路桥公司总工程师述德述职述廉报告.docx

路桥公司总工程师2018年述德述职述廉报告 路桥公司总工程师2018年述德述职述廉报告 根据工作要求，现将本人任现职来的思想政治状况、履行岗位职责、廉洁自律等方面的情况汇报如下： 一、理论学习 2018年以来,本人把加强政治理论学习摆在首位，认真参加集团公司党委中心组的集中学习讨论，自觉以普通党员身份参加所在党支部的组织生活及政治学习和联系支部的民主生活会，认真学习了习近平总书记在国有企业党建工作上的讲话精神，认真了学习中国共产党廉洁自律准则、中国共产党纪律处分条例、中国共产党问责条例；特别是党的十九大以及xx省第十二次党代会的胜利召开，除了自身加强学习外，还参加了交通厅组织的十九大宣讲会，以及在交通职业技术学院关于“学习十九大精神和习总书记在xx团的重要讲话精神”集中脱产学习，对讲话精神更进一步的领悟，进一步提升自己对十九大精神的理解能力，并把学到精神对联系的检测公司支部和xx片区项目进行宣讲。为了进一步的学深悟透，并利用工作之余抄写习近平总书记2018年10月18日在中国共产党第十九次全国代表大会上的报告决胜全面建成小康社会，夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利和2018年10月24日通过的中国共产党章程。通过对党的十九大精神及习近平新时代中国特色社会主义思想的学习，更让我牢记共产党员使命，牢记“打铁必须自身硬”的真理，坚定了我的理想信念，自觉增强自身素质和修养，在思想和行动上始终坚持与以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。 二、履行岗位职责 本人任xx路桥集团有限公司董事、党委委员、总工程师，分管集团公司的技术和安全质量工作，分管沙坨大桥、笋溪河大桥、太洪长江大桥和xx共和大桥项目；除了不断加强自身能力建设，提升自己领导能力，尽量将技术和质量安全工作，以及分管的项目抓深抓细、抓牢抓实。在各领导的关心下、在同事们的帮助下，较好地完成了本职工作。 （一）分管项目 分管的沙坨大桥、笋溪河大桥、太洪长江大桥和xx共和大桥项目，除了共和大桥没有实质性动工外，其他三座大桥均处于正常的施工作业阶段。为了积极推进项目各项工作的有序开展，主要做了如下工作：（1）深入项目一线，了解项目建设情况，帮助他们解决工程管理方面的困难；（2）深入一线，和职工谈话交心，了解他们的困难和需求，及时和项目领导以及分公司领导进行沟通；（3）和项目领导班子进行座谈，除了工程管理方面需要解决的问题外，还对他们进行廉政方面的工作谈话，提高他们廉政风险防控意识和能力；（4）及时和分公司领导沟通，对项目领导班子进行调整，推进项目管理有序开展；（5）积极对项目进行十九大精神的宣贯工作。目前各项目各项工作开展有序，管理可控。 （二）技术管理方面 1.方案与策划 项目施工策划、施工组织设计、专项施工方案的审查和审批工作是一项日常重要工作，尽量做到及时性、准确性、计划性。2018年来共审查项目施工组织设计、专项方案、施工策划共计200余项，反馈书面审查意见31份。积极组织重大方案的外部评审工作。通过近几年的持续改进，逐步梳理、完善、规范各种方案、策划的编制、审核流程，一次通过率得到了明显提升，大大缩短了审核、审批的时间，基本改善了专项施工方案报批相对滞后的现状。 2.指导和监督 对公司在建的主要的、重点的工程项目的技术指导和监督检查基本上实现了全覆盖，特别是对xx笋溪河、太洪桥、沙沱大桥、双山隧道、紫林山隧道、德江隧道等重点项目的关键施工节点、环节实现了事前技术指导、过程参与验收监督，解决施工中技术难题。 3.科技创新 2018年申报交通运输厅科研课题2项，经过交通厅组织专家评审通过1项，交通厅科研课题结题2项；申报并受理专利32项。专利已授权17项，其中发明专利2项、实用新型专利14项、外观专利1项；获得xx省公路学会科学技术奖一等奖1项；申报中国公路建设行业协会优质工程奖李春奖2项；组织编写、评审企业级工法7项，成功申报省级工法2项；参与行业规范、标准的编写2项；本年度充分利用双山、紫林山、德江等三个特长隧道的现有资源配置，积极开展隧道控制爆破施工技术、隧道湿喷台车湿喷施工技术，其中隧道湿喷台车施工综合效益在双山隧道施工中已初步显现，在紫林山隧道施工中正在良性发展。 4.交流与培训 根据年度工作计划，本年度组织开展企业内部施工技术交流会5项次，组织参加外部交流会3次，共有100余人次参加，极大的提高了广大施工技术人员创新意识和质量意识，为项目管理创造了更好的示范效应。在工作中通过对施工技术方案的审核，了解具体项目具体技术人员在技术业务方面存在的不足，提出有针对性的书面审核意，以此指导、培养技术人才，达到“传帮带”人才培养效果。 （三）质量安全方面 1.目标责任的落实。对上级主管部门下达的目标任务进行细化分解，形成路桥集团年度目标责任书，同时督促质量安全部按照责任书要求的时间节点对责任单位和人员的目标任务落实情况进行考核，经考核，杜绝较大以上事故，减少一般事故，无较大以上责任事故的发生；重xx险源控制率、安全管理人员到位率、特种作业人员持证上岗率得到持续增强；安全生产标准化达标率100%、消防隐患控制率100%、工程质量自检率100%、质量隐患整改率100%；无较大及以上质量事故； 2.制度建设。完善了公司质量安全责任制度建设和操作规程。特别是在大力推进“品质工程”创建工作以来，组织质量安全部先后两次对质量安全管理绩效考核办法和品质工程实施细则进行修订和印发。同时还对建设领域近年来发生的各类安全事故进行分析总结，结合有关规范要求制定了公路施工“10不准”、“28严禁”作为路桥集团质量管理和生产安全的保障。 3.日常监管。今年以来，在公司党委的支持下，为了加大质量安全部巡检力度，组建了四个监管组分片区每月对项目进行全覆盖监管检查，在质量安全监管检查中严格做到了“三个结合、一推进”工作，即：一是检查与整改隐患相结合，要求发现隐患、治理隐患，定人、定时间、定整改措施及时消灭隐患；二是检查与责任追究相结合，对隐患治理不作为单位进行问责；三是检查与建立长效机制相结合形成常态化管理，不断提升企业安全管理水平；四是大力推进路桥集团“品质工程”建设，积极贯彻落实上级有关品质工程的要求。自成立监管组以来，累计对在建项目共检查了200余次，共检查出质量安全隐患1800余起。其中主要问题体现在： 4.“品质工程”建设。根据xx公路工程施工质量通病以及“品质工程”相关要求，大力推进品质工程、平安工地和标准化建设，重点解决长期存在的产品外观质量缺陷、文明施工、现场脏乱差以及质量通病等问题。制定了路桥集团品质工程实施细则并实施考核，对内树立规范，对外树立形象，确保企业安全生产，守住了企业质量安全这条生命线。实施以来，得到社会的良好评价。 三、廉洁自律 在日常生活和工作中，严格遵守领导干部廉洁从政的有关规定。按照中央、省委、省交通运输厅、交建集团党风廉政建设的工作安排和部署，深入贯彻落实党员领导干部廉洁自律准则、中国共产党纪律处分条例。坚持履行“一岗双责”，在监督自我的同时加强对联系点单位党建工作及党风廉政主体责任工作的指导。工作上克己奉公、任劳任怨、勤勤恳恳、尽心尽责，坚持按原则和规章制度办事，廉洁从业，做到公平、公正、公开。 四、存在的问题及改进措施 （一）技术管理方面 1.分公司的技术力量与对技术工作的重视程度还是有较大差异，个别分公司对施工组织设计、专项施工方案审核仍不够重视，没有进行严格把关、签过路字，对审核中提出的修改建议不落实或落实不到位，还存在个别项目要求集团公司突击签批施组或专项施工方案现象。改进办法主要是：（1）建立台帐，落实跟踪；（2）完善制度，加强考核；（3）落实责任，诫勉提醒。 2.隧道控制爆破、隧道湿喷台车施工工艺推广开展效果不佳。由于管理人员和施工班组对控制爆破、湿喷施工的认识不足，造成推进效果不理想。解决办法是：（1）加大培训、宣贯力度；（2）与人力资源部、工管部配合对管理细则进行修订。 3.科研经费投入归集不及时，2018年集团公司科研经费均集中在10月12月归集，成本归集与实际发生时间不一致。解决办法是：制定相应的管理办法，检查和指导并重。 4.外部交流较少，不利于广大技术人员拓展视野。解决办法是：及时了解省内外重点项目的动态，及时安排交流学习。 5.基层创新工作有弱化倾向。创新是企业生存永恒的话题，且集团公司的省级企业中心也需要技术创新作为支撑，从去年的科技成果来看，很大一部分是总工办在完成，这不利于企业发展。解决办法有：（1）量化指标，绩效考核；（2）加强培训，分类指导。 （二）安全质量管理方面 1分公司和项目领导班子对安全质量管理工作的重视力度参差不齐，从2018年的监管来看，分公司与分公司之间、项目与项目之间的极不均衡，很多项目的老习惯、老观念还没有得到纠正。解决办法有：（1）约谈与绩效并举；（2）重点帮扶。 2.还存在很多危及安全质量的管理和施工行为还在一定范围内存在，主要有隧道方面：安全步距超标，逃生通道、通风管道设置不规范；门禁系统无人看管形同虚设；隧道超欠挖现象严重；桥梁方面：高处作业平台或临边防护不到位，安全通道搭设不规范，梁体外观控制不严，钢筋焊接工艺较差，有随意切割钢筋现象发生。路基方面：边坡“开挖一级、防护一级”落实不到位，路基填方粒径、填筑厚度超标；特种设备方面：特种设备未取证就投入使用，特种设备日常维修保养未真实有效落实；主要的解决办法是：（1）加强监管和整改力度，充分利用绩效杠杆；（2）对触犯红线、底线行为加大惩治力度；（3）开展专项治理；（4）加强培训教育工作。