道路泡沫轻质土简介学习教案

会计学1道路泡沫轻质土简介道路泡沫轻质土简介第一页，编辑于星期三：三点 二十一分。泡沫轻质土简介第1页/共31页第二页，编辑于星期三：三点 二十一分。泡沫轻质土是“用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫，与必须组分水泥基胶凝材料、水及可选组分集料、掺合料、外加剂按照一定的比例混合搅拌，并经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料”。第2页/共31页第三页，编辑于星期三：三点 二十一分。第3页/共31页第四页，编辑于星期三：三点 二十一分。屋面保温、找坡第4页/共31页第五页，编辑于星期三：三点 二十一分。第5页/共31页第六页，编辑于星期三：三点 二十一分。路基填充适用范围第6页/共31页第七页，编辑于星期三：三点 二十一分。路基填充第7页/共31页第八页，编辑于星期三：三点 二十一分。泡沫轻质土用于路基填充的特点1、施工准备期短，可不修或少修施工便道。2、施工可每天连续进行，无需因碾压问题而间断路基填筑。3、泡沫轻质土工法节省了复合地基桩。4、材料自重轻、减少对土体的挤压效应。5、强度整体性高，确保路面承载力。第8页/共31页第九页，编辑于星期三：三点 二十一分。国内外应用现状1987年日本横滨市内的公路桥维修工程中首次把泡沫轻质土作为填充材料来使用我国于2002年引进并发展了泡沫轻质土技术北京地铁奥运支线京珠高速公路佛开高速公路拓宽第9页/共31页第十页，编辑于星期三：三点 二十一分。第10页/共31页第十一页，编辑于星期三：三点 二十一分。舟山滨港路高架大桥0#桥头引路过渡段位于现状大沽南路主车道，由于交通导行影响，若按原图纸设计施工水泥搅拌桩复合地基和8%灰土填筑，填土高度达，由于距通车时间仅为3个月，填土无沉降期，势必导致施工后引路沉降大，造成跳车现象。通过现浇泡沫轻质土的应用，按合同工期完成了天津大道起点桥头引路。最大限度减少了工后沉降。第11页/共31页第十二页，编辑于星期三：三点 二十一分。第12页/共31页第十三页，编辑于星期三：三点 二十一分。基层处理第13页/共31页第十四页，编辑于星期三：三点 二十一分。泡沫生成 生产控制 第14页/共31页第十五页，编辑于星期三：三点 二十一分。流值检测 湿密度检测 第15页/共31页第十六页，编辑于星期三：三点 二十一分。第16页/共31页第十七页，编辑于星期三：三点 二十一分。现场浇注第17页/共31页第十八页，编辑于星期三：三点 二十一分。施工现场第18页/共31页第十九页，编辑于星期三：三点 二十一分。气泡密度 气泡均匀第19页/共31页第二十页，编辑于星期三：三点 二十一分。轻 质 整体性佳第20页/共31页第二十一页，编辑于星期三：三点 二十一分。完工路面第21页/共31页第二十二页，编辑于星期三：三点 二十一分。宁波河清路项目第22页/共31页第二十三页，编辑于星期三：三点 二十一分。河清路全貌第23页/共31页第二十四页，编辑于星期三：三点 二十一分。浇注第一层第24页/共31页第二十五页，编辑于星期三：三点 二十一分。浇注第二层第25页/共31页第二十六页，编辑于星期三：三点 二十一分。完成面第26页/共31页第二十七页，编辑于星期三：三点 二十一分。完成面第27页/共31页第二十八页，编辑于星期三：三点 二十一分。加工区第28页/共31页第二十九页，编辑于星期三：三点 二十一分。自检试块第29页/共31页第三十页，编辑于星期三：三点 二十一分。谢谢您的参与欢迎指教第30页/共31页第三十一页，编辑于星期三：三点 二十一分。