钢护筒设计标准

.钢护筒选择情况钢护筒设计依据：根据公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011一、钢护筒的内径计算：d（D/2+h*i+d）*21、d（D/2+h*i+d）*2=（2.2/2+17*0.01+0.05）*2=2.64m2、d（D/2+h*i+d）*2=（1.8/2+17*0.01+0.05）*2=2.24m二、壁厚：护筒长度大于10米，需锤击或震动下沉时，径厚比不宜大于120.2.5/t120，t2.5/120=20mm；2.1/t120，t2.1/120=17.5mm，三、钢护筒制作加工时，其椭圆度应小于d/100=0.25m，且不大于30mm，直径的偏差应为10mm，筒体端面的倾斜度最大容许偏差为3mm，纵轴线弯曲矢高应不大于护筒长的0.1%，且不大于3mm，钢护筒对接时的错边量应不大于0.2百的钢板厚度，（2mm-3mm）且不大于4mm。四、护筒埋设时，护筒在竖直方向的垂直度应不大于1%，（现场17*1%=17cm），在陆上或浅水筑岛处的护筒，其内径应大于直径至少200mm，壁厚选择应能使护筒不变形。综上所述护筒内径和壁厚应在：2.2米桩基应在：2.4m-2.64m之间，壁厚应为20mm；1.8米桩基应在：2.0米-2.24米之间，壁厚应为17.5mm。根据说中垂直度控制难度加大，顾选择2.5米和2.1米护筒，厚度考虑成本，且根据以往经验选择15mm和10mm。交 底1、钢护筒直径外径2.5米，壁厚15mm，4根，单根长17米，外径2.1米，壁厚10mm，2根，单根长17米。2、钢护筒制作加工时，其椭圆度应小于d/100=0.21-0.25m，且不大于30mm，直径的偏差应为10mm，筒体端面的倾斜度最大容许偏差为3mm，纵轴线弯曲矢高应不大于护筒长的0.1%，且不大于3mm，钢护筒对接时的错边量应不大于0.2倍的钢板厚度（2mm-3mm）且不大于4mm。；.