培训用例-调度计划制定营运

客运ERP系统培训用例调度计划制定（营运）2011年09月海颐软件目 录1.计划制定方式查看32.班次所属车队调整33.班次定义41）增加班次（增加班次号及指定班次维护单位）42）班次详细信息维护43）班次发车信息64）途经站点，节点维护75）流水班次发车时间维护86）班次车辆维护97）班次车辆最小循环周期维护104.计划制定111）车辆计划制定112）驾乘人员基础计划133）驾乘人员计划制定145.计划调整141）临时新增142）临时调整163）作废计划174）作废计划恢复175）停运所有186）修改所有选中记录18附1：现有计划制定方式说明18附2：制定计划可能出现的问题19系统流程：线路定义班次维护班次车辆维护计划制定车辆驾乘人员维护驾乘人员计划制定计划调整1. 计划制定方式查看说明：通过对烟台交运集团各班次发车情况的研究，我们总结出了一些发车规律，并将这些规律封装成计划制定方式。计划制定方式可以通过我们经历的现场、项目不断地增多来不断地补充，而erp系统不需要修改就可以适应新的发车规律。功能：本功能显示目前系统中已经有的计划制定方式及对应计划制定方式必须维护的信息和适用的发车情况。功能位置：运行管理集约化管理调度计划管理制定计划制定计划方式查询。页面及操作演示： 3 1 4 2图1序号说明1双击选中某个计划制定方式，下面列出该计划制定方式的详细信息2该计划制定方式的名称，后面维护班次的计划制定方式时，显示的就是该名称3使用该计划制定方式制定计划的班次必须维护的信息，计划制定时会检查这些信息4描述该计划制定方式适用什么情况的班次，或者说什么样发车情况的班次可以用该方式制定计划2. 班次所属车队调整路径：运行管理信息维护集约化管理线路运营方案班次所属车队调整功能：维护营运线路、添加班次、调整班次所属线路。312 序号说明1根据查询条件，点击查询按钮查询本单位所有班次2线路列表数据展示3直接修改班次应维护的车队即可，修改完毕后，点击保存按钮保存记录3. 班次定义说明：班次定义是我们erp系统制定调度计划的最根本依据，班次信息维护的正确与否，直接关系到调度计划制定的准确性1） 增加班次（增加班次号及指定班次维护单位）说明：由于原集团下各成员企业都是自己定义班次号，各成员企业之间班次号重复现象严重，所以当整个集团运行erp系统时，必须由集团对现有班次号进行统一编号，当有多个成员企业共同运营一个班次时，由集团指定该班次的维护单位。功能：定义班次号。功能位置：运行管理信息维护集约化管理线路运营方案线路维护此功能由集团进行操作。2） 班次详细信息维护说明：当集团增加一个班次并指定维护单位后，成员企业才可以维护班次的信息，班次信息是分组维护的，包括：班次的发车信息（与制定计划紧密联系），班次的营运信息。其中班次的发车信息可以指定由车站还是由车场维护，班次营运信息固定由车场维护。功能：维护班次信息。功能位置：运行管理信息维护集约化管理线路运营方案班次维护页面及操作演示： 2 1图5序号说明1班次列表区，该区域显示所有当前操作员能够有权限查看的班次。权限规则如下：1、 当操作员单位是车站时，能够查询所有该车站发车的班次；2、 当操作员单位是车队时，仅能查询该维护单位是该车队的班次3、 当操作员单位是车场时，能查询该维护单位是该车场及其下属车队的班次2双击一行进入班次明细数据，维护班次信息，页面见图6图6班次详细信息如下： 1序号说明1功能区：维护班次的相关信息。关键数据说明：流水标识：标示该班次是否流水班次班次状态：该班次是运行还是停运，停运的班次将不会制定调度计划班次起始和结束时间：该班次的有效日期范围，该范围之外的日期将不会制定调 度计划回程班次号，间隔天数，发车时间：该班次由对方站发车的信息，这些信息关系到作业单生成时的回程任务信息去程运行时间，回程运行时间：关系到作业单生成时去程的到达时间和回程的到达时间3） 班次发车信息点击功能区的“班次发车信息”，弹出如下窗口：序号说明1计划制定方式：选择符合本班次制定调度计划使用的上面提到的计划制定方式。该字段直接决定了本班次制定调度计划时使用的制定方式及数据检查项目2发车时间：维护本班次的发车时间，非流水班次都应该有固定的发车时间。该字段直接决定了本班次计划制定完成后，该班次调度计划中每天的发车时间3发车周期：维护该班次几天发一次班，每天发班周期为1，依次类推，非流水班次都需要该信息。该字段直接决定了本班次计划制定完成后，该班次调度计划的发车频率，周期为1则每天都有一条计划，2则2天才有一条计划，3则3天才有一条计划，以此类推4换车间隔天数：维护该班次发车规律中几天换一次车，比如：烟台-济南8点有一班车，每天都发班，有3辆车（A B C）跑这个班次，1，2，3号A车发，4，5，6号B车发，7，8，9号C车发，10，11，12又是A车发，就是一辆车连续发3天再换下一辆车，这样该班次的发车周期就是1，换车间隔天数就是3该字段直接决定了本班次计划制定完成后，该班次调度计划的换车频率5车辆滚动延续日：这个字段仅当计划制定方式是滚动方式中的月内滚动时生效，该种制定方式的规律是：前面按正常的车辆滚动方式滚动，当日期到了滚动延续日后，不再换车，一直按该日期前最后一次计划的车辆制定计划。上面的例子，假设计划制定方式是月内滚动且定义滚动延续日30，计划制定到30日正好A车结束，31号本应该是B车发车，但此时 31号的计划就不再换车，直接使用A车制定计划。6流水开始时间、流水结束时间、流水时间间隔：这几个信息定义了固定时间间隔的流水班次制定计划时所需的信息。流水开始时间，流水结束时间：流水班次每天第一班的发车时间和最后一班的发车时间。流水时间间隔：定义流水班次每隔多长时间（分钟）发一班车。计划制定时从流水开始时间，每隔该间隔时间制定一条计划，直到流水结束时间为止4） 途经站点，节点维护说明：有些班次在到达终点站之前，在别的站点停靠，还有的在停靠站点需要售票，这些售票的站点称为节点，节点需要制定节点计划，因此需要维护这些节点并维护其与始发站关系。功能：维护班次的途经站点，节点。功能位置：运行管理信息维护集约化管理线路运营方案班次维护（明细数据班次途经站点维护）。页面及操作演示： 2 1图7序号说明1行程时间：从始发站到该站点需要的时间（分钟），对于节点标志是“是”的，该列必须维护值，否则无法生成该节点的计划2节点标志：表示该途经站点是否是节点站，是节点站则计划制定时会制定该节点的计划5） 流水班次发车时间维护说明：大部分的流水班次，不是固定的间隔一定时间发一班，而是每天也有数个固定的发车时间，只有节假日等人骤增时才会临时增加发车时间点，本功能就是维护该类型流水班次的发车时间。功能：维护流水班次的发车时间。功能位置：运行管理信息维护集约化管理线路运营方案信息维护班次维护（明细数据流水班次发车时间维护）。页面及操作演示：2 1图8序号说明1发车时间： 该流水班次的发车时间，该班次计划制定时会按该时间顺序顺次制定计划2运营车队：该流水班次，该发车时间属于哪个车队发车，当一个流水班次由多个车队共同运营时，如果哪个时间由哪个车队发车是固定的，则在此处维护该时间所属的车队，这样制定计划时，该流水班次的这个时间就会只取维护的营运车队的车，也只有该车队制定该班次计划时才会生成该时间的计划。例如：上图中流水班次YSZY002，6，7，8，9，10点各有一班车，其中6，8，10点固定由3队经营，7，9点由2队经营。2，3队分别在本页面维护自己的发车时间，在班次车辆维护页面维护该班次的车辆，则制定计划时，2队只制定7，9点的计划，且车辆仅取2队维护的车辆，3队只制定6，8，10点的计划，且车辆仅取3队维护的车辆，互不干扰。如果该流水班次的发车时间不是固定车队运营，而是几个车队都跑，比如YSZY002这个班次有6，8，10点3个发车时间，2，3车队都跑，如果2，3队发车都是有规律的，那么2，3队分别维护自己的最小发车循环周期，具体维护见班次车辆最小循环周期维护6） 班次车辆维护说明：为了制定调度计划，必须知道班次有哪些车在跑，因此必须将车与班次建立关系。功能：维护当前班次的运营车辆。功能位置：运行管理信息维护集约化管理线路运营方案班次维护（明细数据班次车辆维护）。页面及操作演示： 3 2 1图9序号说明1车牌号：该班次下运行的车辆2排序号：标示车辆的发车前后顺序，可以不连续，但是前后顺序要正确3首班车标志，首班日期：第一次制定计划时，由于没有计划，所以系统无法知道从哪辆车，哪天开始制定计划，需要人为指定班次多个单位经营时，每个单位只制定自己单位的计划，其开始日期一般是不同的，因此，不同的单位需要指定自己单位的首班车和首班日期，这2项仅在第一次作该班次计划时有作用。班次车辆维护常见问题：1、 排序号的确定：排序号是该班次车辆正常发车的顺序，这个顺序是指这个班次（就是一个发车时间点）的车辆轮换顺序，而不是这个线路下某一天按各个发车时间点排车的顺序。比如：烟台到济南线路每天有7，8，9，10，11点5个班次分别为YJ01,YJ02,YJ03,YJ04,YJ05。这5个班次都由A,B,C,D,E5辆车运营，那么，我们定义YJ01班次车辆排序号时，不是以某一天这5辆车在烟台到济南发车的时间顺序，而是7点这一个班次5天发车的车辆顺序（假定每天都换车的情况），可以是任意连续5天的 车辆顺序。顺序号可以不连续，但是位数要一致，比如，5辆车排序号可以定义成01 ，03，04，07，10；但是如果定义成1，3，4，7，10的话，系统制定计划时认为的顺序就是1，10，3，4，72、 车辆变更如何修改数据A） 车A替换车B，如果是整月替换，那么直接把B车改成A车即可。如果是月中替换，比如11月10号之前B车，10号换成A车，那么需要把B车的结束日期修改为11月9号，增加一条记录，车辆为A车，排序号与B车相同，开始日期为11月10号B） 多车更换，如果能够确定是哪辆车替换哪辆车，则可以按照A中的方法逐个维护，如果不能确定，或者全部换车了，重新开始排顺序，由于已经有计划了，所以需要找到上月最后一天计划排到的车辆序号X，然后将第一天的车辆的排序号定义为该排序号X+1，然后按照排序号的确定中讲的将其他车辆排序7） 班次车辆最小循环周期维护说明：实际研究发车规律时发现，有些班次的发车虽然有规律，但这种规律不规范，比如：111班次每天8点发车，A车发1天，换B车发2天，再换A车发3天，再换B车发2天，再换A车发1天，这个例子里，班次下的各辆车的规律是不同的，但是经过一段时间，就会出现循环，对于这种经过一段时间就会出现循环的情况，都可以用最小循环周期（上例中红字部分构成一个循环周期）制定计划的方法，这种方法需要维护最小循环周期。功能：维护当前班次发车的最小循环周期。功能位置：运行管理信息维护集约化管理线路运营方案信息维护班次维护（明细数据车辆最小循环周期维护）。页面及操作演示： 4 3 2 1图10序号说明1车牌号：这里只能选择维护在该班次车辆里的车2日：标示车辆的发车前后顺序及日期间隔，可以不连续，但是前后顺序及间隔天数要正确，对上面图示例子说明：第一天13453发车，隔2天13351发车，隔3天13453发车，隔2天13351发车，隔1天13453发车行成一个循环。维护该循环时，第一条记录可以不从1开始，但是前后2条记录的间隔天数必须正确，这样系统才知道第一条计划制定完隔几天再制定第二条计划。最后一条记录，必须与第一条记录车辆一致，这样系统才知道行成一个周期，也才能知道几天行成一个最小循环周期3发车时间：表示该车什么时间发车4首班车标志：第一次制定计划时，由于没有计划，所以系统无法知道从哪辆车开始制定计划4. 计划制定1） 车辆计划制定说明：根据前面维护的班次信息按月生成车辆调度计划。功能：按班次制定车辆调度计划。功能位置：运行管理信息维护集约化管理调度计划管理制定计划营运车辆计划制定。页面及操作演示：21图11序号说明1功能区：1、 查询班次：查询符合输入的线路班次车辆条件的班次2、 查询计划：查询符合输入的计划年月线路班次车辆条件的调度计划（见图12）制定计划：制定选择的班次的选择计划年月的调度计划。制定计划时，首先根据班次选择的计划制定方式检查该制定方式需要检查的项目是否符合要求，有不符合要求的直接给出提示哪个班次的什么信息没有达到制定计划要求，到什么功能去维护，并退出计划制定，如果没有问题则制定计划。3、 计划制定方式：按月份或按时间段。4、 开始日期、结束日期：按时间段制定计划时，计划的开始结束日期。该时间段不能跨月份，并且必须与指定的计划年月月份一致。5、 计划年月：要制定/查询计划的年月6、 线路：查询班次/计划的线路条件7、 班次：查询班次/计划的班次条件8、 车牌号：查询班次/计划的车辆条件9、2班次显示区：显示符合查询条件的班次，1、 点击选中列选择要制定计划的班次2、 双击班次行可以查询该班次选择的计划年月的调度计划（见图12）1 图12序号说明1计划列表显示区：显示符合查询条件的计划双击一行计划可以查看该调度计划详细信息（见图13）图132） 驾乘人员基础计划说明：制定驾乘人员计划的基础。功能：维护驾乘人员基础计划。功能位置：运行管理信息维护集约化管理驾乘人员管理驾乘人员基础计划页面及操作演示：基础计划调整：当驾乘人员发生变更时，需要对基础计划进行调整，然后重新制定当月的驾乘人员计划。基础计划调整规则：1、 当整月发生变更时，需要到调度计划查询页面查找出本月最后一条计划的驾驶员或乘人员的序号，则下月第一天的驾驶员或乘务员的序号应为刚才查询到的序号加一。2、 当月中驾驶员或程序员发生变更时，需将原驾驶员或乘务员的结束日期维护正确。然后增加一条记录，序号同被更换的驾驶员或乘务员相同，并将开始日期维护正确。3） 驾乘人员计划制定说明：根据车辆调度计划及驾乘人员基础计划生成驾乘人员计划，由于一辆车可能运营多个班次，所以单个班次生成计划之后，不能生成驾乘人员计划，只有所有班次计划生成之后，才能根据车辆的计划生成驾乘人员计划。功能：生成驾乘人员调度计划。 1功能位置：运行管理信息维护集约化管理调度计划管理驾乘人员计划制定页面及操作演示：图15序号说明1功能区，选择计划的年月，选择查询方式和查询值，点击查询可以查出符合选择条件的计划，点击生成计划则制定符合选择条件的驾乘人员计划5. 计划调整1） 临时新增说明：根据实际运行情况，需要新增临时加班车，需要对计划进行调整。可增加一段时间范围内的班次。功能位置：站务管理信息维护调度计划调度计划调整-站用。页面及操作演示： 1图15点击“添加”按钮，增加临时计划。24312序号说明1增加临时计划的时间范围2发车的周期。3发车时间。4班次号：根据实际情况，可填写已有的班次，也可以填写临时班次号。5其他信息也需填写完整：例如线路、车辆、驾驶员、授权人等。6填写完毕后，点击“保存”按钮完成添加操作。2） 临时调整说明：根据实际运行情况，需要对线路、班次、车辆、营运类型、发车时间、驾乘人员等进行调整。功能位置：站务管理信息维护调度计划调度计划调整-站用。页面及操作演示：132 图15序号说明1根据系统提供的查询条件，点击查询按钮查询出要变更的调度计划。2选中要修改的计划。3修改计划内容。3） 作废计划 1序号说明1根据系统提供的查询条件，点击查询按钮查询出要作废的调度计划。2勾选要作废的计划。3点击停运，弹出页面选择授权人和停运原因。4） 作废计划恢复 1序号说明1根据系统提供的查询条件，点击查询按钮查询出要作废的调度计划。2勾选要恢复的已作废的计划。3点击恢复。5） 停运所有功能说明：停运所选日期范围内的所有计划。输入开始时间和结束时间，点击停运所有即可6） 修改所有选中记录功能说明：可以将符合条件的某一些记录一次修改完成。比如将10到20号之间111班次的鲁F12345车全部修改为鲁F54321序号说明1根据系统提供的查询条件，点击查询按钮查询出要作废的调度计划。2勾选要批量修改的记录。3点击修改所有选中记录，在弹出页面中，勾选要修改的项目，输入或选择修改后的值，点击保存。6. 计划调整授权确认说明：计划调整后，授权人需要对操作员调整的调度计划进行确认，防止随意进行计划变动。功能位置：运行管理-信息维护-集约化管理-调度计划管理-计划调整授权确认。页面及操作演示： 3126553序号说明1输入检索条件2点击查询按钮3查询结果，可选中其中一条记录，下部窗口（3）显示详细信息。4点击确认按钮，则确认时间系统自动赋值5其他信息也需填写完整：例如线路、车辆、驾驶员、授权人等。6确认完毕后，点击“保存”按钮保存操作。附1：现有计划制定方式说明详细见系统管理系统信息制定计划规则制定计划方式定义每种计划制定方式需检查的项目见系统管理系统信息制定计划规则制定计划方式检查项目维护，制定计划时会根据制定方式调用这些检查项目，如果发现问题，就根据这些项目的定义弹出维护提示，根据提示维护相应的数据即可。1、 固定车辆车次计划制定（p_create_dispatchplan_bc_gdcl）：适用于固定发车时间的车次，且每次发车都是固定的车辆的情况。2、 车辆滚动车次计划制定（p_create_dispatchplan_bc_gcl）：适用于固定发车时间的车次，隔几天（含每天，即隔1天）换一辆车发车的情况3、 月内车辆滚动车次计划制定（p_create_dispatchplan_bc_yn）：适用于固定发车时间的车次，隔几天（含每天，即隔1天）换一辆车发车，月底剩余几天按最后排的车辆发车，下月第一天换辆车发车的情况4、 固定时间间隔流水车次计划制定（p_create_dispatchplan_bc_ls）：适用于固定时间间隔的流水车次的情况5、 非固定间隔流水车次计划制定（p_create_dispatchplan_bc_ddls）：适用于非固定时间间隔的流水车次，该流水车次有固定的发车时间的情况6、 首班车换车的非固定间隔流水车次计划制定（p_create_dispatchplan_ls_sbhc）：适用于非固定时间间隔的流水车次，该流水车次有固定的发车时间,且每天首班车取前一天首班车的下一辆车,从这辆车开始流水滚动7、 固定车辆的班车调度计划制定（p_create_dispatchplan_bcgdcl）：固定车辆的班车生成调度计划8、 最小滚动周期法制定计划（p_create_dispatchplan_gdzq）：理论上所有班次都可以用此方法制定计划，但需要维护一个车辆轮换周期，有的班次该周期相当长，所以如果前面规律可以制定计划的，不建议使用该方法。附2：制定计划可能出现的问题1、 生成完后无计划数据：1）班次车辆里车辆起始和结束时间范围不在计划制定日期范围内。2）班次车辆页面显示无车但制定时检测没有弹出无车提示，检查下车辆是否已经被删除2、 车辆不对：班次车辆是不是维护错误。班次车辆的前后顺序是否错误。上月制定完计划后是否修改了排序号（检查下上月最后一条计划的车辆CL_ID排序号PXH是否与班次车辆定义的一致）