迈腾 电气系统

ell,03.200509_Bordnetz_fo_d/1（1212号保险丝）号保险丝）保险丝支架保险丝支架 SDSD仪表台右侧保险丝支架ell,03.200509_Bordnetz_fo_d/2车载电源控制单元继电车载电源控制单元继电器支架器支架车载电源控制单元上车载电源控制单元上部继电器支架部继电器支架热敏保险热敏保险辅助加热继电器辅助加热继电器冷却液循环泵继冷却液循环泵继电器电器燃油泵继电器燃油泵继电器大灯清洗继电器大灯清洗继电器5050继电器继电器1515继电器继电器3030继电器继电器双风窗清洗泵继电器双风窗清洗泵继电器X X卸荷继电器卸荷继电器后风窗加热器后风窗加热器双音喇叭双音喇叭车载电源控制单元继电器支架油泵控制模块J538对于1.8T FSI发动机，J519继电器支架上没有燃油泵继电器，而是在燃油泵（低压）上安装了控制模块J538油泵控制模块电路图 外部灯光控制 舒适灯光控制（离家、回家）雨刮控制 清洗泵控制 指示灯控制 负荷管理 内部灯光控制 后风窗加热 端子控制 燃油泵预供油控制作用作用车载电源控制单元车载电源控制单元 J519J519车载电源控制单元继电器支架车载电源控制单元继电器支架车载电源控制单元用电负载（电能）管理用电负载（电能）管理目的：为了确保蓄电池有足够的电能使发动机顺利起动和正常运转。控制单元根据以下的相关数据进行评估 电瓶电压 发动机转速 发电机的DFM信号（01-08-53）在保证安全行驶的前提下，适当的关闭舒适功能的用电设备。电能管理的任务是确保蓄电池始终有足够最少的能量用来起动发动机。管理模式1管理模式2管理模式315号线接通并且发电机处于工作状态15号线接通并且发电机处于停机状态15号线断开并且发电机处于停机状态如果蓄电池电压低于12.7伏，则控制单元要求发动机的怠速提升。如果蓄电池的电压低于 12.2伏,以下的用电器将被关闭：-座椅加热-后风窗加热-后视镜加热-方向盘加热-脚坑照明-门内把手照明-全自动空调耗能降低或空调关闭-信息娱乐系统关闭如果蓄电池的电压低于 12.2伏,以下的用电器将被关闭：-空调耗能降低或空调关闭-脚坑照明-门内把手照明-上/下车灯-离家功能-信息娱乐系统关闭如果蓄电池的电压低于 11.8伏,以下的用电器将被关闭：-车内灯-脚坑照明-门内把手照明-上/下车灯-离家功能-信息娱乐系统关闭eg.radio备注：（1）这三种管理模式的不同之处在于，用电器被关闭的次序不同。（2）如果关闭的条件取消，用电器将会被重新激活。（3）如果用电器因为电能管理的原因被关闭，则J519中有故障存储。电能管理电能管理组合仪表组合仪表组合仪表控制单元接收用于其显示的信息以及通过网关和组合仪表总线接收其它控制单元的用于指示故障的信息一些外部传感器的信号首先通过单独的信号线传给组合仪表，再由组合仪表向外传送输入仪表的传感器信号输入仪表的传感器信号外部温度传感器 G17 冷却液面传感器 G32清洗液面传感器 G33手制动开关 F9油泵控制单元 J538制动液面开关 F34 机油温度及液面 G266刹车蹄片磨损 G34机油压力开关 F1低挡仪表低挡仪表 中档仪表中档仪表高档仪表高档仪表组合仪表版本组合仪表版本三种仪表的共同处：发动机转速表 G5 车速表 G21 冷却液温度表 G3 油表 G1组合仪表指示灯气囊ABS制动蹄片磨损制动液发动机预热EPC灯机油压力柴油颗粒净化助力转向制动压力分配制动电子驻车制动电子驻车制动故障故障ESP/TCS左转向右转向拖车转向大灯巡航灯光故障后背箱盖车门开启油量报警冷却液面或过热发电机EOBD机舱盖后雾灯机油液面轮胎压力制动踏板安全带日间照明油箱盖开启清洗液组合仪表编码 个位：通常编码为十位：没有意义，该位编码为百位：国家代码(1-7)-1-欧洲 -2-美国 -3-加拿大 -4-英国 -5-日本 -6-沙特阿拉伯 -7-澳大利亚千位:选装装备 -0-无附加设备 -1-刹车片磨损报警 -2-安全带警报 -4-风挡玻璃清洗液报警数据诊断接口（网关）J533功能：因为高比例的网络功能，大量的数据需要被传递为确保无故障的交换数据，需要几条数据总线系统之间相互交换数据数据总线接口作为网关，将这些数据总线连接起来进行数据交换安装位置：网关位于仪表台左下部，油门踏板上部主控制器功能：网关具有主控制器功能，控制动力总线的15信号运行模式和舒适总线的睡眠和唤醒模式在商品车运输到经销商处之前，为了防止蓄电池过多放电，应当使车辆的电能消耗降到最小，因此有些功能将被关闭经销商在销售给用户前，必须用VAS5051的自诊断功能来进行关闭运输功能运输模式在低于150KM时，可以用网关来进行切换，当高于此值时，系统自动关闭运输模式运输模式运输模式下，以下系统不工作：收音机 内部监控系统 驻车加热的遥控接收器 倾斜传感器 内部照明灯 车门上的二极管防盗指示灯Tra运输模式Vehicle self diagnosis 车辆自诊断 Gateway installation list 控制单元列表 Collection services 收集服务 Check DTC memory 检查故障记忆 Erasing DTC memory 删除故障记忆 Switch on transport model 打开运输模式 Switch off transport model 关闭运输模式Transport model 运输模式19-08-002：2区运输模式（激活/未激活）组合仪表钟声报警组合仪表钟声报警 屏幕上警告提示屏幕上警告提示通过通过 MFA MFA拨杆或拨杆或 MFL MFL进行操作进行操作报警提示报警提示通过组合仪表设置通过组合仪表设置设定当前车速设定当前车速删除设定车速删除设定车速通过通过 MFA MFA拨杆或拨杆或 MFL MFL进行操作进行操作车速报警设置.-km-km/h/hR N D SR N D SP车速报警车速报警多功能显示多功能显示22.0 22.0 C.120120 km km/h/hR N D SR N D SP超过设定车速超过设定车速多功能显示多功能显示22.0 22.0 C第二节：外部灯光控制外部灯光外部灯光前大灯：前大灯已不再是传统的双圆环设计，近光灯采用了更加时尚 的“大眼睛”设计卤素大灯卤素大灯：普通前大灯采用卤素技术，远、近光都采用H7灯泡通过车载电源对其控制，延长了使用寿命氙气大灯氙气大灯：迈腾可以选装带转弯功能的氙灯氙灯的工作电压可以达到上万伏，接触时有致命危险，维修时必须参照相关维修说明在对带有气体放电灯泡并标有黄色高压标志的大灯部件作业时，在对带有气体放电灯泡并标有黄色高压标志的大灯部件作业时，请务必断开蓄电池的接地请务必断开蓄电池的接地紧接着打开然后重新关闭近光灯。这样便消除了有可能存在的紧接着打开然后重新关闭近光灯。这样便消除了有可能存在的剩余电压剩余电压切勿在未安装气体放电灯泡的情况下运行气体放电灯泡的控制单元切勿在未安装气体放电灯泡的情况下运行气体放电灯泡的控制单元气体放电灯泡由于高压（气体放电灯泡放光时超过气体放电灯泡由于高压（气体放电灯泡放光时超过 28000 28000V V）和温和温度的原因只得在大灯罩内工作度的原因只得在大灯罩内工作维修氙灯部件注意事项前大灯总成的拆装拆卸前提：拆下前保险杠更换近光灯灯泡更换远光灯灯泡更换示宽灯泡更换雾灯更换前转向灯LEDLED后尾灯总成后尾灯总成尾灯采用双圆环设计，分为两部分侧围上的尾灯：侧围上的尾灯：集成了尾灯、制动灯和转向灯，应用LED技术LED的优点：响应速度快、更加醒目、亮度均匀等后背箱上的尾灯后背箱上的尾灯：采用普通的灯泡，左侧为后雾灯；右侧为倒车灯尾灯和转向灯尾灯和制动灯后雾灯第三刹车灯第三刹车灯及集成在车外后视镜上的转向灯都采用LED技术ell,03.200509_Schluss-brems-blink-rckleuchten_fo_d/29设计与功能设计与功能尾灯由车载电源控制单元进行供电，LED（发光二级管）灯的供电电压是脉宽调制信号ell,03.200509_Schluss-brems-blink-rckleuchten_fo_d/30尾灯总成尾灯总成尾灯分为两组LED灯：制动灯组和转向灯组。外圈供电电压约为电源电压的15%，内圈供电电压约为电源电压的10%ell,03.200509_Schluss-brems-blink-rckleuchten_fo_d/31制动灯内圈LED群用于制动灯，制动时供电电压为100%如果尾灯点亮并且施加制动，车载电源控制单元J519会将制动灯的供电电压由10%提高到100%ell,03.200509_Schluss-brems-blink-rckleuchten_fo_d/32转向灯转向灯外圈LED灯用于转向灯，频率为1.25HZ，可以分为明和暗两个阶段当尾灯点亮，同时需要开转向灯时，供电电压通过脉宽调治信号提供，最大有效电压为电瓶电压拆装位于后备箱盖部分的尾灯拆装位于侧围部分的尾灯指示灯光迈腾可以提供如下的指示灯功能：遇险警报灯 撞车警报灯 紧急停车警报灯 转向指示灯 变道闪光灯 中控锁闪光灯 防盗警报灯 大灯自动控制黄昏功能如果将大灯开关E1设定在“自动档”，雨量和光强传感器会自动检测外界光强信号。例如：当车辆经过隧道时，传感器会将信号传递给J519，J519点亮行车灯大灯自动控制高速路功能：当车速超过140 km/h的时间10S钟以上时，高速路功能会激活行车灯。当车速降到65 km/h的时间超过150S以上时，行车灯会自动关闭高速路功能需要将大灯开关E1设定在“自动档”下雨灯光功能：当前雨刮臂被激活时间超过5S时，下雨功能会点亮行车灯。当雨刮臂停止工作时间超过255S时，行车灯自动关闭下雨灯光功能需要将大灯开关E1设定在“自动档”灯光应急模式：如果车载电源控制单元因为处理器故障而不能控制灯光时，其它的硬件将会控制下列灯光，进入灯光应急模式：牌照灯 示宽灯 近光灯灯光功能：下列灯光有附加功能灯光灯光附加功能附加功能左、右后制动灯左、右后制动灯近光灯开关打开时，作为尾灯，供电电压为近光灯开关打开时，作为尾灯，供电电压为10%10%左、右后转向灯左、右后转向灯近光灯开关打开时，作为尾灯，供电电压为近光灯开关打开时，作为尾灯，供电电压为15%15%灯光开关延时功能：当将灯光开关从关闭位置打到示宽灯位置或近光灯位置时会经过“自动档”位置，灯光开关延时功能将会防止灯光被瞬时点亮。旋钮式灯光开关不带不带“自动档自动档”灯光控制的旋转式灯光开关：灯光控制的旋转式灯光开关：当75端子被激活后，灯关开关指示灯点亮带带“自动档自动档”灯光控制的旋转式灯光开关：灯光控制的旋转式灯光开关：当开关位于“自动档”位置时，指示灯为红色当开关位于“自动档”位置并且雨量、光强传感器监测到此时为白天或明亮环境时，指示灯为亮绿色第三节：钥匙接收开关E415及 转向柱电子锁J764ell,03.200509_Schalter fr Zugang und Startberechtigung_fo_d/42操作接触范围结构和功能进入和启动授权开关电路图钥匙-ID发射器内容进入和启动授权“钥匙”as of the 5th September 2002应急钥匙ID 发射器点火开关(IS)1.1.将将IDID发射器发射器(点火钥匙点火钥匙)插入到预锁位置插入到预锁位置.2.2.踏下离合器踏板（手动变速箱）踏下离合器踏板（手动变速箱）3.3.将将IDID发射器发射器(点火钥匙点火钥匙)压入到极限位置压入到极限位置发动机起动发动机起动.4.4.发动机运转发动机运转 ，点火钥匙退回到，点火钥匙退回到1515号线位置号线位置5.5.关闭发动机关闭发动机-压下点火钥匙后将手放压下点火钥匙后将手放开，点火钥匙将被弹回到取出位置开，点火钥匙将被弹回到取出位置6.6.取下点火钥匙取下点火钥匙电子点火开关电子点火开关(EIS)EIS)操作步骤操作步骤ell,03.200509_Schalter fr Zugang und Startberechtigung_fo_d/44操作P0：关闭P1：S触点P2：15号线接通P3：15驱动接通P4：起动ell,03.200509_Schalter fr Zugang und Startberechtigung_fo_d/45P contactS contactTerminal 15Terminal 5038 mm45 mm57 mm69 mm73 mm启动启动P0 OffP1-S contactP2 terminal 15P3 terminal 15 driveP4 terminal 50 start钥匙接收钥匙接收触点范围ell,03.200509_Schalter fr Zugang und Startberechtigung_fo_d/46下列功能可以实现：-钥匙接收-将钥匙将压入距离转换成电信号-集成有识别钥匙身份的读写线圈-钥匙拔出锁止E415 结构和功能ell,03.200509_Schalter fr Zugang und Startberechtigung_fo_d/47回位弹簧回位弹簧导向销导向销读写线圈读写线圈钥匙钥匙连接插头连接插头防护盖防护盖钥匙拔出锁钥匙拔出锁E415结构和功能ell,03.200509_Schalter fr Zugang und Startberechtigung_fo_d/48P 触点S 触点Ter.15Ter.50L76N376E415D1插脚分配进入和启动授权开关-E415-插脚定义1219315168513614411210