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(fl(024) 89255030 89255111www.china-计划流程组织战略文化一、桥梁分类1、按体系分类:以主要的受力构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥几大类0(1)梁式桥:主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。多用 于中小跨径桥梁。优点:工业化施工、耐久性好、适应性强、整体 性好且美观;这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。 缺点:结构本身的自重大,约占全部设计荷载的30%至60%,且跨度 越大其自重所占的比值更显著增大,大大限制了其跨越能力。(2)拱式桥:拱肋为主要承重构件,受力特点为拱 肋承压、支承处有水平推力。主要材料是与工、钢 筋碎,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百 多米都有。优点:跨越能力较大;与钢桥及钢筋碎 梁桥相比,可以节省大量钢材和水泥;能耐久,且 养护、维修费用少;外型美观;构造较简单,有利 于广泛采用。缺点:由于它是一种推力结构,对地 基要求较高。斜拉桥;梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出 的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩 而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索 塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等 或大型桥梁。优点:梁体尺寸较小,使桥梁的跨越能力增 给 。 、 。 1000 100WLW1000 30L100 f1 n a 8WLW30L150 40WL0W150 20WLCK40 5L020L0 D n -U路面层o5q2一%o ; :-工 Ji: 一弃.上上户2?,电力 L变刚度过慈段第1设置变刚度路面结构三、钢梁钢梁桥包括简支或连续体系的钢箱梁、钢板梁桥。钢桥具有如下特点:飞 q / k g 第BO F-:o。/:产:”下主梁;桥梁承重,把纵横向联结系和桥面系传来的荷载传递到支座Q . B , ,0 0 . b w w p , - L . .一 , QA横向联结系:荷载横向分布、防止主梁侧向失稳,将主梁连接成整体 * a e* 二 , . ? 8 L: a , a * * ,W h,A纵向联结系:与桥面板、主梁、横梁组成空间结构,共同承担横向力和扭矩,防止桥梁整体失稳舞桥面系:提供桥梁的行车部分,把桥面荷载传递到主梁和横梁。2、钢箱梁桥钢箱梁桥通过焊接、螺栓或钾钉等连接而成的箱形截面的实腹式钢梁作为 主要承重结构的桥梁。
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