汽车材料与金属加工焊接PPT学习教案

会计学1汽车材料汽车材料(cilio)与金属加工焊接与金属加工焊接第一页，共33页。 13.1 13.1 电弧焊电弧焊 13.2 13.2 气焊气焊(qhn)(qhn) 13.3 13.3 电阻电阻(dinz)(dinz)焊焊第1页/共33页第二页，共33页。第2页/共33页第三页，共33页。u定义定义(dngy)(dngy)：用加热或加压方式，借助于金属原子的结合和扩散，使分离用加热或加压方式，借助于金属原子的结合和扩散，使分离金属达到结合的加工金属达到结合的加工(ji gng)方法。方法。 u特点特点：1）节省金属材料；2）可以制造双金属结构； 3）可以化大为小，拼小成大； 4）焊接接头密封性能好。 u应用应用：u分类分类：在汽车上主要用于车架、车桥、车身、车厢等几大总成。 熔焊、压焊和钎焊 第3页/共33页第四页，共33页。焊接机械手焊接机械手汽车一厂车身车间汽车一厂车身车间POLO底盘焊接底盘焊接第4页/共33页第五页，共33页。 13.1.3 13.1.3 气焊气焊(qhn)(qhn)保护焊保护焊13.1.1 焊条焊条(hntio)电弧焊电弧焊13.1.2 埋弧焊埋弧焊第5页/共33页第六页，共33页。埋弧自动焊埋弧自动焊气体保护焊气体保护焊焊条电弧焊焊条电弧焊电弧焊电弧焊电弧焊：电弧焊： 利用电弧热加热(ji r)并熔化金属来进行焊接的。 13.1 电弧焊电弧焊第6页/共33页第七页，共33页。13.1.1 焊条焊条(hntio)电弧焊电弧焊u定义定义(dngy)(dngy)：用手工操纵焊条进行焊接用手工操纵焊条进行焊接(hnji)(hnji)的电弧焊方法。的电弧焊方法。 图图13-2 焊条电弧焊焊缝成形过程焊条电弧焊焊缝成形过程第7页/共33页第八页，共33页。13.1.1 焊条焊条(hntio)电弧焊电弧焊焊条焊条(hntio)电弧焊的设备及工具电弧焊的设备及工具BX1-400BX1-400交流弧焊机交流弧焊机ZX7-400ZX7-400直流弧焊机直流弧焊机第8页/共33页第九页，共33页。13.1.1 焊条焊条(hntio)电弧焊电弧焊焊条焊条(hntio)电弧焊的设备及工具电弧焊的设备及工具焊钳焊钳焊帽焊帽防护手套防护手套清渣锤清渣锤钢丝刷钢丝刷第9页/共33页第十页，共33页。13.1.1 焊条焊条(hntio)电弧焊电弧焊焊条焊条(hntio)u焊条焊条(hntio):供手弧焊用的熔化供手弧焊用的熔化电极。电极。u焊芯的作用焊芯的作用:一是作为电极传导电流，一是作为电极传导电流，产生电弧产生电弧；二是本身熔化后二是本身熔化后作为填充金属作为填充金属与熔化的焊件形成焊缝。与熔化的焊件形成焊缝。u药皮的作用药皮的作用:提高焊接电弧的提高焊接电弧的稳定性稳定性，防止空气对熔化金属的侵害，保，防止空气对熔化金属的侵害，保证焊缝金属具有合乎要求的化学成分和力学性能。证焊缝金属具有合乎要求的化学成分和力学性能。第10页/共33页第十一页，共33页。13.1.1 焊条焊条(hntio)电弧焊电弧焊焊条焊条(hntio)电弧焊的特电弧焊的特点及应用点及应用u特点特点(tdin):设备简单，操作方便，设备简单，操作方便，对空间不同位置、不同接头形式都能进对空间不同位置、不同接头形式都能进行焊接行焊接 。u应用应用:汽车上常用于汽车上常用于厚板厚板零部件，如支架、备胎架、车架等的焊接。零部件，如支架、备胎架、车架等的焊接。但焊条电弧焊但焊条电弧焊生产效率低，劳动强度大生产效率低，劳动强度大，对焊工的技术水平，对焊工的技术水平要求高，焊接质量不易保证。要求高，焊接质量不易保证。第11页/共33页第十二页，共33页。13.1.2 埋弧焊埋弧焊u定义定义(dngy)(dngy)：埋弧焊是电弧在焊剂层下燃烧进行(jnxng)焊接的方法。 自动焊机自动焊机第12页/共33页第十三页，共33页。13.1.2 埋弧焊埋弧焊第13页/共33页第十四页，共33页。13.1.2 埋弧焊埋弧焊埋弧焊的特点埋弧焊的特点(tdin)及应用及应用u特点特点(tdin):1）生产）生产(shngchn)效率高。效率高。 u应用应用:汽车上汽车上主要用于半轴套管、法兰、天燃气汽车的压力容器等。主要用于半轴套管、法兰、天燃气汽车的压力容器等。2）焊接质量好。）焊接质量好。 3）劳动条件好。）劳动条件好。 4）操作不够灵活，适应性较差。）操作不够灵活，适应性较差。 第14页/共33页第十五页，共33页。13.1.3 气体气体(qt)保护保护焊焊u定义定义(dngy)(dngy)：在焊接区内喷入保护在焊接区内喷入保护(boh)气体，将熔池与空气隔开，达到气体，将熔池与空气隔开，达到保护保护(boh)熔化金属的电弧焊方法。熔化金属的电弧焊方法。 常用的有常用的有氩弧焊氩弧焊和和CO2气体保护焊气体保护焊两种两种 第15页/共33页第十六页，共33页。13.1.3 气体气体(qt)保保护焊护焊u定义定义(dngy)(dngy)：用氩气作为保护用氩气作为保护(boh)气体的气体保护气体的气体保护(boh)焊。焊。 氩弧焊氩弧焊1熔池熔池 2电弧电弧 3焊丝焊丝 4送丝枪送丝枪 5喷嘴喷嘴 6氩气氩气 7焊件焊件 8钨极钨极 9焊缝焊缝分为熔化极氩弧焊和非熔化极氩弧焊。分为熔化极氩弧焊和非熔化极氩弧焊。 第16页/共33页第十七页，共33页。13.1.3 气体气体(qt)保护保护焊焊u定义定义(dngy)(dngy)：用用CO2作为保护气体作为保护气体(qt)的电弧焊方法。的电弧焊方法。 CO2气体保护焊气体保护焊图图13-8 CO2气体保护焊示意图气体保护焊示意图第17页/共33页第十八页，共33页。13.1.3 气体气体(qt)保保护焊护焊气体保护气体保护(boh)焊的特点焊的特点及应用及应用u特点特点第18页/共33页第十九页，共33页。u应用应用(yngyng)13.1.3 气体气体(qt)保护保护焊焊气体保护焊的特点及应用气体保护焊的特点及应用第19页/共33页第二十页，共33页。13.2 气焊气焊(qhn)u定义定义(dngy)(dngy)：利用利用(lyng)气体火焰作热源的焊接方法，最常用的是氧气体火焰作热源的焊接方法，最常用的是氧-乙炔焊。乙炔焊。第20页/共33页第二十一页，共33页。13.2 气焊气焊(qhn)气焊气焊(qhn)的装置图的装置图第21页/共33页第二十二页，共33页。13.2 气焊气焊(qhn)u特点特点(tdin)优点优点(yudin)：设备简单，不需要电源，适合各种空间位置的焊接。：设备简单，不需要电源，适合各种空间位置的焊接。但气焊火焰温度低，生产效率较低，焊接变形大，只适合焊接薄板或小但气焊火焰温度低，生产效率较低，焊接变形大，只适合焊接薄板或小型零件。型零件。 汽车制造中，常用于车身的焊补，而在汽车维修中则应用更多汽车制造中，常用于车身的焊补，而在汽车维修中则应用更多u应用应用第22页/共33页第二十三页，共33页。13.3 电阻电阻(dinz)焊焊u定义定义(dngy)(dngy)：是在焊件组合后，通过电极是在焊件组合后，通过电极(dinj)施加压力，利用电流在焊施加压力，利用电流在焊接处产生的电阻热而进行焊接的方法。接处产生的电阻热而进行焊接的方法。优点：优点：生产效率高，焊接变形小，劳动条件好生产效率高，焊接变形小，劳动条件好。缺点：设备复杂，耗电量大，适用的接头形式与焊件厚度缺点：设备复杂，耗电量大，适用的接头形式与焊件厚度 受到一定的限制。受到一定的限制。u特点特点：电阻焊主要有电阻焊主要有点焊、缝焊和对焊点焊、缝焊和对焊三种三种 u种类种类：第23页/共33页第二十四页，共33页。13.3 电阻电阻(dinz)焊焊u定义定义(dngy)(dngy)：将焊件装配成搭接接头，并压紧在两个柱状电极之间，利用电阻热熔将焊件装配成搭接接头，并压紧在两个柱状电极之间，利用电阻热熔化焊件金属化焊件金属(jnsh)，形成焊点的焊接方法。，形成焊点的焊接方法。 点焊点焊第24页/共33页第二十五页，共33页。13.3 电阻电阻(dinz)焊焊点焊点焊(din hn)u应用应用(yngyng)(yngyng)：板厚板厚4，不要求密封的薄板冲压结构和钢筋的，不要求密封的薄板冲压结构和钢筋的焊接。焊接。汽车生产中点焊是应用最广的焊接方法。汽车生产中点焊是应用最广的焊接方法。 焊装一台车身大约有焊装一台车身大约有30004000个焊点，其中大部分个焊点，其中大部分 使用点焊焊接。使用点焊焊接。如车身底板、载货车车厢、发动机盖、行李箱盖、车身总成、如车身底板、载货车车厢、发动机盖、行李箱盖、车身总成、 车门、侧围、后围、前桥等都是点焊而成。车门、侧围、后围、前桥等都是点焊而成。目前汽车车身点焊大部分由点焊机器人完成目前汽车车身点焊大部分由点焊机器人完成。 第25页/共33页第二十六页，共33页。13.3 电阻电阻(dinz)焊焊u定义定义(dngy)(dngy)：缝焊过与点焊不同的是以盘状滚动电极缝焊过与点焊不同的是以盘状滚动电极(dinj)(dinj)代替了柱状电极代替了柱状电极(dinj) (dinj) 缝焊缝焊用于厚度用于厚度3，有，有密封性密封性要求的要求的薄壁薄壁容器和管道等。容器和管道等。如汽车车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和机油盘等。如汽车车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和机油盘等。u应用应用：第26页/共33页第二十七页，共33页。13.3 电阻电阻(dinz)焊焊对焊对焊u定义定义(dngy)(dngy)：将焊件装配成对接接头，利用电阻热将两工件将焊件装配成对接接头，利用电阻热将两工件(gngjin)端面对接起来的焊接方法。端面对接起来的焊接方法。分为分为电阻对焊和闪光对焊电阻对焊和闪光对焊两种。两种。 u分类分类：第27页/共33页第二十八页，共33页。13.3 电阻电阻(dinz)焊焊对焊对焊u电阻电阻(dinz)(dinz)对焊：对焊：电阻电阻(dinz)对焊时，使焊件两端面紧密接触，利用电对焊时，使焊件两端面紧密接触，利用电阻阻(dinz)热将焊件接触面加热至塑性状态，然后迅速热将焊件接触面加热至塑性状态，然后迅速施加轴向压力完成焊接的方法。施加轴向压力完成焊接的方法。 电阻对焊只适合于焊接截面形状简单、直径小于20和 强度要求不高的焊件。 第28页/共33页第二十九页，共33页。13.3 电阻电阻(dinz)焊焊对焊对焊u闪光闪光(shn gung)(shn gung)对焊：对焊：闪光对焊时，将焊件装配成对接接头，接通电源，并使其端面逐闪光对焊时，将焊件装配成对接接头，接通电源，并使其端面逐渐移近达到局部接触，利用电阻热加热这些接触点（产生闪光）渐移近达到局部接触，利用电阻热加热这些接触点（产生闪光），使端面金属熔化，直至端部在一定深度范围内达到预定温度时，使端面金属熔化，直至端部在一定深度范围内达到预定温度时，迅速施加轴向力完成焊接，迅速施加轴向力完成焊接(hnji)的方法。的方法。 对焊常用于汽车钢圈、锚链、刀具、自行车车圈、钢轨和管道的焊接。第29页/共33页第三十页，共33页。本章本章(bn zhn)小结小结第30页/共33页第三十一页，共33页。综合综合(zngh)训练题训练题第31页/共33页第三十二页，共33页。第32页/共33页第三十三页，共33页。