江苏某工业园道路及排水工程施工组织设计.doc

海陵工业园泰康路道路、排水工程施工组织设计编制日期：2009年8月12日目 录第一章 编制说明及依据第二章 工程概况第三章 施工部署及施工总平面布置第四章 施工方案及主要技术措施第五章 施工进度计划及保证措施第六章 质量保证体系及创优措施第七章 安全防护及文明施工措施第八章 工程交付及维修附：工程逐日进度计划表 计划投入的主要机械设备表；第一章 编制说明及依据第一节 编制说明本工程施工方案是根据勘察资料及江苏省交通科学研究院设计的图纸、以及招标文件的各项标准要求结合我公司在近几年来建筑同类型工程的施工经验及实力进行编制。它将作为中标后指导工程施工的纲领性文件，是编制我单位中标后，具体施工方法及施工技术措施的基础，本施工组织设计可以在中标后根据业主的某些要求再进行补充和完善。第二节 编制依据1、江苏省交通科学研究院设计的图纸、招标文件及相关图集。2、国家现行技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程。3、建设部颁发的工程建设标准强制性条文。4、公路工程技术标准（JTG B01-2003）5、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）6、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）7、公路水泥混凝土路面技术规范（JTG F30-2003）第二章 工程概况第一节 道路工程 本工程泰康路为江苏省泰州市海陵工业园区道路系统内一条南北向支路，南起梅兰东路，北至大赛河南岸，柱号范围为KO+016.5KO+540，全长523.5m；道路等级为城市支路（），设计车速30Km/h，规划红线宽度25m。 本次设计内容包括道路工程，附属工程，排水工程。一、技术指标1、道路等级，城市支路（）2、设计速度，30Km/h3、不设超高园曲线最小半径1504、不设缓和曲线最小半径5、平曲线最小长度506缓和曲线最小长度257、最大纵坡推荐值78、最小坡长859、最小竖曲线半径，凸一般值400极限值250，凹一般值400极限值25010、竖曲线最小长度2511、停车视距30二、结构特征本工程平面线形按规划确定的走向布设，全线共设置一处园曲线，园曲线半径为10000m，不设置超高。本工程道路红线宽度25m，按一块板布置，道路标准断面布置如下：5.0m（人行道）+15.0m（车行道）+5.0m（人行道）=25.0m（红线宽度）根据建设方实施计划安排，本次工程人行道暂缓实施。 1、路基结构零填及挖方路段：清表30cm并开挖至路床顶面，路床顶面以下30cm进行原槽掺灰6%处理。 填方路段：清表30cm后，回填素土至上路床底面，上路床采用6%石灰土填筑。 浜塘路段：彻底清淤后用30cm砾石砂回填河底，并加铺土工布，然后用二灰间隔土分层回填至周围原地面标高，再以一般路段路基处理方案填筑。石灰土施工 石灰土按施工配合比进行路拌，碾压时严格按路面基层施工规范规定的碾压次序进行。石灰土7天无侧限抗压强度应大于0.8Mpa，石灰土铺筑完成后，必须进行养生。洒水养生时必须注意控制洒水量，特别是不能泡水。路基施工应避开雨季，施工前应做好截水沟、排水沟等排水及防水渗措施，将影响路基稳定的地面水和地下水拦截并排除到路基范围以外。路基施工中，各施工层表面不得有积水，必须设2%4%的排水横坡。路基范围内设置纵横向盲沟，相互贯通，并确保排水畅通。填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应。路基填筑要求采用水平分层填筑法施工，分层压实。分层的最大松铺厚度不应超过30cm填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于15cm。为保证路基边部的强度和压实度，施工时全段每侧应超宽30cm填土压实，严禁出现贴坡现象。原地面以下的各种管道及其它构筑物、市政管线等应先期做完。管道周围及顶面以上的回填土应按路基沟槽，压实度要求对称、均匀、薄铺清夯分层回填压实。浅埋管道（距路面结构层覆土小于70cm）必须加固处理。3.路面设计本工程车行道路面结构采用水泥路面，具体结构组合如下：车行道： 24cm水泥混凝土（抗折强度5Mpa） 1cm沥青下封层 30cm二灰碎石（6：14：80） 20cm 12%石灰土 总厚度：74cm 土路基回弹模量20MPa4.水泥混凝土路面板块划分及接缝设计所有钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋应符合国家有关的技术要求。钢筋应须直，不的有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和绣蚀。传力杆钢筋加工应锯段，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刷，并加工成23mm圆倒角 应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不边形、弹性复原率高、耐久性好的膨胀板，如橡胶泡沫板，其技术要求应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）中表3.9.1的规定。第二节 排水工程 1、本工程污水管位于道路中心线以东2.0m处，雨水管位于道路中心线东西两侧各9.0米处。 2、管材：污水管DN300DN600 采用RPM玻璃纤维增强管，管道覆土小于4米时，环刚度小于8KN/M2覆土在4至8米，环刚应小于12KN/M2，管道构造、基础、接口等参见给水排水图籍雨水管DN600DN1000 采用FRPP增强加筋管，管道构造覆土小于4米时，环刚度不小于8KN/M2，覆土在4至8米，环刚度应不小于12KN/M2，管道构造、基础、接口等给水排水图籍3、道路下管倒坞膀采用中粗砂回填至管顶以上500mm。4、本排水设计图中以道路路面设计标高为检查井井盖设计标高。如井盖设计标高与道路路面设计标高有出=入时，应以道路设计标高为准，井深等相应调整。5、检查井盖座位应采用纲纤维高强度砼防盗井盖；检查井底板采用预制钢筋砼底板。6、预留井位置在人行道边线2.0米处，井盖标高做至街坊地坪标高平，设计图中暂以人行道边线标高为设计井盖高。沿线预留管位置可根据规划或实际情况可作适当调整，井位、管底标高、井深等相应调整，预留井外恻预埋管道一节，管口暂用砖墙封堵。7、本工程雨水口位置以道路图纸为准，主要采用侧向雨水口。8、管道覆土不足0.9米，均应采取加固措施，管道上下交叉0.2米应采用加固措施。9、设计管道穿越鱼塘或暗浜时，若遇淤泥质土，须挖除至原状土，再用6%石灰土回填分层夯实至沟槽基础底，该范围内的检查井及混凝土管道基础均采用钢筋混凝土基础。10、管道混凝土基础详见苏S01-2004，P54-55；砂石基础详见苏S01-2004，P81 7、主要工程量见下表：序号名称规格材料单位数量报价1聚聚丙烯增强筋管DN225FRPP米75.02DN400FRPP米152.03DN600FRPP米979.54DN800FRPP米43.35玻璃纤维增强管DN300RPM米87.06DN400RPM米457.47圆形雨水检查井A1000砌砖座228A1250砌砖座139A2500砌砖座110圆形污水检查井A1000砌砖座611A1250砌砖座1212侧向雨水口砌砖座2813八字式雨水出水口钢纤维座1第三章 施工部署及施工总平面布置一、项目组织机构1、为实施本工程的施工，我单位将调遣一批具有类似于本工程施工管理经验，并具有现代化管理知识的项目经理及工程技术人员和管理人员组成项目经理部，由我单位的优秀项目经理担任本工程的项目经理，形成以项目经理负责制为核心，以科学系统和专业计算机管理系统相结合的科学化管理体制，以此出色地实现我单位制定的质量目标，全面履行对业主的承诺和本工程施工总承包合同。2、项目经理机构各职能如下： 2.1综合办公室：负责对内外文件收发管理，文件资料的打字复印，项目内部的档案资料收集、整理、管理，现场消防保卫，后勤管理及质量文件收集。2.2技术部：负责设计交底和图纸会审：编制施工及作业指导书；编制与调整各项施工作业进度计划；负责先进技术的推广应用及工程的开发推广；对工程进行技术管理，组织解决现场施工中的技术问题，参与质量事故的处理；并对施工技术资料进行收集、整理、保管工作，在工程竣工时汇总上报。2.3工程部：按施工组织设计和作业指导书安排、指导施工操作；劳动力进行调整；对工程和测量放线进行严格控制；办理现场混凝土及砂浆配合比申请，并检查执行情况；办理隐蔽工程记录及各工序之间交接验收工作。2.4物资部：根据施工进度及材料需用计划，负责对工程选料及施工用材的采购、验收、保管、发放等管理工作。2.5质量安全部：对工程质量进行监督控制，按规范要求进行试验、检验工作，主持重要分项工程的中间验收、竣工校验，对施工过程中的生产安全、文明施工、临建、消防保卫等进行管理。2.6经营部：负责工程预决算的编制及劳务层、分包单位工程预决算的审定，负责合同的谈判、签订等工作，对工作合约的履行情况进行检查管理。二、工期、阶段任务划分 根据该标段工程规模、特点、工期要求、当地气候、工程造价经济合理等因素，确定整个工程工期为180天。第一阶段：工程的前期准备工作、路基土方及道路灰土垫层、排水工程、便道、的施工。1、前期准备工作：进入施工现场的项目部人员包括项目管理人员及部分施工人员，具体任务是进行定位测量，按施工总平面图确定作业区、生活办公区，搭设临建、围墙。按材料计划采购前期原材料。按机械需用计划安排第一批施工机械进场，包括挖掘机、推土机、压路机、运输机械等。材料进场后取样实验，申请配合比；工程定位复测，组织图纸会审，前期技术交底。2、按进度计划安排第二批施工人员进场进行道路的土方作业施工。按材料需用计划采购各原材、构配件，协调各专业施工，安排第三批施工人员进场。3、主要是排水工程、道路结构基层、人行道的铺设及砌筑施工，包括：管道砂垫层、管道安装、检查井砌筑、箱涵挡墙砌筑、回填土；12%石灰土、二灰碎石、人行道砼垫层、人行道彩色步道方砖铺砌、水渠砌石等。 第二阶段：对完成的工程做好保护工作，进行施工和机械的维修保养，安排各专业施工人员陆续撤离现场，做好施工现场的安全保卫工作。第三阶段：主要任务是道路沥青混凝土面层、水泥砼面层浇筑、平侧石安装至竣工验收的施工。按材料需用计划采购各种原材料、构配件，安排各专业陆续投入施工，并做好安全、文明施工工作。三、施工力量计划及布置我单位是一支拥有雄厚施工技术力量和机械装备、富有施工经验的专业建筑安装施工队伍，近年来，我单位先后承建了大量的、具有一定社会影响的工程项目，赢得了较高的社会信誉，积累了丰富的施工经验和大量的施工技术资料。对承建该工程，我们具有极大的兴趣，与建设单位的合作充满诚挚的意愿。在收到招标文件后，我们立即组织有关人员踏勘现场，仔细了解现场情况，精心编制了工程施工组织设计，明确该工程的施工方针、目标管理、工种工期、工程造价，编制了本投标文件供招标单位和专家审阅。如我单位中标承建，该工程将被列为我单位的重点工程，并按照每年积累的成功经验来运作，最先进的管理体制、先进的技术装备的优势“遵循设计、恪守合同、精心组织、确保工程优质按期竣工”。对于本工程，我单位将采取科学的管理方式，充分运用新技术、新材料、现场计算机辅助等措施，使其在工程中发挥巨大的优势。1、项目管理机构人员配备；2、劳动力组织及主要材料、设备计划安排；详见附表；四、施工总平面布置1.施工总平面布置根据施工场地具体情况，在布置施工总平面时尽量将本工程的生产区和生活区分开布置。为满足工程的正常施工，现场内设置材料堆放场地、现场办公场地，施工机具、车辆停放场地等，加强现场平衡调度工作，搞好环境卫生，文明施工。现场临时设施均采用砖砌墙体，上盖石棉瓦，内墙抹灰刷白。现场四周设排水沟，生产污水通过现场二级沉淀池沉淀后排入指定排污点，施工生产和生活污水分别由排污管有组织排出。1.1临设布置驻地建设,为了工程的有效实施和管理，在可供使用的区域内，应按工程规模大小设置和维护全部办公室、宿舍、库房和储料场，并使项目监理满意。1.2施工用水用电施工用电在甲方提供的电源接头上就近搭接。净水和污水，在实施和维护本工程期间负责提供安装和保养全部施工和生活用水设施，在提供安装和保养临时供水系统的同时，还负责提供安装和保养一个临时排污系统，用以排放全部施工和生活污水和废水。1.3工程用地和相邻关系.业主负责提供工程用地。施工活动须严格限制在工地内，不得干扰附近农作物，永久或临时建筑物及其它财产，并维持工地的清洁，施工工地的建筑垃圾和生活垃圾，不得随便堆放。工程施工期间，在开沟、挖方及拆毁原有建筑物等操作时，均应及时采取支撑或安全防护措施，避免影响附近建筑物和财产的安全。1.4现场办公及相应设施.将提供施工场地总平面布置建议图，由甲方，项目监理审核后实施。场地平面布置包括：甲方办公室，项目经理办公室、乙方办公室、会议室、维修场地、材料堆存设施、场内道路、临时供排水、供电线路等。2. 施工平面布置图见附图1、2、3。第四章 施工方案及主要技术措施第一节排水工程一、施工顺序测量放线地下设施勘测沟槽开挖管道基础施工管道安装干管检查井砌筑闭水试验管沟回填竣工清理二、各主要部分施工方法1、测量放线1.1根据排水管道设计平面图、断面图，了解管线走向、坡度、地下设备安装位置、管线高程、坐标等有关资料，提前做好测量放线的准备工作。1.2对管道中心线、检查井、折点定位桩点及永久性水准点，设置保护桩、引线桩及临时水准点。1.3所有保护桩、引线桩应设在定位桩点的延长线上，附近有永久性建构筑时也可设在建构筑物上，但必须设置在明显、牢固的地段。若无合适位置，采用现浇钢筋混凝土桩来代替，并随时进行校验。1.4将两个以上永久标高点进行两次闭合核实，若无误差认定永久性水准点，按规范要求每40-50m加密临时水准点，临时水准点亦可用浇桩代替。1.5上述所有的控制桩、标高桩和其他桩经监理工程师复核后，在设置的桩上编号，防止和其他单位的桩混淆而发生差错。所有的桩要予以详细记录, 并说明位置、方向、作用、标高或方位等。1.6根据施工组织设计和管沟上口开挖宽度，定出线中心位置，在地面上表明开挖边线。当沟槽开挖到一定深度后，利用坡度板检查沟槽是否挖到应有的槽底高程，并作为埋设管子的依据。2、地下管线及障碍物探测根据施工图纸、业主、规划、监理及其他相应的职能部门提供的地下管线、障碍物等位置，用红漆做好标识，并应对施工作业班组做好技术交底，沟槽开挖前应由人工在标识处开挖探坑，找出地下管线、障碍物的准确位置后，通知业主、设计、监理、规划及其他相应的职能部门现场踏勘，待确认后方可进行下道工序的施工，沟槽开挖时要对已挖出的地下管线、障碍物做好相应的保护措施。 3、土方开挖3.1根据测量出的管道中心线、检查井、折点的位置，用白石灰撒出开挖边界线，经业主、监理、设计及规划部门验线合格后方可开挖工作。3.2开挖采用机械开挖为主，人工为辅的原则进行施工，严格按照操作规程施工，确保槽底土结构不被扰动。在槽底予留大于20厘米厚土层，人工清理平整，防止超挖而使管基松动破坏。沟槽底两侧根据规范留出相应工作面宽度及排水沟宽度，根据土质情况确定沟槽放坡系数，当场地不允许放坡时采用沟槽支护，支护方案根据现场情况确定。3.3遇有石方沟槽，对石方部分采用机械打孔爆破，注意控制爆破规模，保证施工安全。3.4遇有地下设施,前后各lm人工开挖，单面翻土，余土离开沟槽边缘O.8m，高度不超出1.5m；遇到有已修建的管线注意采取保护措施，通知有关单位进一步确保管道不受损伤，不影响其正常使用。如开挖企业单位门口或路口时，采用半幅施工，预留一段人工开挖或按要求塔设车辆便桥、行人便桥，确保施工及行人安全。3.5在高压线下作业时严格按电业局要求施工，注意施工机械、人员安全。3.6为了使沟槽中心线及高程准确，在开挖时设置坡度板，在坡度板侧面顶部用小铁钉订出中心线，在坡度板侧面钉上高程板，坡度板上写明桩号、下返高程等有关数据，便于控制；槽底高程允许偏差：土方+20mm；石方+20mm；-200mm。3.7沟槽开挖出的土作为回填材料，存放于沟槽一侧。余土装车外运，外运时应安排专人清扫路面，作好文明施工。3.8沟槽开挖过程中应控制其质量达下列要求：序号项 目允许偏差检查频率检查方法范围点数1槽底20200001水准仪测量2中心线每侧槽底宽不小于规定宽度20000挂中心线用尺测3槽底边坡不小于规定坡度20000用坡度尺测量3.9沟槽断面选择：沟槽开挖断面是由槽底宽度、深度、坡度等因素来决定的，正确的选择沟槽开挖断面,可以减少土方量，便于施工，确保安全。沟槽底宽度取决于管径、管材、施工方法根据施工规范，管道沟槽底部的开挖宽度可按下式计算：B=D1+2(b1+b2+b3)式中：B管道沟槽底部的开挖宽度(mm)；D1管道结构的外缘宽度（mm）；b1管道一例的工作面宽度(mm);b2管道一侧的支撑厚度(mm)根据实际情况待定;b3现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管一侧模板的厚度(mm);注：槽底需设排水沟时，工作面宽度(b1)应适当增加3.10必须做好地表水和降雨水的疏导和排除工作，防止地表水流入沟槽内，造成塌方、滑坡事故。要保证地表自然沟的排水畅通，并在自然沟和沟槽间留有保护层。3.11沟槽土方开挖过程中应及时进行钎探，并通知监理验槽，验槽合格方可进行管基施工。 4、管道砂石基础施工 4.1施工顺序：原土夯实一砂石垫层定位放线一铺筑砂石基础一砂石基础夯实4.2管基施工所需材料必须具有出厂合格证，严格按配合比控制下料并挂牌标识。 4.3土方开挖后经甲、乙双方共同验槽合格后，进行原土夯实，夯实后，在经纬仪的监控下进行砂石基础定位、放线工作。4.4待砂石垫层达到平整度要求后，用经纬仪测量放出管道中心线位置进行规定安装。4.5管基采用砂石基础时，必须保证管外壁与基础贴合压实，可加薄砂一层。4.6施工中管道穿越软土地基处及其它地基不良时，管道基础须进行处理，应与设计人员协商处理意见。4.7如开挖后发现地基土具湿陷性，管基下应铺设3：7灰土300MM垫层厚，再进行管道基础施工。4.8如开挖发现旧管道渗水，地基土含水量相对较高的情况，换填砂卵石，换填深度视具体情况由各相关方协商解决。5、管道安装施工顺序：施工准备清理工作面及胶圈上胶圈刷润滑剂对口、插入检查5.1管材吊装：由于本工程中的管材均为钢筋砼管，管材重量大，管道埋深大，因此采用16t吊车进行管材装卸、下管，加长平板拖车配合管材运输。5.1.1管材采用兜身吊带或专用吊索起吊，管材吊装装卸是要轻装轻放，管材运输时要垫稳、垫平、绑牢，不得相互碰撞，在运输过程中，管材的承口和插口部分要采取保护措施进行保护，以免损坏承、插口而影响管道的安装质量。 5.1.2管材在应放置在吊装运输方便、平整、坚实的场地，大口径管材放置时，要单根管水平放置，不许叠放。5.2管材的检验: 5.2.1管材进场时要详细检查管材质量、校核尺寸和检验管材是否有合格证、材质证书，并且检查进场管材的承插接口必须完好无损。5.2.2管材在使用前，应进行外观检查，保证管材无裂纹、破损等缺陷、椭圆度及平直度、管材密封面是否良好、粗糙度是否达标等情况。 5.3管道安装5.3.1起吊:钢筋砼管运至沟边后，随即用吊车吊入沟内，避免管材在沟边放置过久而导致土方坍塌。在吊车起重钩和绳扣吊索之间串接三只5t手拉葫芦，便于在管材下沟后作水平或左右的细微调节，以便与前面已经装好的管子准确对正。5.3.2清理：将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，不得有土或其它杂物。5.3.3上胶圈：将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲，为了安装方便可用水浸湿胶圈，但不得在橡圈上涂润滑剂安装。5.3.4刷润滑剂：用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂采用凡士林或肥皂膏，严禁使用黄油或其它油类作润滑剂。5.3.5对口插入：将连接管道的插口对准承口，保持插入管端的平直，用手动葫芦或其它拉力机械将管一次插入至标线。若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。5.3.6检查：用塞尺顺承口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。对口达到设计规定后，就要测定管身的水平度和坡度，如有高低则利用手拉葫芦来调节，左右偏差用经纬仪测量，用撬棍调节达到要求后，管底用砂石塞实即可。6、检查井施工6.1检查井施工所需的原材料，必须有生产厂家出厂合格证、材质单，钢筋、水泥、砖及砂石等原材料进场必须要进行复检，待合格后方可用于施工；所需砌筑砂浆及混泥土必须要根据实验室出具的配合比搅拌。6.2井室底部混凝土垫层施工施工时必须保证干燥，基坑有水的情况下应做降水处理。6.3钢筋、模板、混凝土等工序，应由具备相应技术等级的工人操作，结构外行尺寸及结构强度应符合设计要求，施工工艺要科学合理。混凝土在浇筑过程中要振捣密实，严禁出现露筋、蜂窝、麻面及缺棱掉角等情况，如有出现应及时处理，混凝土在浇筑l2h后开始洒水养护，养护龄期不得少于28天。6.4井室在现场用红砖砌筑而成，检查井内的流槽应与井室同时砌筑，井室高程应与管底高程相符合。内、外部抹防水砂浆。 6.5井室砌筑时，应满足设计要求，采用“三一”砌筑法，砂浆饱满度不小于80%，砌筑前要将砖充分润湿，砂浆要随砌随拌，不得使用过夜灰。砌筑时应同时安装定型铸铁踏步爬梯，爬梯安装位置应正确。保持每360mm一个直至井口，其中不得缺少及随意加大距离。当砌筑砂浆未达到规定抗压强度前，不得进行踩踏。砌筑时井周围要随砌随填，分层夯实，回填时，回填土内不得含有粒径大于50mm的砖、石及冻土块和有机物。井室砌筑时，应随时检查井室的直径尺寸，偏差不大于士20mm。砌筑时应对照图纸设计规格、位置预留支管管口，并应做临时封堵。6.6管口进入井内壁应平齐，管径大于300mm的管口应砌筑砖圈加固。6.7铸铁井圈、井盖的安装其高度必须与路面保持水平。6.8地下井室封顶前，应将里面的渣土杂物清扫干净，未封顶的井室要加盖临时盖板，以免人员、车辆及杂土掉入井内。6.9检查井施工时所需的砂浆及混凝土，不同标号的在每个台班必须留置试块，取样不得小于一组抗压试块，并留同样条件试块，试块应随机取样制作，并送至试验室进行抗压强度试验。7、管道严密性试验7.1在管道回填前采用闭水法进行严密性试验，管道闭水试验时，试验管段应具备下列条件：7.1.1管道及检查井外观质量已检查合格;7.1.2管道未回填土且沟槽内无积水;7.1.3全部预留孔洞应封堵不得漏水;7.1.4管道两端堵板承载力应经核算并大于水压力的合理；除预留进出水管外，应封堵坚固不得漏水。7.2试验方法：从上游往下游进行分段，上游段试验完毕,可往下游段倒水，以节约水资源。试验管段应按井距分隔，长度不应大于lKm，带井试验。试验水头以上游检查井井口高度为准。将试验管段两端的管口封堵；采用砖砌，养护34天达到强度后，在向闭水段的检查井内注水。试验管段盛满水后浸泡时间不得少于24小时，使管道充分浸透。当试验水头达规定水头开始计时，观察管道的渗水量，直至观测结束时，应不断向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min渗水量计算：q=w/(TL) 式中q实测渗水量(L/(mim): W补水量(L):T实测渗水观测时间（min）L试验管段长度(m)8、土方回填8.1回填时应在隐蔽工程验收合格后进行，凡具备回填条件，均应及时报监理单位验收并及时回填，防止管道因暴露时间过长造成损坏。8.2回填土不得含有碎砖、石块及大于10cm的硬土块，并不得采用房渣土、粉沙、淤泥、冻土等杂物。8.3回填时必须将沟底杂物清理干净，回填时沟槽内不得有大量积水。8.4管道两侧及管顶0.5m范围内回填土不得含有直径大于50mm砖块等硬物;8.5管顶以上500mm范围内回填时，应由人工从管道两侧对称回填，且回填土不得直接扔在管道上。8.6回填土时分层夯实，人工夯实每层的虚铺度度不大于200mm，机械夯实每层的虚铺厚度不大于250mm，回填土的压实度控制在95%为宜。8.7分层回填至管顶1.5m以上时，方可上大型压路机械进行碾压。8.8检查井周围回填时应符合下列要求：8.8.1现浇混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计要求；8.8.2检查井周围回填要与管道回填同步进行，当不能同时进行，要留台阶型接茬;8.8.3检查井周围回填夯实时要沿井室中心对称进行，且不得漏夯； 8.8.4回填材料压实要与检查井紧贴。第二节 道路工程一、路基土方施工其施工流程:测量放样填前压实压实验收路床平 整测量高 程检验密实度分实压实平整运土回填清表1、测量放样根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标，用全站仪对全线中桩进行复测，增设中桩，直线段为20m。依据水准点高程对全线的原地面进行复测，做好记录，并绘制横断面图，计算填挖方量并上报监理工程师认可。2、路基清表工作施工前用推土机将地表土、树根、腐质土等推到两边堆放，推至硬质土层为准。3、路基土方回填及压实3.1本工程使用8-10t和12-15t光轮压路机对路基进行碾压，结构物附近不便使用压路机动部分，采用燃油动力的振动夯夯实，避免周围压实不均匀而造成不均匀沉降。压实时按先轻后重、先慢后快的原则，逐步加荷。压实顺序：先由路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹重叠15-20cm。3.2压实检验：压实质量是路基工程的关键质量控制点，压实试验按监理工程师要求进行。填土前进行试验段压实试验，通过压实试验确定不同填土的压实工序、压实设备类型以松方厚度所必须的压实遍数、含水量的界线等作为施工的依据。3.3土的含水量是影响压实的重要因素，土的压实应控制在接近含水量时进行。含水量的控制可通过翻晒或均匀洒水等方法，使之接近最佳含水量。3.4路基土方在压实后均匀进行取样试验，测取压实度，并进行其他检测项目的检验，经检验合格后方进行下道工序的施工。3.5路基土方回填按填土高度预留一定的沉降量，防止自然下沉。沉降量按不超过填方高度的2%预留。3.6土基及回填土必须达到土基最低压实要求，填土时应分层压实。填方路段由路床算起80cm以内压实度要求达到93，80cm以下要求达到90；挖方路床30cm以内应达到93，以防路基沉陷。各基层材料的压实度均不小于97。二、道路基层其工艺流程图如下： 拌和养生接缝处理碾压整形运输和摊铺施工放样下承层验收 1、材料要求碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：1.1碎石：级配满足要求，最大粒径31.5mm(方孔筛),不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。1.2石灰：使用符合级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。1.3粉煤灰：使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。2、准备下承层下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩，中央分隔带可不另培土，否则绿化时需挖除重新换土。3、拌和拌和设备必须由二台200t/h以上拌合能力的拌和设备同时为一个摊铺作业点供料才准许开工生产。3.1粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。3.2拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。4、摊铺拌和均匀的混合料，在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量2%。将拌和的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊铺于路槽内。其松铺厚度为压实 厚度乘以压实系数。压实系数值宜按试铺决定。一般可参考以下范围：4.1人工拌和和人工摊铺，不含粗粒料的混合料为1.72.0；含粗粒料的混合料为 1.41.6。4.2机械拌和和机械摊铺，不含粗粒料的混合料为1.41.7；含粗粒料的混合料为1.21.4。多层摊铺时，应在下层压实后随即摊 铺上层混合料。在摊铺上层混合料前，可将下层表面洒水湿润。摊铺作业方式有两种，即摊铺机摊铺和平地机摊铺。5、压实石灰粉煤灰混合料的压实厚度，最大为20cm，最小为10cm。5.1在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶 段。5.2初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上。5.3混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。采用轮胎式 单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠30mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密 度为止。5.4压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过程中，混合料的表面层应始终保持湿润。如果表面水 蒸发过快时，应及时补洒少量的水。5.5每层碾压后，试验人员测压实度，测量人员测量高程，并做好记录。如标高达不到要求应根据实际情况进行机械或人工整 平，使之达到要求。5.6在碾压过程中应始终保持表面湿润，集料含水量控制在最佳含水量1%2%以内，终压完成后应检测压实度和设计高程，达到要求后进行下一步施工。6、养生碾压完成后应立即进行洒水养生，洒水次数视气温状况以保持基层表面湿润为度。养护期一般为7天。养护期间以封闭交通为宜，严禁履带车车辆通行及机动车辆在基层上掉头或刹车。三、沥青砼面层施工1、本工程采用商品沥青砼，使用汽车从厂家直接运输至现场进行摊铺。2、施工方法2.1施工机械采用摊铺机一台，振动压路机和光轮压路机3台，洒水车一台配套施工。2.2质量要求和原材料的控制：2.2.1道路摊铺的平整度要求，用平整度仪检测，控制在1.8mm-2.5mm。2.2.2沥青应采用重交通道路石油沥青，标号为AH-90应符合沥青路面施工技术规范GB50092-96中的有关规定，且集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，应具有足够的强度，耐磨耗性，细集料采用天然砂，机制砂及石屑，具有适当颗粒组成，填料宜采用石灰岩或岩石浆中的强基性等增水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应清除，质量应符合沥青路面施工技术规范的有关要求。选用白云石矿的石灰岩石石料。2.2.3沥青砼混合料上下面层均采用型密级配沥青混凝土混合料，机动车道中粒式采用方孔筛列AC-16，最大集粒不超过16.0mm，粗粒式采用AC-25，最大粒径为26.5 mm。非机动车道细粒式采用AC-13，最大粒径为13.2 mm，中粒式采用AC-20，最大粒径为19.0 mm。碎石应质地坚硬，并符合规定级配，最大粒级不大于40 mm，压碎值不大于26%。2.2.4石灰宜采用低镁石灰，充分消解，不得含有消解的颗粒，且不含有杂质，其中Cao和Mgo的含量宜大于60%。3、沥青混合料的摊铺3.1摊铺前的准备工作： 3.1.1施工前对各种材料进行调查试验，选定的材料在施工过程中，保持稳定，不随意变更。 3.1.2各种施工机具作全面检查，并调试好，保证足够的机械数量，与施工配套，重要机械有备用设备。 3.1.3沥青加热温度与沥青混合料施工温度符合规范，并根据镇海沥青选择摊铺前的厚度。 3.1.4施工前，由试验室进行标准级配的配比，确定矿料级配和沥青用量，根据试验室的级配来指导生产，严格遵照下列三个步骤：a目标配合比设计阶段。b生产配合比设计阶段。c生产配合比验证阶段。3.2摊铺的方法：3.2.1采用人工配合摊铺施工。3.2.2变化段的黑色碎石和粗粒式沥青砼，采用可伸缩熨平板的摊铺机进行摊铺，保证平整度，确保面层摊铺质量。3.3摊铺要求：3.3.1混合料的摊铺温度要符合规范要求，当施工气温低于10时，不摊铺沥青混合料，必须摊铺时，及时采取提高混合料拌和温度，运料车覆盖保温，熨平板进行加热。3.3.2根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺，掌握混合料的松铺系数，在摊铺过程中随时检查摊铺层厚度。并根据所使用混合料总量与摊铺面积校验平均厚度，如不符合要求，及时进行调整。3.3.3摊铺出的混合料，不应用人工反复调整，当出现下列情况时，可用人工作局部找补更换混合料。a构造物接头部位缺料；b摊铺带边缘局部缺料；c表面明显不平整；d局部混合料明显离析；3.3.4人工找补或更换混合料时，应在现场主管人员指导下进行。3.3.5摊铺不得中途停顿，摊铺好的混合料要紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时应停止摊铺，并对已卸下的混合料进行覆盖保温。3.3.6摊铺粗粒式的高程采用钢丝绳进行控制，摊铺时用钢丝绳控制摊铺厚度及高程，摊铺面层时，采用自动等厚滑雪式进行摊铺，保证沥青砼的总厚度。4、沥青混合料的压实和成型：4.1沥青混合料碾压采用双钢轮振动式自喷水压路机进行施工。4.2沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行，碾压以慢而均匀的速度进行。4.3初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，发生开裂现象。4.4压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。4.5初压采用振动压路机碾压两遍，并检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。4.6复压采用光轮压路机碾压四遍，达到密实度的要求。4.7终压采用振动压路机和光轮重型压路机碾压两遍，直到无明显轮迹为止。4.8碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，压路机起动、停止必须减速缓慢。4.9压路机碾压过程中，对碾压轮时刻进行清理，不得黏有附着物。4.10对压路机无法压实的地区，采用人工夯锤进行补充压实。4.11其碾压温度如下：初压：碾压温度为120为宜。复压：碾压温度不低于90；终压：碾压温度不低于75。四、水泥混凝土面层施工 本工程车行道路面部分采用24cm厚水泥C30混凝土路面，混凝土采用拌和机拌和，自卸汽车运输，钢模板立模，人工摊铺，机械振捣。1）混凝土路面施工工艺流程施工准备模板安装混凝土汽车运输混凝土路面摊铺收浆、压纹养生拆模切缝、灌缝（1）施工准备 a）基层验收水泥混凝土面板施工前，对混凝土路面板下的基层进行强度、密实度及平整度、横坡度、纵坡、高程等几何尺寸方面的质量检验，基层质量检验项目及其标准符合基层施工规范要求。 b）原材料检验及准备工作水泥混凝土路面所用水泥、砂、碎(砾)石、水、外加剂、钢筋各项材料符合（GBJ 97-87）的要求。根据水泥混凝土面板施工进度计划，施工前分批准备好所需的各种材料，并在使用前进行核对、调整，各种材料符合规定的质量要求。新出厂的水泥至少存放一周后才能使用。（i）水泥车行道所用水泥按要求采用同一品牌、同一标号、同一厂名的免检厂家42.5级普通硅酸盐水泥。进场时应有产品合格证及化验单，按批量抽检合格后方能使用。不同标号、厂牌、品种的水泥分堆架高苫盖堆存，以免混杂和受潮。出厂日期超过三个月的水泥必须经过复检，根据试验结果决定是否可以继续使用。已经结块变质的水泥不得使用。（ii）砂采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂。不同料源的砂分别堆放，分别使用。（iii）碎石碎石质地坚硬、均匀、无风化、多棱角和洁净。石子粒径不大于40mm,含水率不大于1.5%，不含块状泥块，含泥量小于5%。混凝土骨料用于工程之前进行冲洗。不同料源、规格的石料分别堆放，分别使用。（iv）水拌合混凝土的用水采用自来水，养护用水尽量使用自来水，若水源不足，其他代用水中含盐类总量不大于5000mg/L，硫酸盐含量不大于2700mg/L，PH值不得小于4。c）配合比设计确定混凝土的配合比按设计要求为抗压强度不低于30MPa，抗拆强度达到4.5MPa。本工程水泥混凝土的配合比由商品水泥混凝土供应商提供。水泥混凝土面板施工前，由商品水泥混凝土供应商提供本工程水泥混凝土的配合比报告单，由项目经理部报监理工程师审批。批准后，商品水泥混凝土供应商根据现场实际浇筑条件（集料级配、原材料含水量等）、摊铺机具和气候条件等进行适当调整。事先未经项目监理书面同意，不对已批准的配合比，混凝土生产方法或组成材料的来源做任何变动。d）机具设备准备开工前检查所有机具是否状态良好、模板是否准备停当、备用电源、振捣器储备情况，以保证工程施工的顺畅。（2）模板安装模板采用与路面厚度等高及有足够刚度的22槽钢，长度56m，局部变形不应大于3mm，浇筑时模板横向最大挠曲变形应小于4mm，模板高度允许偏差2mm。纵缝穿拉杆的孔眼位置按设计要求预留准确。曲线处采有1.5cm厚胶合板木模。钢模接头处有牢固拼装配件，装拆简易。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，检查支撑是否牢固、模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板要拆去重新安装。检查无误后，在内侧面均匀涂刷一薄层机油，以便拆模时不致损坏混凝土。在模板侧或顶面做好各类接缝记号，确保缝位准确。路上的检查井等构筑物外围及新老混凝土接缝处同时立模分离，并绑扎好加强钢筋。（3）混凝土运输采用混凝土罐车运输混凝土。混合料自搅拌站出料后运到工地摊铺、振实、整平抹面的时间控制在不超过水泥的初凝时间（一般为45min至2h）如不能满足可加缓凝剂。罐车出料及铺筑时卸料高度不超过去1.5m。如有离析时须重新搅拌。（4）混凝土路面接缝 取样做试件送检 控制好高程、横坡、厚度、平整度 切缝、嵌缝 绑扎边缘钢筋、井周加固筋控制每车装量相等、设计每车摊铺面积横向缩缝、胀缝设传力杆，纵缝设拉杆，后浇筑一侧传力杆上满涂沥青。角隅及边缘均布置加强筋，必须按图放置。拉杆、传力杆安放采用支架扎丝绑扎法固定，待混凝土振捣完毕后，解扎丝取出支架。胀缝内的浸沥青木屑板浇筑混凝土时垂直预埋稳固。施工缝与路中心线保持垂直，多车道路面的施工缝避免设在同一断面。施工缝尽量与缩缝或胀缝重合，避免留在板块中间，施工缝处须安放传力杆。（5）混凝土摊铺摊铺混凝土前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润滑情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。传力杆应在槽钢模板外侧设置传力杆固定托架，且在混凝土浇筑时派专人检查、扶正。混凝土均匀浇筑在模板内，没有离析现象。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，要用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，要用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。摊铺厚度考虑振实后的下沉量，一般比振实厚度多2至3cm。混凝土铺筑过程中如发生停电事故可启用柴油发电继续施工，防止作业中断。（6）混凝土路面振捣摊铺好的混凝土混合料，混凝土先用插入式振捣器捣实，并用手控振动整平器至少振捣两遍，每遍均覆盖整个板宽，插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位。插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器捣不到之处振一次，同一位置不少于20秒。插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于其左右半径的0.5倍，并要避免碰撞模板和钢筋。混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以 1.21.5mmin为宜。对不平之处，及时铺以人工补填找平。（7）混凝土路面收浆、压纹最后成型的混凝土板表面，宜有2至3mm厚的水泥砂浆面层，收浆在混凝土终凝前完成，抹面次数视气温而定一般不少于四遍，第一遍于整平完毕约15min后进行（根据气候掌握），主要是排除泌水及压下石子，第二遍和第三遍继续排除泌水和进行整平抹光，第四遍是当混凝土处于初凝终止状态，表面呈潮湿时，将混凝土表面砂浆进一步压抹紧密，直至收水收至无水可收为止。收浆在工作跳板上进行，杜绝站在混凝土上操作。收浆时，杜绝采用洒水、撒干水泥等方法进行修整。在混凝土经初步修整后，用3m直尺检查新铺混凝土的表面。3m直尺检查出来的高处用手镘法清除高出的混凝土。用3m直尺进行的每一次所做的检查区域都要与前一次检查检查区域至少重叠1/3的直尺长度。除规定的切边外，超过5mm的路面边角坍落处在混凝土凝结之前修整好。如果在长度等于或大于30cm的凝结混凝土的边角坍落超过25mm，则纵横缝之间的整段混凝土板块均清除，并用新混凝土严格规定的线形、坡度和横断面重新铺筑。混凝土路面表面用压纹器压纹，压纹时间应掌握好，以不损坏表面砂浆层为宜，一般以表面收干，用手指轻按能出现2mm深的压痕时为宜。（8）混凝土路面养护浇筑混凝土路面终凝后，应及时覆盖草袋洒水保温养护。养护时间保证草袋湿润，不得漏空档，保持养护湿度。湿水养护15天后方可采用自然养护至第28天，养护期间禁止行人和车辆通行，以保护混凝土路面质量。气温较高时，在养护初期，采用活动三角形罩棚遮盖混凝土路面，避免阳光照晒，以减少水份蒸发。（9）拆模模板拆除时间根据气温和混凝土强度增长情况而定，一般在1872h左右。切缝时若气温较高，先每隔34块板间切缝，然后逐块补切，切缝时应掌握好切缝时间（切缝时混凝土应达设计强度的25%30%）。（10）切缝、灌缝纵、横缝均用机械切缝，为防止施工中的早期裂缝，要求每隔三条缩缝设置一条预塑假缝以防止混凝土干凝收缩时发生不规划裂缝。灌缝时，将缝内清除干净，采用聚氯乙烯胶泥嵌缝。胶泥灌入时应按严实。胶泥突出板面时用刮刀刮平避免污染板面。（a）施工缝施工施工缝在摊铺作业计划需要（摊铺作业长度一般为150m200m）或混凝土摊铺时因故中断超过水泥初凝时间必须设置。施工缝的位置设在图纸规定的胀、缩缝处，并按图纸规定的要求型式进行施工。各车道路面的施工缝避免设在同一横断面上。（b）横向缩缝施工横向缩缝横过路面全宽设置。缩缝采用假缝形式，按图纸规定的尺寸锯成。除规定的位置外，路面不允许出现任何横向缩缝。横向缩缝做成整条直线，不能有任何中断，其直线偏差不大于5mm。 采用合适的锯刀、设备和控制方法，并由有经验的操作人员来施工，以确保锯口平直和把边缘剥落控制在规定范围以内。工地上储备充足的备用锯及锯刀，以供锯缝设备损坏时的更换。锯出的细碴在混凝土干硬之前用水洗出路面。锯缝完成并彻底清除所有锯屑和杂物后，用规范要求的聚氯乙烯胶泥填缝。（c）横向胀缝施工 横向胀缝按图纸所示或项目监理指示，在设计指定的桩号及混凝土板与其他结构物、交叉口相接处设置。胀缝下设C30混凝土枕垫，施工时，在路基碾压好后再按枕垫尺寸挖除路基层材料，然后浇筑混凝土，且要求表面收浆平整。枕垫顶面要求满涂沥青两遍。胀缝两侧临近的三条缩缝需要加设传力杆（22，L=50cm），道路起止端的混凝土板块采用边缘钢筋。横向胀缝连续贯通路面全宽，并垂直于道路中心线或按图纸所示尺寸设置。6、站、卧石施工1）站卧石半成品检查站卧石半成品进场后必须进行检查，不符合要求的不得使用。2）施工放样a、施工时，根据设计要求放出施工控制点。一般以道路纵坡变换点作为放样段落的起止点，先钉边桩，桩的间距：直线段约为1015m；曲线段约为510m；特殊情况为35m。b、根据施工设置的临时水准点，引出站卧石顶面标高。3）铺筑基础站卧石土基础和基础，一般应于路槽同时填挖，铺筑和压实，以保证均匀和密实度。4）站卧石装运站卧石进场应合理安排卸料地点，以减少不必要的二次搬运工作发生。站卧石堆置应整齐、稳妥。搬运时应轻装轻卸，不得野蛮搬运、碰撞。5）站卧石安装a、较长直线段放样应使用经纬仪放线，然后分段进行放线，按照测量高程用小线拉成直线。b、小线拉好后，将站卧石沿基础一侧依次排砌，直线段一般用1000mm站卧石；曲线段处，曲线半径大于15m时，用1000mm或600mm的站卧石；曲线半径小于15m时或圆角部位，按300mm或定制圆弧的站卧石。c、站卧石安装后，进行较长距离的顺直调整，达到要求后用剩余的基础混合料填筑在站石两侧，同时分层回天夯实。或用水泥砂浆偎站石。d、站石定位后，对接缝处进行清理，然后用1：2.5水泥砂浆浆嵌实并勾成凹缝，然后对勾缝处覆盖洒水养护。e、施工中随时进行检查，保持线形直顺，缝宽均匀，站卧石之间接缝用特制的缝宽工具统一缝宽尺寸。6）站、卧石质量标准a、站、卧石多为混凝土预制半成品，其外观目测要求是：表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。其允许偏差应符合下表的规定。站、卧石半成品的外观允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1混凝土抗压强度平均值不小于设计规定2外形尺寸（长、