2022年汽车客运站危险品查堵工作规范

2022年汽车客运站危险品查堵工作规范第一条为规范和加强全国汽车客运站危险品查堵工作，进一步提升汽车客运站的安全防范能力和水平，根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路运输条例、道路旅客运输及客运站管理规定、汽车客运站级别划分和建设要求、汽车客运站安全生产规范等相关法律、法规、规章，结合我国汽车客运站实际情况制定本规范。第二条本规范适用于所有二级及以上汽车客运站(以下简称“汽车客运站”)的危险品查堵工作。第三条本规范所称危险品查堵工作是指客运站经营者在站厅入口处对进站乘客携带的行李物品和托运行包进行的有无携带(夹带)危险品的检查，以及对查获的危险品的登记、保管或者处理等工作。第四条本规范所称危险品是指容易引起爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或有放射性的物品及枪支、管制刀具等可能危害公共安全的物品(具体品名详见附件1、附件2、附件3)。第五条汽车客运站经营者负责组织实施危险品查堵工作，主要负责人对危险品查堵工作全面负责，分管安全生产的领导对危险品查堵工作负综合管理监督责任，分管危险品查堵工作的领导负组织实施领导责任，负责危险品查堵的部门负责人负管理责任，岗位从业人员负岗位责任。第六条汽车客运站经营者应当不断完善危险品查堵管理体系，健全管理机构，保障危险品查堵投入，落实各部门职责，规范各危险品查堵岗位工作程序。第七条汽车客运站经营者应设立危险品查堵管理机构或危险品查堵管理岗位，制定岗位职责、工作内容、工作程序和监督机制等，保障危险品查堵工作的顺利实施。第八条汽车客运站经营者应当配备危险品查堵工作人员，并保持危险品查堵工作人员的相对稳定，危险品查堵工作人员应当熟悉危险品查堵岗位职责。第九条汽车客运站经营者应当制定危险品查堵工作人员培训计划，明确培训内容、培训时间和考核目标，确保危险品查堵人员具备必要的危险品查堵知识和危险品查堵管理能力。第十条汽车客运站经营者应当在每季度召开的安全生产工作会议和每月召开的安全例会上，对危险品查堵工作的执行和实施情况及时通报和检查。第十一条汽车客运站经营者应当保障危险品查堵工作经费投入。危险品查堵工作经费主要包括：危险品查堵设备的购置和维护、危险品查堵人员的教育培训和禁、限带物品处置经费等。第十二条汽车客运站经营者应当制定有关节假日、重大活动及其他活动期间的应急措施，保障危险品查堵工作严格执行和乘客、货物的顺畅。第十三条汽车客运站应当在候车大厅和行包托运唯一通道入口配置行包安全检查设备。危险品查堵岗位应配备指示标识、引导带、可疑行包开包检查工作台、危险品回收箱等辅助设施。第十四条客运站应在醒目的位置公示安全须知，安全须知包括下列内容：(一)公路运输对乘客携带物品实施安全检查有关法规和规章条文摘要。(二)管制刀具认定标准。(三)关于禁止携带危险品进站上车的通告。(四)公路客运禁止携带、托运的物品目录。(五)公路客运禁止携带但可托运的物品目录。(六)公路客运限量携带物品目录和数量。(七)安检温馨提示。第十五条客运站经营者应当按照下列标准配置危险品查堵人员：(一)每个危险品查堵岗位每班至少配备_名危险品查堵人员(_名负责引导识疑，_名负责检测，_名负责开包检查和登记)。在遇有重大活动、节假日期间或客流高峰时段，增配危险品查堵人员。(二)每个危险品查堵岗位应确定一名组长，组织实施现场危险品查堵工作。第十六条危险品查堵人员岗位职责分工和工作要求：(一)引导：引导识疑岗位危险品查堵人员位于危险品查堵通道前_米左右处，保持良好站姿，面带微笑，负责宣传、引导、提示乘客有序排队经过，逢包必检，液体物品重点检查；协助受检人将被检物品正确放置在行包安全检查设备上。同时观察受检人的神态、动作，遇有可疑情况，示意检测岗位危险品查堵人员实施重点检查。(二)检测：检测岗位危险品查堵人员负责辨别通道式行包安全检查设备监视器上受检行李图像中的物品形状、颜色，应坐姿端正，认真观察显示屏，将需要开包检查的行李及重点检查部位通知开包岗位危险品查堵人员。检测岗位危险品查堵人员连续值机工作时间不得超过_分钟，每工作日值机时间累计不超过_小时。(三)开包：开包岗位危险品查堵人员位于通道式行包安全检查设备后，开包岗位危险品查堵人员根据“逢疑必查”的原则，控制需开包检查的物品，请乘客自行开包接受检查；或经乘客同意，由危险品查堵人员开包检查。乘客申明所携物品不宜接受公开检查的，安检部门可根据实际情况，在适当场合检查。遇有乘客不配合开包检查时，汽车客运站有权拒绝乘客乘车。(四)登记：危险品查堵人员应规范填写危险品查堵工作登记簿，全面记录危险品查堵工作情况。对乘客主动上交的危险品应当登记，同时对乘客做好宣传解释工作，登记情况应当存档备查，并按规定存放。第十七条乘客或托运人不配合危险品查堵时，危险品查堵人员应做好解释和说服工作，经劝告仍不接受危险品查堵的，应当拒绝其进站。经劝阻无效，仍强行进站或滞留现场扰乱秩序的，应当交车站执勤民警或拨打“110”，由公安人员到场处置。第十八条危险品查堵人员要做好班前准备、交接班、离岗作业，具体要求如下：(一)班前准备1、检查危险品查堵设备及相关用品的齐备、完好情况，做好安检设备的调试和保洁工作；2、在危险品查堵区内设置引导隔离带和人员疏导通道；3、着装整齐，佩戴服务证章，签到上班，并登记危险品查堵工作登记簿；4、掌握当日车次、时间和线路变更等情况；5、值班组长对当班岗位要求进行布置。(二)交接班1、交接班应当面检查确认危险品查堵设备及相关用品的齐备、完好情况，并交接填写危险品查堵工作登记簿；2、交接班内容包括：上级指示、问题及处理结果、设备情况、遗留问题、注意事项等。交班人员在接班人员完成岗位接替后方可离岗。(三)离岗作业1、关闭设备和电源，清点检查设备，做好工作记录；2、对设备进行保洁后安全存放；3、做好当日危险品查堵工作数据统计和物品处理工作。第十九条危险品查堵工作人员应严格遵守安检设备的安全操作规程和使用管理规定，严禁闲杂人员对设备进行任何操作。危险品查堵人员工作时不得从事与危险品查堵工作无关的活动，如看书、看报、看杂志、玩手机、聊天、走神不注意观察显示屏，不准擅自离岗、不准私拿收缴物品，加强开包检查、加强液体检查、加强粉末检查。遇到重大事情立即向值班领导汇报。2022年汽车客运站危险品查堵工作规范（二）客车站内停靠车辆制度一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。2022年汽车客运站危险品查堵工作规范（三）(一)安全例会制度一、车站安全领导小组每年度召开_次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。三、安全例会的主要内容：1、传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议指示精神。2、总结本单位近期内安全工作的经验教训，制订防范措施，研究布置下步安全工作。3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。4、对发生一般以上的责任事故的当事人做出处理决定。5、安全工作例会必须建立会议纪录。_汽车站(二)站内安全管理制度1、加强站内现场管理，配备专职现场安全管理员，对站内所有车辆进行统一指挥。2、统一划分停车区域，严禁车辆乱放乱摆，统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。3、车站广播室要适时宣传“旅客乘车须知”，站务员在发车前除及时向旅客宣传安全乘车注意事项外，还必须绕车一周排除不安全因素后，方可指挥驾驶员发车。4、加强“三禁品”的查堵力度，严禁“三禁品”进站上车。5、严禁始发站超载，凭票乘车，如驾驶员要求多装，站务员有权制止。6、加强门卫管理，严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。7、创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。_汽车站(三)三禁品检查管理制度1、车站内“三禁品”检查工作由车站负责，车站必须悬挂严禁携带三品乘车的大型条幅和禁运物品图。车站广播室要反复宣传携带“三品”乘车的危害和有关处罚规定。2、查验“三品”工作要定岗、定人、定点和流动检查相结合，春运时必须人人开包检查。“三品”检查工作必须实行责任签章制度，站内由车站主管安全的领导负责把关，谁签章，谁负责，站外路途由司乘人员负责。3、凡查出的“三品”必须统一造册登记，专人保管，任何人不得讲情索回，经车站广播室宣传仍携带“三品”乘车的旅客除没收“三品”外，还要进行严肃批评教育，态度恶劣者移交司法机关予以处理。_汽车站安全生产管理责任追究制度第一条为有效地防范安全事故的发生，严肃追究安全事故行政责任，确保人民生命财产安全，根据_特大安全事故行政责任追究的规定和湖南省重大安全事故行政责任追究制度以及张家界市安全事故行政责任追究规定等有关法律、法规，结合我站实际，制定本制度。第二条车站范围内负有安全生产和安全生产监督管理的个人和部门，因未履行或未完全履行各自的职责而导致发生安全事故的，均应按本制度追究有关责任人的行政责任。第三条车站安全领导小组为本制度的实施监督机构。第四条车站站长是本级安全生产第一责任人，其他安全生产主管人员和经办人员为直接责任人。第五条因未履行或未完全履行安全生产监督管理职责而导致发生下列安全事故的，应依法追究有关责任人员的行政责任。1、车站及公共场所安全事故;2、火灾安全事故;3、其它安全事故;_汽车站2022年汽车客运站危险品查堵工作规范（四）为规范客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，根据汽车客运站安全生产规范及有关法律法规、企业规章，制定本制度。1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专(兼)职安全生产管理人员。4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于_个小时。9、每季度召开一次安全生产工作会议，每月召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后，及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。10、发生安全事故和险情时，按照生产安全事故报告和调查处理条例等有关规定，及时报告相关部门。11、积极采用新技术、新设备，推行现代化科学管理方法，不断改善安全生产条件。12、按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材，并确保齐全有效。13、遭遇自然灾害、客运量突增、公共卫生以及其他突发事件时，及时启动应急预案进行应对和处置。14、定期对客运站安全生产情况、安全设施进行检查，发现隐患、违章和存在的问题，及时整改和处理，并完善安全生产管理措施。15、加强汽车客运站站场秩序管理，做好防火、防盗、防破坏、防自然灾害、防治安事件、防违法行为等工作，确保站场秩序良好。16、建立安全生产举报制度，充分发挥乘客、新闻媒体及社会各界对客运站安全生产管理的监督作用。对接到的安全生产举报和投诉应当及时予以调查和处理。第10页共10页