《汽车拖拉机学》教学大纲

汽车拖拉机学教学大纲学分:2.5 总学时:63理论学时：45 实验学时：18面向专业：农机、机师大纲执笔人：王会明 大纲审定人：吕钊钦一、说明1、 课程的性质、地位和任务汽车拖拉机学是研究汽车拖拉机的构造、原理和性能的一门科学。它是农业机械化及其自动化专业的一门专业课。通过本课程的学习，使学生掌握汽车拖拉机的结构和工作原理，理解结构因素和使用因素对汽车拖拉机工作性能的影响，掌握对汽车拖拉机的技术改进、性能测试和提高使用性能的方法和技能。2、 课程教学的基本要求该课程应安排在学完机械制图、机械原理、电工学、电子学等基础课和专业基础课之后的第六学期进行。内容上应注意与上述课程的衔接，避免重复。该课程为后续专业课农机诊断与维修和各种专业实习打下良好的基础。课堂理论教学结束后，应达到如下要求：（1）、掌握发动机的工作原理，理论循环和实际循环的特点，发动机的燃烧过程；理解发动机的性能指标和特性；掌握发动机各系统机构的功能、结构、工作原理和改善发动机性能的途径。（2）、掌握汽车拖拉机底盘各系统主要部件的类型、功能、结构和工作原理，理解汽车拖拉机的性能和正确使用操作过程。（3）、掌握汽车拖拉机电器系统各部件的功能、结构、工作原理，正确使用、维护和调整的方法。（4）、掌握汽车拖拉机的正确使用、维护；能进行喷油泵的正确调整，发动机的特性试验，汽车拖拉机的性能试验和评价；能进行汽车拖拉机的常见故障的分析和排除。由于汽车拖拉机学内容繁杂，授课教师应充分利用实物和多媒体课件等现代化教学设备进行教学，在吃透教材内容的基础上，广泛地阅读参考资料，紧跟本学科的发展，不断补充新内容，使学生及时了解本学科的重要进展和发展动向。3、课程教学改革汽车拖拉机原课时90学时，现45学时。在学时大幅度减少的情况下，为了保证教学质量，在教学中应根据时代发展删减部分过时内容和增添部分新内容（如删减直流发动机、三联调节器等，增添电子点火系统等）。教学应突出重点和难点（如燃油系统、点火系统、液压系统和传动系统）。结构、使用、调整和维护在实习中现场实物教学。学生能自学的内容由学生自学（如汽车、拖拉机、发动机的分类，型号等），课堂提问和总结。教学中充分利用多媒体课件进行教学，提高教学质量。二、理论教学大纲内容及学时分配绪论一、 汽车拖拉机在农业现代化中的作用。二、 我国汽车拖拉机的发展概况。三、 本课程的性质、要求和学习方法。授课时间：0.5学时。第一 汽车拖拉机发动机第一章 发动机的基本工作原理一、发动机的类型和总体结构.二、 二、发动机的工作原理： 四行程发动机, 二行程发动机, 多缸发动机。三、 三、发动机的实际循环：发动机的实际循环过程四、 四、发动机的工作性能指标：发动机的实际循环过程、工作性能指标及影响发动机工作性能的因素。重点： 发动机的工作原理,性能指标及其影响因素。学时： 2.5学时建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。习题：1、解释上止点下止点; 活塞行程; 四行程发动机, 二行程发动机; 燃烧室. 燃烧室容积vc汽缸工作容积vh汽缸总容积va; 压缩比；发动机排量等名词。2、 四行程柴油机和汽油机工作过程的特点。 各工作过程终了时气体压力和温度的一般范围。3、比较二行程与四行程发动机的构造、工作和性能上的特点。4、示功图上每条曲线和它们所围成的两块面积的意义。5、说明平均指示压力pi、平均有效压力pe、有效扭距me、有效功率ne和有效燃油消耗率ge的物理概念。要求：掌握工作原理、性能指标及其影响因素。第二章 曲柄连杆机构与机体零件一、 曲柄连杆机构与机体零件的构造和功用二、 曲柄连杆机构与机体零件的维护。 重点：曲柄连杆机构的构造和工作原理。学时：2学时。建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。 习题：1、 曲柄连杆机构与机体零件的组成和功用。2、 活塞、活塞环、活塞销的类型、构造和功用。3、 连杆组的组成、类型、构造和功用。4、曲柄连杆机构与机体零件装配中，零件之间的配合间隙及螺母（螺栓）的拧紧顺序和紧固力距要求。要求：掌握构造和零件间的配合要求。第三章 换气系统一、 换气系统的构造和工作：空气滤清器和进、排气管，配气机构。 二、发动机的换气过程：配气相位，进排气过程，充气效率，影响换气过程的因素。三、 换气系统的使用和维护。重点：配气相位、充气效率，影响换气过程的因素，气门间隙的调整方法。学时：2学时。建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。习题：1、各种形式空气滤清器的构造工作原理和使用保养特点。2、四行程发动机配气机构的形式组成及各零件的结构特点。3、柴油机减压机构的作用和形式。 4、配气相位的作用，气门间隙的作用 ，对其定期检查调整的意义。5、充气效率的意义。在使用和结构上如何保证充气效率的提高。要求：掌握配相位、充气效率及其影响因素和气门间隙的检查调整方法。第四章 柴油机燃油供给系统 一、 柴油机的混合气形成和燃烧过程：柴油机的混合气形成特点和燃烧室，燃烧过程和影响燃烧过程的因素。 二、 柴油机燃油供给系的构造和工作：柴油滤清器、输油泵、喷油泵、喷油器。三、 调速器：调速器的构造、工作原理。四、 柴油机燃油供给系的使用和维护。 重点：柴油机混合气的形成和燃烧过程以及影响燃烧过程的因素，喷油泵，喷油器，调速器的构造、工作原理。学时：5学时 建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。习题：1、柴油机混合气形成的特点及柴油机燃油供给系统的组成。 2、柱塞式输油泵的构造和工作原理，供油量的自动调节原理。 3、喷油器的构造和工作原理。 4、喷油泵的类型、组成和工作原理。 5、喷油泵的速度特性。 6、单缸喷油泵、号泵和号泵调速器的结构和工作特点。7、供油提前角的意义和调整方法。要求：掌握混合气形成燃烧过程及其影响因素，供油提前角的检查调整方法。第五章 汽油机燃油供给系统 一、 汽油机的混合气形成和燃烧过程：汽油机的混合气形成，燃烧过程，影响燃烧过程的因素。二、 汽油机燃油系统的构造和工作：油箱、滤清器、输油泵。三、 化油器的构造和工作原理。四、 汽油机燃油系的使用和维护。 重点：汽油机混合气的形成和燃烧过程以及影响燃烧过程的因素；现代化油器的结构原理。 学时：5学时 建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。习题：1、汽油机混合气形成的特点及汽油机供给系的组成。2、膜片式输油泵的构造和工作原理。供油量的自动调节作用。 3、过量空气系数的意义。汽油机各种工况对混合气成分的要求。4、231型化油器的各部分组成和工作原理。要求：掌握混合气形成燃烧过程及影响因素，常见化油器的结构原理。第六章 润滑系统一、 润滑系统的功用和润滑方式。二、 润滑系统的构造和工作：机油泵、机油滤清器、机油散热器。三、 润滑油路。四、 润滑系的使用和维护。重点：润滑系统构造和工作，润滑油路。学时：1学时 建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。 习题：1、发动机需要润滑的部位及润滑方式。二行程发动机的润滑特点。2、发动机润滑系统的主要组成和功用。3、转子式机油泵的工作原理。4、295型柴油机机油滤清器的组成及油路。要求：掌握润滑油路的总体布局，使用要点和检查调整方法。第七章 冷却系统一、 冷却系统功用和冷却方式。二、 冷却系统的构造和工作：散热器、水泵风扇、节温器。三、 冷却水路。四、 冷却系统的使用和维护。重点：冷却系统的构造和工作，冷却水的循环路线。学时：1学时 建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。习题：1、发动机的冷却方式 2、冷却系统的组成、功用和冷却水的循环路线。 3、节温器和空气蒸汽阀的工作原理4、冷却水温过高和过低的原因及其后果。要求：掌握冷却水的循环路线第八章 发动机的特性一、 发动机特性的概念。二、 发动机的负荷特性。三、 发动机的速度特性。四、 发动机的调速特性。重点：发动机负荷特性，速度特性和调速特性制取方法，特性曲线分析。学时：3学时 建议教学方法：特性实验在前，理论教学在后。理论教学利用多媒体课件等进行形象化教学，以提高教学效果。习题：1、调速特性的制取方法。2、调速特性的意义和性质。3、调速特性的分析。要求：掌握发动机负荷特性、调速特性、调速特性的制取方法、曲线分析方法。第二篇 汽车拖拉机底盘一、 汽车拖拉机的类型和型号。二、 汽车拖拉机底盘的组成。第一章 离合器一、 离合器的功用和类型。二、 离合器的构造和离合器的工作原理。三、 螺旋弹簧和碟型弹簧的弹性变形特性。四、 两脚离合器的操作方法。五、 离合器的使用和维护。重点：离合器的构造和工作原理。学时：2学时。 建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。习题： 1、单作用离合器和双作用离合器各有什么特点。2、单作用离合器和双作用离合器的构造和工作原理。3、螺旋弹簧和碟型弹簧的特性。4、两脚离合器的操作方法。要求：掌握离合器的构造、工作原理及两脚离合器的操作方法。第二章 变速箱一、变速箱的功用和类型。二、变速箱的构造和工作原理。三、联轴节、万向节和传动轴。四、变速箱的使用和维护。重点：变速箱的构造和原理。学时：2学时 建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。 习题：1、变速箱的功用及结构类型。 2、 简单式变速箱的组成和结构特点。 3、 组成式变速箱的组成和结构特点。 4、 解放汽车变速箱、泰山-18 拖拉机变速箱、泰山-25 拖拉机变速箱的构造工作特点。要求：掌握变速箱的构造和工作原理，动力传动路线。第三章 后桥一、 后桥的功用和类型。二、 拖拉机的中央传动和最终传动。三、 汽车的主减速器和半轴。四、 后桥的使用和维护。重点：汽车拖拉机后桥的功用、类型、结构特点。学时：1学时 建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。习题：1、后桥的功用和类型。2、汽车拖拉机后桥的组成和特点。要求：掌握后桥的结构特点。第四章 转向系统一、汽车拖拉机的转向方式和转向系统的构造与工作。二、履带式拖拉机的转向方式和转向系统的构造与工作。三、汽车拖拉机的转向原理。四、转向装置的使用和维护。重点：转向方式，转向理论及转向装置的构造特点，差速器的构造和差速原理。、学时：2学时 建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。习题：1、汽车拖拉机的转向原理。2、差速器的工作原理。3、差速器的形式和功用。要求： 掌握轮式和履带式两种转向方式、转向理论。第五章 制动系统一、 制动装置的功用和类型。二、 制动器的构造与工作。三、 制动传动装置。四、 汽车拖拉机的制动性能。五、 制动系统的使用和维护。 重点：气压制动和液压制动系统的机构特点和工作原理，带式、蹄式、盘式制动器的机构特点、工作原理。 学时：2学时。建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。 习题：1、蹄式和盘式制动器的构造和工作原理。 2、汽车制动装置的调整。 3、液压式、气压式传动机构的工作原理。 4、带制动器的构造工作原理和调整方法。 要求：掌握各种制动器的结构特点、工作原理。第六章 行走系统一、车架和悬架。二、车桥和前轮定位。三、履带式拖拉机的行走装置。四、行走系统的使用和维护。 重点：前轮定位，履带式行走机构的组成。 学时：2学时。. 建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。 习题：1、前轮定位的内容和意义。 2、履带式行走装置的组成、各部作用。要求：掌握轮式和履带式车辆的行走机构的组成和机构特点。第七章 液压悬挂系统 一、液压悬挂系统的功用和类型。 二、泰山-18液压悬挂系统。 三、泰山-25半分置式液压悬挂系统。四、铁牛-55分置式液压悬挂系统。五、液压悬挂系统的使用和维护。 重点；半分置式、整体式、分置式液压系统分配器的机构和工作原理。 学时：5学时。 建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。 习题：1、半分置式液压系统的工作过程（提升、中立、下降油路）。2、分置式液压系统的工作过程（提升、中立、压降、浮动油路）。3、整体式液压系统的工作过程（提升、中立、下降油路）。 要求：掌握三种液压系统的组成、工作原理。第八章 汽车拖拉机的工作原理 一、汽车拖拉机的行驶原理。二、汽车拖拉机的行驶阻力。三、汽车拖拉机的附着性能。四、影响行驶阻力和附着性能的因素。 重点：汽车和轮式拖拉机的行驶原理、行驶阻力和附着性能及其影响因素。 学时：1学时。 建议教学方法：利用多媒体课件、投影片等进行形象化教学，以提高教学效果。 习题：1、汽车拖拉机产生滚动阻力的原因和减少滚动阻力的措施。 2、汽车拖拉机产生滑转的原因和防滑措施。 3、汽车拖拉机的滑转率和滑转效率。 要求：掌握汽车轮式拖拉机的行驶原理、行驶阻力和附着性能。第九章 汽车拖拉机的使用性能和牵引特性一、拖拉机的使用性能。二、汽车的使用性能。三、影响牵引特性的因素。 四、拖拉机牵引特性分析。 重点：汽车拖拉机的使用性能，影响拖拉机牵引特性的因素。 学时：1学时。 建议教学方法：利用多媒体课件、投影片等进行形象化教学，以提高教学效果。 习题：1、轮式拖拉机和履带式拖拉机的功率平衡有何不同。 2、牵引效率的概念及其影响因素，提高牵引效率的措施。 3、汽车、拖拉机的使用性能。 4、影响拖拉机牵引特性的主要因素。 要求；掌握使用性能和影响因素。 第三篇 汽车拖拉机电器设备 第一章 蓄电池一、铅蓄电池的构造和工作原理。二、铅蓄电池的特性。三、蓄电池的使用和维护。 重点：铅蓄电池的工作原理和特性，蓄电池容量的检查及充电方法。 学时：1学时。 建议教学方法：利用多媒体课件、投影片等进行形象化教学，以提高教学效果。 习题：1、蓄电池充放电特性及其规律。 2、影响蓄电池容量的因素。 要求：掌握蓄电池的工作原理、工作特性、影响容量的因素。第二章 点火系统一、蓄电池电系统。二、电子点火系统。 三、点火系统的使用和维护。 重点：蓄电池点火系统、电子点火系统的工作原理。学时：2学时。建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。习题：1、点火系统的组成、功用、形式。2、蓄电池点火系统的工作原理。3、离心式、真空式点火提前调节装置的工作原理。 要求：掌握工作原理、检查调整方法和故障分析方法。 第三章 起动机一、 起动机的构造。二、 起动机的啮合驱动机构和工作原理。三、 起动机使用维护。重点：起动机的啮合驱动机构的类型、工作原理。学时：1学时。建议教学方法：课程实习在前，理论教学在后。课程实习面对实物教学，建立感性认识。 理论教学利用多媒体课件、投影片、教具、挂图等进行形象化教学，以提高教学效果。习题：1、起动机的工作过程要求：掌握构造、原理。第四章 照明辅助设备及总线路一、照明信号及辅助设备的构造及工作原理 。二、电器设备总线路。 重点：总线路的组成和接线原则。学时：1学时。建议教学方法：利用多媒体课件、投影片等进行形象化教学，以提高教学效果。习题：1、总线路的接线原则是什么？ 2、喇叭和灯光的调整方法。要求：掌握总线路的接线原则。三、建议使用教材和参考书建议使用教材：高连兴主编 拖拉机与汽车中国农业出版社 2000参考书：薛坚主编 拖拉机汽车学 山东农业大学印刷厂 1998 华中农学院主编 拖拉机汽车学中国农业出版社 吉林工业大学主编 拖拉机构造机械工业出版社 黑龙江农机校主编 拖拉机中国农业机械出版社 吴植民主编 汽车构造 人民交通出版社 崔靖主编 汽车构造 陕西科学技术出版社 吴际璋主编 汽车构造人民交通出版社 1996 汽车拖拉机学课程实验教学大纲 学分：1 学时：18 实验个数：20 课程性质：必修 面向专业：农机化，农机师范大纲执笔人：王会明 大纲审定人：吕钊钦一、实验课的性质与任务汽车拖拉机学和汽车拖拉机实验是研究汽车拖拉机的构造、原理和性能的一门科学，它是农业机械化及其自动化专业的一门专业课，汽车拖拉机实验与汽车拖拉机学理论课同步进行，为汽车拖拉机学理论课打下结构上的感性基础知识，使学生易于接受汽车拖拉机学理论课知识，同时汽车拖拉机学理论课又指导汽车拖拉机实验进行正确地试验调整，提高学生的动手能力，两者紧密配合，相互弥补，缺一不可。通过本课程的学习，使学生掌握汽车拖拉机的结构和工作原理，理解结构因素和使用因素对汽车拖拉机工作性能的影响，掌握对汽车拖拉机的技术改进、性能测试、调整、维护和保养，提高实际操作技能。二、 课程实验的目的和要求通过实验，使学生掌握汽车拖拉机的结构，各系统主要部件的类型、功能、结构和工作原理，掌握主要部件的正确使用、维护和调整方法。能进行喷油泵的正确调整实验，发动机的特性试验，汽车拖拉机的性能试验和评价；能进行汽车拖拉机的常见故障的分析和排除。提高学生的观察、分析、解决问题和实际动手操作的能力。三、实验项目及内容实验一、发动机总体结构和基本工作原理实验内容：对典型发动机观察研究，了解各种发动机的主要组成和功用，发动机的工作过程。学时分配：0.5学时。教学方法：结合发动机解剖模型进行。要 求：掌握发动机的基本组成和工作原理。实验二：曲柄连杆机构和机体零件的构造。 实验内容：观察曲柄连杆机构和机体零件的结构特点，连接方法，工作方式和作用；汽缸间隙、活塞环的边间隙、开口间隙的测量部位方法。 学时分配；0.5学时。 教学法：在实验室现场实物教学。 要 求：掌握曲柄连杆机构和机体零件的组成、功用、结构特点、连接方法和工作方式；汽缸间隙、活塞环的边间隙、开口间隙的测量部位方法。实验三：换气系统的构造与调整 实验内容：空气滤清器、进排气管道、消音器、配气机构的结构特点，工作过程，并调整进排气门间隙。 学时分配：1学时。 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求：掌握换气系统的功用、组成和气门间隙的调整方法。实验四：柴油机燃油供给系的构造 实验内容：对喷油泵、喷油器、调速器、输油泵、喷油泵、柴油滤清器进行拆装。 学时分配；1学时。 教学法：在实验室进行实物教学。 要 求：掌握燃油系统各部件的构造特点、拆装方法和工作过程。实验五、喷油泵、喷油器、供油时间的检查调整及喷油泵向发动机上的安装。 实验内容：在实验台上进行喷油泵总成和喷油器的检查调整，将喷油泵向发动机上安装，并调整供油时间。 学时分配：1学时。 教学法：在实验室用喷油泵实验台、喷油器校正器进行检查调整实验，在发动机上进行喷油泵安装，并调整供油时间。 要 求：掌握喷油泵和喷油器的检查调整方法和喷油泵的安装方法以及供油时间的调整方法。实验六、汽油机燃油供给系统的构造 实验内容：拆装汽化器、汽油泵、汽油滤清气；汽化器的调整 学时分配：1学时。 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求：掌握汽化器、器油泵的构造和工作原理，汽化器的油面调整和怠速的检查调整。实验七、润滑与冷却系统的构造和调整 实验内容：观察润滑和冷却系统的构造。润滑油路和冷却水路。 学时分配：1学时。 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求：掌握润滑油路、各部件的构造和工作原理及机油压力调整和保养要点；掌握冷却水路、各部件的构造和工作原理及保养要点。实验八、发动机特性 实验内容：进行发动机特性实验。 学时分配：1学时。 教学法：在实验室进行发动机调速特性实验。 要 求：熟悉测功器的工作原理，掌握特性曲线的制作方法。实验九、离合器、变速箱的构造和调整 实验内容：拆装调整离合器和变速箱。 学时分配：1学时。 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求：掌握离合器、变速箱的构造原理和调整方法。实验十、后桥及转向系统的构造和调整 实验内容：观察汽车、拖拉机后桥构造，拆装转向器并进行调整。 学时分配：1学时。 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求：掌握后桥和转向系统的构造、工作原理和调整方法。实验十一、制动系统的构造和调整 实验内容；观察制动系统的构造与工作原理。 学时分配：1学时。 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求：掌握气制动和液压制动系统的构造、工作原理和调整方法。实验十二、汽车拖拉机行走系统的构造和调整 实验内容：观察行走系统的构造特点，并进行前轮前束、轮距、轴承间隙的检查调整。 学时分配：1学时。 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求：掌握前轮定位、轮距、轴承间隙的检查和调整方法。实验十三、拆装半分置式液压悬挂系统构造与调整 实验内容：半分置式液压悬挂系统，并进行检查调整。 学时分配：1学时。 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求：掌握油泵、油缸、分配器的构造、工作原理和检查调整方法。实验十四、整体式和分置式液压悬挂系统的构造和调整实验内容：拆装泰山12 整体式液压系统和铁牛55分置式液压系统，并进行检查调整。 学时分配：1学时 教学法：在实验室进行现场实物教学。要 求： 掌握油泵、油缸、分配器的构造、工作原理和检查调整方法。实验十五、汽车拖拉机滚动阻力系数和附着系数的测定。 实验内容：测定滚动阻力和附着系数 学时分配：1学时 教学法：进行场地实验。 要 求： 掌握测定方法。实验十六、汽车拖拉机牵引实验 实验内容：测定牵引特性数据、计算、绘图。 学时分配：1学时 教学法：进行场地实验，测量数据。 要 求： 掌握测试方法和计算绘图方法。实验十七、电源电路的构造和检查调整 实验内容：拆装蓄电池、交流发电机、硅整流发电机及调节器，并检查调整 学时分配：1学时 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求： 掌握充电方法、发电机和调节器的检查调整方法。实验十八、点火系统的构造和检查调整 实验内容：拆装点火系统，并进行检查调整和点火性能实验。 学时分配：1学时 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求：掌握分电器、点火线圈、火花塞的构造和工作原理及点火正时的检查调整方法。实验十九、起动电路的构造 实验内容：拆装起动机、电磁开关、啮合器，观察起动电路。 学时分配：0.5学时 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求：起动机、电磁开关、啮合器的构造和工作原理实验二十、照明信号及总线路 实验内容：拆装照明灯、喇叭、闪光器及辅助电器。 学时分配：0.5学时 教学法：在实验室进行现场实物教学。 要 求： 熟悉总线路的连接方法和各电器设备的调整方法。实验指导书：汽车拖拉机实验实习指导书王会明编参考书：拖拉机汽车学华中农学院主编，农业出版社 汽车构造 吴际璋 李仁光主编，人民交通出版社 汽车拖拉机学薛坚主编，山东农业大学印刷厂