汽车吊安全施工方案.doc

汽汽 车车 吊吊 安安 全全 施施 工工 方方 案案 承建单位：承建单位：北京城建亚泰建设集团有限公司北京城建亚泰建设集团有限公司 年年 月月 1 批 准：_ _年_月_日 安全审核：_ _年_月_日 质量审核：_ _年_月_日 技术审核：_ _年_月_日 编 写：_ _年_月_日 2 目录目录 一、编制依据一、编制依据2 二、工程概况二、工程概况2 三、施工准备三、施工准备2 四、质量要求、质量要求2 五、汽车吊施工安全要求、汽车吊施工安全要求3 六、起吊流程、起吊流程5 七、材料、构件、设备吊装工序及注意事项、材料、构件、设备吊装工序及注意事项7 八、劳动力配备与安全教育、劳动力配备与安全教育7 九、安全保证措施、安全保证措施8 3 汽车吊安全施工方案汽车吊安全施工方案 一、编制依据一、编制依据 1.1 汽车吊的出厂检测报告、产品说明书 建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80 一 2011） 建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2012） 建筑施工安全检查标准 （JGJ 59-2011） 1.2 国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。 二、工程二、工程概况概况 1.建设地点：顺义区；项目名称：顺义区老旧小区治理一期工程（双丰街道马坡二社 区） ，外装修工程建筑外墙砖修补。 三、施工准备三、施工准备 3.1、使用情况 本工程汽车吊主要使用于外墙砖，施工人员，水泥砂浆的吊装。根据需要选择使用汽车 吊的型号分别为 25 吨，汽车吊参数见汽车吊参数表 。 3.2、人员准备：每辆汽车吊各配置相应信号工和司索工。 3.3、施工机械使用前的准备 1、汽车吊进场前，必须向项目部提供汽车吊的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2、汽车吊司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 3、汽车吊使用工班与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 3.4 技术准备 1、由项目部工程部制定汽车吊施工方案 ，技术人员负责对汽车吊作业人员进行安全 交底。 2、安全员、工长、机械员、驾驶员负责汽车吊的安全检查工作。 四、质量要求四、质量要求 高处作业吊篮内作业人员不得超过两人，正确佩戴安全带及安全帽，吊篮 4 应该设置作业人员专用的挂设安全带的安全绳及安全锁扣，操作人员应将安全 带安全锁扣正确挂置在专用安全绳上， 。吊篮不得作为垂直运输设备，不得采用 吊篮运输物料，严禁超载作业。吊篮正常工作时，人员应从地面进入吊篮，不 得从建筑物顶部、窗口等处或其他孔洞出入吊篮。吊篮应由专人指挥，工作范 围内不得有人员通行或停留，应设置围栏进行警戒，并设置看护人员，任何人 员不得进入警戒区。 施工前应对外墙面砖空鼓、脱落部位进行细致检查，凿除空鼓、脱落的底 灰和面砖、基层冲洗干净后，刷界面剂，补平水泥砂浆底灰，等底灰凝固后， 挂线镶贴面砖。面砖镶贴完成后，及时清理并应加强养护，经检查无空鼓缺陷 后方可进行勾缝处理。 施工完成后，应按照国家施工验收规范规定进行检查验收，符合有关质量 要求。 五、汽车吊施工安全要求五、汽车吊施工安全要求 1、司机必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进 行操作；操作前必须鸣号示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措 施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避 免发生事故。 5 2、施工中，如遇有雷雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，停止起重工 作，并将臂杆降低到安全位置。 3、汽车吊在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。 4、汽车吊械应遵照建筑机械技术试验规程中的有关规定进行试验和试吊，并经 过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。 5、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地作业前，先平整场地，支腿 伸出在吊臂起升之前完成，支腿的收入在吊臂放平搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块， 在支点不平的情况上，加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前检查距尾部迥转范围 50cm 内无障碍物。 6、汽车吊起重作业时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定的 78。 7、不同型号和不同规格的汽车吊械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变 幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都齐全可靠。 8、严禁用各种汽车吊械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量 的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。 9、严禁人员用手抓汽车吊吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。 10、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生 事故。 11、起吊的构件绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件， 必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，其底部高出所有障碍物的 1 米以上。 12、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。 13、起吊构件时，吊钩中心直通过构件重心，构件吊起离地面 2050cm 时必须停车 检查以下项目： 1)汽车吊的稳定性； 2)制动器的可靠性； 3)构件的平稳性； 4)绑扎的牢固性。 14、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急 6 制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限 位器失灵而造成事故。 15、风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，先经过试吊，证明制动器可靠后， 方可进行工作。 16、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压 板的一面在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根 据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故； 通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。 17、钢丝绳的规格、强度必须符合该汽车吊的规定要求。钢丝绳在卷筒上排列整齐， 放出钢丝绳时，在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀， 如超过平均直径 10和在一个节距内的断丝根数多于规定时，更换新绳。 18、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重 臂靠在托架上时需垫 50mm 厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。 19、工作中如遇故障，按规定顺序查清原因并予以及时排除。 20、吊钩除正确使用外，有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环 在使用时，保证销轴和环底受力。 21、施工过程中严格遵守汽车吊械“十不吊”的原则即 ： （1） 信号指挥不明不准吊； （2）斜牵斜挂不准吊； （3）吊物重量不明或超负荷不准吊； （4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； （5）吊物上有人不准吊； （6）埋在地下物不准吊； （7）安全装置失灵或带病不准吊； （8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊； （9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； 7 （10）六级以上强风不准吊。 22、施工人员必须严格遵守国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现 场安全防护标准。 六、起吊流程六、起吊流程 1、汽车吊抗倾覆验算。 起吊前先进行抗倾覆验算，及汽车的稳定力矩大于倾覆力矩。根据现场的施工情况， 汽车吊在施工中主要用于装卸外墙砖，两名施工人员，水泥砂浆。 25 吨吊车作业荷载分析 吊装作业内容最大重量作业半径 外墙砖0.1 吨 15 施工人员0.25 吨 15 查起重机设计规范得： KgMg+KqMq+KwMw0； 式中：Kg自重加权系数，取 1； 机具及吊具用料准 备 编制、确认吊装方 案 吊车站位，配重安装 目标吊装物调整、捆扎 起吊 吊装前准备工作 8 Kq提升荷载加权系数，取 1.15； Kw风动荷载加权系数，取 1； Mg，Mq，Mw 分别为汽车吊自重，升起荷载，风动荷载对倾覆边的力矩， NM，倾覆边的力矩 NM。 汽车吊工作时的受力简图 考虑最不利状况，风动荷载作用于吊物端，倾覆边为吊车自重力矩的力臂最短边。 图中：G 为汽车吊自重，Q 为吊物重，W 风动荷载（按吊物的 20%考虑） ，L1 为 G 作用于倾覆边的力臂，L2 为吊物作用于倾覆边的力臂。 七、材料、构件、设备吊装工序及注意事项七、材料、构件、设备吊装工序及注意事项 1、吊装机械所需的场地必须平整，坚实，四个支腿必须支垫平稳、牢固，汽车吊车 轮必须全部离地。 2、需吊物件要绑扎牢固，并选用合适长度的钢绳，便宜安全吊装。 3、鉴于吊装物品自重较大，在制定吊装路线时须考虑减少空中移动距离，尽可能避 免空中旋转移动。 4、在吊装构件、设备需安装到位时，配合施工的工人要做好安全防护措施，并时刻 注意自己与吊装物的位置关系，禁止站在吊装移动线路内和吊装物品下。 9 八、劳动力配备与安全教育八、劳动力配备与安全教育 1、根据工程的具体情况，我项目部计划配备 2 台汽车吊，并且挑选有丰富经验和经 培训取得上岗证的施工人员组成吊装队，各工种数量如下表 、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组织者，对操 作质量和安全负直接责任。 、吊车设两名起重工指挥持证上岗，非起重工严禁指挥起重设备。 4、现场技术员和安全员负责现场监管，一旦发现违规作业，立即叫停作业。 5、作业前对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全 培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注 意事项及要求。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。 6、认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中， 必须设专人统一指挥，密切配合，设专职或兼职安全员。 7、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作，技术人员不准远离施工现场，防止 意外事故发生。吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。 序号序号工工 种种人人 数数备备 注注 1 施工人员 2 2 信号工 2 持证 3 吊车司机 1 持证 4 班长 1 10 九、安全保证措施九、安全保证措施 1.1.防止汽车吊倾翻措施防止汽车吊倾翻措施 (1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应 单独铺设道路。汽车吊不得停置在斜坡上工作，也不允许汽车吊两个边一高一低。 (2).严禁超载吊装。 (3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。 斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。 (4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,定期进行检查,对损坏者作出鉴定, 绑扎方法正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使汽车吊失重而倾翻。 (5).不吊重量不明的重大构件设备。 (6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。 (7).指挥人员使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。汽车吊驾驶人员听从指挥。 2.2.其它安全措施其它安全措施 (1).明确各级施工人员安全生产责任，各级施工管理人员要确定自己的安全责任目 标，实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。 (2).起吊工具牢固可靠，做好试吊工作，经确认无问题后方准吊装。进入工地必须 戴安全帽，高处作业必须系安全带。 (3).吊装散状物品，必须捆绑牢固，并保持平衡，方可起吊。 (4).非机电人员严禁动用机电设备。 (5).坚持安全消防检查制度，发现隐患，及时消除，防止工伤，火灾事故发生。 (6).现场设置警戒线，专人看守。 (7).作业时拉设警戒线，严禁无关人员靠近作业现场。 (8).作业时专职安全员现场旁站对作业安全进行监管。 11 附：汽车吊起重性能表附：汽车吊起重性能表 25 吨汽车汽车吊起重性能表 1 整体全长 mm12000 整机全宽 mm2500 整机全高 mm3380 最大额定总起重量 t25 最小额定幅度 mm3000 转台尾部回转半径 m3.065 最大起重力矩 kN.m961 基本臂 m10.1 最长主臂 m38.5 最长主臂+副臂 m46.8 支腿纵向距离 m5.14 支腿横向距离 m6 12 25 吨汽车汽车吊起重性能表 2（主臂） 吊臂长度吊臂长度(m)工作工作 半径半径(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.86.66.45.1 8.587.97.87.46.37.25 9 7.276.866.14.8 10 65.85.65.65.34.4 12 44.14.14.23.93.7 14 2.933.12.93 16 2.22.32.22.3 18 1.61.81.71.7 20 1.31.31.3 22 10.91 24 0.70.8 26 0.50.5 28 0.4 29 0.3 30