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公路运送公司多元化经营绩效的实证分析刘璇 【摘要】： 纵观从20世纪50年代美国的多元化浪潮到80年代国内多元化公司的初步发展至今,多元化经营究竟能否增长公司绩效始终以来都是国内外学术界和实业界争议的焦点。有的公司通过多元化经营而扬名世界,如中国的海尔;而有的公司却因此陷入困境,像巨人集团。因此,多元化经营也受到了颇多争议,尽管国内外理论界有关多元化经营的讨论也旷日持久,但至今尚无明确结论。 波及到国内的公路运送公司,由于公路运送资源稀缺性和规模经济效益的存在,并通过长期的自然垄断经营积累了大量的经济实力,为其从事多元化经营提供了条件。因此,公路运送公司和其她行业的公司同样也走上了多元化经营的道路。然而,到目前为止,我们少有发现学者们对公路运送这一特殊的具有公用性特性的公司与否适合进行多元化经营的有关理论及实证进行研究。那么,国内的公路运送公司多元化经营究竟发展到了一种什么样的限度?多元化经营对公司绩效、公司的发展会有什么样的影响?换句话说,我们探讨多元化经营究竟给公路运送公司带来了什么,就是本文的核心。 本文以国内上市的公路运送公司为研究对象,运用上市公路运送公司数据作为研究样本,对国内公路运送公司的多元化与公司经营绩效之间的关系进行实证。重要内容涉及:一、归纳了国内外多元化的有关理论,多元化经营动因和进入途径,特别对多元化经营与绩效关系的研究结论进行了总结,最后选用品有代表性的国家的多元化经营战略实践进行了总结。二、公路运送公司多元化经营现状的理论分析。通过对国内公路运送公司的多元化经营范畴进行界定,归纳了国内公路运送公司多元化经营现状,并针对从事多元化经营需满足的理论前提条件,对国内公路运送公司多元化经营的可行性进行了理论分析。三、公路运送公司多元化经营与绩效的实证分析。本部分在对多元化有关理论以及多元化经营现状分析的基本上,以上市公路运送公司为研究样本,通过建立回归模型,并运用描述性记录、有关分析以及回归分析对国内公路运送公司多元化经营战略的实行效果进行了实证分析和检查。 理论和实证研究成果表白:目前国内公路运送公司多元化经营限度并不是太高,但是,多元化限度有扩大趋势;同步,由于国内上市公路运送公司从事多元化经营的条件尚不成熟,在既有水平下,多元化经营已经对公司的经营绩效产生了不明显的负面影响;因此,国内的上市公路运送公司进行多元化经营战略的选择需谨慎。【核心词】：上市公路运送公司 经营绩效 多元化 【学位授予单位】：重庆交通大学【学位级别】：研究生【学位授予年份】：【分类号】：F542【目录】： 摘要3-4 ABSTRACT4-8 第一章 绪论8-12 1.1 研究背景及意义8-9 1.1.1 研究背景8 1.1.2 研究意义8-9 1.2 研究思路及论文构造9-10 1.3 研究措施及创新点10-12 1.3.1 研究措施10-11 1.3.2 创新点11-12 第二章 多元化理论及实践12-27 2.1 多元化理论12-17 2.1.1 多元化战略定位12-13 2.1.2 国内外重要研究成果13-17 2.2 多元化战略动因及途径17-22 2.2.1 多元化战略动因17-19 2.2.2 多元化途径19-22 2.3 多元化战略实践22-26 2.4 本章小结26-27 第三章 国内公路运送公司多元化经营现状27-47 3.1 国内公路运送公司多元化经营现状27-31 3.1.1 公路运送公司多元化的界定27-29 3.1.2 数据的收集29 3.1.3 公路运送公司多元化经营现状29-31 3.2 运送公司多元化经营现状的理论分析31-46 3.2.1 多元化经营的动因分析31-34 3.2.2 多元化经营的理论前提34-36 3.2.3 多元化经营的可行性分析36-46 3.3 本章小结46-47 第四章 公路运送公司多元化经营与绩效的实证分析47-58 4.1 研究设计47-50 4.1.1 样本选择47 4.1.2 变量的选用与定义47-50 4.2 模型设计与记录措施50-51 4.3 实证成果分析51-57 4.3.1 描述性记录分析51-53 4.3.2 有关性分析53-55 4.3.3 回归成果分析55-57 4.4 结论57 4.5 本章小结57-58 第五章 结论和展望58-60 5.1 结论58-59 5.2 展望59-60 道谢60-61 参照文献61-65 附录65-70 在学期间刊登的论著及获得的科研成果70
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