资源描述
摘摘 要要 本文应用 Pro/E 软件完成了风扇的三维建模设计。其中利用 Pro/E 的草绘模 块、曲面模块、零件模块共同完成了风扇叶片、前盖、后盖、支架和本体五个组成 部件的建模设计。同时利用 Pro/E 的组件模块完成了组成部件的装配和干涉检验。 通过对各部件的设计，证明 Pro/E 软件在进行复杂的典型产品开发过程中具有简 单、方便、快捷等特点，同时装配过程中能够对某一个零部件进行修饰，使装配 效果更加完善。 关关键词键词： ：风扇，Pro/E，三维建模设计 全套全套图纸图纸，加，加 153893706 The fan of modeling design based on Pro/E Abstract In this paper, the three-dimensional modeling design of the fan was designed by the software of Pro / E. The design of five modeling Which include the fan blades, the front cover, the back cover, the fame and body components was completed by the Sketch of the module, surface modules, module parts of Pro / E.At the same time, module assembly components and interference testing was complete through the component of Pro / E. Through the design of the component, which prove that Pro / E software is simple, convenient, and fast in a typical complex product development process. At the same time, the assembly process can be carried out on a modified parts so that the effect of complete assembly become more perfect. Keywords: Fan, Pro / E, Three-dimensional modeling design 目目 录录 1 绪论4 1.1 三维造型设计的现状和发展5 1.2 常用三维造型软件介绍5 1.3 Pro/E 软件介绍.6 1.4 本文主要研究的内容7 2 风扇造型设计与装配7 2.1 风扇组成部件设计7 2.1.1 风扇叶片设计7 2.1.2 风扇后盖设计10 2.1.3 风扇前盖设计12 2.1.4 风扇本体设计14 2.1.5 支架设计17 2.2 风扇装配18 2.2.1 新建组件文件18 2.2.2 在缺省位置装配支架零件19 2.2.3 装配风扇本体19 2.2.4 装配风扇后盖19 2.2.5 装配风扇叶片19 2.2.6 装配风扇前盖19 2.2.7 生成装配爆炸图20 2.2.8 干涉检查20 3 结束语21 致谢21 参考文献22 1 绪论绪论 计算机辅助设计是一种将人和计算机的最佳特性结合起来以辅助进行产品 的设计与分析的技术，是综合了计算机与工程设计方法的最新发展成果而形成 的一门新兴学科。它的产生和不断发展，对工业生产、工程设计、科学研究等领 域的技术进步和发展产生了巨大影响。 1.1 三三维维造型造型设计设计的的现现状和状和发发展展 经过四十多年的发展，CAD/CAM 技术有了长足的进步。而三维 CAD 技术 到目前为止共经历了 5 次大的技术革新，按顺序分别介绍如下。 （1）三维线框系统 20 世纪 60 年代，新出现的三维 CAD 系统是简单的线框式系统，只能表达 基本的几何信息，而不能有效表达几何数据间的拓扑关系4。 （2）曲面造型系统 法国达索飞机制造公司基于贝赛尔算法，在上世纪 70 年代开发出以表面模 型为特点的三维造型系统 CATIA，从而标志着 CAD 技术突破了单纯模仿工程图 纸三视图的模式，首次实现完整描述产品零件的主要信息，使得 CAD 技术有了 实现基础。 （3）实体造型技术 实体造型技术带来了算法改进和未来发展和希望，同时也带来了数据计算 量的极度膨胀。 （4）参数化技术 进入 20 世纪 80 年代中期，由于设计理念上的冲突，策划参数化技术的人员 单独成立了参数化技术公司，开始研制名为 PRO/ENGINEER 的参数化软件，并 第一次实现了尺寸驱动零件设计修改。 （5）变量化技术 变量化技术既保持了参数化技术的原有优点，同量又克服了它的许多不足。 它的成功应用，为 CAD 技术的发展提供了更大的空间的机遇5。 从我国目前的应用现状看，以 PRO/ENGINEER 为首的参数化设计技术占 据着主导地位，并且还在迅速膨胀，其发展势头犹如 AUTOCAD 刚刚进入中国 时一样。随着变量化技术的逐步扩展和完善，预计在不远的将来会进入新的应用 时期。 1.2 常用三常用三维维造型造型软软件介件介绍绍 三维软件技术经过几十多年的发展，每个时代都有当时流行的软件。现在，工 作站的微机平台 CAD/CAM 软件已经占据主导地位，并且出现了一批比较优秀 的商业化软件。 （1）Unigraphics(UG) UG 是 UnigraphicsSolutions 公司的拳头产品。该公司首次突破传统 CAD/CAM 模式，为用户提供一个全面的产品建模系统。在 UG 中，优越的参数 化和变量化技术与传统的实体、线框和表面功能结合在一起，这一结合被实践证 明是强有力的，并被大多数三维设计软件厂商所采用。 （2）SolidWorks SolidWorks 是基于 Windows 平台的全参数化特征造型软件，它可以十分方 便地实现复杂的三维零件实体造型、复杂装配和生成工程图。图形界面友好，用 户上手快。该软件可以应用于以规则几何形体为主的机械产品设计及生产准备 工作中。 （3）Pro/E Pro/E 系统是美国参数技术公司(Parametric Technology Corporation，简称 PTC)的产品。PTC 公司提出的单一数据库、参数化、基于特征、全相关的概念改 变了机械 CAD/CAE/CAM 的传统观念，这种全新的概念已成为当今世界机械 CAD/CAE/CAM 领域的新标准。利用该概念开发出来的第三代机械 CAD/CAE/CAM 产品 Pro/E 软件能将设计至生产全过程集成到一起，让所有的 用户能够同时进行同一产品的设计制造工作，即实现所谓的并行工程。 1.3 Pro/E 软软件介件介绍绍 Pro/E 是美国 PTC（参数化技术公司）开发的大型 CAD/CAE/CAM 软件，与 其他 CAD 软件相比，Pro/E 问世较晚，有条件采用近几年来 CAD 领域的一些先 进理论和技术，因此具有较高的起点。Pro/E 采用了先进的干基于特征的参数化 设计思想，设计操作灵活简便7。同时，Pro/E 所有功能模块建立在统一的工程数 据库上，所有工程项目具有全关联性，真正实现了 CAD/CAE/CAM 的有效集成。 在当今众多的 CAD 软件中，Pro/E 以其强大的三维处理功能和先进的设计理念 以及简单实用的操作而被众多设计者接受和推崇，在机械设计与加工制造领域 中应用广泛。与其他 CAD 软件相比，Pro/E 具在鲜明的特点，在设计过程中，只 有很好把握这些特点，才能充分发挥软件的长处，提高设计效率。之所以选择 Pro/E 软件是因为它具有以下技术优势： （1）全相关性（Full Associativity） 所有 Pro/E 解决方案完全相互关联。即在设计阶段任何时候所做的更改，都 会扩展到整个制造过程中，自动更新所有的工程文件，让你将错误减少到最小。 （2）基于特征的参数化建模（Feature-based Parametric Modeling ） Pro/E 以智能特征作为产品几何造型的构造基础。特征皆是具有一定机械功能 的机械构件 ，可根据使用者的预期方式变更。装配、加工、制造及其它领域，都使 用最适合该领域的特征13。 （3）单一数据库思想 单一数据库的最大特点就是实时性。 1.4 本文主要研究的内容本文主要研究的内容 （1）用 Pro/E 进行风扇的所有零部件的实体造型生成三维实体（包括：叶片、 前盖、后盖、本体、支架） （2）用 Pro/E 对风扇的所有零部件的虚拟装配设计 （3）用 Pro/E 对风扇的虚拟装配体生成爆炸图 （4）用 Pro/E 进行风扇的所有零部件进行全局干涉的检查 2 风风扇造型扇造型设计设计与装配与装配 本设计为实用新型电风扇，电风扇是由风扇头和支架组成，风扇头由本体、 前盖、后盖、叶片组成，本体连接在支架上，此结构设计简单实用，降低成本，安 全可靠，是一种新型的电风扇。可制成台式、落地式电风扇，该设计的主要优点 是省去了现有产品中的摇头装置，从而简化了机械结构、降低了生产成本、减少 了故障因素。 2.1 风风扇扇组组成部件成部件设计设计 2.1.1 风风扇叶片扇叶片设计设计 （1）新建零件文件 （2）创建旋转实体特征 单击按钮，选取 FRONT 基准平面为草绘平面，在草绘平面中绘制如图 1 所示草绘截面。设置旋转角度为 360，单击，最后生成如图 2 所示旋转实体模 型。 （3）创建风扇叶片纵向拉伸曲面 单击拉伸按钮，选取 TOP 基准平面为草绘平面，绘制如图 3 所示的截面 图。绘制完草绘截面后，单击，完成草绘。选取深度参照,生成如图 4 所示的曲 面。 （4）创建风扇叶片横向拉伸曲面 图 1 叶片中心草绘截面 图 2 叶片中心旋转实体牲征 图 3 叶片纵向拉伸草绘截面 图 4 叶片纵向拉伸生成的曲面 1）单击按钮，选取 FRONT 基准平面为草绘平面，绘制如图 5 所示的草绘 曲线，创建如图 6 所示的基准曲线。 图 5 创建叶片横向拉伸曲面基准曲线图 图 6 横向拉伸曲面生成的基准曲线 2）单击按钮，选取 FRONT 基准平面为草绘平面，进入草绘模式。 3）单击按钮，选取要偏移复制的线段，接着输入偏移距离：“3”，方向如图 7 所示，将断面上下端封闭。 4）设置曲面深度值：“150”，最后生成如图 8 所示。 图 7 横向拉伸曲面截面 图 8 叶片横向拉伸生成的曲面 （5）合并曲面特征并实体化 1）选取刚刚创建的两曲面，然后单击按钮合并曲面。确定合并曲面要保 留的方向，完成合并。 2）选中上一步合并好的曲面，对曲面进行实体化操作，最后生成的结果如图 9 所示。 图 9 曲面合并实体化后的结果 图 10 选取特征创建局部组 （6）创建局部组 选取【局部组】选项，然后根据系统提示输入局部组的名字：“Single-vane”。 在模型树中依次选取：【拉伸 1】、 【草绘 1】【草绘 2】、 【拉伸 2】、 【合并 1】、 【实体化 1】，如图 10 所示。 （7）旋转阵列叶片 选中合并得到的叶片，单击按钮，选择“轴”，选取中心轴线，设置阵列数 为：“3”，角度为：“120”。单击结束，如图 11 所示。 图 11 阵列后的风扇叶片 图 12 风扇叶片设计结果 （8）创建倒角特征 1）单击按钮，分别在中心圆上设置倒圆角半径：“1”、 “4”。 2）使用同样的方法在使用陈列方法创建的叶片上添加倒圆角特征。 3）在模型树中选中基准曲线，右击选择“隐藏”，完成对基准曲线的隐藏。 4）选取“视图”“视图编辑器”，编辑颜色如图 12 所示。 2.1.2 风风扇后盖扇后盖设计设计 （1）新建零件文件 （2）使用旋转方法创建风扇后盖主体。选取基准平面 FRONT 作为草绘平面， 绘制如图 13 所示的旋转截面图，最后创建如图 14 所示的实体特征。 图 13 绘制后盖主体截面图 图 14 后盖主体旋转实体特征 （3）使用扫描方法创建后盖栅格结构 1）选取“插入”/“扫描”/“伸出项”，选取 FRONT 基准平面作为草绘平面，在草 绘平面中绘制如图 15 所示的扫描轨迹线。 图 15 后盖栅格扫描轨迹图 2）设置扫描属性为【自由端点】。接着绘制如图 16 所示的扫描截面，最后创 建如图 17 所示的扫描实体特征。 （4）使用旋转复制方法复制栅格结构 使用旋转方法复制上一步创建的栅格结构，设置旋转角度：“40”。 （5）使用旋转阵列方法创建栅格结构 选取扫描创建的栅格结构特征，单击，设置为“轴”，选取中心轴线，在工 作区选取角度为“60”，输入阵列特征总数为：“3”，结果如图 18 所示。 图 16 栅格结构扫描截面图 扫描截面局部放大图 图 17 扫描创建的后盖栅格结构 图 18 阵列后的后盖栅格结构 （6）使用平移复制方法创建栅格结构 1）选取上一步创建的特征作为复制对象，然后选取基准平面 FRONT 作为阵 列参照，设置移动距离为 15.00。复制后的结果如图 19 所示。 图 19 特征复制后的后盖栅格结构 图 20 阵列后的栅格结构 （7）使用阵列方法创建栅格结构 1）选取扫描创建的特征作为阵列对象，单击,然后选取基准平面 FRONT 作为阵列参照。在图标板中设置阵列数为：“9，设置移动距离为 15.00。阵列后的 结果如图 20 所示。 （8）使用镜像复制方法创建栅格结构 选取上一步创建的阵列特征作为镜像复制对象，选取基准平面 FRONT 作为 镜像平面，镜像复制后的结果如图 21 所示。 （9）创建剪切材料的拉伸实体特征 使用去除材料的拉伸方法切去后盖四周多余的材料，结果如图 22 所示。 图 21 镜像复制后的后盖栅格 图 22 切去多余材料后的后盖 （10）创建孔特征 创建与圆盘同轴的孔特征，设置孔的直径参数为“15” ，孔的深度参数为“10” ，结果如图 23 所示。 图 23 生成的孔特征 图 24 后盖设计结果 （11）创建倒圆角特征 1）在模型上添加半径为“3”的圆角特征。 2）选取“视图”“视图编辑器”，编辑颜色，设计结果如图 24 所示。 2.1.3 风风扇前盖扇前盖设计设计 （1）新建零件文件 （2）使用拉伸方法创建前盖基本框架 选取基准平面 FRONT 作为草绘平面，首先绘制如图 25 所示的剖面图， 设置拉伸深度为“5” ，最后创建的拉伸实体特征如图 26 所示。 图 25 前盖基本框架拉伸剖面图 图 26 前盖拉伸实体特征 （3）使用扫描方法创建前盖上的栅格结构 1）选取基准平面 RIGHT 作为草绘平面，绘制如图 27 所示的扫描轨迹线。 2）绘制如图 28 所示的扫描截面，最后创建的扫描实体特征如图 29 所示。 （4）使用旋转复制方法创建栅格结构 选取上一步创建的栅格结构作为旋转复制对象，设置旋转角度为“8” ，最后 生成的设计结果如图 30 所示。 图 27 绘制栅格扫描轨迹线 图 28 绘制栅格扫描截面 图 29 创建的栅格扫描实体特征 图 30 特征复制后的前盖 （5）使用旋转阵列方法创建栅格结构 选取上一步创建的栅格结构特征，单击，设置为“轴”，选取中心轴线， 在工作区选取角度为“8”，输入阵列特征总数为：“44”，结果如图 31 所示。 图 31 特征阵列后的前盖 图 32 草绘前盖主体剖面图 （6）使用旋转方法创建前盖主体特征 选取基准平面 RIGHT 作为草绘平面，绘制如图 32 所示的剖面图，最后生 成的旋转实体特征如图 33 所示。 （7）创建倒圆角特征 1)在模型上添加半径为“3”的圆角特征。 2)选取“视图”“视图编辑器”，编辑颜色如图 34 所示。 图 33 前盖旋转实体特征 图 34 前盖设计结果 2.1.4 风风扇本体扇本体设计设计 （1）新建零件文件 （2）创建拉伸曲面特征 选取基准平面 FRONT 作为草绘平面，首先绘制如图 35 所示的剖面图，设置 拉伸深度为“30”，最后创建的拉伸实体特征如图 36 所示。 （3）创建基准曲线 图 35 绘制拉伸剖面图 图 36 创建的拉伸实体特征 1）选取基准平面 FRONT 作为草绘平面，在草绘平面中绘制如图 37 所示的 草绘曲线。 图 37 草绘曲线 图 38 创建的基准曲线特征 2）选取基准平面 RIGHT 作为镜像平面，镜像复制前一步骤创建的基准曲线。 3）单击右工具栏中的 按钮，打开【曲线选项】菜单，接受菜单中缺省，在工 作区中参照点。 4）在【曲线：通过点】对话框中选取【扭曲】选项，接着在【移动平面】复选项中 选取【视图平面】选项。然后单击上工具箱中的“保存的的视图列表”按钮，在下拉 菜单中选取 RIGHT 基准平面，把 RIGHT 基准平面作为前视图，接着用鼠标将控 制点拉伸到适当位置。最后创建如图 38 所示的基准曲线。 （4）创建边界混合曲面特征 1）单击右工具箱中的 按钮，打开设计图标板。 2）按住 Ctrl 键的同时依次选取曲线作为边界曲线，创建如图 39 边界混合曲 面。 图 39 创建本体边界混合曲面面 图 40 创建本体倒圆角特征后的模型 3）选取上一步创建的边界混合曲面作为复制对象，并选取 TOP 作为镜像平 面，镜像复制特征。 4）将刚刚创建的两曲面作为旋转复制的对象，旋转 90 度进行复制。 5）把前面创建的所有曲面合并成一个单一曲面。 （5）对上一步合并后的曲面进行实体化操作，结果如图 40 所示。 （6）使用拉伸创建支架 选取基准平面 RIGHT 作为草绘平面，绘制如图 41 剖面图，设置拉伸方式 为双侧拉伸，拉伸深度为“3”，创建的拉伸实体特征如图 42 所示。 图 41 支架拉伸剖面图 图 42 生成的支架拉伸实体特征 （7）旋转复制的阵列支架 选取上一步创建的支架作为旋转复制对象，单击，设置为“轴”，选取中心 轴线，在工作区选取角度为“90”，输入阵列特征总数为：“4”，结果如图 43 所示。 图 43 阵列支架后的本体 图 44 绘制旋转剖面图 （8）创建旋转实体特征 选取基准平面 TOP 作为草绘平面，绘制如图 44 所示的旋转剖面图，设置旋 转角度为 360，最后创建的旋转实体特征如图 45 所示。 （9）创建旋转实体特征 1）将基准平面 FRONT 偏移距离 12.5 后创建基准平面 DTM1。 2）选取上一步创建的基准平面作为草绘平面，绘制如图 46 所示的剖面图， 设置旋转角度为 360。 3）镜像复制刚刚创建的旋转实体特征，结果如图 47 所示。 图 45 本体旋转实体特征 图 46 绘制凸台剖面图 图 47 镜像凸台后的本体 图 48 创建的拉伸实体特征 （10）创建拉伸实体特征 在模型中部分别创建圆柱形突起，首先绘制直径为 15 的圆形剖面，两侧拉 伸深度分别为“20”和“40”，最后结果如图 48 所示。 （11）要模型上创建倒圆角特征 1）在模型是添加半径为“5”的倒圆角特征。 2）选中草绘的曲线的曲线标识，右击隐藏。 3）选取“视图”“视图编辑器”，编辑颜色如图 49 所示。 图 49 风扇本体设计结果 图 50 绘制支架主体扫描轨迹线 2.1.5 支架支架设计设计 （1）使用扫描混合方法创建支架主体 1）依次选取【插入】/【扫描混合】/【伸出项】选项，选取 FRONT 基准平面作为 草绘平面，绘制如图 50 所示的扫描轨迹。 2）选择参照点，根据系统提示分别为截面 1、截面 2、截面 3 输入绕 z 轴旋转 角度 0，然后绘制如图 51 所示的截面，最后创建如图 52 所示的扫描混合特征。 截面 1 绘制截图 2 绘制截面 3 图 51 绘制各截面 图 52 创建的扫描混合特征 图 53 草绘截面图 （2）创建旋转实体特征完善支架主体 选取旋转实体端面作为草绘平面，绘制如图 53 所示的剖面图，设置旋转角 度为 180，最后创建如图 54 所示旋转实体特征。 （3） 使用拉伸方法创建支架基座 选取基准平面 RIGHT 作为草绘平面，绘制如图 55 所示的剖面图，设置为双 向拉伸，拉伸深度为“200”，最后创建如图 56 所示的拉伸实体特征。 图 54 生成的旋转实体 图 55 绘制支架拉伸剖面图 图 56 创建支架拉伸实体特征 图 57 绘制安装座旋转剖面图 （4）使用旋转方法创建风扇安装座 1）选取基准平面 FRONT 作为草绘平面，绘制如图 57 所示的剖面图，设置旋 转角度为 360，最后创建旋转实体特征。 2）选取基准平面 TOP 作为镜像平面镜像复制上一步创建的旋转实体特征， 结果如图 58 所示。 图 58 镜像复制后的模型 图 59 支架设计结果 （5）创建倒圆角特征 1）在模型上添加半径为“5”的倒圆角特征。 2）选取“视图”“视图编辑器”，编辑颜色，如图 59 所示。 2.2 风风扇装配扇装配 2.2.1 新建新建组组件文件件文件 新建文件名为“FAN”的组件文件。 2.2.2 在缺省位置装配支架零件在缺省位置装配支架零件 在使用浏览方式打开附盘中的支架，在系统缺省位置固定此零件。 2.2.3 装配装配风风扇本体扇本体 单击 Assemble(装配) 图标，把本体打开，约束类型选择对齐，使两个轴对 齐，新建一个约束选择匹配，使两个相配合的面相匹配,如图 60 所示。 图 60 装配本体的结果 图 61 后盖的装配结果 2.2.4 装配装配风风扇后盖扇后盖 单击图标，把后盖打开，约束类型选择对齐，使两个轴对齐，新建一个约 束选择匹配，使两个相配合的面相匹配,如图 61 示。 2.2.5 装配装配风风扇叶片扇叶片 单击图标，把叶片打开，约束类型选择对齐，分别使两个轴和两个面相对 齐,如图 62 示。 2.2.6 装配装配风风扇前盖扇前盖 单击图标，把前盖打开，约束类型选择对齐，分别使两个轴和两个面相对 齐,此时装配已完成，得到风扇完整的虚拟装配体，最终装配结果如图 63 示。 图 62 生成的装配结果 图 63 最后生成的装配结果 2.2.7 生成装配爆炸生成装配爆炸图图 装配爆炸图其实是组件的分解视图。建立表达清晰的装配爆炸图，有助于分 析产品结构、规划零件以及给生产工艺的指导工作带来方便等。本文用爆炸图来 辅助说明风扇的组成和装配情况。 生成爆炸视图的步骤如下： （1）从菜单栏中选择“视图” “分解” “编辑位置”命令，打开分解位置对话框； （2）在“分解位置”对话框中，设置“运动类型”等选项组用来调整爆炸图中个 元件的位置，得到满意位置后，点击“确定”按钮。 （3）编辑爆炸图完成后，得到分解视图下的风扇装配爆炸图，效果如图 64 所 示。 图 64 装配爆炸图 2.2.8 干涉干涉检查检查 干涉检查在产品结构设计中非常重要。运用传统的二维设计方法，检查零件 之间是否干涉难度较大，甚至在产品装配调试时才能发现，一旦有问题就要返修 或改进设计，有时候造成无法更改的错误，导致设计的失败。运用 Pro/E 的模型 分析功能对装配体进行干涉检查，可以直观地获得零件间的干涉情况，很方便地 找到干涉点的位置并进行修改，保证了设计结果的准确性。 （1）从菜单栏中选择“分析” “模型” “全局干涉”命令，打开分解位置对话框； （2）接受默认设置，单击（计算当前分析以供预览）按钮，计算结果为“ ” （3）关闭“全局干涉”对话框。干涉检查完成后，结果如图 65 所示。 图 65 干涉检查 3 结结束束语语 （1）用 Pro/E 软件全局为先的设计理念进行新产品开发，先确定产品的总体 结构再详细设计各部件、零件，使设计过程更趋于合理化。 （2） 设计直接从三维角度观察、分析问题，避免了二维设计的一些弊端（如 装配干涉检测不直观，空间想象不够等），大大提高了设计效率。 （3）利用虚拟装配模型来表现物理样机，缩短了产品开发周期，也大幅降低 设计成本。 （4）虽然利用 Pro/E 软件给设计带来方便，但加工精度、装配顺序等与实际操 作并不完全相同，所以在设计过程中一定要结合实际操作来考虑，这样才能使设 计过程更顺利、更合理。 致致谢谢 本论文是指导老师的悉心指导和帮助下完成的，从软件的学习、结构分析、 零件的设计及装配过程中问题的解决到最后动画制作成功后的审阅修正，指导 老师都给予了殷切指导和关注，并提出许多中肯的建议，使论文和动画演示得以 最终完善。指导老师学识渊博，治学严谨，开拓进取、责任心强，毕业设计期间， 我除了学到许多专业知识外，还从导师身上学到对工作高度负责的精神和对知 识一丝不苟的态度。所有这些都将使我受益终生。在此，我要衷心感谢我的指导 老师，感谢他们在指导我做毕业设计期间对我们无私的关怀和耐心细致的指导， 同时，也衷心的感谢在毕业设计期间关心、支持、帮助过我的全体同学！并向他 们致以崇高的敬意！ 参考文献参考文献 1李晓辉等. Pro/Engineer Wildfire3.0 中文版完全自学 M.北京：机械工业出版社，2007 2 卢建平，张道林，杨洪峰，张继磊等.基于Pro/E玉米联合收获机的虚拟设计J. 农机化研 究，2008（03）5153 3 孙江宏. Pro/ Engineer Wildfire 3.0 典型实例、专业精讲M.电子工业出版社，2006 4 郑伯学，吴俊海.现代制造环境下的 CAD 技术J.煤矿机械，2006（09） 5 周文超，张信禹，胡亚蓉等.特征造型在模具 CAD/CAM 中的应用研究J.机电产品开发 与创新，2006（02）3334 6 蒋金云.模具 CAD/CAM 技术的应用现状及发展趋势J.科技资讯，2006（01）2229 7 谭雪松等. Pro/ Engineer Wildfire 3.0 机械设计实战训练M.人民邮电出版社，2004 8 林黎明.CAD 技术在机械设计中的应用J.电脑知识与技术，2006（14）1820 9 宋玉银.蔡复之，张伯鹏.面向并行工程的产品装配模型J.清华大学学报(自然科学 版)，1999，39(4)，4952 10 范军.基于 ProENGINEER 的计算机机构运动分析J.四川职业技术学院学报，2006 （03）6572 11 杨青，陈东祥，胡冬梅等. 基于 Pro/Engineer 的三维零件模型的参数化设计J.机械 设计，2006（09）5960 12 朱新云，顾寄南.基于 Pro/E 三维模型的参数化设计技术J.中国制造业信息化，2006 5256 13零点工作室. Pro/ Engineer Wildfire 3.0 机械设计实例教程M.电子工业出版社，2007 14龙马工作室. Pro/ Engineer Wildfire 2.0 完全自学手册M.人民邮电出版社，2005 (05) 15钟日铭. Pro/ Engineer Wildfire 3.0 装配设计与产品实例M.机械工业出版社，2007 16 刘志峰，刘光复.面向装配的产品设计方法研究J.结构设计，1996.3 35 17 何蓉芳，华玉文.产品造型设计与计算机仿真J，2006.5 1520
展开阅读全文