压正常，测试盘显示该区段相位角0，室外受电端变压器箱内1#,2#端子电压25V,8DG送电箱内5#，6#端子电压正常，4HF7盒内33#，34#无电压。点评：涉及电缆问题必需留意查看电缆配线图。l4，8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压13V，测试盘显示该区段相位角约50。点评：当25HZ轨道电路发生端压和相位都明显降低时，首先应思索防护盒或其连线能否有问题？九，短路缺点案例九，短路缺点案例11l5,2DG无车占用红光带：送电端电压正常，分线盘受电端电压0V，翻开分线盘软线，测得电缆端头电压28V。点评：室内短路缺点可以先甩开接插件等易甩设备，如室内隔离盒的输入,输出的航空插头,以区分缺点范围。l6，2DG无车占用红光带：送电端电压正常。分线盘受电端测得电压0V，甩开室内软线电缆侧电压0V。点评：当发生室外轨面杆件，绝缘破损等缺点时，运用短路测试仪比较方便。沿着轨道从送电到受电，没有电时回头找，不该有电的地方有电了就是缺点。九，短路九，短路 缺点案例缺点案例12l7，8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压0V，送电端电压正常，测试盘显示该区段相位角0，室外送电端轨面没有电压。点评：造本钱缺点的能够要素或5#，6#配线间，或5#，6#后面部分，当拆开箱边线软线后其软线电压恢复正常，那么就不存在其间短路的能够性。l8，8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压0V，送电端电压正常，测试盘显示该区段相位角0，室外送，受电端轨面电压偏低。点评：从本缺点景象看似乎半短路，实践情况是电缆短路后经变压器线圈作用呈现此景象。十，半短路缺点案例十，半短路缺点案例13l 9，2DG无车占用红光带：分线盘受电端测得电压约13V左右,甩开室内软线电缆侧电压几乎没有变化,轨道测试盘显示该区段相位角也根本正常。点评：这类缺点不是半短路就是半断路，关键看电流与调整形状时的差别，本案例电流偏大。l10，2DG无车占用红光带。分线盘受电端测得电压接近0V，甩开室内软线电缆侧电压恢复正常，轨道测试盘显示该区段相位角根本正常。点评：半短路和半断路缺点表现方式差不多，处置方法也类似，只是半短路运用电流法方便一些。十，半短路缺点案例十，半短路缺点案例14l11,4DG无车占用红光带：分线盘受电端测得电压0V;,甩开室内软线电缆侧电压0V,室外送,受电端轨面电压根本正。点评：变压器一次，二次侧线圈或连线短路时的景象差不多，如何区分才是关键。判别连线能否短接可沿电源送出的方向分别丈量“头和“尾，“头有电流，“尾无电流，只能是其间短路。l12，8DG无车占用红光带。分线盘受电端测得电压约1V;，甩开室内软线电缆侧电压几乎没有变化。室外受电端变压器箱边线电压很低，甩开箱边线后 轨面电压正常。点评：对于半短路缺点在确定范围内甩开电源后丈量单线条，两线间的环阻是一个不错的选择。十一，半断路缺点案例十一，半断路缺点案例15l13,4DG无车占用红光带。分线盘受电端测得电压约3-5v左右;甩开室内软线电缆侧电压几乎没有变化,轨道测试盘显示该区段相位角根本正常,室外送电端轨面电压很低。点评：轨面电压低半短半断都有能够，本案例电流偏低。对于半断路缺点，在确定范围内丈量电压变化的方法能够便利一些，也可在断开电源的情况下丈量线段的环阻。l14，8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压2V左右，测试盘显示该区段相位角0，室外受电端变压器箱内1#,2#端子电压25V。点评：25HZ相敏轨道电路受电端至信号楼电缆电阻不大于150。十一，半断路缺点案例十一，半断路缺点案例16l15,8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压根本正常，测试盘相位角正常，电压不正常；点评：电压突降为缺点临界点，采用丈量同一线段电压的方法，由于电路构造对称，“同一线段电压不相等，即缺点。l16，8DG无车占用红光带：分线盘受电端电压0V左右，测试盘显示该区段相位角0，室外送，受电端轨面电压较低。点评：当确定半断路缺点后采用丈量电压变化还是同一线段环阻能否合理，可根据本人的熟习程度而为。十二十二,典型缺点案例分析典型缺点案例分析(17)l缺点景象：缺点景象：4DG无车占用红光带。无车占用红光带。l测试测试:分线盘受电端测得电压约分线盘受电端测得电压约3-5v左右左右;l判别判别:a，甩开室内软线电缆侧电压几乎没有变化，甩开室内软线电缆侧电压几乎没有变化;b，轨道测试盘显示该区段相位角根本正常。轨道测试盘显示该区段相位角根本正常。l分析：出现这种情况普通为室外半短路性质缺点？分析：出现这种情况普通为室外半短路性质缺点？l处置：处置：十二十二,典型缺点案例分析典型缺点案例分析(18)十二十二,典型缺点案例分析典型缺点案例分析(19)带电码化带电码化25HZ25HZ相敏轨道电路系统图相敏轨道电路系统图2020 25Hz相敏轨道电路缺点处置总流程相敏轨道电路缺点处置总流程21低于日常测试值甩开电缆端子，测试室外侧电压高于日常测试值电压仍为0V高于日常测试值测试送端电压室内缺点电压为0V电压正常缺点在室外缺点在室内电压明显升高电压变化不大室内短路缺点在室外室内开路电压为0V甩开电缆端子，测试室外侧电压分线盘测试受端电压
展开阅读全文