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编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第84页 共84页第一章 编制依据、编制原则一. 主要编制依据1.工程施工招标文件；2.济南市市政工程设计研究院有限责任公司设计的施工图纸（2013R53）；a) 道路工程施工图b) 排水工程施工图c) 管线综合工程施工图4.对施工现场踏勘所得的信息资料；5.主要采用的规范及技术标准；1)工程建设标准强制性条文（城市建设部分）；2)城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；4)给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；5)城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）；6)沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）；7)公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）；9)市政排水管渠工程质量检验标准（DBJ01-13-95）（闭水试验部分）；（10）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；5.本工程标前答疑及工程量清单，其它与本工程施工及验收有关的标准、规范等。本施工组织设计主要反映的是现阶段我们对施工组织的总体设想和部署。正式进场施工前，尚需根据工程前期进展情况（如拆迁、电力供应、综合管线配套实施计划等）、业主单位和监理单位的要求以及工程实际情况，重新编制更加详细、合理、切实可行的施工组织设计，以指导整个工程施工的顺利进行。二.编制原则一、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。二、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。三、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对路基土方填筑、路床及基层碾压、沥青砼面层施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。四、确保工期的原则根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。五、科学配置的原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。第二章 工程概况一.概述本工程主要包括规划一路、规划二路、规划三路三各分项工程。道路设计分幅为一块板式，其中规划一路道路红线宽度18米，其中机动车道宽度12米，两侧各3米人行道，人行道外侧5米绿化带，全长778.05米；规划二路、规划三路道路红线宽度16米，其中机动车道宽度13米，两侧各1.5米人行道，规划二路全长500.27米，规划二路全长500.72米。主要分项工程详见下表2-1：主要分项工程数量表表2-1 分 项 工 程单 位数 量1.道路工程素土填方m25597.5520cm6%灰土处理m231455.8636cm12%灰土（分两层）m256501.74 36cm水泥稳定碎石（分两层）m252106.29土工布m221748.856cm中粒式AC-20m221748.854cm细粒式AC-13m221748.85人行道透水砖铺设m25606.7安砌侧平石m6230.01树池砌筑个215.002.排水工程挖土方m15825.34填方（素土）m6802.22填方（砂）m8063.32土方调运运距1kmm8002.79雨水300钢筋砼承插管（360包封）m681.39雨水500钢筋砼管平口m54.8雨水600钢筋砼管平口m12雨水800钢筋砼管平口m1748.3C25S4砼雨水直线检查井1100*1100座37C25S4砼雨水三通检查井1650*1650座5C25S4砼雨水四通检查井2000*1500座6C25S4砼雨污水交会四通检查井2000*1500座1砖砌检查井（甩管预留）座13偏沟式双篦雨水口座104污水500钢筋砼承插管管（1800砂石基础）m761.7C25S4砼污水直线检查井1100*1100座12C25S4砼污水三通检查井1650*1650座3砖砌检查井（甩管预留）座41道路工程（1）主要工程技术标准 道路等级：城市次干路； 设计行车速度：20Km/h； 路面类型：沥青混凝土路面。（2）道路横断面布置规划一路：3米人行道+12米行车道+3米人行道，规划二路、规划三路：1.5米人行道+13米行车道+1.5米人行道 道路结构层自上至下依次为：（4cm+6cm）沥青砼面层；长丝无纺土工布；36cm水泥稳定碎石基础（分两层）；36cm12%灰土垫层（分两层）人行道由上至下依次为6cm透水砖；M10水泥砂浆3cm；水泥稳定碎石18cm；12%石灰土18cm。2. 排水工程本标段排水工程分污水管道工程和雨水管道工程两部分。（1） 管道位置本工程所有雨水管道均位于道路中心，规划一路污水管道位于规划一路北侧，距规划一路中心线10.5m。 （2）管道结构：雨水管道D500-D800采用钢筋砼平口管（级）钢丝网水泥砂浆抹带接口.180砼基础，雨水口连接管D300采用钢筋砼承插管坡度为0.01，起点覆土不小于70cm。 污水管道D500采用钢筋砼承插管（级）,橡胶圈接口.120砂石垫层基础， （3）检查井：雨污水均采用C25S4砼矩形检查井。检查井采用700防盗轻型球墨铸铁井盖座（绿化带内采用轻型，车行道下采用重型）。车行道上采用700防盗重型球墨铸铁井盖座，井盖必须有防盗、防跳、防震动、及防意外闭合装置（CJ/T3012-93）。（4）雨水口：采用砖砌偏沟双篦式雨水口。交叉雨水口的设置根据交叉口竖向设计低点进行微调。 3. 工期要求计划开工日期为2014年3月10日，计划竣工日期为2014年7月10日，施工总工期为123日历天。二. 工程特点、方案针对性及施工段划分1. 工程特点本工程所修建道路为省运会指挥中心配套道路，本工程为新建工程。对照设计图纸及现场踏勘所得的资料，经过认真分析，发现该工程有一些明显的特点：（1）多专业工程交错、综合施工的特点整个道路征地红线范围内，除了由主体单位负责实施的道路、桥涵、排水工程外；还包括供电、煤气、路灯、自来水、通讯等管线，种类比较齐全。各类管线纵横交错，节点较多，因此在工程施工时，作为主体施工单位必须全盘考虑和有关专业管线施工单位密切配合，交叉作业，并严格遵照“先深后浅”、“先地下、后地上”的原则施工，确保工程质量满足要求并减少相互干扰。（2）拆迁与工程施工同时进行的特点按照建设单位要求的开工时间进场，大部分路段工程施工将与拆迁同时进行。因此，施工前必须精心准备，周密组织与安排，确保可以施工的地段先行组织施工。（3）交通特点规划二路、规划三路的北侧出入口均与北湖大道相接，北湖大道车流量大，因此施工安全风险大，所以在施工这两处路口时要做好安全重点防护措施。（4）工期特点本工程工期紧、工程内容多。我们充分利用公司的资源，积极配合前期工作，做到见缝插针，经常根据天气、进度情况调整施工安排，抓住关键工序,特别要抓好管道和道路基层工程的施工，确保工程如期完成。（5）施工场地本工程的施工场地狭小，工程材料例如：石子、黄砂、石灰、钢材、水泥、石材、管材等及机械设备做到按计划在不影响进度的前提下分期分批进场，并对材料的堆放，机械的停置作出合理的安排。（6）文明施工及环境保护要求高本工程位于指挥中心周围，临近北湖风景区文明施工和环境保护要求高。商品砼、外购土方及采购材料的运输，均采取保护措施；施工时，又不能对场地附近地下水，河流造成污染。因而文明施工、环保要求严、标准高。（7）技术特点本工程设计标准高，要求严格。本标段包含了道路、雨水管道污水管道的施工。因为雨水管道式设计在道路中心线上，而道路又是一块板式设计因此施工难度大，技术要求高。所以需要配置精干、熟练的技术人员、操作工人投入本工程施工，加强质量管理，最终满足设计标准的要求。2. 方案针对性根据本工程特点，施工中主要重点项目及主要对策见表2-2。施工中重点项目及对策表2-2序号重点项目内容分析主要对策1路基施工填筑工程量大材料运距远，场地狭窄1、本标段内配备三个道路施工队，便于机械设备的调配及利用。2、配备足够的人力和机械设备。3、抓紧在阴天、晴天施工，做好临时排水设施。4、多组织运输设备，保证填筑材料的供应。5、进场后，抓紧施工地下管道，为路基施工争取工期。2管道工程工期紧，与路基工程相互影响大1、加强各道工序之间的配合，派专人负责协调。2、认真施工管道工程，确保闭水试验一次通过。3、做好管道工程的安全施工，派专人进行基槽的看护工作，确保安全管理。4、实行三班制以加快工程进度。5、加快沟槽回填进度，确保管道工程提前完成。3施工段划分根据本工程特点，本工程划分为三个施工段：规划一路为第一施工段、规划二路为第二施工段、规划三路为第三施工段。我公司拟派3支队伍，承担工程的施工，挑选素质过硬，经验丰富，技术水平高的工人组建专业工班。同时本着分工负责，集中管理的体制，计划共组建3个道路、管道施工队。第三章 施工总目标我们对本项目建设的指导思想是:信守合同、重视质量、科学组织、确保工期。1. 工期目标本工程拟于具备开工条件的地段先行施工，2014年7月10日竣工，施工总工期123日历天。2. 质量目标工程质量符合国家现行有关设计施工及验收规范的有关要求，达到优良。争创济宁市市政示范工程。3. 安全目标安全工作是保质、保量完成施工任务的先决条件，坚决贯彻“预防为主、安全第一”的思想，确保事故发生率为零。4. 环境保护目标工程弃碴，生活垃圾处理及机械噪音均按济宁市施工与环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其他环保要求，增强职工的环保意识，做到环保深入人心，争创环境保护先进单位。5. 文明施工目标文明施工目标：争创济宁市文明工地。遵照业主有关文明施工要求，配制各类牌图和宣传标语，施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，做到与当地人民溶为一体，不欺民，不扰民。6. 创优规则本工程是一项工期紧迫、施工难度较大的工程。为优质、高速地建设好本工程，特制定如下创优规划：（1）建立创优领导组织，明确创优责任制 创优领导组织由项目经理部项目经理为首安全质量组负责，安全质量监查工程师负责日常事务工作。 各作业队长、工点负责人，为该作业队、工点的创优负责人，并把创优任务落实、分解到基层作业班组。 各业务部门要按照责任制及业务范围，明确创优目标及相应的保证措施。制定一套系统完整的质量管理制度，包括工作程序性管理（重要工作程序用制度形式固定）制度和专项质量检查、验收制度。坚持样板引路，以点带面，确保本工程按优质工程标准一次成就。 项目经理部、各作业队都要绘制创优责任制网络图，并上墙以便在实施中接受上级检查和群众的监督。（2）强化创优宣传教育，做好技术培训工作人事教育部门要进行安全质量教育和技术培训工作，持证上岗。并组织专题技术讲座。（3）全面加强施工技术管理 根据创优总目标和年度目标，各部门都要制定季度安全质量实施计划，并按PDCA循环进行展开。 制定全面细致的安全质量保证措施，与工艺技术紧密相连，使每项工程有工艺规程，有技术保障，有安全质量保证措施。（4）加强内部监察检查、严格检查制度 项目经理部设专职安全质量检查人员，督促检查作业队的安质工作，并做到严格把关，协调服务，作业队设立安质室，人员配备应满足工作需要。各作业队应配专职安全检查质量检查人员。 各作业队、各工点要认真进行分项工程细目检查验评定工作，按每月施工项目进行自检和自评，项目经理部抽查当月的验评项目总数的25%，对未达到验标“优良”的分项工程以返工，重新验评，直到要求为止，如数据不真实，不得验评。 各级监察、检查人员对违章指挥、违章施工，不遵守工艺细则，有权提出劝阻和警告或处以罚款，对安全质量做出突出贡献的个人和集体，有权提出建议，请求领导给予适当奖励。（5）大力推行运用新技术、新材料、新工艺、新设备、深入开展QC小组攻关活动，并推广运用先进合理办法。 对技术密集的工程项目，要认真做好实施性组织设计，编制详尽的施工工艺及技术措施，拟定攻关课题，积极开展小组活动，确保一次施工合格率及优良率达到或超过创优规划所定指标。 确保工程外观质量，混凝土工程做到内实外光，抓紧外侧模板使用材料的研究工作，引进新的模板技术、对水泥的品种应使用同一厂家同一品种。（6）加强企业管理、提高管理水平，本工程运用先进的管理方法，着重抓好计划网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。（7）应用经济手段，使安全质量与分配奖罚挂钩，实行重奖重罚。 在下达月生产任务时，按总值的2%下达安全工作产值，若未认真做或及时做，验工时要扣除。 在经济承包和二次分配中，安全质量应占20%比重。（8）加强创优工作的检查、督促和协调 各作业队应每月对创优工作进行检查总结，并上报项目经理部。 各作业队应每季对创优各项标准完成情况进行全面检查，对存在的问题进行协调解决，对解决不了的问题要及时报项目经理部。 项目经理部安全质量组每季对创优情况进行一次考评，以保证创优活动全面、深入、持久地开展下去。第五章 施工准备计划针对本工程工程量大、工期紧、质量要求高等特点，结合本公司的实际情况，拟将本标段的施工任务实施分成三个阶段，即施工准备阶段、实施阶段、扫尾及竣工验收阶段。一. 施工准备阶段1. 组织准备选派有丰富施工和管理经验的项目管理人员组成项目领导班子；负责项目的生产、经营和管理。项目部其他管理人员各司其职、各负其责，并且在工程施工与管理过程中密切配合。按照工程施工的要求，选择符合本公司质量体系要求且具备施工能力的专业施工队伍进场施工，以保证工程的施工质量。2. 物资准备（1）根据施工进度的安排，制定材料分期分批供应计划。各类原材料、成品、半成品必须经过选择和检验，不合格的不准使用。对于特种材料的供应，派专人组织落实，以保证工程施工的连续性。（2）根据施工需要，配备足够的施工机具，分期分批进场备用。（3）加强安全生产管理，配备足够的安全、消防、劳保用品。本工程使用的工程材料，除要求有由厂家提供的质保书外，还按设计、施工规范进行抽样检验，并提前向有关部门提交拟订购的材料供应商名单。原材料检验程序见下表。本工程使用的主要材料有钢筋、水泥、石灰、碎石、砂、及木材等。原材料检验程序工程材料计划采购材料就地选用材料质保书物资部门验证监理工程师控制质检部门试验检验合格检验不合格投入使用退 场我方采购的建筑材料，我方施行质量保证，并且自愿地接受、积极地配合甲方、监理方及质量监督部门的随时、任意的抽查。若有不合格项我方及时将不合格材料退场，如不能及时退场，标识清楚，防止混用。物资部门根据产品（材料）的特性组织运输、贮存和防护工作，防止产品损坏或变质，并妥善保护产品的标识，对入库的产品（材料），保管人员定期检验库存产品的质量情况，如发现变质或已过保质期的应及时处理，防止混入工程中使用。做到人人严把材料关。3. 技术准备施工前，由技术负责人组织有关人员进行图纸会审，领会设计意图，熟悉掌握施工规范的要求。对图纸及施工中尚存的有关疑点，及时邀请设计、建设及监理单位的代表参加，听取他们的意见。在此基础上，由技术负责人向施工人员讲解工程特点、设计要求、相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法，进行书面技术交底。根据工程的具体要求和材料来源，预先做好各种混合料的理论配合比。施工时，根据各种材料的含水量、换算成相应的施工配合比。工程施工前需做现场试验，以确定半成品的物理力学性能指标，确定最佳施工参数、施工工艺，提供质量控制指标及检验控制办法。建筑材料我方委托有关部门进行相关项目的检测。其材料主要检查的项目为：u 水泥：按要求选用32.5或以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，并按GBJ175-92规定，作不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量、细度、比重、凝结时间、安定性、强度、碱含量等校核试验。u 细骨料：砂按新规范规定，作细度模数、含泥量、三氧化硫、坚固性、云母、有机物、表现密度等试验，其级配应在规定范围内。u 粗骨料：新规范规定，作针状、片状、含泥量、压碎指标、有害物质含量、吸水率、表观密度、软弱颗粒含量等试验，其标准粒级应在规定的粒级范围内。u 水：按JBJ63-89标准，水的pH值、不溶物、可溶物、硫酸盐、硫化物的含量不应超出规定；凡符合国家标准的生活饮用水，均可作为拌和及养护用水。u 外加剂：应符合GB8076-87标准，并在室内作外加剂对水泥物理性能影响、砼抗压强度关系等试验，从中找出最优的掺量。u 钢材及钢筋：因为钢材及钢筋我方选购是到大型生产厂家购买，在此仅做一般性检查。其他检查则由我方监督厂家进行u 沥青：沥青砼采用AH-70国产沥青。骨料应尽可能选用符合要求的玄武岩，具备良好的抗压、抗磨耗性能的要求。砂浆的配合比经试验确定，如砂浆的组合材料（胶结料，掺和料和骨料）有变更，其配合比须重新选定。按照勘察设计单位提供的平面线形控制桩和高程控制点，事先对其进行复测校核，确认无误后，再进行恢复中心线、补钉转角桩、测放路两侧的线外边桩的工作。线外边桩的安装应牢固，以便于在施工中随时复核中心线的位置。线外边桩同时也可作为临时水准点而引测其高程，并进行闭合复测。根据提供的测量控制点及精度要求，在动工前复核资料和数据的准确性。管道的起点、终点及转折点是管道施工的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。路线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿道路中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容许误差为10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。基层的线位与高程施工市政工程中非常重要的一部分，若中线偏位，将直接影响总体线型，补铺非常困难；若高程偏高（1cm以上）超出了规范要求会直接影响沥青路面层的厚度，则需铣刨。4. 施工现场调查根据定线测量后确定的道路实施范围及征地红线范围，派专人沿线调查施工范围内附近的地下构筑物、公用管线、附近建筑物、道路交通、测量标志等情况并进行复核，做好详细记录。如有影响施工及安全的，应会同相关部门进行协商，采取应对措施，并报业主和监理批准后实施。5. 临时设施临时设施包括工地办公室、职工宿舍、食堂、仓库、材料堆场、搅拌场、预制场、用电、用水、环境保护设施等，按照有利于施工和管理且不扰民的原则进行布置。施工用水采用深井水或自来水。6. 修建临时施工便道7. 安全设施在配电房、材料仓库及储存易燃、易爆物资的地方，配备消防器具，修建必要临时道路并确保道路畅通。与现状道路交叉处，设置施工标志，夜间设置警示标志及信号灯等。二. 实施阶段根据本工程的具体特点，在深入现场踏勘调查的基础上，按照“组织连续、均衡施工”、“保证重点、统筹兼顾”的原则，经过认真仔细的分析，拟订了初步的实施构想。1. 施工段的划分将整个工程分成三个施工段。详见第二章施工段划分部分。2. 总体施工步骤本工程施工内容较多，综合性强，基本上包括了各类市政工程的施工。因此各个单位工程、各道工序之间的衔接必须周密安排和精心组织，保证各个施工环节的流畅有序，以尽量缩短工期，确保施工质量。总体上，工程分三段落同时进行，并按照“先地下、后地上”、“先深后浅”、“先主体后附属”的原则进行施工，具体施工顺序为先施工雨污水管道 路基 12%灰土 引水管集水井 水泥稳定碎石基层 路缘石安装 沥青面层 附属结构 。另外，根据工程的实际进展情况进行流水作业，并提前通知相邻管线施工单位做好进场施工的准备。需要说明的是：具体的实施步骤根据工程前期拆迁的进展情况以及工程实际的施工情况，适时进行调整。三. 扫尾及竣工验收阶段工程施工完成后，由项目部技术负责人组织有关人员对工程施工的外观质量、技术资料、质量记录等进行全面检查，对存在的问题提出整改意见并安排整改。按照竣工资料的编制要求收集、整理竣工资料。以上事项完成后，申报预验收和竣工验收，并制定符合文明施工和环保要求的撤场计划。第六章 施工进度计划及各阶段保证措施根据本工程的招标文件精神，该工程计划开工日期为2014年3月10日，竣工日期为2014年7月10日。现根据工程的具体情况，考虑穿插施工，将进度安排及采取措施如下：一. 初步进度安排:序号工程项目施工时间安排拟实施天数一施工准备2014年3月10日-2014年3月20日10二排水工程1污水管道2014年3月21日-2014年4月4日153雨水管道2014年3月26日-2014年4月20日25四道路工程2行车道6%灰土处理层2014年4月1日-2014年4月25日2512%灰土2014年4月4日-2014年4月27日23引水管和集水井2014年4月10日-2014年4月30日20水泥稳定碎石基础2014年5月1日-2014年5月15日15侧石安装2014年5月5日-2014年5月20日153人行道等附属设施2014年5月21日-2014年6月21日314沥青面层2014年6月22日-2014年6月30日8五竣工清理2014年7月1日-2014年7月10日10二. 保证工期实现的组织措施1. 组织高效精干的项目经理部，对工程施工计划的实施进行组织协调，确保工程顺利进行。2. 成立工期管理领导小组组长：刘培彬 副组长：周洪森成员： 徐亮 胡小品 朱军3. 运用网络技术，跟踪调整实施计划，确保每个分部工期实现，以保证总工期的实现。4. 合理地组织好各工种、各专业的穿插交叉施工。5. 搞好劳动组织，集中力量，有计划有步骤地施工。6. 加强材料的供应管理，保证及时按需供应工地。7. 工程开工后立即召开全体施工人员动员会，统一思想认识，上下一致，克服各种困难，保证工期计划的实现。8. 层层签订工期责任状，工期与经济挂钩，谁影响工期，项目经理部有权采取一切必要措施，处以罚款，罚款由责任人承担。三. 保证工期的技术措施1. 工程中标后，根据施工图预算，确定各分部分项工程的人工、机械及材料定额耗用，然后根据进度计划调配资源。2. 做好图纸会审，将图纸中有关疑问及时解决。3. 及时做好材料、机具、设备等计划，特殊材料提早计划，保证不耽误工程施工。4. 施工时考虑各种不同的应急方案。5. 不断吸取新经验，积极推广新技术、新工艺、新材料、以提高工效，加快施工进度。6. 为了保证工期的实现，计划主体结构按层次分批验收，以便合理、紧凑安排劳动力。四. 保证工期的经济措施1. 项目经理部内部实行奖惩措施，确保目标工期实现。2. 确保工程款专款专用，不影响工程施工进度。 五. 其他管线单位施工工期要求管线名称施工结束时间给水管2014年5月1日前煤气管2014年5月1日前通讯和有线电视的电缆2014年5月1日前两侧路灯2014年5月1日前电力电缆2014年5月1日前第七章 主要的施工方案及技术措施一. 测量控制测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。1. 测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接测点复测建立施工导线网，布水准控制点测定管线桩局部放样。2. 控制系统的建立针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。（1）平面控制系统采用导线测量方法建立导线平面控制系统，系统布设以业主和设计单位提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm全站仪，布设一环形闭合导线并联测业主和设计单位提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。（2）高程控制系统建立以导线点为基础的高程控制系统，采用高等级水准仪由业主和设计单位提供的水准点将标高引至各导线点上。3. 放线方法及施工工艺流程（1）距离测量：仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核），二次读数较差不大于10mm。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足工程测量规范GB50026-93中表2.4.10的规定。本工程测量工程大，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。 采用坐标、全站仪测量法，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。 采用全站仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出道路中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。 管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的允许误差为10mm，量灰线标明道路边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。 根据设计图放出道路中心桩，其桩距在直线地段一般为20m，曲线地段为10m。（2）高程测量：高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差12 ，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足工程测量规范GB50026-93中表3.3.3的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”，高程取值应精确到1mm。（3）内业计算：导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度满足工程测量规范GB50026-93中要求。二. 排水管道施工施工顺序：砼基础：准备工作挖土验槽立模基础安管管坐接口及砌井养生闭水回填。砂垫层基础：准备工作挖土验槽基础安管接口及砌井养生闭水回填管道施工工序流程图施工准备测量放线沟槽开挖立模、浇基础砼砂垫层基础安管安管管座稳管接口检查井回填1. 土方开挖根据道路中心桩或边桩利用钢尺定出沟槽开挖线，土方堆至沟槽边1.5m以外，在出入口处留出5m宽的空档，在开挖前，摸清各种地下管线的详细位置和深度，并标识。采用机械挖土为主，人工辅助，人机比例为2:8。沟槽开挖时确保不扰动槽底原状土，槽底预留20cm左右土采用人工铲平，以免超挖。2. 管道基础及管座施工经验槽合格后，方可进行管道基础的施工。本工程砼基础模板采用竹胶板，D300雨水连接管砂石垫层基础采用土模，钢筋采用集中加工，现场拼装。砼浇筑时，先浇筑平基，同时注意钢筋的保护层厚度，对于每节承口的施工预留位置，用钢尺准确定出，防止安管时再次破坏浇筑的平基。施工时严格控制高程，确保符合设计和规范要求。管座砼浇筑时，必须两侧同时进行。砼由商混站提供、砼罐车运输、挖掘机下料、机械振捣施工。浇筑砼管座注意事项：（1）浇筑前，将平基冲洗干净。（2）对平基与管子接触的三角部分，选用同强度等级的砼细料，先进行填捣密实，对于管道接口及管道与检查井连接处的砼更要加强振捣，防止这两个薄弱环节出现问题。3. 安管（1）施工工艺 下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。 管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝、蜂窝等现象的管材。 根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。下管时将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。采用吊车下管，根据管径大小，采用8t或16t吊车下管。在安装承插式管时，应备有厚度为：（承口外径 管外径）/2的砼垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆套入插口，再对线校正，垫移管身。管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工。（2）安管的质量标准 保证项目管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。 检查验收：安管允许偏差及检验方法见表7-1。安管允许偏差及检验方法表 7-1序号项 目允许偏差(mm)检 查 频 率检 验 方 法范 围点数 1中线位移15两井之间2挂中心线尺量 2管内底高程D1000mm102用水准仪测量D1000mm152用水准仪测量 3相邻管内底错口D1000mm33用尺量D1000mm53用尺量注：1. D700mm时，其相邻管内底错口在施工中自检，不计点。 2. 表中D为管径。5. 管道的铺设管材主要为钢筋混凝土管，管道采用汽车吊安管，3t手拉葫芦牵拉。根据工地现状，管材可分批次进场随进随安装。管材如需在场内运输，先用汽车吊装上平板车，运至施工沟槽边用汽车吊安管。管材吊运上车时，应有专人指挥，统一协调，平稳上车，上车后管材两侧垫上砼垫块，避免左右滚动，确保场内短运的安全。在管道就位前认真清理管道承口、插口端工作面和橡胶圈，为安装方便，可先用肥皂水湿润承口及插口工作面，并用肥皂水浸湿橡胶圈，然后将插口对准承口，轻轻拉入1cm左右，派人检查橡胶圈的四周的进入是否均匀，待检验合格后，平稳地将管道一次牵拉就位，尽量避免多次反复牵拉，待检查橡胶圈到位正常后，对管道接口部分进行嵌实抹平。6. 检查井（1）检查井基础与管道基础施工同步进行，并预埋好井室墙体钢筋，井室在管道铺设后浇筑。（2）井室浇筑前，井室墙体范围内的基础必须凿毛，钢筋、模板的安装必须符合设计及施工规范要求，在浇筑井室砼之前先做一层坐浆灰5cm厚，砂浆配比砂：水泥 1:1。砂浆要求布置均匀，浇筑砼时要求振捣密实不可出现蜂窝现象。井壁内外抹面光滑。井内外的抹面并随井室的高度同步完成，结束后及时洒水养生。（3）盖板安装，在井室砼浇筑完成并且砼强度达到设计强度的70%时进行井室盖板安装，在安装时要求砂浆饱满，安放牢固平稳。（4）井筒砌筑，井室盖板安装完成后即可进行井筒砌筑，标砖必须浇水保湿，不得有干心现象，砂浆随拌随用，砌筑砂浆饱满，井筒内壁砌筑圆顺，筒墙外三角缝边砌边填饱砂浆，井筒壁内外抹面光滑。井内外的抹面并随井室的高度同步完成，结束后及时洒水养生。（3）污水检查井的流槽，在井室砼浇筑完成后即行砌筑，且表面用砂浆分层压实抹光。（4）井室内的踏步应在浇筑砼时预埋，塑钢爬梯按标准安装牢固，同墙体未达到规定强度前不得攀爬。井筒内的踏步应随砌随安，塑钢爬梯安装牢固，砂浆未达到规定强度前不得攀爬，（5）预留支管在浇筑井室砼之前安放好，预留管的管径、方向、标高符合设计要求，支管的超挖部分用C10砼填实。（6）井框、井盖安装时，严格按设计要求控制高程，雨水边井要确保流水畅通。井座安装时坐浆饱满，安放平稳，井盖和井框不得有摇动现象。（7）注意雨水连接管的覆土深度，确保其不小于70 cm。7. 闭水试验管道施工完毕，回填前应按规定进行闭水试验。闭水试验在管道灌满水24小时后再进行，对渗水量进行测定，对接口、管身、井身外观进行检查是否有渗漏或其它不正常的现象。当试验合格后，可对试验管段进行覆土。9. 管道回填通过隐蔽验收后方可回填。回填前必须对沟槽进行认真清理，排除积水，掌握好回填材料的质量及含水量。管道胸腔部分及管顶50cm以内采用人工夯实。管顶50cm以上采用振动夯实机分层夯实，每层厚度不超过20cm。当回填厚度满足压路机碾压时，即采用压路机层层碾压，分层取样测试使其满足设计密实度求。在井周等薄弱环节及压路机无法碾压的地方采用两种型号的振动夯实机分层夯实，底层采用HZR-22B型振动夯实机，上层采用振动力更大的HZR-32B型振动夯实机，确保工程质量。三. 道路工程1.填方路基施工工艺框图测量放线清理或软基处理第一次填筑第二次填筑沉降固结期工序验收边坡加固工程验收运到指定点挖方区运来土石修边坡路基合格填方路基施工工艺框图2.土路基施工清表完成后，需回填路段坡面挖成台阶状回填。回填至路面结构层以下40cm，其余用6%灰土分两层压实每层20cm。回填时必须严格把握好土质及含水量，并按规范要求，原坡挖台阶、分层夯实、碾压，保证质量。 道路范围内所有腐殖土、生活垃圾、大块建筑垃圾必须清除，清除后根据标高及纵横坡度用推土机进行路床整平，表面平整无积水。然后进行碾压，碾压时应遵循先轻后重的原则，碾压后无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象时，进行取样测定压实度。为保证路床的压实度，工地配备18T以上的重型压路机。土路基施工前在两侧开挖排水沟，断面为0.6m0.8m，必要时，横向可间隔开挖排水沟，保持整个排水系统的通畅。行车道土路基处理6%的石灰土填土厚度施工，第一层才用原槽拌和，二层进行现场摊铺、拌和，拌和机械采用稳定土拌和机，重点控制灰土含水量、碾压的方法，碾压后及时保养，施工流程见附图。路基处理后进行弯沉值的测试，须满足设计回弹模量值的要求。灰土路拌法施工工序流程图 放 样自卸车备土推土机初平平地机整型布生石灰灰土的拌和平地机精平测高程检测含水量补充洒水测高程人工摊铺检测灰剂量检测平整度压路机碾压测中边桩试件取样监理批准监理批准养 护检测压实度报验4. 12%灰土基层6%灰土处理层验收合格后方可进入12%灰土底基层施工。 (1) 准备工作进场石灰必须经过检验， 石灰要达到级生石灰要求，钙镁含量不小于55%，方可投入使用。土中土块的最大尺寸不应大于15mm。根据配合比做击实试验及EDTA灰剂量标准曲线试验。计算出每平方米需要掺加的石灰重量，并在打好的方格网的路基上进行人工撒布。标准试验段施工。当基层填料处于最佳含水量，粒径满足要求后，进行摊铺、拌和、整平、碾压至规定的压实度，根据实测数据确定压路机合理碾压遍数和机械最佳组合方式及上料松铺厚度等。(2)12%灰土层施工为了保证基层质量，加快施工进度，灰土采用稳定土拌和机进行路拌，稳定土拌和机施工时，须保证各材料剂量准确，拌和均匀。生石灰必须满足三级灰以上标准。 1、施工放样施工前，在路基上恢复中桩，直线段桩距为15m,平曲线段桩距为10m，并在两侧路肩外设指示桩。2、备料（1）用土石灰土所用素土必须干净、无垃圾，颗粒大的土块需粉碎或清除，下承层在堆料前应先洒水，使其表面湿润。（2）石灰石灰选用优质袋装细磨生石灰粉。石灰进场必须经过检验合格后方可投入使用，对于不合格的原料坚决退场。3、摊铺土根据土的松铺系数和设计高程，计算出松铺土的顶高程。在下承土基上以10m的间距培出松铺土高程控制点，根据高程控制点进行摊铺。应力求摊铺土的表面平整，并有规定的路拱。4、洒水如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水。洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。5、整平和轻压对摊铺的土整平后，应用压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定的压实度。6、卸置和摊铺石灰根据试验确定的石灰土的配合比、最大干密度以及石灰土的厚度，计算出每平方米石灰用量，然后计算出每袋石灰可以摊铺的面积，将每袋石灰可以摊铺的面积打成方格，用自卸车将石灰运卸至整好的素土上，每格一袋，经监理验收合格后，人工将石灰摊铺均匀。7、拌和采用稳定土拌和机进行拌和，拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度，保证拌和深度达到设计要求。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团等现象。拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用洒水车补充水分。洒水车的起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和及当天计划拌和的路段上调头或停留，以防局部撒水量过大。在洒水过程中，应配合人工消除过分潮湿或过分干燥之处。拌和完毕后洒水闷料一昼夜。8、整形混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两测向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，在返回刮一边。用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。用平地机进行第二次整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用压路机在碾压一遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。用平地机第三次整形，应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。9、第二次拌和和整平闷料一昼夜后，用稳定土拌合机第二次拌和，在拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度并配合拌和机械操作员及时调整拌和深度，并用履带推土机跟随稳压。用平地机按照测设好的高程控制点对稳压好的灰土层进行整平，对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，用新拌的混合料补平。10、碾压整平后，当混合料的含水量为最佳含水量或略小于最佳含水量时，立即用振动压路机配合三轮压路机在结构层全宽内进行碾压。直线段，由两侧向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证灰土层表面不受破坏。先用振动压路机静压一遍，再强振三遍，然后用三轮压路机碾压三遍，最后光面一遍。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。11、接缝和调头处的处理（1） 同日施工的两个工作段的衔接处，应采用搭接形式，前一段拌和整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下的未压部分一起进行拌和。（2） 拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土上调头。如必须调头，应采取措施保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。12、养生在石灰土表面撒入足量的水后，直接上下一层灰土所需的素土，第二层灰土施工完成后对石灰土层进行覆盖养生，养生时使石灰土始终保持湿润状态，严禁车辆通行。12%灰土基层路拌法施工工序流程图放 样自卸车备土推土机初平平地机整型备生石灰粉灰土的拌和平地机精平测高程检测含水量补充洒水测高程人工摊铺检测剂量检测平整度压路机碾压测中边桩试件取样监理批准监理批准养 护检测压实度报验6. 水泥稳定碎石基层本工程行车道基层为36cm水泥稳定碎石，。1、铺筑前准备（）下承层准备、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规定要求。、清扫下承层面上的杂物，确保摊铺工作面清洁；、用洒水车洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。（）测量、在基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m，平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径15-25mm，长600mm，铁桩一端制成尖装。、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁拴上，横梁亦为铁制（12-15mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。、在基准桩横梁上设3mm钢丝绳做为基准线。、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准桩、线的保护工作。3、拌和及运输在正式拌和之前，先调试粒料拌和机，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，并且备好的集料最大粒径和级配都应符合要求。配备专门人员每天拌和前进行含水量测定，及时调整向拌和室中添加的水量，使拌和均匀。在施工前，应对集料进行下列试验：颗粒分析检测、液限和塑性指数检测、相对密度检测、重型击实试验、压碎值试验、有机质含量试验、硫酸盐含量试验。对水泥应试验其标号和终凝时间。只有经试验证明集料级配、配合比各项符合要求后才能进行施工。拌和站距主线最远处仅有18km左右，我部准备用自重18t的自卸车共20辆把已拌和的混合料尽快运送到铺筑现场。当气温较高时，对运输车上的混合料应用编织布覆盖，以防止水分过分蒸发。4、摊铺及碾压对于下基层18我部准备用人工配合摊铺机摊铺，摊铺机两侧走双基准线中央用铝合金支架为基准梯队式进行摊铺，确保平整度。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置。一般路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器间距不大于200m。摊铺中严格控制前进速度，使摊铺能连续进行，尽量不停顿，并注意控制基层在延滞时间内（即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间）。并在每台机后配4人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。一般摊铺3050m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。对于第二基层我部采用两台型摊铺机两侧走双基准线中央用铝合金支架为基准梯队式进行摊铺，确保平整度。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置。一般路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器间距不大于200m。摊铺中严格控制前进速度，使摊铺能连续进行，尽量不停顿，并注意控制基层在延滞时间内（即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间）。并在每台机后配6人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。一般摊铺3050m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。（1）用振动压路机配合紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不振进行稳压1遍，弱振遍，然后强振碾压4-遍，静压遍。碾压时压路机由横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5-1.7km/h。（）在操作中应做到三块，即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌合机内加水拌合到碾压终了延迟时间不超过小时。、施工横向接头处理（1）摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行接茬处理。此时摊铺机应驶离混合料的末端。（2）操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料整平且符合设计高程。（3）方木的另一侧用沙砾（或碎石）回填整平长约3m，其高度稍高出方木。（4）将混合料按高程碾压密实，然后将方木和沙砾材料除去，并将底基层清扫干净。（5）摊铺机返回到已压实层的末端就位后开始摊铺新的
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