汽车运用工程教案

-交通职业技术学院教 案 本2016 2017 学年 第 二 学期课程名称：汽车运用根底 课程代码：0801105 授课学时：64 授课班级：汽服14-1班 授课教师：晓琴 教研室：汽车检测教研室2017年3 月 2 日课程学期课表节次星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日上午第一二节汽车运用工程41-18(1,2)晓琴2404汽服14-1汽车运用根底41-7,12-18(1,2)晓琴1102汽运15-2第三四节汽车运用根底41-11,16-18(3,4)晓琴1102汽运15-1汽车运用工程41-18(3,4)晓琴2404汽服14-1下午第五六节汽车运用根底41-7,12-18(5,6)晓琴1102汽运15-2汽车运用根底41-11,16-18(5,6)晓琴1102汽运15-1教学进程第 第 检查记录填写说明：课程学期课表只填该课程本期的授课班级、教学地点教学设计授课课题学习情境/任务/工程/单元单元一汽车配置及选购1-1汽车使用性能量标及适应性授课时间第二第1次课课型理论课教学目标1、 汽车使用性能的概念，衡量汽车的使用性能的标准；2、 汽车容载量的概念，比装载质量、装载质量利用系数；3、 速度性的概念、动力特性、动力因数、最高车速、加速能力、爬坡能力、平均技术速度的概念和衡量指标；4、 使用便性、行驶平顺性和乘坐舒适性、机动性、操纵便性、装卸货物便性、乘客上下车的便性、紧凑性、最大续驶里程。教学重点汽车使用性能的概念、汽车的速度性教学难点动力特性教学准备环境、资源、条件等汽车运用根底第三版课件、多媒体教室导 学 过 程 设 计教师活动学生活动教学组织与法时间绪论课程导入：客户选购汽车时主要考虑哪些指标以及汽车如配置 学习目标：1、 汽车使用性能的概念，衡量汽车的使用性能的标准；2、 汽车容载量的概念，比装载质量、装载质量利用系数；3、 速度性的概念、动力特性、动力因数、最高车速、加速能力、爬坡能力、平均技术速度的概念和衡量指标；4、使用便性、行驶平顺性和乘坐舒适性、机动性、交互式学习：1-1汽车使用性能量标及适应性一、 汽车容量是指汽车一次允运载的最大货物量或乘客人数，它与汽车的装载量、车厢尺寸、货物的密度、座位数和乘客站立的地板面积有关。听课听课、思考、讨论听课、作笔记听课讲解讲解、导入式提问讲解讲解、提问101210二、汽车的速度性汽车以最少的时间消耗送达货物或旅客的能力，称为汽车的速度性。1、 汽车的动力特性决定了汽车在各种不同行驶阻力道路上行驶的可能速度，动力特性常用动力因数D表征。2、 最高车速汽车在水平良好路面上满载行驶所能到达的最高行驶速度称为 最高车速。3、 汽车的加速能力是用汽车的加速时间表示的。原地起步加速时间、超车加速时间4、爬坡能力指汽车在良好的路面上，以 1挡 行驶所能爬行的最大坡度 。5、平均技术速度即 汽车行驶时间的平均速度 。三、汽车的使用便性汽车的使用便性是一个综合的使用性能。指汽车在构造上为使用者提供条件的便性。 1、 平顺性： 2、舒适性： 3、机动性：车辆在最小面积转向和转弯 的能力。课后测试：比装载质量、装载质量利用系数、动力因数、最高车速、加速能力、爬坡能力、平均技术速度平顺性和乘坐舒适性、机动性的概念小结：汽车容量、汽车的速度性、汽车的使用便性的概念及评价指标。听课思考讨论答复下列问题听课思考、讨论答复下列问题答复下列问题讲解、提问讲解、提问401331课后作业学生在本次教学、实训中主要存在的问题教学设计授课课题学习情境/任务/工程/单元单元一汽车配置及选购1-1汽车使用性能量标及适应性授课时间第二第2次课课型理论课教学目标1、操纵便性、装卸货物便性、乘客上下车的便性、最大续驶里程；2、燃料经济性的概念及试验法；3、平安性的概念、主动平安性、被动平安性、防火平安性、制动性；4、通过性的概念、轮廓通过性和支撑通过性5、可靠性和耐久性、维修性、汽车的质量利用教学重点燃料经济性、平安性、通过性教学难点制动性教学准备环境、资源、条件等汽车运用根底第三版课件、多媒体教室导 学 过 程 设 计教师活动学生活动教学组织与法时间课程导入：汽车的使用性能以及汽车使用便性课前测试：动力因数、加速能力、平顺性学习目标：1、操纵便性、装卸货物便性、乘客上下车的便性、最大续驶里程；2、燃料经济性的概念及试验法；3、平安性的概念、主动平安性、被动平安性、防火平安性、制动性；4、通过性的概念、轮廓通过性和支撑通过性5、可靠性和耐久性、维修性、汽车的质量利用、外形尺寸交互式学习：1-1汽车使用性能量标及适应性3、操纵便性：指驾驶员在驾驶汽车的过程中劳动强度的上下 。4、装卸货物便性：5、乘客上下车便：。6、紧凑性：表征汽车外形尺寸合理与否 的指标7、最大续驶里程：指汽车的油箱加满油后能行驶的最大里程数 Lt 。听课、思考、答复下列问题听课、作笔记听课讲解提问讲解讲解、提问11210四、燃料经济性1、汽车在一定的使用条件下，用最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力称为汽车的燃料经济性。2、国：百公里燃料消耗。单位：升/千米L / km或 升/百千米L / 100km国外：每燃烧单位体积燃料汽车行驶的里程数。 单位：千米/升km / L或 英里/加仑 mile / gal运输企业：运送单位质量的货物至单位里程所消耗的燃料量。单位：升/百吨千米L/(100t km)或 千克/百吨千米 (kg/(100t km)3、测定汽车燃料经济性的试验法 道路条件下的直接挡全油门加速燃料消耗量试验。 等速燃料消耗量试验。多工况燃料消耗量试验。限定条件下的平均使用燃料消耗量试验。汽车在底盘测功机上的循环试验等。五、平安性汽车以最小的交通事故概率 和 最少的公害适应 使用条件的能力，称为汽车的平安性。1、 平安性标准工程，包括：主动平安 被动平安 防火平安。2、 汽车的制动性是强制停车和降低车速的能力，它直接关系到人的平安。六、通过性1、轮廓通过性2、支撑通过性七、可靠性和耐久性八、维修性九、汽车的质量利用十、汽车的外形尺寸课后测试： 操纵便性、装卸货物便性、最大续驶里程、燃料经济性的概念、防火平安性、制动性、轮廓通过性和支撑通过性的概念小结： 汽车的使用性能评价指标听课思考讨论答复下列问题听课思考、讨论答复下列问题答复下列问题讲解、提问讲解、提问讲解、提问讲解讲解讲解152510222221课后作业学生在本次教学、实训中主要存在的问题教学设计授课课题学习情境/任务/工程/单元单元一汽车配置及选购1-2汽车运行条件与运行工况1-3 汽车运用效率指标及影响因素授课时间第三第3次课课型理论课教学目标1、汽车使用条件：道路条件和气候条件、运输条件2、汽车运行工况的概念、汽车运行工况的参数、工况调查、工况分析3、综合指标及影响因素、提高时间利用率；汽车速度性能评价指标及提高汽车平均技术速度的途径教学重点汽车运行工况的概念、汽车运行工况的参数、工况调查、工况分析教学难点汽车运行工况的概念、汽车运行工况的参数、工况调查教学准备环境、资源、条件等汽车运用根底第三版课件、多媒体教室导 学 过 程 设 计教师活动学生活动教学组织与法时间课程导入：复习汽车的使用性能，引出汽车使用的条件课前测试：燃料经济性、平安性、通过性学习目标：1、汽车使用条件：道路条件和气候条件、运输条件2、汽车运行工况的概念、工况调查、工况分析3、综合指标及影响因素、提高时间利用率；汽车速度性能评价指标及提高汽车平均技术速度的途径交互式学习：1-2汽车运行条件与运行工况一、道路条件1、道路等级：公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。按照JTG B01-2003公路工程技术标准，根据公路功能和适应的交通量，分为以下五个等级 2、道路养护质量二、气候条件三、运输条件听课、思考、答复下列问题听课、作笔记听课讲解提问讲解讲解、提问11220四、汽车运行工况1、运行工况：采用多个运行参数来描述汽车运行状况。2、汽车运行工况的参数主要包括：车速、燃料消耗、挡位、发动机转速、节气门开度、离合器使用频度、制动使用频度和挡位变化频度 等。3、汽车运行工况调查 4、汽车运行工况的分析结合汽车的构造特点及具体的使用条件，应对常用工况是否合理进展认真分析，努力寻求改善车辆不合理运用状态的措施，尤其注意提高车辆使用、维修、管理人员的素质。1-3 汽车运用效率指标及影响因素一、综合指标及影响因素1、单车产量即单车生产量：运输企业在统计期平均每辆车所完成的换算转量。2、车吨客位产量：企业在统计期平均每吨 客位所完成的换算转量。3、车千米产量，又称载运系数：平均每一车千米所完成的运输量。二、提高汽车的时间利用率1、车辆的完好率： 2、车辆的工作率： 3、出车时间利用率亦称工作时间利用率：4、昼夜时间利用率：工作车辆平均每日出车时间占昼夜时间的百分比。三、汽车速度性能的利用1、评价指标：平均技术速度、营运速度、运送速度和平均车日行程；2、提高汽车平均技术速度的途径。课后测试： 汽车使用条件、汽车运行工况的概念参数、调查法、时间利用率和提高汽车平均技术速度的途径小结：汽车运行条件与运行工况、汽车运用效率指标、影响因素听课思考讨论答复下列问题听课思考、讨论答复下列问题听课思考、讨论答复下列问题听课思考、讨论答复下列问题答复下列问题讲解、提问讲解、提问讲解、提问讲解提问25101821课后作业学生在本次教学、实训中主要存在的问题教学设计授课课题学习情境/任务/工程/单元单元一汽车配置及选购1-3 汽车运用效率指标及影响因素1-4汽车使用价值分析1-5 汽车费税及相关法规授课时间第四第4次课课型理论课教学目标1、 汽车行程和装载能力的利用；2、 汽车价值分析的概念、寿命期、分析的核心、提高汽车价值的途径；3、 新车的价值分析和在用车价值分析4、 投资效果的测算5、车辆购置附加税的规定教学重点汽车价值分析的概念、寿命期、分析的核心、提高汽车价值的途径； 教学难点汽车价值分析的概念、寿命期、分析的核心、提高汽车价值的途径； 教学准备环境、资源、条件等汽车运用根底第三版课件、多媒体教室导 学 过 程 设 计教师活动学生活动教学组织与法时间课程导入：复习汽车的使用条件和汽车运用效率指标、时间和速度的影响因素课前测试：汽车运行工况的概念、参数、调查学习目标：1、汽车行程和装载能力的利用；2、汽车价值分析的概念、寿命期、分析的核心、提高汽车价值的途径；3、 新车的价值分析和在用车价值分析4、 投资效果的测算5、 车辆购置附加税的规定交互式学习：1-3 汽车运用效率指标及影响因素四、汽车行程和装载能力的利用汽车行程利用率：汽车的行程利用指标通常用行程利用率来表示。行程利用率是指企业统计期车辆的重车行程占车辆总行程的百分比。1-4汽车使用价值分析一、汽车的价值： 听课、思考、答复下列问题听课、作笔记听课思考讨论讲解提问讲解讲解、提问1125二、 汽车的价值分析1、新车的价值分析在购置新车时，不应只考虑购置费的上下，还应考虑汽车的使用年限、使用费用和货币的时间价值等因素。2、在用车辆的价值分析三、车辆投资效果的测算1、 总算法：用各案的投资额及投产后生产年限经营费用的总和，来评价案的优劣，从而确定案的取舍。2、投资回收年限法是用回收全部投资所需时间 年的长短来评价和优选案的。1-5 汽车费税及相关法规一、车辆购置附加税1、概念：原为车辆购置附加费。 根据税务总局2005年11月15日发布并于2006年1月1日实施的车辆购置税征收管理方法2011年12月19日修订征收车辆购置税。2、计税价格 3、征收费率：国产车的购置税是车价扣除增值税后金额的10，4、征收围 5、缴纳车辆购置附加税的有关手续课后测试：汽车价值分析的概念、寿命期、分析的核心、提高汽车价值的途径、投资效果的测算法、辆购置附加税计税价格、征收费率、征收围小结：汽车使用价值分析和车辆购置附加税听课思考讨论答复下列问题听课思考、讨论答复下列问题听课思考、计算听课答复下列问题讲解、提问讲解、提问讲解、提问讲解提问18203021课后作业学生在本次教学、实训中主要存在的问题. z.