QT40塔吊专项施工方案整理版施工方案

重庆市涪陵第一中学学生宿舍工程塔吊专项施工组织设计审核人：技术负责人： 编制人：编制单位:重庆市涪陵市政工程公司编制时间：二0一0年六月目 录一 工程概况2 二、基础分项工程2 三 安装方法4 四 安全操作规程10 五 维修与保养11六 附表12一、工程概况：为满足涪陵一中学校食堂框架八层施工要求,现安装QTZ40液压自升塔式起重机。该起重机是一种上回转、小车变幅、液压自升式塔机。该起重力距为400KN。m,独立起升高度28。3 m，加附着装置高度可达120 m，最大起重量为4t, 最大幅度处额定起重量0.8t，最大工作幅度47米。QTZ40液压自升塔式起重机具有起升、回转、变幅、顶升四种工作机构，可单独或复合动作，以提高工作效率。顶升机构用于塔身接高或降落。起升机构采用多速电机,有快速、中速和慢速位多种速度,以满足不同工程需要。起重臂可正反旋转,回转、变幅灵活可靠，起吊就位准确,可一次满足建筑施工中垂直及水平运输的需要。该起重机设有起重量限制器、力矩限制器、起升高度限位器、幅度限位器和回转限位器等安全保护装置齐全,灵敏可靠，确保塔机正常工作。另外,还设有休息平台、护栏等安全保护设施.司机室独立设置，造型美观，视野开阔，内部空间大，操作方便。施工方案编制依据建筑工程施工质量验收统一标准 (GB50300-2001)建筑机械安全技术规程 （JBJ33-88)QTZ40液压自升塔式起重机说明书二、基础分项工程：1、基坑开挖及基础1。1 根据地勘资料及现场实际情况基础及基坑要求如下:1） 基础采取承台基桩形式，具体开挖深度由现场确定,开挖桩基底的土质应坚固牢实，必须满足承载能力大于20t/m2要。2）混凝土基础要求钢筋混凝土结构,混凝土要求振捣密实，顶面压光。混凝土基础表面应较水平，平面度允许偏差小于1/1000.3)基桩开挖具体位置及尺寸见附图14）基础根据QTZ40液压自升塔式起重机生产厂家要求，基础外轮廓的几何尺寸450045001200mm,基础采用C35混凝土，内配双层钢筋网片20200，竖向拉接筋14400，基础上预埋16套M361200mm螺栓。具体尺寸及预埋螺栓见附图22、钢筋工程2.1钢筋选择1）本工程采用的钢筋， 级。2）所用钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单,每捆钢筋均应有标志，表面不得有裂纹油污及铁锈等；3）进场的钢筋应按炉(批）号及不同规格分批检验，按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验,合格后方可使用；该批钢筋4)钢筋在加工过程中，如发现脆断或力学性能显著不正常等现象，尚应根据现行国家标准对进行化学成分检验；5)超长钢筋采用拖挂车运输，钢筋在运输及储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐，避免锈蚀和油污。2。2 钢筋加工：1)根据图纸及规范的要求，以及结构抗震节点的要求，制成下料表,按表下料加工，加工完的钢筋要分区堆放，挂上标牌； 2)钢筋加工的形状、尺寸必须符合图纸设计要求，钢筋的表面应洁净、无损伤，搭接长度及弯钩要符合规范要求。2.3 钢筋绑扎:1)钢筋绑扎时按设计要求留足保护层2）箍筋绑扎前,要先在主筋上按设计要求的间距划线，以保证箍筋位置的准确。3、混凝土工程混凝土采用商品混凝土在施工前对混凝土施工机械：泵车、罐车、振捣器认真检修、测试，施工过程中及时保养，保证混凝土施工的连续性。4、混凝土运输为保证混凝土浇筑的连续性，采用2台混凝土（NTD-500）搅拌运输车进行运输，为防止混凝土在运输过程中发生离析、灰浆流失、坍落度变化等现象，应尽量缩短运输时间，保证在最短的时间内将混凝土从搅拌地点运至浇筑地点。如发生离析现象,必须经二次搅拌后方可入模.5、混凝土浇筑控制混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m,超过时加溜槽.混凝土施工前,要检查钢筋、预埋件（等）的中心线、边线、对角线、位置、长度、规格、数量、标高等，无误后方可进行混凝土的浇筑.浇筑时必须由一端向另一端连续进行，严禁留施工缝，并随浇捣进度将混凝土表面抹平压光，待混凝土达到终凝时加以覆盖并浇水养护。6、混凝土振捣采用机械振捣，为达到振捣密实，振捣棒的操作要做到全面、均匀，振捣时要“快插入慢提出”,并将振捣棒上下略有抽动,以使上下振捣均匀。每点振捣时间以2030s为宜，但主要应视混凝土表面不在显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。分层浇筑的混凝土，振捣棒要插入下层混凝土50mm左右,以消除两层之间的接缝。振捣时,不要振动模板，不要碰撞钢筋、铁件等.地脚螺栓在安装时用水准仪打好标高后，在下端点焊在拉钩上,上端用木方上钻眼的方法固定。三、安装方法：3.1 QTZ40塔式起重机外形及机械性能表参数：项目参数项目参数起重力矩400KNm工作环境温度2040最大幅度47m变幅速度33/16。5m/min最大幅度时额定起重量0。8t动臂变幅速度2.4m/min小车变幅速度22/ 23m/min回转速度0。46/0.7r/min最小幅度2.5m顶升速度0。7m/min510m幅度时额定起重量（510m)2。5t塔机自重16。745t平衡重6.55t整机重量24.5t自立高度28。3m最大回转半径47m最大起升高度120m最大工作风速20m/s起重物性曲线3.2塔吊的安装顺序及顶升过程全过程起重设备为20吨汽车起重机。3。2。1安装顺序：基础及底架-塔身套架-司机室-塔帽吊臂与拉杆平衡臂与拉索安全装置（避雷设施）3。2.2安装注意事项:3。2。2。1必须保证塔机的安装精度a）底架装在基础上，四个主弦杆处的高差值与其间距之比必须小于1/500。B）塔身的安装偏斜量与其高度之比必须小于1/1000。C）整机安装好后总的偏斜量与相应的高度之比必须小于1/500。3.2。2.2吊臂组装时应注意二、五节臂不能互换。3。2。2。3塔吊各部件所用的螺栓才质不同，决不可乱用,必须注意.3.2。2。4塔吊各部件安装时严禁只插螺栓不戴帽，或戴而不紧的现象。3。2。2.5在某些机构安装后就应进行试运转；如顶升机构、回转机构,在没有装平衡臂及吊臂前就可通电运转。3.2。2.6塔吊的安装应在5级风以下进行，顶升过程中的风速不得超过4级。3。2.2.7塔吊应在套架下端露出三节一个基础节和二个标准节时,就要装上斜撑，并调整使斜撑全部受拉，使拉力基本上均匀。3。2。2.8塔吊的使用高度超过27米时,必须在规定的范围内进行附着.3。2。2。9变幅机构在空运转或轻载运转期间，可将变幅机构钢丝绳调紧一点，当小车在两端时，变幅机构钢丝绳的中间挠度在200mm左右,使用一段时间后，应进行收紧,使中间挠度不得大于300mm。3。2.2。10在安装过程中因上下都有工作人员，任何人都得戴上安全帽才能进入施工现场。工作人员不得往下扔东西。3。2。2.11整机安装完后，对各运转部件进行检查，排除障碍物或干涉物后以慢速试运转。3。2.2。12塔吊安装时，严禁在没有安装吊臂时将平衡重全部安上，没有安装吊臂之前只能挂二吨平衡重，以免塔吊安装时倾翻.3。2。3顶升过程及操作3。2。3.1检查塔机安装的各项内容进行完毕和正确无误.3。2。3.2进行起升,回转，变幅等各项动作试运转.3.2。3.3在顶升作业前，须将用于接高的全部标准节,用起升机构到塔机顶升时吊臂所处正下方位所能吊到的位置,并吊一个标准节挂在引进小车的平台梁上。再用吊钩组吊一个标准节（约350公斤）。并使标准节位于约12。85米幅度处，此时节，塔机上部重量重心通过油缸的上铰点，以保持顶升重量平衡,顶升时的滚轮摩擦力最小。3.2.3。4检查顶升液压系统；检查油箱中的油面（观察油标)是否符合要求.如果顶升液压系统长时间（超过6个月)末使用的,必须检查油液是否变质(颜色是变得深暗,混浊等)或被污染，否则须换油.检查液压油牌号是否正确,一般可选用203机械油,气温低时可使用10机械油.检查电动机转向是否正确(应与液压泵的规定转向一致）.安全阀的调定压力为16MPa,一旦调整就绪不得擅自改变（操作时严禁转动安全阀的调整螺钉）。顶升开始前，液压系统空车试运转，再操纵手动换向阀，使油缸伸缩数次,，并排除系统内的空气， 转动正常后，方可进行顶升作业。3.2。3。5开始顶升时，先将横梁耳轴放入倒数第二个标准节上边的支撑槽中,拆去下转台与标准节间的连接螺栓。检查顶升过程中所有(顶升前必须将上下一步转台用销轴固定好。相对运动件是否有干涉，如有应排除，查看滚轮间隙是否正确后就可顶升作业.3。2.3。6顶升套架1.15米左右，接着伸出支撑轴，在缩回油缸活塞杆,使套架支撑在前述标准节的上边支撑块上。3.2.3。7缩回油缸活塞杆到第一个标准节侧面的下边支撑块处，并将横梁两端耳轴放入支撑块槽中。稍顶升一点套架，缩回支撑销,接着进行第二次顶升约1。2米，由人工通过引进平台和小车拉入待架标准节,并缓慢缩回油缸活塞杆，使待加节对正落下,再与下面塔身标准节固紧,每次顶升时,必须注意套架滚轮不得顶出头，以免翻倒。3.2.3.8锁活塞杆准备进行下一个顶升作业循环。3。2。3。9顶升过程中,若下转台与标准节或新加标准节与塔身未紧固连接螺栓，严禁回转或空车转动，在大风（4级以上）时，必须停止作业。3.2。3。10在顶升接高三个标准节后,必须装下部底架处四根斜撑杆，并均匀拉紧，再进行顶升作业。3。2.3.11当塔机顶升接高达到规定的高度后，应将下转台与标准节连接固紧。3.2。4塔机拆卸3.2.4.1塔机在拆除工地之前，必须对塔机各部位环节进行检修。液压站内的液压油是否变质,使用周期是否超出半年，总之在拆塔机时一定要更换液压油。检查各齿轮泵，液压阀，是否被堵塞或卡孔等现象。如有异常马上排除.起重绳变幅绳是否需要更换。检查其他各环节，凡是能妨碍拆塔的每一环节,都应精细的排除后方可往下进行.3.2.4。2调节套架8套齿轮，按升塔时的调节方法，精心调节好使之8套滚轮所处的位置都相同。3。2。4。3将塔机调整到拆塔的正确方位，将上下转台用销轴固定好。3.2.4。4一些转动或滑轴的零部件，需要润滑时要加润滑脂，或其他润滑油.3.2.4。5开动起重机构吊起重物约350kg，开动变幅小车移到距塔身中心12.85米。3.2.4。6开动液压站，先空载伸缩数次，检查运动情况，并同时排除油缸内的空气，无误后松动标准节与下转台连接螺栓，开始顶升.3。2.4.7顶升前,将变幅小滑车勾住标准节水平斜腹杆,并同时松开第一节与转台及第二标准节间连接螺栓。3.2.4.8开始顶升,当标准节与下转台,标准节离开距离约2030mm，然后抽出连接螺栓，即用人力推出标准节,然后开始降落,这样循环动作即可拆塔.3.2。4。9液压顶升和上部拆卸作业时，必须严格遵守安全操作规程，应特别注意：塔机上部顶升部分必须保持平衡.顶升或拆卸时遇到卡阻和其他异常现象,必须停机检查，故障未排除，不得继续顶升或拆卸.每次顶升之前，顶升横梁两端的耳轴必须可靠落入标准节上支撑块的槽内，方可进行顶升，防止塔机倾覆。液压装置拆除时，必须保持个元件和整个系统不受污染，高低压油管不得接错.顶升或拆卸完毕后,应收回油缸活塞杆，耳轴搁置在支撑块的槽内，此时油缸和横梁均不受力。顶升或拆卸完后，液压装置加罩防雨。3.3电气安装与使用：3.3.1塔机电气安装:电气安装应在塔身要安装完时进行.参照原理图。送电之前应对电气系统进行检查，符合要求后方可通电。所有线路连接必须正确无误,该固定的电缆应有可靠固定，防止塔机在运行时损伤电缆.再通电之前,对电气系统进行绝缘检查.主回路控制回路对地绝缘，电阻不小于0。主电缆进入司机室前穿入电缆保护圈后再进入司机室。并留适当长度，保证塔机大左右一圈半的旋转时不至于损伤电缆，且保证爬升时不损伤电缆。将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放置在断电位置,最后连接好地面电源。3.3。2通电调试：将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源，应三相平衡,且电压应为38010%。松开高度限位器，幅度限位器,配合机械安装，穿好起升小车的钢丝绳.3.4主要故障及排除方法3。4。1起升吊钩重生停止不稳而下滑。原因有：制动轮或制动瓦表面有油。液力推杆制动器的盛油器里是否有油或油量较少.制动过于频繁，温度上升,磨擦系数下降.制动器弹簧调整不当。排除方法:除去表面油污。按液力推杆制动器的说明书规定加油，调整弹簧间隙。适当的减少制动次数。起重量应在额定载荷范围内。3.4.2减速器温度过高，超过使用温度。原因有：检查减速器是否有油过多或过少等.用油的标号是否正确。减速器各轴承间隙是否过小.3.5吊车负荷试验：详见附表：四、安全操作规程4.1塔机操作人员必须经过严格培训,了解塔机的构造、性能、使用范围，熟悉塔机的保养和使用过程。还必须严格执行本机的操作规程。4.2严禁超载在作业，司机必须按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业。4。3塔机不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重，必须是吊钩垂直起吊。4。4在有正反转的机构中，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转。严禁突然开动正反转开关。4.5严格操作顺序，如有快慢档位机构必须是从慢到快，停止时应由快到慢依次进行,每过度到下个档位时间约24秒。4。6司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，停止不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。4.7塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动和拆卸.4.8司机应对塔机的电流、电压进行检查，在不满足电流、电压的情况下严禁作业。4.9对塔机的各运转部件要经常检查，如螺栓有无松动,卷筒排绳的好坏，钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有问题应得到相应的处理后才进行作业.4。10塔机应设专门人员与司机联系或指挥吊装工作。4.11夜间作业，现场必须备有充分的照明设施。4.12塔机应避开高压电线安装。吊臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时应采取安全措施后才作业。4。13塔机应避开高压电线安装。吊臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时应采取安全措施后才作业.4。14司机下班前,吊钩必须升起并超过周围建筑物的高度或者吊钩避开这个幅度，最后切断地面总电源。4.15如得知天气预报超过10级大风时，塔机用风缆绳加固。4.16如遇雷雨、大暴雨、浓雾或5级以上的风力时，停止作业。4。17塔机出现临时故障需要修理或保养，都必须切断地面总电源,不许带电检修.4.18塔机经过大修或转移场地重新安装后，都必须严格按照各部联接件的可靠性能，传动部件有无干涉，金属结构有无损坏,电气设备及安全保护装置是否可靠，若无问题，方可正式使用。4。19塔机顺时针或逆时针回转只限定一圈半左右，否则会把塔机电缆线扭断，致使塔机漏电,造成重大事故。4。20所有参加作业人员必须经三级安全教育考试合格，熟悉建筑施工安全工作规程。4.21进入施工现场必须正确佩带安全帽，穿防滑鞋。严禁酒后进入施工现场，又有高空作业,故要正确使用安全带，安全带要“高挂低用。4。22焊工、起重工、吊车司机等特殊工种持证上岗.4.23高空操作时，工器具、螺栓等要装入工具袋内。五、维修及保养5.1各减速机的油量在工作时要经常补充损耗，工作600小时后应全部更换一次，并清洗内部，所用油和油量，都按使用说明书的规定,每工作2400小时对所有减速机大修一次，更换油封和轴承.5.2液力偶合器内的工作油不宜灌注太满,一般保持油量为80%90%，用油标号及用油量按使用说明书规定。5。3钢丝绳断股超过5%或名义上直径磨损超过5,均应更换新的钢丝绳。5。4顶升机构采用液压系统顶升，而油缸与活塞杆的支承销上有黄油嘴，应常注入黄油。5.5塔帽上的起升滑轮，吊臂上的变幅滑轮，变幅小车滑轮及车轮,吊钩组的滑轮等都应每月注油一次。5.6有的是封闭滚动轴承，没有黄滑嘴,如变幅卷筒轴承、吊钩平面球轴承、各电动机轴承等，应在每个工程结束后注油一次。5.7起升机色制动器等使用中有磨损，应随时调整，当磨损后不满足性能时要更换。5。8起升钢丝绳和变幅钢丝绳使用后被拉长，所以起升钢丝绳应调整高度限位器，变幅钢丝绳应重新收紧。5.9所有电气开关或触点应经常检查，是否有接触不良，开关失灵等现象，若有问题应及时修复或更换，特别是限位开关决不允许有失灵情况发生。5。10当塔机使用两周以后，必须对各零部件联接螺栓、钢丝绳的压板或绳夹等螺栓或螺母紧固一次。5.11塔机在使用过程中应经常对受力较大的铰点支耳，进行检查是否出现裂纹等现象。如吊臂根部、平衡臂根部损臂拉杆及平衡臂拉杆的铰点，滑轮座等处如有裂纹出现，应停止工作进行修复.5。12凡是运转件,由于长期使用或保养不当而磨损超差者都应重新更换零件.5.13各用电或输电设备的绝缘性能必须可靠,不得漏电。5.14塔机在转移现场后应严格检查是否在搬运中有碰伤、碰裂、碰弯等现象，若有未修复者不得使用。5.15塔机使用一个工程后各零部件应除锈油漆一次.5。16塔机的现场保养应有专门人员负责.六、附页安全技术措施施工作业项目危险点预测作业技术、安全联保交底记录环境因素控制表吊车负荷试验表安全技术措施 IW08-02序号措 施 内 容措施落实责任人措施执行检查人1所有参加作业人员必须经三级安全教育考试合格,熟悉建筑施工安全工作规程。施工前进行技术交底。2进入施工现场必须正确佩带安全帽,穿防滑鞋。严禁酒后进入施工，超出2m以上施工部位，故要正确使用安全带，安全带要“高挂低用。严格注意高空坠物。3电工、焊工、起重工、吊车司机等特殊工种持证上岗4防雷注意接地；防触电加强对全员安全用电意识。施工作业项目危险点预测IW0803序号危险点控制措施责 任落实人监 护检查人1施工操作不当电工、焊工、等特殊工种持证上岗，并在作业前进行安全、技术交底。2触电所有接线必须由电工负责3机械事故应由专人使用，定期维修保养，并作好记录。夜间施工应有足够的照明.4作业技术、安全联保交底记录IW0804作业内容塔吊安装 作业班组交底时间交底地点作业、联保起止时间 交底主持人交底人作业联保负责人作业联保目的：为了加强作业中互相监护，杜绝习惯违章,作到:“三不伤害”,保证作业组和他人人身安全，开展“施工作业组安全联保卡”制度,施工中认真落实执行“安全操作规程”和安全措施，作到“一人保全组,全组保一人,一人违章全组受罚”，违章下岗.联保交底内容: 1。作业内容及有关要求；2.安全措施;3。作业时危险点预知；4。安全联保责任。技术交底内容记录： 交底人（签字）： 年 月 日作业技术、安全联保被交底人员(签字）: 年 月 日施工作业、安全联保负责人意见： 年 月 日17