2021年“端午节”假期道路旅客运输工作总结

精编word文档 下载可编辑201*年“端午节”假期道路旅客运输工作总结长锋戎泰（201*）45号二O一二年“端午节”假期道路旅客运输工作总结根据各级交通主管部门及总公司关于认真做好201*年“端午节”道路旅客运输工作的文件通知精神，按照“安全有序，及时满意，文明和谐”的要求和“五个不发生”的目标以及县运管所关于做好二O一二年“端午节”假期道路旅客运输工作的通知精神，按照“以人为本”的理念，保障广大旅客安全、便捷出行，维护旅客运输市场秩序，我司在“端午节”期间主要做了以下工作一、加强组织领导，强化监督力度。今年是交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局决定今年联合开展“道路客运安全年”，由于短途出行的旅客特别多，我们充分认识到假日期间客运保障工作的重要性，为切实加强“端午节”安全运输工作，圆满完成“端午节”运输工作的目标任务，我们成立了以公司刘汉明经理为组长的“端午节”运输工作领导小组，职责是按照“端午节”运输工作的总体要求，科学按排布署各项运输工作，实行一把手负总责，分管领导具体负责，办事人员直接负责的制度，统一指挥，密切协调，互相配合，督促检查，了解“端午节”期间运输工作进展情况，解决“端午节”运输工作中的问题，明确分工，确保“端午节”运输任务圆满完成。二、制定工作预案，落实工作措施。为了认真履行“端午节”工作的职责，落实“端午节”工作具体要求，采取确实有效措施，保障“端午节”运输安全生产，我们精心组织，狠抓落实，根据我司实际情况，公司提前制定了“端午节”道路运输工作方案，在5月28日安全例会对“端午节”工作做了专项部署，要求涉及“端午节”运输工作的各职能办公室、汽车站、运输业户都要认真履行各自的工作职责，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真负责的做好本职工作，确保“端午节”运输工作顺得进行。三、做好宣传工作，加大宣传力度。为了使201*年“端午节”工作总体要求、工作目标、工作任务及相关事项家喻户晓，结合“安全月”工作要求，我们采取各种宣传手段，利用各种宣传媒体，深入开展“端午节”动员会1次，发放宣传材料30余份，悬挂大型横幅标语2幅，做到了“端午节”要求家喻户晓，“端午节”运输目标人人皆知，“端午节”运输工作指导原则深入人心。四、明确安全责任，保障运输安全。为了将安全责任落实到人，安全事项户户皆知，我们于201*年6月22日再次召开了安全生产工作会议，具体按排了安全隐患督查工作，对22台车辆进行安全例检全部合格，在安全检查工作中我们要求经营户本着对人民群众生命财产高度负责的精神，以“安全第一，预防为主”为原则，企业一把手负安全总责，切实加强“端午节”期间安全生产管理，司乘人员要严格遵守交通规则与操作规程，严禁超载，严禁“三危”物品上车，严禁带“病”出车，严禁疲劳驾驶等等；同时各车乘务员要兼职做本车安全督查员，具体负责本车的运输安全检查事宜，做到安全责任落实，户户车车人人有责任。五、加强源头管理，切实履行“三关一监督”职责。为了保障“端午节”期间运输安全工作，我们严格把住了三个关口（1）严把准入关，坚决杜绝不具备资质，不具备安全生产条件的驾驶员进入“端午节”运输市场；（2）严把车辆技术状态关，所有参加“端午节”运输的车辆，必须是经过车辆技术等级鉴定的车辆，不合格的不得参加“端午节”运输，所有经营客车全部安检合格，（3）严把驾驶员从业资格关，杜绝无从业资格证的人员驾驶营运车辆。六、强化安全检查，消除安全隐患。为了确实将“端午节”运输安全工作落到实处，我们加大了安全自查，督查及事故隐患的检查力度。6月15日至6月21日我们在全司内开展了一次以安全生产为内容的在检查，制定了检查方案，抽调精兵强将深入一线、对照生产内容逐项进行安全事故隐患大排查，发现事故隐患当场纠正，当场整改。将事故隐患消灭在萌芽状态。“端午节”期间，我们抽调专门人员做到全天侯值班，每天督查出行车辆的安全情况，通过GPS平台及时发布预警信息，严禁旅客携带易燃、易爆、危险品上车，严禁超载，严禁不进站载客，维护车站正常的运营秩序。“端午节”期间，我们督促汽车站做到了旅客行包有检查，车车出站有记载，司乘人员有签字，做到了防患事故于未然，从源头上杜绝了安全漏洞，确保了旅客与人民生命财产的安全。七、倡导优质服务，开展文明竞赛。“端午节”期间，我们在司乘人员中开展了优质文明服务活动，号召司乘人员在“端午节”运输工作中要热爱旅客，想旅客所想，急旅客所急，主动为旅客拜排忧解难，及时向乘客宣传安全注意事项和客运安全工作的有关规定，倡导优质服务，开展文明竞赛。从6月22日至6月24日，为期3天的“端午节”安全运输工作，公司投入了大量的人力与物力。“端午节”期间总共投放客车22辆，共计66车次，发班204班次，无加班及包车，共计运送旅客5600人次。安全、优质、文明、有序，无旅客滞留，无安全事故，无服务质量投诉事件，圆满地完成了201*年“端午节”运输工作。二O一二年六月二十五日（章）抄报宜宾县交通局、宜宾县交警大队、宜宾县运管所、长锋运业扩展阅读201*年道路旅客运输企业上半年安全工作总结长锋戎泰(201*)47号二0一二年上半年安全工作总结宜宾县交通局二0一二年上半年安全工作在各级主管部门大力支持下圆满结束。在上半年的工作中，我司始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，深入宣贯落实道路旅客运输企业安全规范、进一步加强客货运驾驶人安全管理意见、道路交通安全法实施条例、交通运输管理条例及安全生产法。认真扎实开展各项安全专题活动；夯实全主体责任制，大力开展企业安全文化建设和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。现将201*年上半年安全工作总结如下一、上半年安全控制目标完成情况上半年我司投入营运车辆22辆，安全行驶总里程66万公里，发生一般事故一起，负次要责任；未发生较大及以上行车安全责任事故；无源头安全管理责任事故；无内部员工伤亡事故；非营运车无责任伤亡事故；消保工作均在控制目标范围内，无服务质量投诉。（一）、行车安全控制目标上半年，我司发生一般安全责任事故一起，负次责；行车安全四项指标均在控制目标、指标范围内。（二）驾驶员考核目标1、安全行车50万公里或连续安全行车8年的驾驶员占70%，安全行车30万公里或连续安全行车5年的驾驶员达100%；2、客车驾驶员综合素质统一考核合格率达100%。二、上半年安全工作情况（一）、做好年度安全工作安排部署，层层签订安全责任书年初，我司及时组织召开了201*年度生产经营管理会，提前对201*年度的安全工作作了详尽的安排和部署，下发了戎泰公司二0一二年安全生产工作安排意见（长锋戎泰201*）1号文件，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。组织各部门、科室、签订了201*年度安全目标责任书，201*年度安全生产分片包干管理目标责任书，201*年度驾驶员安全行车责任书，安全生产合同书，签订面达100%，将安全目标指标量化、分解到各部门、科室、岗位、人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。（二）、认真做好“春运”、“百安活动”、“打非治违”、“道路旅客运输安全隐患大排查、大整治活动”、“道路运输客运市场专项整治活动”和“安全生产月”、“考生运输”等重大活动的安全工作，确保每项活动开展扎实平稳有序进行。“春运”是年度安全生产工作的重头戏，按照宜宾县运管所和长锋总公司春运工作的统一安排部署，我司提前召开了春运工作动员大会，成立了春运领导小组，安排部署了春运运输安全工作，组织全司员工、驾乘人员层层签订了春运安全目标责任书。全司进行春运安全教育培训，精心组织教案，突出典型事故案例与规章制度及规范向结合，强化落实安全责任和事前预防。春运工作坚持“安全第一，优质服务，有序组织”的原则，在全司员工的共同努力下，实现了让旅客走得舒心，走得放心的春运工作目标。对“百安活动”、“安全生产月”等阶段性专项安全活动，我司严格做到事前有安排，事中有落实，事后有总结，实现了活动期间安全秩序的根本稳定。结合上级安排实施的“打非治违”、“隐患大排查大整治”和“道路运输客运市场专项整治”等专项活动，我司高度重视、认真组织，分别成立各项活动领导小组，明确责任，制定方案、落实措施，抓好活动前的安排、部署、动员，做好活动中督查、分析。做好活动后的总结、巩固和提高。（三）、坚持安全会议制度上半年，我司坚持安全会议制度，每季度定期召开安委会、定期召开安全生产分析例会、行车班组活动和驾驶员安全学习，并及时进行了统计。会议、学习中及时总结各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。上半年度，我司共计召开安委会2次，安全生产分析会6次，驾驶员安全学习6次。（四）、认真组织开展各项安全专项整治活动安全专项整治是我司常抓不懈的一项重要工作。我司按照“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，继续以“抓安全管理体系建设、抓源头安全隐患整治、抓安全监管工作落实”为工作思路，以安全管理责任体系、监管体系、责任追究体系的建立、落实，危险源排查、整治，员工安全培训教育，应急方案的完善与演练，基础资料的管理为重点。上半年，我司按照行业主管部门的要求，认真组织开展了“春运”、“百日安全活动”、“道路客运隐患整大排查大整治”、“打非治违”“道路运输客运市场专项整治”以及防汛工作、“考生运输”等专项活动。活动中，从制度完善、设施设备改造投入、安全监管督查、责任追究以及员工、驾驶员的安全教育培训等几个方面入手，开展定期和不定期的安全大检查；组织各部门、科室进行了安全自查。在专项整治活动工作中，严把人员关、车辆技术关、准入关，对查出的隐患记录在案，建立了台帐，做到了隐患及时整改并跟踪治理，隐患整改率和违章处理率达到100%，杜绝了因管理不到位引发的安全责任事故。上半年，我司开展专项整治活动3次，开展安全大检查4次，每次专项整治活动有安排、有布置、有实施、有总结、评比。（五）、严格源头管理、行车安全管理，落实车辆、驾驶员准入制度1、重点抓好人、车、路、环境的四项监控。一是严格驾驶员的准入和管理。人是行车安全管理的重要因素，今年，我司制定了驾驶员“行车中严禁接打手持电话”、“驾驶员安全行车承诺”、“三检”规定，并加强了日常督促落实，驾驶员对规定要求熟知，执行力度较好。对新进驾驶员，严格按照国家两部一局新颁布实施的道路旅客运输企业安全管理规范、进一步加强客货运驾驶人安全管理意见的要求和新标准，严把准入关，对不符合要求的驾驶员一律不予聘用，对严重违规驾驶员一律调离工作岗位；同时，进一步建立健全了驾驶员个人档案，并对资料及时更新，档案内容齐全，确保其时效性、完整性与连续性，有力促进了制度化、标准化管理；二是抓好车辆技术管理。通过“道路旅客运输安全隐患大排查大整治活动”的开展，仔细逐车检查车辆行驶里程、车辆二级维护及审检和技术资料装存档情况，按新规范要求确保档案内容齐全，有时效性、连续性。上半年，我司坚持预防维修和预测维修相结合、日常“三检”和车辆技术隐患排查相结合的车辆维护管理原则，开展车辆进定点维修厂集中排查3次，开展客运车辆集中二保检测2次（3月4日、6月4日），保证了车辆技术状况良好，杜绝了机械事故的发生。并按时进行车辆检测和车辆技术等级评定，车辆维护台帐记录齐全；三是抓好路况的防范，集中开展运行道路隐患排查3次，发现隐患立即向当地政府及县运管所报告。时刻关注天气、道路信息情况并及时通过GPS发布预警信息共计240条，科学合理的安排班车运行计划，特别加强春运加班成都管理。严格做到天气、路况不好不发车；四是落实了重点时段的监管，安全关口前移，杜绝行车事故发生。2、抓好现场的安全管理。坚持“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责、谁签字、谁负责”的原则，坚持人到岗，责任落实到人，制度奖惩逗硬，尤其加大对GPS违规节假日加倍处罚力度，有利震慑违章行为；杜绝了因管理不到位引发的源头安全责任事故。3、抓好安全动态监控管理。一是根据年前安全工作岗位责任及车辆调整情况，及时对行车班组长进行了整合，制定相关制度和明确班组长岗位职责。继续开展好行车班组活动，按照分片监管的具体办法，确保了分片监管的有效性，每月开展驾驶员谈话教育一次，从根本上减少了违法、违纪行为；二是严格执行公司GPS安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系GPS中心进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100%。严格纠正违章行为，上半年，对超速、不按规定线路行驶等违章行为共4车次进行了严厉处理，罚款200元，并及时通报，整改面达100%；三是认真组织开展定期和不定期的路检、路查25次，检查客运车辆200余车次，对在检查中发现的问题及时整改，使违章行为得到了基本遏制，杜绝了因管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。（六）、认真组织开展安全教育培训工作上半年，按照我司年度安全教育培训计划(安全专职管理人员培训计划、201*年驾驶员年度安全教育培训计划和201*年员工安全教育培训计划)，对专职安全管理人员进行集中培训，时间达36学时；安全生产人员进行了6次安全教育培训，时间达48学时；驾驶员日常安全教育学习每月2次（其中参加班组活动1次），职业驾驶员安全教育培训参培率100%，合格率100%。安全教育培训内容重点放在国家、行业新修订颁布实施的道路旅客企业安全管理规范和进一步加强客货运驾驶人安全管理意见、公司管理规章制度、季节、阶段安全管理、工作重点及典型事故案例分析、安全驾车习惯、应急避险处置、汛期安全驾驶技能等，培训采取专人授课与幻灯播放同步、笔录相结合方式。每次培训均有计划、安排、教案、实施，对培训效果进行评估、总结，对试卷进行分析讲评。达到了培训目的，取得了培训效果，提升了全员安全意识。同时，认真开展各项安全生产宣传，上半年共办简报6期、制作黑板报3期、设置展板2期，悬挂安全标语7幅、发放宣传资料1200余份。安排部署201*年“安康杯”知识竞赛活动，制作资料全面生动、必答题与现场有奖抢答相结合，邀请公司上级及行业主管部门参加，寓教于乐创造浓厚的安全氛围并取得良好效果。特别是在“安全生产月”6月13日与交警一中队联合开展了“安全生产宣传咨询日”活动中队和我司分管领导高度重视，浓烈夏日亲临现场，仔细耐心对广大旅客、群众及驾乘人员进行安全行车知识、政策法律法规和乘坐常识进行咨询、交流和互动，取得良好的社会效应，提高了群体安全主动意识。上半年的宣传工作有安排部署、有实施落实、有总结报告，起到了很好的安全宣传效果，达到宣传教育的目的。（七）、严格执行公司保险规定，坚持车辆统一保险，认真做好车辆保险和安全统筹金工作按照公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进行了投保，购买了法定交强险、三者险不低于100万/每车、承运人责任险不低于20万/每座等，无一例脱保、漏报和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。（八）、认真做好各项安全基础工作认真贯彻实施道路旅客运输企业安全管理规范，安排公司安全生产第一二三责任人于7月4-6日参加省运管局组织道路旅客运输企业安全管理规范集中培训；严格按照要求与四川省道路旅客运输企业安全生产状况评估标准相结合，对上半年安全基础资料进行了逐一清理，根据安全评估标准的项目逐一归类、装订，建立了科学、规范的安全档案管理体系，各项安全基础资料整理齐全，存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表，安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚，体现了追溯性。三、存在的问题虽然201*上半年我司在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，但同时应该认识到我公司安全工作也存在一定的薄弱环节一是全员安全意识，有待进一步提高。二是安全规章制度及操作规程应依据新规定进行及时修订，执行力度有待进一步加强，偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全经费投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作，落实责任追究制度，建立安全生产长效机制。四、下半年安全工作重点（一）认真开展“暑运、汛期、保平安”活动。安排部署暑运、汛期安全工作实战暑运、渡汛预案，并组织演练。（二）开展“冬季运输”安全生产攻坚活动。1、安排部署“十一”黄金周、“冬季运输“安全生产工作。2、开展全年安全生产“回头看”活动。3、开展好“今冬明春”安全工作。4、总结全年安全生产工作，安排部署201*年安全生产工作。上半年安全工作虽圆满结束，但是安全工作是只有起点没有终点，我司将继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，继续以开展“安全生产年”活动和交通运输“十二五”计划为主线，以预防为主、加强安全监管、落实安全责任为重点，努力实现安全生产形势的持续稳定，确保全年安全生产目标任务全面完成。二0一二年七月一日（章）抄送宜宾县安监局、宜宾县运管所、宜宾长锋运业。友情提示本文中关于201*年“端午节”假期道路旅客运输工作总结给出的范例仅供您参考拓展思维使用，201*年“端午节”假期道路旅客运输工作总结该篇文章建议您自主创作。6