机电一体化专业实习报告毕业论.doc

东北大学继续教育学院专科毕业实习报告专科毕业实习报告学 生 XX学习中心 XXXXXXXXX专 业 XXXXXXX层 次 高起专提交日期 年 月 日机电一体化专业实习报告1、 实习目的：在校大学生常听人说“理论与实践相结合”，“用理论来指导实践，在实践中升华理论”。而真正参与到社会的实践中我才懂了这几句话的内涵。毕业实习是理论与实践相结合的重要方式， 学生通过实习走向社会使学生初步掌握各种岗位的基本生产操作技能,具备简单故障的处 理和设备的维护能力，初步认识和了解煤矿环境、生产系统，了解矿井各主要生产环节所涉 及到的煤矿机电设备、机电岗位，为今后专业课的学习创造条件; 同时，也是一次接触社会， 了解煤矿，向工人和工程技术人员学习的好机会，进一步培养和提高学生观察问题和分折问题的能力，学习一些初步的技术和管理知识。同时，实践活动有助于提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。2、实习内容： 这一次的实习中，我重点熟悉了带式输送机的结构，带式输送机的维护与运用，了解了刮板输送机的备结构与功能。2.1 带式输机的结构带式输送机的组成部分有：机头部（包括电动机、传动装置、滚筒等）、机身部（包括机架、托辊）、机尾部、胶带、附属装置（包括拉紧装置、清扫装置、制动装置等）等2.1.1、输送带输送带既是承载机构，又是牵引机构。输送带种类很多。按带芯结构材料分为钢丝绳芯输送带、尼龙芯输送带、维棉芯输送带和帆布芯输送带。输送带按覆盖层所用的材料分为橡胶带、橡塑带和塑料带；按用途分为耐热、耐寒、耐油、耐酸、耐碱和花纹等输送带；按阻燃性能分为非阻燃带和阻燃带。常用的输送带有3种类型，即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。（1）普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳架吊挂式和可伸缩带式输送机上。夹层输送带用数层帆布做带芯，层与层之间用橡胶粘合在一起，然后在外表面周围用橡胶盖层加以保护。帆布由棉、尼龙等纤维织成或为混纺物。帆布层用来承受载荷并传递牵引力，而橡胶保护层用来防止外界物体对帆布层的损伤及有害物质的腐蚀。（2）钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做带芯（以承受拉力），外面覆盖橡胶制成强力输送带。（3）输送带的性能要求。由于煤矿井下存在有害有毒气体，加之带式输送机的摩擦传动，所以井下使用的输送带必须符合煤矿安全规程的有关性能要求。所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的输送带为阻燃输送带。2.1.2、托辊和机架托辊用来支承输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带悬垂度不超过一定限度，以保证输送带运行平稳。托辊安装在机架上。托辊由轴、轴承和标准套筒等组成。 托辊按用途可分为槽形托辊、平形托辊、调心托辊和缓冲托辊4种：槽形托辊。槽形托辊用于输送散装货载，一般由3个托辊组合而成，槽角一般为300，可拆式带式输送机的槽形托辊中的3个托辊是互相铰接的，其中两个侧托辊挂在机架上；通用固定式带式输送机的槽形托辊是固定在机架上的。上托辊的间距一般为1.5m。平行托辊。平行托辊用于支承回空段输送带，一般为长托辊。下托辊的间距一般为3m。下托辊轴头卡在机架的支座里。调心托辊。调心托辊多用在固定式带式输送机上。因该种输送机的托辊是固定地安装在机架上的，当输送带跑偏时，不能用挪动托辊位置的办法来纠正跑偏现象，故在带式输送机的重载段每隔10组托辊设置一组回转式槽形调心托辊，回空段每隔6-8组设置一组平行调心托辊。当输送带跑偏碰到侧边的立辊时，立辊带动回转架转动，使输送带向中心移动，则槽形托辊和平行托辊亦随之摆动，使跑偏的输送带被纠正过来。缓冲托辊。缓冲托辊装在带式输送机的装载处，用以缓和货载对输送带的冲击，从而保护输送带。这种托辊的结构与一般托辊相同，只是在套筒上套以若干个橡胶圈。机架按结构可分为落地式和绳架吊挂式两种。落地式机架又分为固定式和可拆移式两种。固定式是将机架固定在地基上，而拆移式是在机架与机架之间、托辊与机架之间的连接都采用插入式，用销钉固定，整个机架没有一个螺栓。绳架吊挂式的钢丝绳机架由两根纵向平行布置的钢丝绳组成，每隔60m安装一个落地式紧绳托架。这种机架的结构简单节省钢材，又便于拆装。2.1.3、驱动装置驱动装置是带式输送机的动力源，电动机通过液力偶合器和减速器带动主动滚筒转动。驱动装置的布置型式。驱动装置有单电动机驱动和多电动机驱动，有单滚筒传动和双滚筒传动。单滚筒传动多用于功率不大的带式输送机。一般驱动装置均布置在机头卸载端。采用单电动机驱动时，两个滚筒需用一对齿数相等的齿轮连接起来；采用双电动机传动时可将齿轮去掉，由两台电动机分别驱动两个漆简。驱动装置的组成。驱动装置由电动机、联轴节、减速器和主动滚筒等部分组成。若是双滚筒单电动机传动，则还有一对传动齿轮。 电动机。电动机一般采用交流电动机，电压等级一般采用 660V/1140V。随着技术不断进步，目前，矿井带式输送机的电机也逐步采用了6000V高压电动机。电动机是带式输送机的原动力。联轴节。带式输送机通常采用液力联轴节和柱销联轴节。减速器。带式输送机的减速器一般采用标准齿轮减速器，以达到一定的传动比，使驱动滚筒转速降低。驱动滚筒。驱动滚筒是传递动力的主要部件。按生产工艺的不同有钢板焊接结构和铸钢结构两种。其表面有光面、包胶和铸胶之分。在功率不大又潮湿的情况下，可采用光面滚筒；在环境潮湿、功率大又容易打滑的情况下，以采用胶面滚筒为宜；铸胶滚筒胶面厚而耐磨，有条件的地方应推荐选用。导向滚筒。导向滚筒的作用是增大驱动滚筒围包角及改变胶带的运行方向，从而使驱动滚筒有足够的牵引力。导向滚筒应根据驱动滚筒的设置以及现场条件来设置。2.1.4、张紧装置拉紧装置的作用，一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，确保输送机的正常运转。张紧装置主要分为机械张紧装置和重砣张紧装置两类。除此以外还有电动张紧装置和液压张紧装置等。2.1.5、储带装置储带装置是用来把可伸缩带式输送机伸缩前后的多余输送带暂时储存起来，以满足采煤工作面持续前进或后退的需要，它装设在带式输送机机头传动装置的后面。2.1.6、制动装置带式输送机在平均倾角大于40的巷道向上运输时，应设置制动装置，以防止输送机在停止运转后输送带在货载重量的作用下使输送机逆转。制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器及液压盘式制动器等。2.2、胶带输送机的常见故障2.2.1、电动机不能启动或启动后就立即慢下来造成这种现象的原因主要表现在以下方面:线路故障；(2)保护电控系统闭锁；(3)接触器故障；(4)电压下降。 在这种情况下，应及时检查线路，检查跑偏、限位、沿线停车等保护。检查电压，检查过负荷继电器。2.2.2、电动机发热 由于超载、超长度或输送带受卡阻，使运行阻力增大，电机超负荷运行，传动系统润滑条件不良，也导致电机功率增加。其次，在电机风扇进风口或径向垫片中堆积煤尘，使散热条件恶化。解决办法是：找出超负荷运行原因；各传动部位及时补充润滑；清除煤尘。 2.2.3 、输送带跑偏安装质量问题。机架、滚筒没有调整平直，托辊轴线与输送带中心线不垂直。此时应调整机架或滚筒，使之保持平直。输送带质量问题。输送带接头与中心不垂直，输送带边呈#型，应重新做接头，保证接头与输送带中心线垂直，割去不直部分，重做接头。 装载质量问题。装载点不在输送带中央（偏载）。应调整落煤点位置。 2.2.4、输送带老化撕裂问题 输送带与机架摩擦，产生带边拉毛、开裂。应及时调整，避免输送带长期跑偏。输送带与固定硬物 干涉产生撕裂。防止输送带摆到固定构件上或输送带中掉进金属构件。张紧力过大，铺设过短产生挠曲次数超过限值，产生提前老化。2.2.5、断带问题 带体材质不适应，遇水、遇冷变硬脆。应选用机械物理性能稳定的材质制作带芯。 输送带长期使用，强度变差，须及时更换破损或老化的输送带。对接头经常观察，发现问题及时处理。2.2.6、托辊不转 托辊与输送带不接触。应垫高托辊位置，使之与输送接触。 托辊外壳被煤泥卡阻，或托辊端面与托辊支座干涉。此时，须清除煤泥，干涉部位加垫圈或校正托辊支座，使端面脱离接触。托辊密封不佳，使煤末进入轴承而引起轴承卡阻。应拆开托辊及时清洗。2.2.7、打滑问题输送带张紧力不足，负载过大造成皮带打滑，应重新调整张紧力，减少运输量。其次是由于淋水使滚筒与输送带之间摩擦系数降低。此时，应消除淋水，增大张紧力，采用花纹胶面滚筒。3.实习心得实习的日子结束了，让我受益良多。因为我在学校期间没太重视理论的学习，这一次的实习让我第一次认识到理论学习是技术操作的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同。两者确是同样的重要。这段时间的学习，提高了我的认识，我看到了自己的优点，当然更多的是努力的方向。对于一些机器的操作，安全知识以及维护知识，通过学习我也基本掌握。工作中的业务素质，大多数技术娴熟的人员，他们也有着优秀的品质，他们认真踏实，做别人不想做不敢做的事；他们谦虚好学，不断提高自己；他们严谨敬业，一丝不苟，有着强烈的责任心。在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与周围人的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要。这次毕业实习，我把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固了所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。