《汽车发动机构造与维修》补充习题集.pdf

学习情境 1 发动机工作原理和总体构造 作业单 班级： 姓名： 成绩： 一、 名词解释 1 、 上止点： 2 、 燃烧室容积（Vc）： 3 、 压缩比（ ）： 4 、 内燃机排量（V L ）： 5 、 工作循环： 6 、 四冲程内燃机： 二、 填空题 1 、 内燃机系指燃料在 燃烧并将 转 变成机械能的 装置。 2 、 YC6105QC 型柴油机- 表示由广西 机器股份有限公司生 产、 缸、 、 冲程、缸径 mm 、 冷、车用柴油 机 , 第 二次改型产品。 3 、单缸二冲程汽油机工作时，第一行程其活塞在 的带动下，由下止点向 运动，当活塞上行到将 、 关闭时，已进入气缸的 被 ，直到活塞运动到 ，压缩冲程便结束。 4 、四缸四冲程内燃机工作间隔角是 ；而六缸内燃机的工作间隔角为 。 5 、安装曲轴时应注意轴瓦的位置、轴向 、主轴承盖的安装 、主 轴承盖螺母的扭紧 和螺母的 。 6 、拆装正时齿轮时，要注意 ，安装时要 记号安装。 三、 判断题（正确的打 ，错误的打 ） （ ）1 、二冲程内燃机其做功频率是四冲程内燃机的两倍，动力性好。但由于难 以将废气排净和新鲜混合气随废气排出，经济性较差。 （ ）2 、四冲程内燃机在一个工作循环中，只有一个做功冲程，其他三个冲程是 辅助冲程。 （ ）3 、六缸四冲程内燃机做功冲程重叠角为 60曲轴转角。 （ ）4 、V 型八缸四冲程发动机的工作间隔角为 180曲轴转角。 （ ）5 、多缸机 汽 缸总容积之和称排量，用 V L 表示。 （ ）6 、 六缸四冲程发动机的工作顺序为 153624， 当二缸为进气冲程时， 四缸为 做功冲程。 （ ）7 、 内燃机各部零件的配合间隙越小，其使用寿命越长。 （ ）8 、一般的内燃机，汽 缸 的进、排气管安装在同侧，而柴油机则安装在气缸 盖的两侧。 （ ）9 、 红旗 8V100 型发动机的工作顺序为 18436572， 当一缸为压缩冲程时， 四 缸为做功冲程。 （ ）10、安装飞轮时，要注意飞轮与曲轴间的相对位置，其螺母要按规定扭紧 力矩扭紧，并可靠锁定。 四、 选择题 1 、 扭紧 汽 缸盖螺母时应用（ ） A 、梅花扳手 B 、扭力扳手 C 、 扳扳手 2 、 拆卸正时齿轮前应首先检查（ ） A 、各齿数 B 、 齿轮的啮合 C 、 安装记号 3 、 汽 缸体的辅助基准为（ ） A 、缸体下平面 B 、 主轴承盖平面 C 、 缸盖平面 4 、四冲程柴油机可燃混合气形成在（ ） A 、气缸内 B 、 进气岐管 C 、 喷油泵 5 、汽油机点燃可燃混合气是用（ ） A 、电子 B 、 电火花 C 、 电极 6 、一台内燃机的工作容积是燃烧室容积的 8 倍，则此内燃机的压缩比为（ ） A 、8 B 、16 C 、9 7 、一台内燃机的曲轴半径为 62.5 ，则此活塞行程为（ ） A 、125 B 、62.5 C 、250 8 、对 汽 缸垫的主 要 要求是（ ） A 、密封性 B 、隔热性 C 、等热性 9 、发动机 汽 缸压力最低时是（ ） A 、排气终了时 B 、做功时 C 、进气终了 时 10 、 汽 缸盖螺栓拧紧力矩不一致时，将会造成 汽 缸盖（ ） A 、断裂 B 、磨损 C 、变形 五、简答题 1 、 汽车由哪几部分组成？ 2 、 汽油机由哪几部分组成？ 3 、 安装 汽 缸垫时，应注意些什么？ 4 、 简述汽油机与柴油机主要结构 有 那些不同点。 5 、 你所拆装的发动机，安装曲轴前、后油封要注意哪些问题？ 6 、 你所拆装的发动机，安装正时齿轮时应注意哪些问题？ 五、 问答题 1 、 四冲程柴油机的工作原理是什么？ 2 、 汽油机和柴油机工作循环的相同点是什么？而不同点又是什么？ 3 、 曲轴齿轮和凸轮轴上齿轮如果没有正时记号，你将如何安装正时齿轮？ 4 、 解放 CA6102Q 型汽油机工作循环是 1-5-3-6-2-4 ， 当一缸处于排气冲程上止点时， 其他各缸处于何种冲程？请你画表说明。 5 、 说出向 汽 缸内安装活塞连杆组的步骤和方法。 6 、 说出发动机上拆卸 汽 缸垫的步骤和方法。 学习情境 2 曲柄连杆机构构造与维修 作业单 班级： 姓名： 成绩： 一、 名词解释 1 、 干式汽缸套： 2 、 汽缸： 3 、 发动机的三点支承： 4 、 活塞裙 部： 5 、 活塞环的端 隙： 6 、 活塞环的背隙： 7 、 气缸的圆度误差 8、汽缸圆柱度误差 9 、 全浮式活塞销： 10 、 全支撑曲轴： 二、 填空题 1 、曲柄连杆机构的功用是：把燃气作用在 的力转变为曲轴 的 ，以向工作机械输出 。 2、 曲柄连杆机构由 、 和 等三部分组成。 3、汽缸体的结构型式有 、 和 等三种。 4 、汽缸盖的主要功用是封闭 ，并与活塞 和汽缸壁一起形 成 。 5、拧紧汽 缸盖螺栓时，必须按由中央对称的向 的顺序分次进行， 最后一次要用 按出厂规定的 拧紧， 以免 汽缸衬 垫和发生 现象。 6、 活塞连杆组由 、 、 和 等机件组 成。 7 、活塞环按其功用可分为 和 两类。 8 、 活塞销的功用是： 连接活塞和连杆 ， 将活塞承受的气体 传 给连杆。 9 、 曲轴一般由 、 、 、 、 前端轴和后 端轴 等组成。 10、飞轮上通常刻有第一缸发火 ，以便校准 。 11 、活塞销与座孔一般采用 配合，装配时，应把 放在油中或 ，加热到 85左右，将活塞销 孔中。 12、 型发动机连杆的结构型式有： 、 和 等三种。 三、 判断题（正确的打 ，错误的打 ） （ ）1 、 当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。 （ ）2 、 发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。 （ ）3 、 气缸盖的裂纹凡涉及漏水、漏油、漏气时，一般应予更换。 （ ）4 、连杆轴承盖都经过精密加工，故可以与连杆互换使用。 （ ）5 、全支承式曲轴的主轴颈数小于或等于连杆轴颈数。 （ ）6 、 在没有同级修理尺寸活塞环时， 可采用大一级活塞环锉削少许端面来 代替。 （ ）7 、活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。 （ ）8 、型发动机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。 （ ）8 、 活塞连杆组装配前， 除应彻底清洗干净外， 还应做好选配工作并按工 艺过程操作。 （ ）9 、 活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。 （ ）10、汽缸由于受侧向力，所以磨损是不均匀的。 四、 连线题 零件名称 常用材料 活 塞 中碳钢 连 杆 铸铁或合金铸铁 连杆衬套 铝合金 活 塞 环 低碳钢或低碳合金钢 活 塞 销 铜合金 五、 选择题 1 、 活塞与汽缸的配合间隙是指（ ） A 、汽缸内径减活塞头部直径 B、汽缸内径减活塞裙部最大直径 C、汽缸内径减活塞裙部最小直径 2 、 活塞环开口两端不允许漏光的范围各为（ ） A 、不大于 45 B 、不大于 30 C 、不大于 15 3 、 镀铬气环一般在活塞上的安装位置为（ ） A 、第一道 B 、第二道 C 、任何一道 4、活塞在往复运动中产生（ ） A 、摩擦力 B 、往复惯性力 C、离心惯性力 5、为使连杆减轻重量又有足够的抗弯强度，其杆身断面做成（ ） A 、圆柱型 B 、工字型 C、梯型 6、扭曲环有切槽或倒角，安装时应注意方向，即（ ） A 、凡内圆切槽或倒角，应向上装 B 、凡外圆切槽或倒角，可随意装 C、凡外圆切槽或倒角，应向上装 7 、BJ492QA 型柴油机机体是（ ） A 、隧道式 B 、拱桥式 C 、 一般式 8、干式汽 缸套的特点是（ ） A 、易漏水 B 、其外表面不直接与冷却水接触 C 、不易漏气 9、湿式汽 缸套的主要优点是（ ） A 、强度好 B 、拆装方便 C 、不易漏水、漏气 10、为防止汽缸盖变形，汽缸盖的紧固螺母扭紧顺序一般为（ ） A 、从两端向中间 B 、从中间向两端 C 、应根据不同的材料而定 五、简答题 1 、 什么叫火力岸？ 2 、 怎样检查和调整曲轴轴向间隙？ 3 、 活塞环的功用是什么？ 4 、 试分析活塞偏缸的原因是什么？ 5 、 汽缸体与汽缸盖结合面平面度误差超限会造成哪些后果？ 6 、 为何在有些发动机上将活塞销座孔轴线偏置 1 2 ？ 7 、 连杆大端连杆螺栓紧固螺母常用的锁止装置有哪几种？ 8 、 拆装汽缸盖时应注意哪些事项？ 9 、 曲轴扭转减振器的功用是什么？ 10、 试述组合式油环的特点？ 六、 问答题 1 、 简述气缸磨损规律？ 2 、 怎样选配曲轴轴承？ 3 、 气环有哪些类型，各有何特点？ 4 、 试述汽缸盖变形的检查和修理方法。 5 、 简述连杆变形的检验方法。 6 、 曲轴为什么要轴向定位? 定位方式有哪几种？ 7 、 扭曲环装入汽缸中为什么会产生扭曲效果？其优点是什么？ 8 、 如何确定曲轴主轴颈 和连杆轴颈 的修理尺寸？其技术要求有哪些？ 学习情境3 配气机构构造与维修 作业单 班级： 姓名： 成绩： 一、 名词解释 1 、 气门间隙： 2 、 配气相位： 3 、 排气提前角： 4 、 电控可变气门正时系统(VTEC) ： 5 、 气门叠开： 6 、 气门锥角： 二、 填空题 1 、气门式配 气机构由 和 组成。 2 、按汽缸气 门数目，有二气门式、 、 和 。 3 、由曲轴到 凸轮轴的传动方式有 、 和 。 4 、当每缸采 用五气门时，气门排列的方案通常是 排成一列 ，分别用 凸 轮轴和 凸轮轴 驱动。 5 、气门由头部和 两部分组成，头部用来封闭汽缸的 ， 则主 要为气门的运动 。 6 、气门座在 高温条件下 ，磨损 ，故有不少发动机的气门座用 材料单独制作，然后 到汽缸盖上。 7 、为了改善 气门与气门座密封面的 ，可设法使气门在 中能相对 气门座缓慢 。 8 、气门传动 组主要包括 、 、 、 、 、 和 等。 9 、汽缸数自 动变化机构由气门 和气门 组成。 10、 VTEC 机 构是采用一根凸轮轴上设计两种不同 和 的凸轮， 利 用 进行切换的装置。 三、 选择题 1 、 顶置式配气机构的气门间隙的调整螺钉在（ ） A 、挺柱上 B 、推杆 上 C 、 摇臂上 2 、 解放 CA6102 型发动机曲 轴与凸轮轴的传动方式是（ ） A 、齿轮传动 B 、链条 传动 C 、 齿形带传动 3 、 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ） A 、1 ：1 B 、1 ：2 C 、2 ：1 4 、顶置式配 气机构的摇臂两端臂长是（ ） A 、相等的 B 、靠气 门端较长 C 、靠推杆 端较长 5 、铰研好的 气门座斜面接触环带的宽度为（ ） A 、0.5 1.5 B 、1.5 2.5 C 、2.5 3.5 6 、发动机的 进气门头部直径一般比排气门（ ） A 、小 B 、有时大，有时小 C 、大 7 、六缸四冲 程发动机各同名凸轮轴各凸轮的夹角为（ ） A 、120 B 、180 C 、60 8 、 四冲程发动机的曲轴转速为 3600r/min 时， 则同一汽缸的进气门在 1min 内开闭的次 数应该是（ ） A 、3600 次 B 、1800 次 C 、900 次 9 、若发动机 气门间隙过大，将使气门（ ） A 、过晚开，过早关 B 、过早开，过早关 C 、过晚开 ，过晚关 10、用两次 调整法调整气门间隙时，两次调整气门间隙间的曲轴转角为（ ） A 、720 B 、360 C 、180 四、 判断题（正确的打，错误的打） （ ）1 、 四冲程发动机，曲轴转两周，凸轮轴转一周。 （ ）2 、 采用双气门弹簧时，两个弹簧的旋向必须相同。 （ ）3 、 研磨气门的要领是一镦、二蹭、三旋转。 （ ）4 、 重新组装配气机构，可不必重新检查和调整气门间隙。 （ ）5 、 液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。 （ ）6、气 门 间隙越小，越能保证进气充分，换气彻底。 （ ）7 、 进、排气门的叠开角是用曲轴转角或凸轮轴转角来表示的。 （ ）8 、 可变气门控制机构 （V EC ） 既可改变配气相位， 也可以同时改变气门升程。 （ ）9 、 检查配气相位时，可不必检查调整气门间隙。 （ ）10、 铰铣气门座 后，再检查 气门杆和气 门导管间隙 是否合适， 如与标准不 符 ， 可更换气门导管。 五、简答题 1 、 配气机构的功用是什么？ 2 、 气门为什么要“早开迟闭”？ 3 、 检查气门与气门座密封性的常用方法有哪几种？ 4 、 铰削气门座的铰刀有哪几种？ 5 、 气门导管的作用是什么？ 6 、 凸轮轴的功用是什么？ 7 、 为防止气门弹簧发生共振，常采用哪些措施？ 8 、 奥迪轿车和桑塔纳轿车发动机上的液压挺柱的结构特点有哪些？ 六、 问 答题 1 、 如何研磨气门与气门座？ 2 、 叙述你所拆装发动机气门间隙的检查与调整方法（用二次调整法） 。 3 、 试分析气门间隙过大或过小对内燃机工作循环有何影响？ 4 、 如何铰修气门座？ 5 、如何检查 与修理凸轮轴轴向间隙？ 学习情境 3 配气机构构造与维修 作业单 班级： 姓名： 成绩： 一、 名词解释 1 、 气门间隙 ： 2 、 配气相位 ： 3 、 排气提前 角 ： 4 、 电控可变 气 门正时系 统(VTEC)： 5 、 气门叠开 ： 6 、 气门锥角 ： 二、 填空题 1 、气门式配 气机构由 和 组成。 2、按 汽 缸气 门数目 ， 有 二 气门式 、 、 和 。 3 、由曲轴到 凸轮轴的 传 动方式有 、 和 。 4 、当每缸采 用五气门 时 ，气门排 列 的方案通 常 是 排成一列 ，分别用 凸轮轴和 凸轮轴驱动。 5 、 气门由头 部和 两部分组成 ， 头部用来 封闭汽缸 的 ， 则 主要为气 门 的运动 。 6 、 气门座 在 高温条件 下 ，磨 损 ，故有不 少发动机 的 气门座用 材料单独 制 作，然 后 到 汽 缸盖上。 7 、为了改善 气门与气 门 座密封面的 ，可设法 使 气门在 中能 相对气门 座 缓慢 。 8 、 气门传 动 组主要包 括 、 、 、 、 、 和 等。 9 、 汽 缸数自 动变化机 构 由气门 和气门 组成。 10 、 VTEC 机 构是采用 一 根凸轮轴 上 设计两种 不 同 和 的凸轮， 利用 进行切换的装置。 三、 选择题 1 、 顶置式配 气 机构的气 门 间隙的调 整 螺钉在（ ） A、挺 柱上 B 、推杆上 C 、摇臂上 2 、 解放 CA6102 型发动机 曲 轴与凸轮 轴 的传动方 式 是（ ） A、齿 轮传动 B 、链条传动 C 、齿形带传 动 3 、 曲轴正时 齿 轮与凸轮 轴 正时齿轮 的 传动比是 （ ） A 、1 ：1 B 、1 ：2 C 、2 ：1 4 、顶置式配 气机构的 摇 臂两端臂 长 是（ ） A、相 等的 B 、靠气门端较长 C 、靠推杆 端较长 5 、铰研好的 气门座斜 面 接触环带 的 宽 度为（ ） A 、0.5 1.5 B 、1.5 2.5 C 、2.5 3.5 6 、发动机的 进气门头 部 直径一般 比 排气门（ ） A、小 B 、有时大 ， 有时小 C 、大 7 、六缸四冲 程发动机 各 同名 凸轮 轴 各凸轮的 夹 角为（ ） A 、120 B 、180 C 、60 8 、四冲程发 动机的曲 轴 转速 为 3600r/min 时 ，则 同一汽缸 的 进气门 在 1min 内开闭 的次数应 该 是（ ） A 、3600 次 B 、1800 次 C 、900 次 9 、若发动机 气门间隙 过 大，将使 气 门（ ） A、过 晚开， 过早关 B 、过早开 ， 过早关 C 、过晚开 ，过晚关 10、用两次 调整法调 整 气门间隙 时 ，两次调 整 气门间隙间的曲轴转 角 为（ ） A 、720 B 、360 C 、180 四、 判断题（正确的打 ，错误的打） （ ）1 、四冲程发 动 机，曲轴 转 两周，凸 轮 轴转一周 。 （ ）2 、采用双气 门 弹簧时， 两 个弹簧的 旋 向必须相 同 。 （ ）3 、 研磨气门 的 要领是一 镦 、二蹭、 三 旋转。 （ ）4 、重新组装 配 气机构， 可 不必重新 检 查和调整 气 门间隙。 （ ）5 、 液压挺柱 也 需要预留 适 当的气门 间 隙。 （ ）6 、气门间隙 越 小，越能 保 证进气充 分 ，换气彻 底 。 （ ）7 、进、排气 门 的叠开角 是 用曲轴转 角 或凸轮轴 转 角来表示 的 。 （ ）8 、 可变气门控制机构（VEC ）既可改变配气相位，也可以同时改变气门 升程。 （ ）9 、检查配气 相 位 时，可 不 必检查调 整 气门间隙 。 （ ）10 、 铰 铣气门座后，再检查气门杆和气门导管间隙是否合适，如与标准不 符，可更 换 气门导管 。 五、简答题 1 、 配气机构 的 功用是什 么 ？ 2 、 气门为什 么 要“早开 迟 闭”？ 3 、 检查气门 与 气门座密 封 性的常用 方 法有哪几 种 ？ 4 、 铰削气门 座 的铰 刀有 哪 几种？ 5 、 气门导管 的 作用是什 么 ？ 6 、 凸轮轴的 功 用是什么 ？ 7 、 为防止气 门 弹簧发生 共 振，常采 用 哪些措施 ？ 8 、 奥迪轿车 和 桑塔纳轿 车 发动机上 的 液压挺柱 的 结构特点 有 哪些？ 六、 问答题 1 、 如何研磨 气 门与气门 座 ？ 2 、 叙述你所 拆 装发动机 气 门间隙的 检 查与调整 方 法（用二 次 调整法 ） 。 3 、 试分析气 门 间隙过大 或 过小对内 燃 机工作循 环 有何影响 ？ 4 、 如何铰修 气 门座？ 5 、 如何检查 与 修理凸轮 轴 轴向间隙 ？ 学习情境 4 化油器式供给系 作业单 班级： 姓名： 成绩： 一、 名词解释 1 、 可燃混合 气 ： 2 、 可燃混合 气 浓度： 3 、 空燃比： 4 、 过量空气 系 数： 5 、 怠速： 6 、 平衡式浮 子 室： 7 、 经济混合 气 ： 8 、 功率混合 气 ： 9 、 强制怠速 ： 10 、 怠速工 况： 二、 填空题 1 、 化油器式 供给系由 、 、 和 等 装置 组 成。 2 、 化油器 主 要用于汽 油 机中， 汽 油 要在汽缸内 ， 必须先喷 散 成 ， 并进行适 当 ，与适量的 空 气均匀混 合 。 3 、 燃油供给 系的功用 是 不断地输 送 滤清的 和清洁的新鲜 ， 根据发动机各种不同工况的 ，配制出一定数量的可燃混合气供入 ，使之 在临 近压缩终 了 时被点火 燃 烧而 作功 。 4 、 发动机 在 不同工况 下 ， 化油器 应 供给不同 浓 度和数量 的 混合气。 起 动工况应 供 给 的混合气 ； 怠速工况 应 供给 的混合 气； 中 等负 荷时应供 给 的混合气；全负荷和大负荷时应供给 的混合气；加速工况时应供给 混合气。 5 、 双腔分 动 式化油 器其 主腔、 喉管 较小， 以利 于汽油 ，设 有全部 供给 装置，在 发 动机 变化的 整个过程 都 起 。另 一副 腔，一般 只有 和怠速 装 置，或者 仅 有 装置 。 三、 判断题（正确的打 ，错误的打） （ ）1 、 汽油机 在怠 速运转 时只 有怠速 装置 工作， 而在 中速运 转时 只有主 供 油 装 置工作。 （ ）2 、 简单化油 器 不能应用 于 车用汽油 机 上。 （ ）3 、 双腔分动 式 化油器的 主. 副腔总是 同 时工作的 。 （ ）4 、 混合气 浓度越浓，发动机发出的 功 率越大。 （ ）5 、 车用汽油 机 在正常运 转 时，要求 供 给的可燃 混 合气的浓 度 随负荷的 增 加 而由浓变 稀 。 （ ）6 、 机械加浓 装 置起作用 时 刻，只与 节 气门开度 有 关，与发 动 机转速无 关 。 （ ）7 、 化油器的 喉 管应尽量 做 大，这样 才 能便于燃 料 雾化、 蒸发。 （ ）8 、 采用双重 喉 管，既可 保 证发动机 的 充气量， 又 可改善燃 油 的雾化状 况 。 （ ）9 、 车用汽油 机 在正常运 转 时，在小 负 荷和中等 负 荷工况下 ， 要求化油 器 能 随着负荷 的 增加供给 由 浓逐渐变 稀 的混合气 。 （ ）10 、 四腔分动 式 化油器实 质 上是两个 双 腔分动式 化 油器的并联。 四、 选择题 1 、 化油器的 主 供油装置 的 工作状况 为 （ ） A、除 怠速和 极小负荷 外 都工作 、除启动 和怠速外 都 工作 、在各 种 工况都工 作 。 2 、 汽车在中等负荷行驶 过程中，当驾驶员猛踏油门踏板，即节气门突然开大，此 时化油器 的 工作装置 有 （ ） A、主 供油装 置及加速 装 置 B 、怠速装置 、 主供油装 置 和加浓装 置 C 、加速装 置 与加浓装 置 3 、 化油器怠 速油道上 设 计的过渡 喷 口主要是 解 决( ) 。 A 、 大 负荷到 中等负荷 的 过渡 B 、 中等负 荷 到小负荷 的 过渡 C 、 怠速到 小 负荷的圆 滑 过渡 4 、 汽油泵工 作时，顶 动 摇臂运动 的 是配气凸 轮 轴上的（ ） A 、 正 时凸轮 B 、 驱动凸轮 C 、 偏心轮 5 、 汽油箱内 部与大气 应 （ ） A、相 通 B 、 密封 C 、 根据情况密封 6 、 膜片式汽 油泵实际 泵 油量大小 取 决于（ ） A、膜 片弹簧 弹力 B 、 油泵膜 片的变形 量 C 、 摇臂行程 7 、 经济混合 气成分应 该 是（ ） A 、 =1.051 .15 B 、 =1 C 、 =0.850.95 8 、 浮子室油 面过低， 会 使可燃混 合 气的浓度( ) 。 A 、 过稀 B 、 过浓 C 、 不变 9 、 加浓装置 的加浓量 孔 与主量孔 （ ） A、串 联 B 、 并联 C 、 混联 10 、 化油器 的怠速喷 口 在（ ） A、节 气门下 方 B 、 阻风门上方 C 、 节气门 上方 五、 简答题 1 、 简述汽油 泵 的泵油量 是 怎样实际 自 动调节的 ？ 2 、 化油器的 加 浓装置的 功 用是什么 ？ 3 、 为什么在 启 动汽油机 时 ，要供给 多 而浓的混 合 气？ 4 、 怠速空气 量 孔、怠速 过 渡喷口的 作 用是什么 ？ 5 、 汽油泵下 体 上为什么 设 有泄油孔 ？ 六、 问答题 1 、 汽油机工 作时，各 种 工况对可 燃 混合气浓 度 有何要求 ？ 2 、 如何检查 与调整发 动 机怠速？ 3 、 画简图叙 述主供油 装 置是如何 工 作的？ 4 、 画简图说 明怠速装 置 是如何工 作 的？ 5 、 试述机械 加浓、真 空 加浓装置 的 工作原理 ， 在什么情 况 下起作用 ？ 6 、 试述机械 驱动膜片 式 汽油泵吸 油 和压油的 工 作过程。 7 、 节气门缓 冲器的作 用 是什么？ 8 、 简述机械 驱动膜片 式 汽油泵吸 油 和压油的 工 作过程。 学习情境 5 汽油喷射式供给系构造与维修 作业单 班级： 姓名： 成绩： 一、 名词解释 1 、 单点喷射： 2 、 多点喷射： 3 、 顺序喷射： 4 、 缸内喷射： 5 、 连续喷射： 二、 填空题 1 、汽油机燃 油喷射系统按控制方式不同可分为 、 和 等三类 。 2 、电控汽油 喷射系统由 、 和 三大部 分组成。 3 、电控汽油 喷射系统按系统有无反馈信号可分为_ _和_ _ 。 4 、 根据汽油的喷射位置， 汽油喷射系统可分为_ _和_ _ ， 进气 管喷射 又分为_ _ 和_ _。 5 、电动汽油泵的功用是将汽油从 中 吸出，供给燃油系统足够的具有规 定 的汽油。 6 、电子控制 系统主要由 、 和 等三 部分组成。 7 、空气流量 计按测量原理不同可分为 、 和 。 8 、燃油泵按 其安装位置可分为 和 两 种。 三、 判断题（正确的打，错误的打） （ ）1 、 冷却水温度传感器用于检测发动机的温度。 （ ）2 、A/C 信号用来 检测空调系统是否工作。 （ ）3 、 喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。 （ ）4 、 执行元件是受发动机 ECU 控制，具体执行某项控制功能的装置。 （ ）5 、 开关型节气门位置传感器在节气门全关时，怠速触点应闭合，节气门略 开，功率触点即闭合。 （ ）6 、 为了防止燃油箱向大气排放燃油蒸汽而产生的污染，在发动机控制系统 中普遍采用由发动机 ECU 控制的活性炭罐蒸发污染控制装置。 （ ）7 、 电子控制单元的功用是处理发动机各传感器传来的有关运行工况信息的 数据，并由此形成控制电流以操纵电液式压差调节器，适应发动机各种 工况对混合气浓度和数量的不同要求。 （ ）8 、 装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门 开度的影响。 四、 简答题 1 、 电子控制燃油喷射系统有何优点？ 2 、 空气供给系统主要由哪些部件组成？ 3 、 燃油供给系统由哪些部件组成？ 4 、 电动燃油泵有哪些结构类型？ 5 、节气门位 置传感器有何功用？有几种类型 五、 问答题 1 、空气流量 计主要有哪些？简述热线式空气流量计的工作原理。 2 、简述燃油 压力调节器的工作原理。 3 、喷油器是 如何工作的？ 4 、常用的信 号开关有哪些？ 5 、涡轮式电 动燃油泵主要由哪些零部件组成？是怎样工作的？ 学习情境 6 柴油机供给系构造与维修 作业单 班级： 姓名： 成绩： 一、 名词解释 1 、 循环供油 量 ： 2 、 柱塞有效 行 程： 3 、 柱塞总行 程 （柱塞行 程） ： 4 、 柱塞减压 行 程： 5 、 柱塞式喷 油 泵的供油 启 始角： 6 、 供油提前 角 ： 7 、 喷油提前 角 ： 8 、 供油规律 ： 9 、 两速式调 速 器： 10、废气涡 轮增压技 术 ： 11 、喷油泵的速度特 性 ： 二、 填空题 1 、 柴油机燃 料供给系 的 功用是： 贮 存、 和 柴油， 并按柴油 机 各种不同 的需求，定时、 、 以一定的 喷 入燃烧室 ， 使 其与空气 迅 速而良好 的 混合和 ， 最后使 废气 大气。 2 、 柴油机供 给系由 、 、 及 四套 装 置组成。 3 、 输油泵的 功用是保 证 柴油在 油路内循环， 并 供应 足够 及一 定 的柴油给 喷 油泵，输 油 量应为全 负 荷最大 的 3 4 倍。 4 、喷油器的 功用是将 柴 油 成较细的 ，并把它们分布到 。 5 、喷油泵的 分泵泵油 过 程分为 、 和 等。 6 、柱塞式喷 油泵主要 由 、 、 和 等 四部分组 成 。 7 、调速器的功用是：在发动机工作时，根据 情况，自动调节 ， 以稳定柴 油 机 ，并且使 之 不发生 和 。 8 、丰田汽车 电子控制 柴 油喷射系 统 ，电子控 制 系统由 、 和 等组成。 三、 判断题（正确的打 ，错误的打） （ ）1 、柴油机启 动 前，应先 将 柴油管路 中 的空气排 净 。 （ ）2 、柴油发动 机 上供油正 时 记号是以 第 一缸柱塞 刚 开始上升 时 为准。 （ ）3 、喷油器的 调 试内容包 括 密封性、 喷 油压力、 喷 雾质量和 喷 油锥角。 （ ）4 、柴油中有 水 结冰，会 造 成柴油发 动 机启动困 难 。 （ ）5 、 由于柴油 粘 度大、 蒸发 性差、 自燃 点低， 因此 柴油机采 用 高压喷射 方 法， 直接在汽 缸 内部形成 混 合气。 （ ）6 、 两极滤清器 的 滤清效果 好 ， 压降较 小， 需要输油 泵 提供一定 的 输油压力 。 （ ）7 、喷油泵需 要 油量越小 ， 输油泵后 腔 （泵腔 II ） 油压越高 ， 活塞空行 程 越 小，输油 泵 输油量越 小 。 （ ）8 、喷油器产 生 后滴，使 柴 油机工作 粗 暴，排气 冒 黑烟或焦 油 嘴。 （ ）9 、全速调速 器 的调速弹 簧 被操纵臂 和 支承轴左 端 凸缘压紧 ， 具有一定 的 预 压力，其 大 小由操纵 臂 位置决定 。 （ ）10、提高柴油 机 动力性最 有 效的措施 是 增加充气 量 和循环供 油 量。 。 四、 选择题 1 、 柴油机直喷式燃烧室中具有较高的动力性和经济性，燃烧噪声较低，低温起动 性较差的 是 （ ） A、开 式燃烧 较低 B 、 型燃 烧室 C 、M 型燃烧室 2 、 柴油机燃 烧 室内窜入 机 油时的排 气 烟色为（ ） A、白 烟 B 、蓝烟 C 、黑烟 3 、 柴油机对 喷 油质量要 求 较高，各 缸 供油不均 匀 度应不大 于 （ ） A 、2% B、3% C、4% 4 、柴油机的 供油提前 角 应符合技 术 要求，其 各 缸相差应 不 大于（ ） A 、0.5 B 、1 C 、2 5 、柴油机的 柱塞式输 油 泵，决定 输 油量大小 的 因素是（ ） A、活 塞的有 效行程 B 、喷油泵 的 需油量 C 、发动机 需油量 6 、柴油机的 柱塞式输 油 泵的输油 压 力大小取 决 于（ ） A、凸 轮顶起 力 B、活塞泵 油 压力 C 、活塞弹 簧 的张力 7 、决定柴油 机最佳供 油 提前角的 是 （ ） A、供 油量和 发动机转 速 B 、发动机 的最大负 荷 C 、发动机最高转 速 8 、柴油机工 作粗暴的 主 要原因是 （ ） A、喷 油压力 过高 B 、供油提前 角 过大 C 、喷油压力 过 低 9 、柴油发动 机运转不 均 匀，排气 管 排黑烟原 因 是（ ） A、机 油窜入 汽缸 B 、空气滤清 器 严重堵塞 C 、进气系 统密封不 严 10、柴油滤 清器，当 溢 流阀开启 时 ，多余的 柴 油流回（ ） A、油 箱 B 、喷油泵 的 压腔 C 、输油泵 五、 简答题 1 、 出油阀减 压 环带的作 用 是什么？ 2 、 柴油机的 喷 油泵的功 用 是什么？ 3 、 低惯量喷 油 器的特点 是 什么？ 4 、 II 号喷油 泵 由 哪几部 分 组成？ 5 、 柴油机为 何 要装置调 速 器？ 六、 问答题 1 、说明柴油 机混合气 形 成的特点 。 2 、试述柱塞 式喷油泵 的 泵油原理 。 3 、试述 P 型 泵的结构 特 点。 4 、简述 VE 型分配泵 的 高压泵工 作 过程。 5 、试述 CA6100-2 型柴油 机的供油 提 前角自动 调 速器的工 作 过程。 6 、画简图说 明全速调 速 器的工作 原 理。 7 、 活塞式输 油泵是怎 样 实现输油 量 自动调节 的 ？ 8 、试述发动 机的超速 有 何现象， 其原 因 有 哪些？ 学习情境 7 冷却系、润滑系构造与维修 作业单 班级： 姓名： 成绩： 一、 名词解释 1 、风冷系： 2 、水冷系： 3 、强制循环 式水冷系： 4 、压力润滑 ： 5 、飞溅润滑 ： 6 、脂润滑： 7 、全流式滤 清器： 8 、分流式滤 清器： 9 、曲轴箱的 自然通风： 10、曲轴箱 的强制通风： 二、 填空题 1 、发动机冷 却系可分为_ _ 和_ _ 两大类。 冷却液工作温度一般 为_ _ 。 2 、按散热器 心结构不同，散热器可分为_ _、_ _ 和_ _ 。 3 、当散热器 外层少数冷却管有部分损坏，且长度不大时，采用_ _ 修复；当冷 却管损坏长度较大时，可采用_ _修复。 4 、 冷却液泵 一般位于_ _，由 _ _ 驱动。 作用 是对冷却液_ _ ， 使冷却液 在冷却系_ _ 循环流动。 5 、冷却风扇 常用的控制装置有：_ _ 、_ _ 和_ _ 。 6 、 内燃机冷却系的功用是： 发动机工作时， 得到适度的 ， 从而保 持在 的温 度范围内 。 7 、 根据与主 油道的连接方式的不同， 机油滤清器可以分为 和 两种。机 油泵泵出的机油，约 85 90 经过 滤清后流入主油道， 以润滑各零件，而 约 1015 的机油量进入 滤清后直接流回油底壳。 8 、内燃机润滑系的功用是： 、 、 、 ，除此 之外，润滑油还有防止 的 功用。 9 、 按发动机 的润滑油供油方式不同， 其润滑方式有： 、 、 润滑 等。 10 、四冲程发动机一般设有润滑油 ，润滑油滤清方式通常 有 、 、 等三 种型式。 三、 判断题（正确的打，错误的打） （ ）1 、 当发动机温度较高( 特别 是开锅) 时， 应立即开启散热器盖 。 （ ） 2 、 壳体直接铸造在气缸体上的冷却液泵， 确定泵有故障时， 必 须 更换泵总成，不进行分检修。 （ ）3 、 若节温器阀门在室温下开启，则予以更换。 （ ）4 、 冷却水最好选用软水， 即含盐分少的水， 如雨水、 雪水、 自 来水等。 （ ） 5 、 细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质， 所以经过细滤清器过 滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。 （ ） 6 、 润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中， 其功用是限制主油道的最高压力。 （ ） 7 、 由于机油粗滤器串联于主油道中， 所以一旦粗滤器堵塞， 主 油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。 （ ）8 、 更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。 四、选择题 1.发动机冷 却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ ）。 A 、发动机温 升慢 B 、热容量减 少 C 、发动机过热 2 、( ) 发动机利用穿过铸造在缸体、 缸盖上的散热片的空气来冷却 发动机。 A 、水冷式 B 、 风冷式 C 、直 列式 3.防冻液用 来保护冷却系统不会( ) 。 A 、结冰 B 、渗漏 C 、过冷 4 、 使冷 却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做 （ ）。 A 、叶轮 B 、风扇 C、壳 体 5 、节温器中 使阀门开闭的部件是（ ）。 A 、阀座 B 、石蜡 感应体 C 、弹簧 6 、活塞与气 缸壁之间的润滑方式是( ) 。 A 、压力润滑 B 、飞 溅润 滑 C 、 脂润滑 7 、曲轴连杆 轴承处的润滑油多来于（ ）。 A 、曲轴主轴 径 B 、凸 轮轴轴径 C 、活塞与气 缸壁 8 、机油粗滤 器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（ ）。 A 、使机油不 经过滤芯，直接流回油底壳 B 、 使机油直接进入细滤器 C 、使机油直 接进入主油道 9 、转子式机 油泵工作时，（ ）。 A 、外转子转 速低于内转子转速 B 、 外转子转速高于内转子转速 C 、内、外转 子转速相等 10、发动机 润滑系中，润滑油的主要流向是（ ）。 A 、机油集滤 器机油泵粗滤器细滤器主油道油底壳 B 、机油集滤 器机油泵粗滤器主油道油底壳 C 、机油集滤 器机油泵细滤器主油道油底壳 五、 简答题 1 、内燃机的 冷却方式有哪几种？ 2 、水泵的作 用是什么？ 3 、节温器的 作用是什么？ 4 、发动机温 度过高过低有哪些危害？ 5 、分别 写出解放 CA6102 型汽车发 动机冷却水大小循环时冷却水流经路 线。 6 、润滑系有 何功用？ 7 、润滑系中 的旁通阀有何功用？ 8 、限压阀有 什么作用？ 9 、齿轮式机 油泵是如何工作的？ 10、为什么 机油泵输出的机油不全部流经细滤器？ 六、 问答题 1 、试述蜡式 节温器的工作原理。 2 、如何检查 节温器？ 3 、如何检修 齿轮式机油泵？ 4 、如何检查 发动机内的机油量？油量过多过少有何害处？